Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

DucuHD

Members
  • Număr conținut

    266
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de DucuHD

  1. Intresant....in link-ul de mai sus scrie doar responsabilitati si cerinte dar nu si ce se ofera. Ma intrebam daca a inceput si Norbertul sa ofere plata la zi ca toate firmele sau a ramas tot in ilegalitate....
  2. Mersi mult pentru informatii. Drumuri bune sa ai si weekend placut!
  3. Colegii, ce curse se fac la Essers? Am vazut ceva containere si friguri dar si ceva prelate....M-ar interesa ce tari se tranziteaza, sunt curse lungi sau coletarie/grupaje? Se ajunge pe la garaj des sau mai rar?? La astea ma refer in comunitate nu pe tara sau tur-retur.Multumesc drumuri line
  4. Ce se mai aude colegii despre vestitul Edy in ultima vreme?? am vazut de curand vreo 2 masini de la ei prin Anglia....Ar fi posibil sa renasca?? Mai sunt colegi pe aici care lucreaza la Edy sa ne spuna cum se mai desfasoara activitatea in firma?? Drumuri line tuturor!
  5. DucuHD

    Pret/km

    Colegule, asa e ai dreptate, nu ti-am spus sa mergi direct sa ceri dublu, tradu-l si tu cum poti si daca poti, si nu uita: o intrebare nu a omorat pe nimeni. Intreaba, cere, trage-l de limba si daca se poate bine daca nu asta e daca vrei accepti cum spune el, dar macar ai incercat. Insa tipic romanesc eu sunt sigur ca multi din soferi, la un interviu, dupa ce i se explica conditiile pe un ton ferm din partea angajatorului, se pierde cu firea si uita ce a vrut sa intrebe sau pur si simplu se 'micsoreaza' si nu mai intreaba nimic, accepta cum o fi. Aici conteaza si de mentalitatea fiecaruia si poate de unpic de tupeu. Bineinteles ca mai exista si problema ca unii sunt atat de agramati incat nici nu pot purta o discutie cu respectivul patron, apoi sa mai negocieze. Oricum ar fi eu am invatat pe propria piele ca nimic nu e imposibil. Acum ceva timp mi-aduc aminte ca la o firma reusisem sa negociez 15 euro in plus la cursa si avans de cursa de fiecare data. Nu e mult poate dar la final de luna tragi linie si ai scos o parte din tigari, sau cafelele. Deci daca vrei se poate.....am vazut insa multi colegi sau mai bine zis pretendenti la un job care a intrat in birou, nici nu si-a dat jos basca din cap desi erau si doamne in biroul ala, a ascultat cuminte ce i-a spus respectivul, a incuviintat continuu din cap si la final ala la intrebat " Ai ceva intrebari?" si a raspuns ca nu. Mai departe e No Comment.... PS Si eu sunt in situatia ta, refuz comunitate pe maruntis, mai bine ceva local pe bani putini, si linistit, seara acasa, ca nu mananc cu 10 guri.
  6. DucuHD

    Pret/km

    Si uite asa...tu accepti, altul accepta si viata merge mai departe, noi ne chinuim sa platim cheluielile si sa ne intretinem familia in timp ce patronii isi plimba fundul in A6 si fac concedii cu familia prin Dubai.....Trebuie inteles ca acest sa-i spunem 'exces' de bani al patronilor care se vede prin masinile pe care le conduc, casele in care stau, concediile care le fac, si facultatile copiilor din strainatate, vin DIRECT din buzunarul tau. Deci in momentul in care 'uneori' cum spui tu trebuie sa accepti aceste chestii trebuie sa te gandesti ca nevasta, copii si toata familia respectivului patron o va duce unpic mai bine de pe urma ta. Asa trebuie pusa problema. De ce nu ceri de exemplu o diurna de 35e/zi + un 200 de euro salariul de incadrare in tara?? Asa mi s-ar parea PERFECT cum spunea un coleg mai sus. PS Retineti dragi colegi si nu uitati si incepeti sa aplicati NEGOCIEREA salariului si a diurnei!!! Eu zic ca gandind asa si aplicand aceste minime reguli ne vor face pe toti sa ne simtim mai bine in pielea noastra si sa fim platiti corect. Drumuri line tuturor!
  7. An Nou Fericit tuturor colegilor de pretutindeni, la lucru, acasa sau in vacanta. Un An Nou imbelsugat, plin de impliniri, ferit de necazuri si cu sanatate si putere de munca. Drumuri uscate, line si cat mai bine platite! La Multi Ani!
  8. Pai am inteles ca se face ceva curs, sau ceva de genu, citeste pe acolo pe topicul ala sau intreaba colegii pe acolo vezi in ce consta probele. In rest e decizia ta....daca crezi ca locul unde esti acum e 'caldut' si inca nu te simti pregatit....mai ramai. Oricum ar fi, drumuri line in noul an!
  9. Citind presa ieri am dat peste urmatorul articol http://www.realitatea.net/tanarul-de-35 ... .html#view. Eram curios sa ne mai spuna colegii de la Cartrans care mai e viata pe acolo. Sa ne spuna daca e pe bune stirea. E adevarat ca au trecut la plata diurnei zilnice si nu la kilometru? Ar fi un pas mic pentru trasnporturi un pas urias pentru soferi.
  10. Daca te-ai hotarat sa pornesti singur si cu experienta doar 5 luni in echipaj, eu zic ca cea mai buna optiune ar fi Waberer's la Miercurea Ciuc. Nu e o plata extraordinara, e la kilometru, ai limita de consum dar macar ai ocazia de a invata sa conduci economic, sa faci experienta singur pe cabina, se fac curse peste tot in Europa, deci poti invata multe trasee, autostrazi, nationale, am facut pauze cu multi colegi de la Waby, unii se plangeau, altii se plangeau mai putin....nimeni nu era foarte multumit dar...asa e la inceput. Un alt avantaj ar fi ca daca atingi masina sau remorca, sau orice distrugi (daca se intampla, desi nu-ti doresc) nu iti inputa tie nimic. Vorbisem cu un coleg de la Waberer's mai demult care spunea ca a reusit chiar sa se rastoarne si nu a fost acuzat de nimic. Pentru mai multe info poti citi aici viewtopic.php?f=172&t=4202&hilit=+Waberer%27s&start=1335
  11. Pai eu zic ca ai 2 variante: ori via Polonia cu ferry Gdynia-Karlskrona, ori via Germania si ferry din Germania: Puttgarten, Travemunde. Eu personal as alege traseul via Germania cu ferry Puttgarten-Rodby(DK). Drumuri line
  12. Algebra curata baga baiatul ala! Pasionati mari de schimbatoare si de schimbat viteze americanii astia. Ca sa vezi, in Europa aproape ca s-a renuntat complet la transmisii manuale, si ei incep sa adauge la leviere p-acol prin cabina.
  13. Buna, si in primul rand vreau sa iti doresc multa bafta in noua activitate. Desi e o piata dura, piata transporturilor, cauta sa investesti si sa cresti cu timpul, parerea mea. Evita imbogatirile peste noapte cum isi doresc toti, in ziua de azi trebuie sa vezi lucrurile mai altfel decat restul ca sa reusesti intr-un business. Eu personal as prefera o firma gen LKW Walter cum ti-a recomandat colegul. Castig mai putin, dar sigur si stabil. Ca si masini sincer.....decat MAN mai bine DAF ( spun asta daca as fi in situatia ta si nu ca sofer) dar decat cele doua mai bine un Volvo...repet e parerea mea, insa eu consider ca Volvo chiar e un camion pe care te poti baza, un camion cu care sa incepi o afacere, si de ce nu, mai tarziu poate o flota. Ia exemplul firmelor cu traditie in domeniu, dar care totusi se respecta, foarte multe au flote de Volvo. Ti-as recomanda sa il cauti sa fie suedez si nu belgian. Hranit "sanatos" si la timp, exploatat de un profesionist adevarat, te-ai ales cu un camion pe viata. Oricum ar fi eu iti doresc succes si curse cat mai bune!
  14. DucuHD

    foto

    Si mie la fel, doar scrisul imi apare la ultimele 3 poze.
  15. Sunt curios....oare mai exista undeva in alta tara membra UE aceste norme??? Intreb pentru ca pur si simplu nu stiu daca astfel de reguli mai sunt valabile pe undeva??. Oricum total deplasat si anormal. Azi maine ramane sa ne dotam si turismele cu tahografe digitale si bicicletele cu diagrama. Ridicooool!
  16. auziti domnu Rotaru.....intrebati si d-voastra la volvo bucuresti ce consum scoate un volvo 2013 euro 5 sa vedeti ce raspuns primiti. Sau volvo Suedia, sau Scania Suedia, sau Daf Olanda sau unde vrei mata. Consumul se calculeaza la categoria de drum , starea anvelopelor, presiune optima, buna repartizare a incarcaturii + factori neprevazuti, vant frontal puternic, trafic, si multe altele. Nicidecum la tona. Cu atat mai mult e incorect sa obligati sau sa impuneti un sofer sa se incadreze intrun consum inventat de d-voastra, sau auzit pe la alte firme concurente. Hai sa fim corecti daca asa doriti.
  17. Frumoasa cu crengi Harriet a ta.....sa ai grija de ea!! Ce frumoase sunt si trailerele alea foarte inalte ale englezilor cu anvelope dinastea super-mega. Succes la "fete" cat mai frumoase si drumuri line! Mai asteptam poze!
  18. greu cu tine DUCU!in toate postarile tale numai criticii si dai cu negreala!ceea ce denota ca lucrezi (casnic) banuiesc!!! Normal ca e greu ca nu ma dau usor la orice SRL. De fapt nu e greu, sunt eu foarte pretentios. De ce?? In absolut toate anunturile si interviurile se cere ca soferul sa fie cat mai profesionist si cu o seriozitate maxima....atunci de ce sa nu cer si io la fel angajatorului? Decat sa muncesc degeaba mai bine stau degeaba. Poate ce tie si multor altora ti se pare normal mie mi se pare de neconceput. E pur si simplu o diferenta de mentalitate, nimic mai mult. Aaaa si da...sunt somer, nu casnic (ca n-am copii in intretinere) pentru ca eu nu muncesc numa ca sa zic ca muncesc sa am un rost in viata. Oricum aici era vorba despre Vosescu Romania deci suntem offtopic amandoi. Oricum ma bucur sa vad ca cineva imi urmareste postarile. Mersi. Drumuri line!
  19. Eu cred ca probabil are legaturi cu mai multe firme din Olanda, dar pe mine asta nu ma impresioneaza si cu atat mai putin ma intereseaza. Eu am trimis un mail sa ii reamintesc de discutia avuta si nu mi-a raspuns nici la ala asa ca eu am facut destul. Oricum la ce mi-a povestit ea la telefon ca au grupaje la prelata si se ating frecvent 15 ore pe zi ......eu i-am spus ca nu are cum frecvent decat de 2 ori pe saptamana ca atat e legal, n-a mai zis nimic. Probabil se asteapta sa faci 4,5 programe de 15 ore pe saptamana ceea ce nu e legal si nici nu se merita pentru 1500 pe luna. Ala nu e trucking, e curierat cu articulata prin orase.Mai mult, spunea ca e si ADR. Mai bine "pas".
  20. Pai nu are dreptu numa la 5 programe daca face 45h ca altfel al 6-lea program il termina sambata seara si nu se incadreaza cu tot cu pauza de 45h in intervalul luni 00:00-duminica 23:59 sau 7 zile calendaristice. In alta ordine de idei, am mai discutat prin parcari si nu numai si mai vad si pe aici amatori de munca cu cat mai putine pauze saptamanale, gen 45h apoi 24h fara recuperare. Voi chiar nu intelegeti ca va furati singuri caciula? Cel mai corect, legal si normal e ca in 7 zile calendaristice sa ai 2 zile pauza. Eu personal consider pauza de 24h ca un fapt exceptional, care poate sa treaca si o luna si sa nu folosesc pauza redusa, daramite sa nu o recuperez. De ce? Pentru ca dupa 5 zile de munca, la fel cum muncesc si alti oameni in alte domenii, am si io dreptu la 2 zile fara griji, de relax, un gratarel o bericica si somn cat cuprinde.
  21. La cum vad eu problema( sunt nascut in 89, multi alti colegi mai in varsta mi-au spus ca n-am ce comenta dar io tot comentez ca e dreptul meu) greseala e a populatiei care exact cum spunea colegul care a deschis acest topic, au dormit in papucii statului, asteptand ca cineva sa faca ceva pentru ei. Niciunde in lume mai ales in civilizatiile foarte liberale gen SUA nu face nimeni nimic pentru tine. Tu trebuie sa faci ceva pentru tine ca sa o duci mai bine. Romanul se foloseste foarte mult de fraze gen "sa ne dea", "sa ne faca" "sa ne ofere"....pai cine? Fiecare isi face! Parerea mea e ca acum e tardiv...nu ca e tardiv, e cu 20 de ani prea tarziu sa mai faci ceva. Daca mentalitatea de om cu o gramada de probleme si neveste gravide, parinti bolnavi, datorii de miliarde de dolari la banci (de parca el e nepotul lui Donald Trump) ii face pe unii sa se ascunda dupa degetul infipt in..., eu personal consider ca situatia nu e chiar asa numai ca in subconstientul romanului functioneaza un automatism psihic care il face automat sa se considere "victima". Revolutia care a fost in '89 trebuia repetata ori de cate ori poporului nu-i convine ceva. Numa ca romanului din nou ii lipseste sentimentul de a cere ceea ce isi doreste. Se multumeste cu ce i se ofera si apoi barfeste pe la colturi ca nu e bine. Din pacate aceasta frumoasa tara si acest popor pestritz dar frumos in felul lui vor fi sortite disparitiei. Priviti statisticile privind emigrarea tinerilor romani. Din 5 tineri intrebati pe strada ce au de gand in viitor, 3 raspund ca vor emigra, sau ca deja au demarat procesul de emigrare. Al 4-lea inca mai spera (optimist convins), si al 5-lea e saracu probabil prea inapoiat sau redus sa isi puna intrebari existentiale referitoare la viitorul sau ca om, la o familie, un camin, o viata normala. In virtutea proverbului "Fuga e rusinoasa dar e sanatoasa" eu personal consider ca de multe ori in viata e mai bine sa fugi, pt ca Romania e tara in care mori cu dreptatea in mana, e tara in care daca lupti pentru ceva si esti mai altfel esti privit cu ochi semi-docti de tot felul de pui de fosti proletari, esti catalogat foarte usor, si toate astea pleaca de la mentalitate. In concluzie sfatul meu e : Cine pleaca ultimu sa stinga dracu' becul!
  22. Da da e doamna Adriana Banescu, o tanti foarte cumsecade care dupa ce am sunat-o si m-a tinut 28 de minute la telefon sa ii explic toate firmele si modurile de lucru ale fostelor mele firme imi spune pe un ton foarte vioi ca imediat dupa ce inchide telefonul imi trimite mail cu informatiile detalitae despre plata, mod de lucru, cerinte. Cum a primit Mos Craciun mail de la ea asa am mai primit si eu. Chiar i-am trimis un mail in care i-am reamintit de discutia telefonica avuta si nu a avut nici macar bunul simt sa imi raspunda sa imi spuna "va multumim, momentan nu angajam, sau nu indepliniti cerintele. Inainte de telefonul pe care i l-am dat imi trmisese un mail in care ma intreba mai multe lucruri printre care asteptarile mele salariale. Probabil dupa ce a vazut ce am scris a hotarat ca asteptarile mele sunt prea mari, dar un raspuns la mail in care sa imi explice putea sa imi dea. Tipic romanesc.....PS Mie personal mi-a pus si intrebari legate de viata privata gen: "Si cat timp ati stat acasa fara job ce ati facut??" Asta nu mi se pare o intrebare profesionista a unei angajate de la Resurse Umane.
  23. Jos palaria Cri5tian, asta este mentalitatea pe care o adopt si eu, sansa e a lor nu a noastra. Ca sa vezi ce "patroni" si ce fenomene au ajuns sa se laude ca stau in Germania. Drumuri line! PS Butonul despre care vorbeste individul respectiv nu e "replay" (in engleza- reluare) ci "reply" fara "a" ( in engleza-replica, raspuns), oricum nu e f important acest aspect, desi...detaliile fac diferenta.
  24. Mersi pt info cico si likka! ok,inchid atunci subiectul,
  25. Buna colegii, ieri 30.09 in jurul orei 14 a fost publicat un anunt intitulat "Angajam soferi tir pe comunitate" scris cu majuscule. Era prezentata o oferta de lucru pt Irlanda. Problema e ca astazi nu mai pot gasi anuntul sub nicio forma, am cautat in toate felurile posibile. Daca ma poate ajuta cineva, eventual vreun moderator, probabil a fost schimbat numele topicului sau ceva dar ideea e ca nu il mai gasesc nici in ruptul capului si chiar ma interesa anuntul. Multumesc anticipat. Drumuri bune tuturor!
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.