MaddMaxx

Salutare! Tin sa precizez ca sunt si eu un angajat al JCarrion. In momentul in care m-am angajat la ei am avut unele dubii,acum sunt deja la al doilea contract. Si chiar sunt multumit. Adeverul e ca sunt soferi care pleaca,dar pt faptil ca sunt multi dintre ei nu rezista 3luni. Aici tine de tine iar daca esti corect si iti vezi de treaba ta nu te da nimeni afara. Despre masini...e totul ok...noi,echipate corespunzator si service 24 din 24. Banii...ca asta e problema tuturor...eu am luat banii care mi s-au promis, n-am facut kilometrii de speriat,dar cei 1500e promisi i-am primit. In concluzie e bine daca iti faci treaba si iti vezi de treaba ta. Bafta multa si drumuri bune!

Alt tip de freon nu e problema, dar daca e prea mult sau prea putin o sa-ti dea avarie,nu mai stiu exact ce numar, si te anunta despre presiune prea mare sau prea mica,inclusiv pe termodiagrama o sa-ti apara diferente mari intre senzorii T1 si T2. Drumuri bune!

Deci m-am angajat eu la Trans Euro, problema e in felul urmator: 10e/100km prima tura dupa care 11e plus minimul pe economie. Asigura transportul cu microbuzul sau in cazul meu pleci direct cu camionul. Banii ii da la timp dar sunt foarte stricti in privinta km. Dispecerul iti da totul traseu si locul de alimentare,consum 31%, momentan eu am 28%. In general se cara marfuri usoare,numai DHL si nu merge cu furatul plus atentie mare cu cine stati de vorba. Am inteles ca ar mai avea nevoie. Pt alte intrebari va stau la dispozitie. Drumuri bune!

Stai linistit colegule ca m-a pus sa-mi fac actele si nu m-a mai chemat, noroc ca aveam actele deja facute. Deci,asadar si prin urmare nu sunt seriosi. Drumuri bune.

Salutare! Chiar nu mai stie nimeni nimic despre firma asta? Eu am fost astazi la ei la interviu si mi-au spus sa merg marti sa semnez contractul dupa care vineri sa ii dau bataie la treaba. Astept ceva pareri in continuare. Drumuri bune!

Salutare, Va spun ca am patit-o si eu pe A6 in Franta pe langa Auxerre parca,intr-un Shell. M-au spart la 1noapte fara probleme,fara sa simt si aveam si duba cu frig cu Spanish-Lock (hotoaica). Jandarmul mi-a zis ca e spanish shit . Norocul meu a fost ca paletii din spate erau pana la plafonul dubei cu cutii de rosii in sos dar in realitate in duba se aflau cateva din creatiile lui Luis Vuitton(sper ca am scris corect) si n-a lipsit nimic totusi. Dar daca ar fi stiut hotii? Asa ca tot ce pot sa va spun e sa aveti mare grija si pe Franta. Drumuri bune!

Ateptam continuarea. nu de alta dar sunt si eu in cursa pt un loc de munca la Carrion. Drumuri bune!

Salut colegule, Eu am facut vreo 10 curse de Zagreb si in mare ,pe langa actele masinii si ale tale(in ambele cazuri valabile) iti mai trebuie exact cum ai zis si tu pasaport valabil, carnet TIR si autorizatia CEMT. In rest sa ai grija cu speditia mai ales la intrare in Croatia. Daca mai vrei sa te lamuresc cu ceva da-mi un telefon la 0734128189 si te ajut cu mare placere. In rest drumuri bune si pune patronul sa-si bata capul,nu tu.

Eu stiam ca se prelungeste doar pt un sofer adica un sofer conduce 10h si celalalt 9h,in total 19h de condus, urmand ca celalalt sofer sa conduca in urmatoarea zi 10h iar primul 9h. Poate gresesc dar metoda asta am pus-o in practica de fiecare data. Daca stam sa ne gandim bine pierzi cam 10min la o schimbare intre soferi,daca esti pe card,ceea ce rezulta 40min numai pt schimburi,deci destul de greu sa conduci efectiv 20h din 21. Drumuri bune!

Stie cineva cate ceva despre firma Oprean din Sebes? Ma refer la salarizare. Stiu ca se lucreaza in echipaj si se transporta in general textile si valori,deci lucreaza in regim de curierat. Orice informatie poate fi de folos. Multumesc si drumuri bune!

Patroaneeee la 1300litri alimentati iti trebuie ADR. Stii ce e ala si cu ce se mananca? Ca tu sincer nu prea ai cerut asa ceva la aia careia ii zici tu angajare. Si chestia cu cardurile la motorina a fost un simplu exemplu dar vad ca totusi te oparesti. Lumineaza-ne si pe noi astia care nu stim meserie. P.S. : vezi ca tot suntem cu un pas inaintea ta? Sau cel putin sunt? Si vezi ca in urma cu 2 ani tot cu 1e/km se mergea dar totusi se castiga 1700e/luna de sofer. Explica si diferenta ca tot le stii tu pe toate. Moderatorii oare nu vad nimic?

Hai sa-mi postez si eu parerea ca doar am lucrat destul de mult in echipaj, deci am fost oprit de toate militiile din Europa noastra draga si nu m-a amendat nimeni ca nu am pauza de 45min si chiar am intrebat si la VOSA si la BAG despre asta. Parerea mea e ca pauza asta e scornita de romani si unguri sa mai ciupeasca si ei ceva. P.S. : daca nu aveti curse snur va sfatuiesc sa mergeti la 3ore si o sa vedeti cat de mult va ajuta

He he la o cursa de Lechena(Grecia)-Bucuresti cu traseu pe Ioanina am scos un consum de 34.5% in conditiile in care masina a cantarit per total 40260kg si era un DAF XF105 de 410CP cu cutie manuala. Asta pentru cine cunoaste traseul respectiv spune multe despre DAF asa ca ramane in continuare alegerea mea nr 1. Drumuri bune!

Colegul shogun sa-ti spun cum sta treaba si cu cardurile de motorina, de obicei se alimenteaza zilnic si automat din contul firmei cu o anumita suma de bani,o firma care se respecta are in permanenta 1000e pt motorna,adica per ansamblu sa nu se depaseasca 1000l alimentati pt car ar fi o problema mai ales daca nu ai ADR. Si a doua chestiune de baza ar fi ca nu ai voie sa faci mai mult de 2 sau 3 alimentari pe zi,in functie de cum are contractul firma respectiva. Adica in momentul in care tu ai sarit de 2 sau 3 alimentari pe zi oricata motorina ar fi ea, cardul se blocheaza automat iar firma de carburanti cu care se lucreaza au obligatia de a anunta in cel mai scurt timp despre situatie, si crede-ma ca de obicei asa se intampla. Acum referitor la firma Fedex, cardul de motorina a fost un simplu exemplu, ca poate sefu nu a inteles, mai exista si carduri pt toll colet, via card,card pt tunel,card pt Elvetia etc pe care bineinteles ca cei de la Fedex nu le au. In speranta ca am fost cat de cat explicit va mai stau la dispozitie si cu alte nelamuriri si va doresc drumuri bune!

De echipaj este vorba. Tocmai din cauza asta am intrebat colegilor, si mie mi s-a parut de incredere acest domn si mi-a raspuns destul de sincer si de ferm la toate intrebarile pe care i le-am adresat. Banii nu sunt multi cum de fapt a afirmat-o si dumnealui dar cred ca totusi o sa-mi incerc norocul la el,dimineata o sa-l sun. Imi pare rau colegul blondu dar plec cu socrul meu,mai in familie Drumuri bune!