marus

Multumesc pt raspuns

sxn, ai avut doua intervantii ca moderator, de toata rusinea. Nu stiu sincer ce te califica sa fii moderator, doar ca ai calculator acasa si ai timp? Ca sincer altceva tu mie nu mi-ai demonstrat... Daca erai un mare "zmeu" imi explica-i frumos si iti si multumeam, asa tu mi-ai recomandat unul albastru si ca mercedesul e fain. Sincer ... esti o rusine pentru acest site, ne-mai vorbind de "moderator". Oricum tu nu ai ce modera, ai dovedit ca esti prea limitat pentru a modera o discutie. Asa ca draga SXN, interventiile tale sunt de toata jena. eu sunt un nestiutor in ale trasportului si in forumul acesta, dar tu in loc sa ma ghidezi si sa ma ajuti... tu.... esti o rusine ce mai imi pierd timpul cu unul ca tine.

sincer eu ma gandeam la motorul de 450 de cp, si la cabina stream space. Discutand cu vanzatorul de la mercedes, imi spunea ca la noi in Romania, nu prea se comnada varianta de 480 cp, la MP4, era mai folosit la MP3, el spunea ca varianta de 450 de cp, e foarte potrivita si pentru frig, iar eu .... cu cele pina la 18 t?, Vezi, eu cum nu am cu cine sa ma consult nu pot sa stiu mai bine decat cei care fac treaba asta de ani multi. El imi spunea ca varianta de 450 ar fi mai mult decat suficienta. si tot el imi spunea, ca daca motorul e mult mai puternic, pentru o incarcatura redusa (ca tonaj), nu e un avantaj, ci dimpotriva poate fi un dezavantaj. E adevarat?

MULTE NU, EVENTUAL SUNT PUTIN MAI INSISTENT PENTRU A MA LAMURI. ATAT DOAR. DAR ITI MULTUMESC PENTRU PAREREA TA. nu mai folosi majuscule pe viitor te rog

Avand in vedere ca nu sunt sofer profesionist si nu prea am cu cine sa ma consult, m-as bucura sa ma puteti voi ajuta in luarea urmatoarei decizii: Doresc sa achizionez un cap tractor Mercedes Actros 1845 nou, si nu stiu daca fac sau nu cea mai buna alegere. Puteti sa ma ajutati si sa imi spuneti ce ati auzit despre ele, cit sunt de fiabile, de bune, de rele, cam cit consuma in comparatie cu altele. Daca ati auzit ceva despre ele prin parcari de la alti colegi de-ai vostri, v-as fi recunoscator daca mi-ati spune si mie. Va multumesc, si astept raspunsurile tuturor.

Daca mai e cineva cu alte pareri, as fi tare bucuros sa ma ajutati in luarea deciziei. Momentan nu stiu daca aleg bine sau nu, mai ales ca eu nu sunt sofer profesionist, si nu eu voi lucra pe el ci fratele meu.

Doresc sa achizionez un cap tractor Mercedes Actros 1845 nou, si nu stiu daca fac sau nu cea mai buna alegere. Puteti sa ma ajutati si sa imi spuneti ce ati auzit despre ele, cit sunt de fiabile, de bune, de rele, cam cit consuma in comparatie cu altele. Daca ati auzit ceva despre ele prin parcari de la alti colegi de-ai vostri, v-as fi recunoscator daca mi-ati spune si mie. Va multumesc, si astept raspunsurile tuturor.

multumesc mult ginoxxx, pentru sfaturile si pentru parerile tale. apreciez faptul ca ai avut rabdare. Astept si parerile altor persoane.

Multumesc pentru sfaturile tale. Dar eu vreau sa cumpăr camion nou. Si asa este la actrosul nou motorul este in linie. Dar calculele mele sau felul cum pun problema este corect oare.

Avand in vedere faptul ca nu m-am mai ocupat de transport pina acum, ci activind in sectorul economic, pentru mine lucrurile se rezuma mai mult economic. Problema este ca nu stiu daca gresesc sau nu. Eu i-au in calcul urmatoarele. As opta pentru camionul cel mai economic, pentru ca media minima pe cursa va fi de 4000 km (dus-intors). Daca camionul consuma mai putin cu 3 litri la 100 Km, economia de combustibil este de 120 l pe fiecare cursa. Pe luna ar fi de 480 l, iar pe an ar fi de peste 5000 de litri (adica minim 7000 euro). Acum, eu cum gandesc, nu prea pot sa imi permit sa cumpar un camion care consuma mai mult pentru ca acesti 7000 (minim) ii pierd in fiecare an. Avind in vedere faptul ca eu doresc un camion nou, eu in primul si cel putin in al doilea an, nu voi cheltui decat revizii (aprox. 500-700 Euro) si ceva consumabile (fie 2000 euro). La doi ani e o economie de combustibil de minim 14 000 euro, iar din ce vad eu, ca si costuri ar fi de maxim 4000 euro, fie 5000 de euro. totusi este o diferenta de minim 9000 euro in doi ani. Problema este oare gindesc bine, sau sunt si alte lucruri pe care eu nu le iau in calcul. Eu nu voi trasporta nimic de pe bursa, de pe altundeva, am contract dus-intors, doar pentru o firma. Sincer va spun, eu, cred ca as opta pentru un Mercedes Actros 1842, cu cutie automata. sau pentru daf 430 sau 460 cutie automata. Pentru ca am citit ca aceste doua tipuri de camioane sunt cam cele mai economice. Iar cum ce-a mai mare parte din cheltuiala unui transport este consumul de combustibil, avind in vedere ca vor fi euro 6, ca il va conduce fratele meu, care si el este interesat sa avem o cheltuiala cit mai mica pe cursa, pentru a ne ramane mai multi bani. Si parerea mea (nu stiu daca gresesec), singurul lucru care este determinant (minim 7000 euro pe an) si unde eu pot sa reduc cheltuiala este la combustibil. Acuma nu stiu daca gandesc bine, daca m-am orientat bine sau daca nu iau in calcul si alte lucruri importante si eu nu le cunosc, va rog daca aveti experienta sa ma ajutati daca doriti. Va sunt foarte recunoscator.

soferii angajati, cu siguranta nu. Dar toti soferii de pe acest forum sa fie angajati la patron? Oare nici unul nu are camionul lui? Un sofer chiar si angajat, tot stie cit consuma camionul pe care lucreaza, tot stie ce s-a stricat la el, si tot are o parere de acel camion, chiar daca nu stie efectiv costul reparatiei, dar stie ce s-a stricat la el intr-o anumita perioada de timp.

nu are nimeni nici o parere?

Domnule moderator, Am citit mii de pareri de pe acest forum. 95 % din aceste pareri sunt bazate pe preferinte de ordin personal. ex. imi place scania pentru ca e frumos sau puternic. trage foarte bine motorul, e lenes motorul etc. Aceste pareri, domnule moderator, din fericire pe mine nu ma ajuta. Pe mine ma intereseaza, costuri de exploatare si nu cit de bine trage motorul in panta, pentru ca familia mea si nici a soferului nu traieste cu "cit de bine trage motorul". Daca crezi ca punind o intrebare sau mai multe la obiect, cu precadere asteptand sa raspunda cei care intretin camioane, care efectiv stiu mult mai exact care este rentabilitatea unui anumit tip de camion, vreau sa iti spun ca nu am de gand sa iti cer scuze, pentru ca nu cred ca o discutie mai elaborata a celor care intretin aceste camione este rau venita. Domnule moderator nu sunt un imbecil care sa nu isi deau seama ca atunci cind intrebi un sofer pe ce camion vrea el sa lucreze, il va alege pe cel mai frumos, puternic, dotat. Daca vei intreba un proprietar de camion, cu siguranta il va alege pe cel mai economic, pe cel care are costurile de revizii si reparatii cele mai mici. Gresesc cumva? Ei domnule moderator, eu imi doresc parerile celor din a doua categorie, adica ce camion are costurile de exploatare cele mai mici. Astept totusi parerile celor care pot sa ma ajute, chiar si daca nu sunt proprietari de camioane, dar stiu totusi cite ceva de fiabilitate, consum, reparatii, revizii etc.

atata timp cit il vreau nou, nu. dar probabil nu mai mult de 85 000 euro fara tva. pretul de achizitie nu ma sperie prea tare, ci costurile de exploatare ma intereseaza, de aceea intreb de consum, revizii, piese.

Cer scuze moderatorilor pentru repetarile mele de ieri. Am nevoie de ajutorul tuturor celor care ma pot ajuta in luarea unei decizii cu privire la achizitionarea un cap tractor NOU. Lucruri cunoscute: sofer pe camion va fi fratele meu, va transporta in medie 10-16 tone, ruta va fi oradea-franta (cam toata franta). Ma intereseaza un camion cu care sa facem si sa ne ramana bani. Daca ma puteti ajuta cu sfaturi despre modele, consumuri, preturi ale reviziilor, preturi la anumite reparatii, v-as fi recunoscator. Nu lucrez in domeniu si doresc parerea mai multor transportatori sau soferi care intretin camioanele. Astept cu mare interes parerile si exemplele voastre.