• advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
oldtrucker

Atestatul ...o gaselnita

36 posts in this topic

  Imi exprim si eu opinia .Asa cum este acum "atestatul" la noi nu este in regula . Sunt de acord cu el dar ar trebui sa poata fi obtinut la orice scoala de soferi profesionisti , ar trebui sa existe doar un examen initial dupa care ar trebui efectuate unele cursuri obligatorii pentru a clarifica in special schimbarile si noutatile aparute . Un drept dobandit nu poate fi retras . E ca si cum la o anumita perioada de timp ne-ar expira diploma de bacalaureat si ar trebui sa sustinem examenul din nou . Tot o "tampenie" este si faptul ca acesta este un card separat . El poate fi trecut pe permisul de conducere. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
Acum 1 oră, C_M a spus:

  Imi exprim si eu opinia .Asa cum este acum "atestatul" la noi nu este in regula . Sunt de acord cu el dar ar trebui sa poata fi obtinut la orice scoala de soferi profesionisti , ar trebui sa existe doar un examen initial dupa care ar trebui efectuate unele cursuri obligatorii pentru a clarifica in special schimbarile si noutatile aparute . Un drept dobandit nu poate fi retras . E ca si cum la o anumita perioada de timp ne-ar expira diploma de bacalaureat si ar trebui sa sustinem examenul din nou . Tot o "tampenie" este si faptul ca acesta este un card separat . El poate fi trecut pe permisul de conducere. 

Recent am susținut atestatele. Consider că prin fiecare examinare (la 5 ani) de fapt ne "actualizăm" forțat. Oricum este ok să fim la curent cu noutățile să nu ne usture buzunarul. Deoarece sunt mai multe atestate, clar varianta ok este cu un card pentru fiecare. Iar dacă permisul este pe 10 ani, nu poți avea trecute și atestatele care sunt pe 5 ani (poate sunt luate în perioade diferite). Aaaa că "visez" sa se poata "scana" permisul și să "apară" ce atestate, ce penalizari are titularul....

Edited by alin75

Share this post


Link to post
Share on other sites

 Permisul pe 10 ani a fost o eroare "romaneasca" , valabilitatea acestuia este de 5 ani , pe permis trebuie sa se regaseasca valabilitatea fiecarei categorii . Sunt multe lucruri nesincronizate in mai multe state desi avem o legislatie europeana in acest sens . Atentie , valabilitatea nu inseamna ca in cazul atestatului pierderea unui drept dobandit 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ramin la impresia ''gaselnitei''....faci o scoala..un curs...apoi revii din 5 in 5 ani...si platesti...un curs pe care multi il trec ca prin apa...sa fie acolo..Interesul unora este sa faca bani de pe urma soferilor...si ce de bani....Sunt de acord sa fac din cind in cind un curs care sa imi reaminteasca date despre meserie...dar nu platit...si nu facut cum au facut ai nostri...L-au facut pe marfuri generale...apoi cisternele au fost trecute in 2 subcategorii...ca sa fie acolo..urmeaza agabariticele...Asa ca tot sa platesti..si ei sa incaseze....Nu observ un pompier...politist...doctor...profesor...strungar..electrician..si etc..sa faca acest lucru...Un sofer ...da...ca doar e meseria din care se cistiga cel mai bine...inca....

C_M likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Eu că și începător pot sa nu promovez un atestat strict din vina mea (adică nu am studiat suficient) dar după 5 ani de meserie, îmi este greu sa cred că nu se poate promova. Chiar și dacă nu se promovează "din prima" plătești și dai următoarea săptămână. Problema "apare" dacă ești pe contract și vi sa dai atestatele și poate ai surprize.... 

Eu nu sunt pentru plata eliberării, când așa cum se poate acum verificarea pe ARR după CNP oricine vede ce atestate are X, respectiv de când sunt valabile.

C_M likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Acum 3 minute, cico_3504 a spus:

Ramin la impresia ''gaselnitei''....faci o scoala..un curs...apoi revii din 5 in 5 ani...si platesti...un curs pe care multi il trec ca prin apa...sa fie acolo..Interesul unora este sa faca bani de pe urma soferilor...si ce de bani....Sunt de acord sa fac din cind in cind un curs care sa imi reaminteasca date despre meserie...dar nu platit...si nu facut cum au facut ai nostri...L-au facut pe marfuri generale...apoi cisternele au fost trecute in 2 subcategorii...ca sa fie acolo..urmeaza agabariticele...Asa ca tot sa platesti..si ei sa incaseze....Nu observ un pompier...politist...doctor...profesor...strungar..electrician..si etc..sa faca acest lucru...Un sofer ...da...ca doar e meseria din care se cistiga cel mai bine...inca....

Adică să înțeleg că și cei cu vechime "plătesc școlarizare"? Asta da aberație.... Am crezut că cei vechi plătesc direct taxa de examinare ARR!

C_M likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

 In alte state dupa cinci ani doar participi la cursuri fara a fi examinat , se certifica doar aceasta participare , contravaloarea este suportata de firma in cazul in care esti angajat iar orele iti sunt platite ca si cum si fi lucrat normal daca sunt in timpul programului sau extra, adica in cazul in care acest lucru se intampla sambata te duci la curs gratis si esti platit suplimentar . In opinia mea suna destul de "normal" .

Share this post


Link to post
Share on other sites

alin75 nu vorbeam daca se poate promova..sau nu...discutam despre faptul ca acest atestat trebuie facut periodic si platit..tot periodic...pentru a intra mai multi bani in buzunarele unora au fost create si subcategorii nu era de ajuns o singura categorie..''cisterne''..au fost create 2...colete si cisterne...nu era profitabil sa platesti doar un curs..transport ADR de exemplu..Pentru incepatori apare titulatura de CPI...dupa aceea urmatorele vor  fi CPC...important este ca esti obligat sa platesti periodic

sxn likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Și nepromovarea este o problema. Parcă la sala pe baza aceleași chitanțe poți susține examenul de 3 ori, apoi se plătește mai mult (poate greșesc, dar scriu din ce-mi amintesc că citeam pe afișele de pe pereți când așteptam să dau sala), pe când aici o chitanță=o examinare! 

Lucrurile pot fi mult simplificate, nu se dorește special pentru a intra niște bani în contul ARR

Share this post


Link to post
Share on other sites

sunt de acord cu voi; din pacate, gaselnita... "negaselnita", nu avem de ales - nu putem sofa cu o remuneratie decenta fara atestat. dar daca tot se da un ban, macar sa se ia din prima. si acum e mai usor, ca gasesti informatia online. eu m-am pregatit rezolvand reste online pe http://arr.i-drpciv.ro/ cred ca am mai recomandat site-ul si cu alte ocazii - pentru ca mi se pare cel mai complex ca informatie si optiuni, chiar util. si inca o chestie faina, e ca se pot verifica rezultatele la examene online pe site-ul ARR: http://www.arr.ro/arr_doc_237_rezultate-examene-sustinute_pg_0.htm cautarea se face dupa CNP

Share this post


Link to post
Share on other sites
La 10.05.2016 la 12:06, roncan a spus:

oldtrucker ai perfecta dreptate in ceea ce priveste atestatul . Am condus in Canada si nu am avut nevoie de nici un atestat . Permisul de conducere si atit ..

care permis de conducere , pentru truck...se da examen din nou ... detalliaza corect  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now