Proton

Multumesc de ofera.Am vazut anuntul tarziu.Lucrez momentan in Olanda,trei saptamani cu una libera.

Mosmartin e intr-adevar hazliu in exprimare . E greu sa gasesti conditii bune cand majoritatea colegilor isi ofera munca sub nivelul tau si accepta sa li se faca retineri doar sa se aiba bine cu seful.Succes in gasirea firmei perfecte si daca o gasesti da-mi un mesaj in privat...

In 2014 am fost contactat de dl. Cauneac care a intermediat primul meu contract serios cu o firma d transport.De atunci nu am mai auzit de dumnealui decat in discutiile de pe forum.Intermediarii au rolul lor in aceasta meserie si mie chiar nu-mi pasa daca cineva castiga ceva de pe mine atat timp cat eu primesc ce mi s-a promis de la bun inceput.Am plecat de la acea firma dupa ce treaba s-a stricat(imputari de tot felul) si nu din vina lui ,iar acum am cautat si am gasit de lucru in orasul in care ma mut.Toate merg spre bine si este loc in aceasta meserie pentru toata lumea ...

Din ce stiu lucreaza pentru Gruber,agabaritic si utilje.Venitul este de circa 2000 euro.Am vorbit de cateva ori cu soferii si nu erau stresati..

Multumesc insa prefer sa mai caut.Ma mut cu familia intr-un oras nou si e nevoie de mine prin preajma...chiar daca venitul este mai mic.

Buna seara.Sofer profi,experienta internationala mai ales in transportul agabaritic, doresc sa gasesc un loc de munca tur-retur in Sibiu sau apropiere.Ma mut in oras si nu mai vreau sa stau cu lunile plecat ci sa mai ies si la o terasa prin centru...Daca e vreo firma suficient de serioasa,netepara,unde mai pot si glumi cateodata, m-as bucura sa ma contacteze prin intermediul acestui forum...

Bun sfat,am invatat si acum merg mai departe.As vrea sa ma stabilesc intr-o tara care are nevoie de serviciile mele,sa am o viata mai relaxata si sa stau seara in familie.

Multumim Florine pentru cuvintele potrivite.Asa e.Cafeaua de dimineata a fost prea tare.

CRYS ,ai dreptate.Unde se aduna romanii se alege praful.Acum lucrez in Italia dar ma gandesc sa plec undeva unde ai nostri nu au ajuns.Toate firmele sunt distruse de acest tip de servilism smecheresc specific romanesc.Nu e nevoie de foarte mare experienta sa conduci un camion,sunt femei care conduc mai bine decat barbatii.Povestile astea cu :noi suntem soferi si restul nu ma lasa rece.Fiecare are dreptul sa faca ce vrea si ce poate.Aici este diferenta mare dintre vestici si estici,sunt mult mai relaxati . Mai adaug o specie de evitat,colegii cu un EGO prea mare.

Nu am vrut sa-i bag pe ai nostri in top.Unii sunt ok si te ajuta,altii sunt plini de ei si le stiu pe toate.

Salutare.Cine sunt cei mai rai soferi,de cine sa te feresti in Europa? Cand parcheaza langa tine cu cine nu vrei sa intri in vorba?Eu de exemplu ma feresc de polonezi,beau ,urla ,se aduna toti,iti strica weekendul.

Am vayut si eu ce e pe acolo dar cred ca soferii au marea lor parte de vina.Camerele put a amar din cauza nespalatilor...

Pentru ce sa-ti opreasca banii,pentru spoilerul ala?Stiu pe cineva care si-a vandut remorca cu 3500.Da-i in judecata si pentru inselaciune.

Cine merge la ei pentru prima data,chiar daca e sofer vechi ,va sta in echipaj o perioada sa se obisnuiasca cu stilul acestei companii.Se face coletarie in general,faci descarcarile si incarcarile cu cardul scos si de multe ori nu apuci sa dormi.Daca esti sofer 1 ai mai multe obligatii iar colegii nu ti-i alegi,te trezesti doar ca iti spune sa mergi intr-o parcare si sa-i iei lasati de altii.Se depaseste programul frecvent si in Anglia te rupi la descarcat;dispecrii te suna si te intreaba cate in luna si in stele,cateodata urla ei la tine sau tu la ei.Partea buna este ca esti platit la timp cat te intelegi cu ei,unii au fost piscati cu cate 50 de euro dar s-au dus la birou si i-au recuperat.Amenzile se platesc de firma si daca busesti ceva te alegi doar cu o cearta mai zdravana.Daca munciti ca niste cai si sunteti surzi la ironiile lui Tomica aceasta firma va poate baga bani in buzunar.Succes fratilor si ,,la bani multi,,.

Intr-o zi m-am plictisit de birou si mi-am zis ca a venit timpul pentru o schimbare.M-am intrebat ce mi-ar place sa fac?Intotdeauna am admirat camioanele mari,mi-a placut viata singuratica si diversitatea.Alegerea a fost simpla,sofer de tir international.M-am pregatit cat de bine am putut si am dat toate examenele posibile.Prima experienta a fost una trista,am luat o teapa de la un roman cu veleitati de angajator dar mi-am dat seama repede si am plecat.A doua experienta a fost una interesanta,m-am angajat direct in Danemarca chiar daca nu prea aveam o experienta relevanta.In prima luna am lucrat in echipaj pe post de sofer 2 iar in luna a doua am devenit titular si am primit alti colegi in grija.Consider ca meseria de sofer in ziua de astazi nu e foarte complicata,trebuie sa duci camionul de la o adresa la alta,sa faci cateva acte si sa anunti biroul daca se intampla ceva.

Dumneata domnule Cico ar trebui sa intervii cand pseudo-angajatorii depasesc subiectul si ataca la persoana.Aveati un plan cu sindicatul si nu se mai aude nimic.

Asa le raspunzi si soferilor cand isi cer banii ? Halal firma,eliminat

Orice om normal evita firmele care te ,,scolarizeaza,,pe banii tai si te obisnuieste cu toaleta din boscheti.Evitati acest gen de firme romanesti in cautare de fraieri.Munca este munca si trebuie platita.Si incepatorii sunt capabili sa conduca un program intreg iar marfa ajunge la destinatie.Cu ajutorul incepatorilor,chiar daca acestia nu dau perfect la rampa,se fac kilometri iar firma face bani.Daca firma castiga de pe urma muncii lor de ce ii tine cu 50 de euro pe saptamana?Un sofer are nevoie de multe lucruri,nu numai sa manance un colt de paine si sa bea un ness.Patronii acestia in cautare de sclavi trebuie evitati.Daca iti promite maxim 1400 pe luna si ramai,soferule,este vina ta.Salutari.

Acum astept,ce sa fac?Multumesc pentru raspuns.

Am sustinut un interviu telefonic cu un angajator din Germania caruia i-am trimis cv-ul cu ceva timp in urma.Totul a decurs bine ,zic eu, la telefon ramanand ca acesta sa aplice pentru Arbeitsgenehmigung pentru mine si alti trei colegi si apoi sa ne anunte pe e-mail ce sa facem mai departe.Intrebarea mea este :ce este acest genehmigung de care eu nu am mai auzit si in cat timp se elibereaza?

Ma bucura raspunsul tau,la inceput am simtit o umbra de autosuficienta dar explicatia e plauzibila.Intr-adevar si soferii sunt de multe feluri ca toti oamenii de fapt;acum lucrez altceva si intr-un fel imi lipseste atmosfera prieteneasca care incepuse sa se inchege la locul de munca,asta e..n-a fost sa fie.Cateodata imi vine un dor de condus si culmea e ca ma gandesc la camionul cu remorca care m-a cam chinuit.Salutari.

Cand am facut scoala nu m-a pus nimeni sa dau cu spatele nici 3 metri si cred ca asa au patit toti,la scoala ti se iau banii si gata.Am vrut sa platesc in plus pentru remorca dar nu au acceptat,e scumpa motorina si ambreiajul mi-au zis.In ce priveste ,,soferii adevarati,,sper ca te referi la tine in comparatie cu cei de pe semiremorca.

Ai dreptate,cand a trebuit sa dau noaptea cu spatele la rampa si nu nimeream am crezut ca e ceva in neregula cu mine,Ma bucur ca n-am facut stricaciuni...

Nimic nu e greu,nici macar sa conduci cu 40 t incarcatura,trebuie sa fii doar prudent si ajungi unde trebuie intotdeauna.