cri5tian

Members
  • Număr conținut

    858
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Days Won

    97

Orice postat de cri5tian

  1. Știi tu sigur că e vorba de o baracă?!! Toată lumea îl înjură aici pe forum, dar eu am un prieten care lucrează la el și încă unul care a fost tracționist la el. Și din ce mi-au povestit nu prea e deloc ce se înșiră pe aici. O să aprofundez puțin situația și o să revin...
  2. Ce patroni vezi tu aici?!! Pe forumul ăsta nu există nici un reprezentant direct al vreunei case de expediții reale. O casă de expediții reală are propriul ei portofoliu de clienți și transportatori, și oricum nu are nevoie de forumuri online ca să facă treabă. La ei vin, deopotrivă, ambele tabere. Restul sunt doar căpușele din industrie. Ăia de trăiesc din factura de dispecerizat și din imputările pe paleții rupți. N-ai ce bani să faci cu ăștia.
  3. Documente primite: eliminat, Contract 2, Contract 3, Contract 4, Contract 5, Contract 6, Contract 7, Contract 8. eliminat Fluturaș ianuarie, Fluturaș martie. Astea sunt toate documentele primite de la d-ul Rossi. Contractul l-am împărțit în 8 poze, că nu știu cum să pun .pdf-uri. Am eliminat 2 pagini care contineau date personale..respectiv print screenul cu nume soferi si retributie si cu prima pagina a contractului
  4. Da, bine... cum zici tu. N-ai înțeles absolut nimic. Logoree multă, DAR: - nici un cuvânt despre prostia ta de a pleca aiurea-n'tramvai; - nici un cuvânt despre incapacitatea de a te descurca într-o situație simplă; - nici un cuvânt despre CE și CUM ai făcut ca să încerci să rezolvi situația apărută; - nici un cuvânt despre lipsa dovezilor care să-ți susțină povestea; L-ai acuzat pe italian că ți-a scris alt salariu pe contract... dar nu poți arăta nimic. Italianul a arătat. Simplu. Nu îi iau EU partea, omul a prezentat o dovadă că ce spune el e adevărat; L-ai acuzat că diurna oferită s-a micșorat pe traseu. La fel, omul a postat dovada că plătește cât spune; Tu ai inițiat topicul ăsta urlând în gura mare că un patron a încercat să te țepuiască, că toată lumea să se ferească și bla, bla. Încerci să denigrezi o firmă oarecare (am și specificat că nu mi se pare ceva wow plata aia), dar din păcate firma aia a prezentat niște dovezi. Tu nu. De unde ai tras concluzia că îl ridic în slăvi?!! Pentru cultura ta generală... m-am încăierat la propriu cu un manager de transporturi la o firmă în Belgia, am lăsat un camion în vamă la elvețieni, am dus o dubă pe marginea apei și mi-am făcut selfie cu piciorul pe frână ca să-mi dea banii, am dat o companie în judecată pentru neplată, mi-am dat demisia (de 2 ori) atunci când odată mărirea de salariu promisă a fost o păcăleală și odată când mi-au tăiat din diurnă... etc etc. Deci calmează-te, sunt ultimul care ar ridica un patron în slăvi. Nu postez aici ca să-ți fac ție pe plac, sau al altora. Postez în speranța că te fac să înțelegi că ești parte a problemei pe care încerci s-o vopsești ca fiind țeapă. Îți meriți statutul de victimă, dar nu din motivele pe care le invoci tu... pe lângă alea uită-te și la acțiunile tale.
  5. Corect! Hai să nu trecem cu vederea CUM și-a început ''nevinovatul'' ăsta acest topic, da?!! Hai să nu ne uităm în altă parte atunci când ''bietul nostru coleg'' o scaldă, ba că e altă sumă pe contract, dar n-are nici o dovadă, ba că lipsesc 200€ din avansul promis, deși 300 îi avea asigurați, ba că l-a înjurat prin sms, ba că nu știu ce alt personaj a schimbat niște treburi aranjate între el și patron... Adică... pe bune?!! Pleacă izmene pe călător, își prinde urechile în cele mai banale situații și acum trebuie să fiu de partea lui, deși nu e deloc liniar nici măcar în acuzații sau dovezi. Are deja experiența unei țepe (oare cum dumnezeu a luat-o și pe aia, e chiar așa paie?!!) și continuă să pozeze în victimă cu vocabular elevat. Nu văd nici o vorbă despre prostiile lui din tot circul ăsta, aruncă doar cu pietre, deși italianul a zis o vorbă și-a dovedit-o! El... pauză. Îl rog pe d-ul Rossi ( @gabrielerossi ) să-și contacteze subalternul de la Bratislava și să ne posteze aici contractul ăla întocmit pentru colegul nostru. Că nici treaba asta nu se obosește s-o scrie ''nevinovatul''... tot alții trebuie s-o facă pentru el. Tot așa cum n-a fost în stare de mai nimic în toată tărășenia asta. Și la fel... hai să ne uităm mai bine la gâtul cui am sărit prima dată! P.S. Toată povestea asta miroase a angajator care credea că și-a găsit un șofer, numai că șoferul găsit are 2 mâini stângi și și-a prins urechile nefiind capabil să rezolve o situație rapid și eficient. Și acu' plânge...
  6. Dacă cereai încă din România un email cu oferta și condițiile la care v-ați înțeles, evitai toate neplăcerile astea. Dacă aveai 10€ în numerar, așa cum ar fi trebuit nu deranjai lumea în toiul nopții, doar ca să le confirmi că ești incapabil să te descurci. Dacă ai avea atâta experiență pe câtă susții, nu ai fi luat nici prima țeapă. Iar logoreea asta a ta, îmi confirmă că ești doar un ''sărac cu pretenții''. Nu te mai obosi... nu-ți mai răspund.
  7. Băi frate... expertule în negocieri care ești... cum se face că ți-ai prins urechile la un amărât de taxi? Cum se face că ai ajuns la Bratislava fără 10€ în numerar despre care știai că ai nevoie? Cum se face că nu poți posta nici o dovadă a ceea ce susții? eliminat. Dacă erai șofer, acum îi conduceai camioanele lu' Rossi ăsta și făceați amândoi bani... nu te c**ai pe tine pentru 200€ mai puțin la avans.
  8. Mda... D-ul Rossi mi-a trimis pe mail și ordinele de plată, și pot să confirm că pentru martie, șoferul respectiv a încasat, în 2 plăți la o săptămână distanță, 2126,36€. Deci situația este relativ limpede: omul a promis niște bani, iar aici a dovedit că respectiva sumă se înregistrează în contabilitate (adică obligativitate de plată) și se și plătește către cont de România. Nu vreau să fiu înțeles greșit, nu-l ridic în slăvi pe acest domn Rossi, nu-l cunosc și n-am nici o tangență cu dumnealui sau cu compania pe care o conduce. Iar salariul ăla, sincer să fiu, nu mi se pare așa extraordinar... când am renunțat la comunitate acum aproape 2 ani aveam 2300€ net, deci... Dar e adevărat, depinde și de muncă... acei 2100€ oferiți pot fi și mulți bani și puțini, depinde de muncă. În fine, nu despre asta e vorba... Pe de altă parte d-ul Gabriel îmi pare cam inconsistent în acuze... inițial că nu e salariul promis pe hârtie, ulterior că e avansul mai mic iar acum pe coadă că de fapt sunt mai multe mici ''șicane'' care nu i-au plăcut... Părerea mea este că de fapt fustițele nu au ce căuta în meseria asta. De nici o parte a volanului/biroului. 1. Ai ajuns în Bratislava, nu?... Oraș necunoscut, habar n-ai pe ce lume ești... ai impresia că și câinii latră în slovacă... cunosc senzația, știu cum e. DAR!!! - Bani de pe un card se scot prin intermediul unui bancomat sau prin ''Cash Back'' la magazin. Nu era nici un magazin pe acolo? - Puteai să te duci la un șofer de taxi cu adresa de destinație și cu cardul în mână... își dădea el singur seama că trebuia să se oprească la un bancomat pe traseu. - Google Maps îți afișează toate bancomatele din zonă. 2. Acel domn Molnar ți-a spus că salariul este 1700€. Ok... după o recentă țeapă, îți cam îngheață sângele în vine când auzi una ca asta. DAR!!! - Negocierile le-ai purtat cu d-ul Rossi, deci ce spune X și Y la birou este apă de ploaie. - Dacă pe contract era altă sumă decât cea convenită, ABIA ATUNCI îl sunai pe d-ul Rossi și cereai explicații și/sau remedierea situației. - 300 sau 500€ avans nu face nici o diferență. Cu puțină organizare/economie, îți ajungeau mai bine de 2 săptămâni... știm și noi prețurile din UE, nu e chiar așa tragic. Iar în 2 săptămâni convingeai oamenii că ești ''om de treabă'', căci în fond te angajau ca să muncești, nu ca să le studiezi contabilitatea. Părerea mea...
  9. @Gabriel1960 Ai inițiat topicul ăsta cu o gură cât o șură... că o firmă a încercat să-ți dea țeapă! Că v-ați înțeles la niște condiții și chiar înainte de momentul semnării contractului ai descoperit că era vorba de o minciună și că dacă semnai urma să muncești în alte condiții decât cele asupra cărora a-ți convenit. Și ai și specificat că ar fi fost vorba despre o diferență consistentă între salariul promis și cel menționat în acte. Ok. Cum știm cu toții că asemenea situații sunt omniprezente (chiar tu spui că ești deja la a doua), ne-am repezit aici la gâtul acestui domn Rossi cerându-i explicații și pregătiți să-l reclamăm peste tot. Numai că... Acest domn Rossi și-a putut susține afirmațiile, chiar și prin niște documente scrise în altă limbă. Nu suntem nici noi absurzi, lucrăm într-un mediu multicultural și am mai văzut documente contabile de prin alte țări. Și nici nu-i putem cere omului să ne pună la dispoziție toată contabilitatea lui... Și tu acuma o dai cotită, că de fapt n-au vrut să-ți dea avans și de aia te-ai răzgândit. Cred că e clar cine le înflorește...
  10. Da, am văzut acum că apare suma de 650€, îmi cer scuze... Deși nu înțeleg ce scrie acolo, formatul este asemănător cu un fluturaș de salariu, deci un român de la firma dvs. a încasat în luna ianuarie 2017 --> 1867,67€, iar în luna martie --> 2126,36€, considerând că sumele menționate la sfârșitul coloanei de taxe și impozite reprezintă diurna. În acte!!! Deși nu pot fi 100% sigur, și acordând o minimă doză de încredere d-lui Rossi, din documente rezultă o obligativitate a companiei de a plăti drepturi de natură salarială plus alte venituri, în cuantumurile menționate mai sus către o persoană cu nume și adresă de România. Asta dacă pe traseul de la dispoziția contabilă până la întocmirea ordinului de plată nu au intervenit modificări... Îmi rezerv dreptul de a trimite acele documente unei cunoștințe mai familiarizată cu statul slovac și legislația specifică de acolo (o prietenă stabilită acolo) și voi reveni cu completări dacă e cazul, dar pentru moment d-ul Rossi și-a putut, oarecum, susține afirmațiile. Dar strict din punctul meu de vedere. Fluturaș ianuarie Fluturaș martie
  11. D-ul Rossi mi-a trimis un mesaj în privat explicându-mi că nu poate încărca atașamente și mi-a cerut o adresă de email unde să le trimită. I-am dat adresa mea și mi-a trimis ceva documente... 2 fluturași de salariu (asta cred că sunt, sunt în slovacă), o poză a unui ecran de computer care nu înțeleg ce arată și un contract de muncă (menționat și de un user mai sus) care stabilea ca dată de începere a muncii... 5 ianuarie 2016!!! Pe fluturașii ăia apar ceva sume, apropiate ca valoare de cele pe care le menționează dumnealui, respectiv 576,36€ pe unul și 517,67 pe celălalt. Dar, apare de asemenea și valoarea de 316,94€, pe ambii fluturași. Acuma... care și ce reprezintă, n-am nici o idee. De asemenea, contractul acela de muncă, face referiri la o serie de legi din legislația statului slovac, dar pariez că nimeni nu s-a obosit să pună la dispoziția candidatului/angajatului și cuprinsul acelor legi (evident, în limba română). Și... cum am spus deja, a fost întocmit acum 1 an și jumătate iar salariul menționat în el este de 650€/lună brut. Iar această sumă, ar trebui să apară undeva și pe fluturașii ăia... dar nu apare niciunde. În plus, contractul este al unei persoane, iar fluturașii sunt ai alteia. Contractul este de acum 1 an și jumătate, fluturașii sunt din ianuarie, respectiv martie 2017. Eu am editat documentele, adică am acoperit numele persoanelor care apar menționate acolo, deci dacă un moderator mă poate ajuta să le încarc... Domnule Rossi... ce mi-ați trimis dvs. este praf în ochii proștilor. Încercați să mă aburiți cu niște documente în format electronic, în speranța că voi fi impresionat, dar din păcate pentru dvs vă anunț că deși șofer acum, administrarea unei companii nu-mi este deloc străină. Dealtfel, chiar și în acest moment lucrez din postura de ''Managing Director'', deci... Vă mai las timp la dispoziție să ne demonstrați că plătiți și în realitate, banii pe care susțineți aici că-i plătiți. Și în condițiile în care mai toate statele sar la gâtul transportatorilor ce folosesc est-europeni, o mică dedicație către compania dvs. se va lăsa cu controale și cu cheltuieli mari. Nu mă înțelegeți greșit... nu mă deranjează în mod deosebit faptul că păcăliți statul italian, la ce politică financiară aveți acolo, un hoț în plus nu face nici o diferență. Dar mă deranjează când, în plus față de ''inculatul'' propriei țări, atentați la banii muncitorilor, sau îi ademeniți cu promisiuni false. Repet, sunteți administrator, deci știți bine la ce mă refer... vreau dovada clară că muncitorii români de la firma dvs. încasează venituri totale nete de minim 2000€/lună, ori ne războim în sesizări.
  12. Greșit. Ești nesimțit, asta ești. Îți bați joc de noi și de meserie. Te doare în c*r de lege și te și dai în stambă aici... nici măcar nu realizezi ce ți se spune. Ți-am spus foarte clar: ''URMĂTORUL REPAUS SĂPTĂMÂNAL ÎNCEPE ÎNAINTE DE SFÂRȘITUL A 6 PERIOADE DE 24 DE ORE''. Tu ți-ai început săptămâna de lucru duminică la ora 14:30, deci 6 perioade de 24 de ore se vor încheia sâmbătă la ora 14:30. Și cum legea zice să începi repausul săptămânal ÎNAINTE de a se sfârși cele 6 perioade de 24 de ore, rezultă că până cel mai târziu sâmbătă la ora 14:29 puteai munci. Ori tu ai terminat sâmbătă la ora 11:30, deci clar ești în regulă. Eu eram ironic în răspunsul de mai sus, încercând să-ți atrag atenția că ne jignești atunci când soliciți ajutor pentru o problemă puerilă (dealtfel existentă doar în capul tău gol). Pune mâna și citește/învață legislație, sau dispari din branșă, până nu comiți vreo inginerie demnă de știrile de la ora 5. Nu te obosi să mă înjuri, te ignor începând din acest moment.
  13. Și tu pleci așa, izmene pe călător... doar pe vorbe la telefon? E chiar așa greu de cerut un specimen de contract înainte? E chiar așa greu de cerut o ofertă scrisă, chiar și în format electronic?... Zic și eu, ar putea salva mult timp pentru ambele părți...
  14. Domnule Gabriele Rossi... omul ăla s-a întors înapoi în România, fără să lucreze nici măcar o zi. Intră aici pe forum și ne spune că: 1. Salariul net menționat pe contractul de muncă este de 300€, deși la telefon inițial i-ați promis mai mult. Ca să știți și dvs. și ca să n-o dăm în întorsături bizare, salariul net înseamnă salariul încasat, DUPĂ plata impozitelor și taxelor aferente!!! Sper să nu-mi băgați vrăjeala că dvs. credeați că salariul net înseamnă salariul ÎNAINTE de plata taxelor... 2. Un angajat de-al dvs. i-a confirmat verbal că suma totală încasată lunar nu va depăși 1700€, la fel, diferit de ceea ce i-ați promis și de ceea ce susțineți aici. Ca să nu mai existe dubii, vă rog frumos să postați aici un stat de plată al unui șofer român, angajat la DSK Trucking s.r.o. (puteți acoperi detaliile sensibile)... ca să vedem și noi că nu mințiți... Sau puteți cere unui șofer român de-al dvs. să posteze el un extras de cont. Dar atâta timp cât dvs. sunteți italian, cu garaj și mașini în Italia, dar cu sediul firmei în Slovacia, cu scopul intenționat de a beneficia de costurile scăzute cu salariații din țara respectivă, deja e limpede că sunteți obișnuit să mințiți la o scară mult mai mare comparativ cu un biet șofer... Deci... ori postați ceva documente doveditoare aici, ori o să mă ocup personal de reclamații către instituțiile specifice atât din Italia, cât și din Slovacia.
  15. ''...Următorul repaus săptămânal începe înainte de sfârșitul a 6 perioade de 24 de ore...''. Deci ești pasibil de amendă, pentru neînsușirea cunoștințelor necesare activității desfășurate.
  16. Anunțul omului are aproape 2 ani
  17. Domnilor patroni...înainte de a posta o ofertă cu privire la un post de șofer autocamion, în nume propriu (deși ceva-mi spune că asentimentul e general), vă cer să: 1. Întrebați-vă de câteva ori și răspundeți-vă sincer la întrebarea: ''Eu aș lucra pe banii/în condițiile astea?''... continuați cu postarea ofertei doar dacă răspunsul sincer este ''Da''; 2. Dacă adresa de email a companiei dvs. este de Yahoo!... căutați-vă șoferi pe Google. Aici e o comunitate serioasă, iar companiile ''de buzunar'' cu glume proaste prezentate ca oferte de muncă, vor fi tratate ca atare (dealtfel în conformitate cu politica portalului utilizat pentru email-ul gratuit); 3.Înainte de toate, insist să vă măsurați nasul, cât mai exact posibil și să menționați valoarea între paranteze alături de username-ul folosit pe acest forum. În felul acesta putem pleca de la premisa că un om care-și cunoaște lungul nasului, nu va cere niciodată seriozitate de la angajați atunci când nici el nu este. Și totodată, măsurători ulterioare pot confirma dacă discursurile și poveștile dvs. au provocat modificări ale dimensiunilor din paranteze.; 4. De asemenea, recomand o perioadă de abstinență de la alcool, fumat (de orice fel), injecții sau orice alte forme de înnebunire a creierului, cu cel puțin 48 de ore înainte de a posta o ofertă pe forum. În plus, pentru rezultate bune, recomand cu căldură privitul în jur în tot timpul ăsta. Dacă sunteți lucid și priviți în jurul dvs. vă veți da seama imediat de mizeriile pe care le propuneți. (Ignorați vă rog ofertele de până acum pe acest forum, acelea sunt, după cum am spus, venite din partea unor lunatici, fără nici un contact cu realitatea. Dvs. nu trebuie să fiți la fel.); 5. Și pentru numele lui Dumnezeu, renunțați la impresiile că 50+ de camioane ''e o companie mare''. Nu este. Nici 100+ de camioane. Mărimea unei companii este dată de lungimea totală a zâmbetului de pe buzele angajaților, în orice moment ai face măsurătoarea. De unde v-a venit ideea că zâmbetul dvs. e cel mai mare ?(pentru că în companiile dvs., sunteți singurul care râde). Deci vă rog, fumurile astea sunt pentru când mergeți în concediu și vreți să impresionați vreo cameristă de hotel... noi aici ne putem pi*a oricând pe oricare din companiile dvs. Facem pariu?; 6. Dacă sunteți un intermediar pe piața muncii, aveți măcar bunul simț și editați ofertele pe care le postați. Sau faceți efortul și înțelegeți-le. Că a da copy-paste, fără să aveți nici o idee despre ce e vorba acolo e o mare jignire pentru noi. Mai ales când vă sunăm și ne spuneți că vom ''dormi în tir''. Iar suzetele alea cu voce plăcută la telefon, ar face bine să-și vadă de unghii și alte îndeletniciri specifice și să lase un bărbat care vorbește limba noastră să ne mintă ce și cum. Vom suporta mai ușor rahatul care ni-l serviți.; 7. Și încă ceva... vă rog să nu uitați că este foarte posibil ca integritatea dvs. fizică să se modifice, prin procese dureroase, atunci când realitatea din teren este diferită de cea prezentată la birou. În fond și la urma urmei dvs. sunteți cei care împingeți tot mai mult limitele răbdării printre noi... inevitabil careva, undeva va ceda. Ca un baraj pe un lac de acumulare... cedează și ia tot cu el la vale... camion, documente, urechea și piciorul dvs... Sper că nu credeați că titlul de ''Asociat unic'' vă face indestructibil, căci nu vă face. Și oricum, levierul nu știe carte...
  18. Eu unul cred că tu ești administratorul. Și cel mai probabil vorbim de transport de persoane ocazional care este singurul tip de transport ce se raportează anterior efectuării lui (șoferii probabil i-ai declarat singur imediat după angajare căci ITM-ul verifică, pentru înlocuire vehicul defect e nevoie de semnătura ta, iar transportul public regulat se declară pe bază de orar)... deci e singura variantă în care cursa trebuie declarată. Faptul că A.R.R.-ul a pus la dispoziție sistemul online prin care se pot face declarațiile necesare la orice oră, denotă importanța acestor obligații. Indiferent de motivația managerului de transport, TU ești direct răspunzător. Cât despre nereguli, ele pornesc de la simpla neîndeplinire a unor obligații legale și pot ajunge foarte ușor la evaziune fiscală sau constituire de grup infracțional (aceste ultime două fiind infracțiuni penale, apropos). În afară de rugăciuni (pe care ți le-am recomandat deja), nu prea ai ce să faci și-ți spun și de ce... a nu declara o cursă la momentul potrivit e una (se poate și ulterior, cu o motivație solidă și-o amendă simbolică), dar a nu declara curse... e limpede ca lumina zilei că e ceva intenționat și motivat. Controlul la sediu va impune și verificare tehnică a mașinilor, sper că acolo ești ok. Varianta cu șpaga n-o să meargă, pentru că vor fi prea mulți din prea multe instituții... n-ai tu atâția bani! ''Tatăl nostru care ești în ceruri...
  19. Rugăciuni.
  20. Păi se cam vede că-ți place postura de semn de întrebare. Citatul postat de Cico e din Codul Muncii. Și când ți se dă peste nas că te-a durut în dânsa de lege și drepturi o sucești pe-o roată și-o dai pe aia cu ''emoționalul respectuos între colegi''. Da' ia fă și tu un efort și explică-ne cum de ai plecat așa, izmene pe călător, fără să-ți cunoști drepturile? Că văd că ești ferm convins că patronii sunt niște javre care profită de pe urma bieților salariați, deci aveai un motiv în plus să te pregătești. Hai... spune-ne DE CE ai semnat fără să știi nimic?
  21. Păi atunci ce te oprește să-ți faci dosarul și să te duci săptămâna viitoare de exemplu? Faci și tu pe naivul acolo
  22. Pfff... înseamnă că confundam eu una cu alta. DAR... ceva nu mi se pare în ordine. De curiozitate am căutat și citit O.M.A.I. 163/10.08.2011 și... nu scrie nimic de nici o programare în vederea preschimbării. Asta ar fi una. A doua ar fi că programarea aia ce ai postat-o este pentru schimbare, ori noi vorbim aici de preschimbare. Diferența ar fi că în primul caz e vorba de a schimba/înlocui un permis românesc cu altul, din motivele prevăzute de lege (pierdere/furt/deteriorare/expirare), iar în cel de-al doilea caz vorbim de schimbatul/înlocuitul unui permis străin cu un românesc. Nu exclud ca situația să se fi schimbat și chiar să ai nevoie de o asemenea programare, indiferent de termenul menționat pe ea, dar în același timp tatăl meu și-a preschimbat permisul italian cu cel românesc, anul trecut și n-a avut nevoie de nici o programare. A durat aproape o lună, că s-a mocăit el și-a pierdut vremea aiurea, dar repet, n-a avut nevoie de nici o programare. Tu știi cel mai bine ce informații ai cerut, dar dacă e cum cred eu, n-ar strica să te duci din nou la ghișeu și să te asiguri că doamna/domnul de acolo a înțeles exact ce vrei tu să faci. Că tare mi-e că te-a băgat în procedura de schimbare de permis românesc, când tu de fapt nu ai nici o treabă cu asta. Și la cum e descrisă procedura în 163, ar trebui doar să depui dosarul cu actele cerute, apoi, după verificările de rigoare să primești dovada înlocuitoare și ulterior permisul românesc.
  23. Tu măcar știi diferența dintre pauză și repaus?! Măcar știi când faci pauză și când faci repaus?!! Termină că afirmațiile alea, induci lumea în eroare. Există ambii termeni în legislație și fiecare semnifică altceva, deci las-o mai moale cu informațiile false. Sunt termeni diferiți, cu semnificații diferite, singura asemănare fiind reprezentarea lor în tahograf (au același simbol). Te-a lovit scrisul după 1 an jumate, că deh, ești un om ocupat, dar vorbești numai aiureli... Ceva îmi spune că te invidiază șinele de tren la cât de paralel ești cu legislația în vigoare.
  24. Îți repet ce ți-am spus deja: Iar Cico ți-a spus și el deja: Și una peste alta, situația este simplă. Ai un permis emis în Ro. Te duci în UK și ceri să-l preschimbi (în baza acordurilor de recunoaștere a unor documente). Predai permisul românesc și ți se emite unul englezesc.(reține te rog, vorbim de emiterea unui document nou! Nu prin urmarea unor cursuri și examene, ci prin acorduri între țări, dar este un document nou). Vii înapoi în Ro și ceri din nou preschimbarea, deci apelezi din nou la acordurile între țări ca să ți se emită un document. Nu are nici o relevanță că ești cetățean român și că ai avut un permis românesc la un moment dat. Permisul ăla este la englezi și va rămâne acolo ca parte și dovadă a procesului de preschimbare (ceea ce se va întâmpla acum cu permisul de UK, numai că în Ro). Nu poți cere un alt permis (înlocuire), pentru că nu este cazul (vechiul permis nu este deteriorat, pierdut, furat) și nici nu poți cere emiterea unui nou permis, pe baza istoricului din Ro (legea zice că un permis se obține în urma dobândirii dreptului, iar dobândirea se face prin școlarizare/examinare). Acuma, procesul ăsta de preschimbare presupune niște documente și o confirmare a autenticității actualului permis de către statul emitent și tu te arunci și spui că durează 2 luni. Ți-am spus deja, greșești. Confirmarea durează una sau două zile (acordurile alea între țări despre care vorbeam mai sus au dus la implementarea unor baze de date comune, deci nu vorbim de porumbei voiajori ci de mediul online), iar întreaga procedură, cu permisul românesc ajuns deja acasă, ar trebui să dureze cel mult 2 săptămâni, în funcție de cât de repede te miști cu vizita medicală. Tu în schimb faci acum și adăugarea unei noi categorii, de aceea durează atât de mult (ți-am explicat și asta mai sus). Atestatele se pot schimba înainte de expirare, exact din motivul ăsta, neconcordanța între serii. Dealtfel, despre asta tot vorbim aici, conform legii ești obligat să-ți pui toate documentele în regulă. Reînnoitul atestatelor nu se poate face doar prin examinare, decât în ultimul an de valabilitate. Dacă vrei mai repede... nu știu exact procedura, dar nici nu știu de ce ai vrea (îți scurtezi singur perioada de valabilitate). Dacă nu înțelegi ce ți se spune sau nu-ți place ce ți se spune... sau chiar ai dubii vis-a-vis de răspunsurile noastre, ești liber să te documentezi singur: Ordonanța de urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice + Ordinul nr. 268/2010 privind procedura de examinare pentru obținerea permisului de conducere, ambele cu anexele incluse. Dar nu mai fă afirmații eronate.
  25. Eh, nu cred că e vreo problemă că comentez pe aici și mă dau mare în toate, probabil că mai știu câte ceva. Palavragiu de parcare recunosc că sunt, că deh, sunt șofer și-mi place pălăvrăgeala de parcare, e parte integrantă a fișei postului în cazul meu (și al multora dealtfel, căci nu pot pălăvrăgi singur) Dar cu ofticatul în schimb, n-ai nimerit-o. În realitate mi se fâlfâie de tine, ca de primele mele scutece. Hai, mergi cu Dumnezeu, ca să ne te trimit eu... cu dumnezei!