Sari la conținut
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
liviualina

Tahograf sau nu ,pentru transport necomercial .

Recommended Posts

Acum 6 ore, liviualina a spus:

cu diagrame sau fara

Legea recomandă folosirea aparaturii dacă ea este prezentă la bord. Dar trebuie să ai metrologia la zi.

 

Acum 6 ore, liviualina a spus:

cu atestat sau nu

Fără.

Acum 6 ore, liviualina a spus:

pai daca tot Nu se aplica regulamentul in acest caz Nu cumva as putea as circul in orice zi inclusiv Duminica toata Ziua ?

Depinde de cum se aplică interdicția de circulație.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru ca nu ai asigurare incepind de duminica de exemplu..sau pentru ca sunt tari in care transportul peste un anumit tonaj e interzis simbata si duminica...sau in zilele de sarbatoare..:lolno:

Pasaport..[sau CI..]...permis de conducere..atestat...tahograful setat pe out scope..documente pentru lucrurile personale.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Deci... am spus din capul locului, ulterior am și explicat...

Este deplasare personală, deci îi trebuie aceleași documente ca și la un turism. NIMIC altceva.

Tahograful este efectiv la alegerea lui dacă vrea să-l folosească (evident, în modul OUT OF SCOPE), sau nu. Legea are în vedere și situațiile în care conducătorul unui astfel de autovehicul NU ARE CUNOȘTINȚELE NECESARE operării tahografului (devreme ce nu profesează în domeniu). De aceea folosirea lui este doar recomandată și nu obligatorie.

Atestatul este dovada calificării pentru meseria de șofer, deci la fel... nu e cazul în situația de față.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Restrictiile de circulatie, taxele de autostrada, limitele de viteza,etc. trebuie respectate deoarece sunt dictate de alte regulamente decat cele care se refera direct la activitatile de transport. Restrictii pentru vehicule pana in 7,5 t nu prea sunt asa ca poti pleca atunci cand ai restul documentelor in regula, nu la ora 3 sau alte baliverne. Atestatul nu te incomodeaza cu nimic, nu trebuie sa-l ai intre documentele de la bord. In caz de control daca prezinti atestatul o sa fie interesati sa asimileze deplasarea ta cu activitatea de transport comercial sau sa te considere sofer angajat. Categoria C iti da dreptul sa conduci clasa asta de vehicule si fara atestat.

Asa cum spune Cristian ia-ti documentele, masina si ;la drum. Daca tachograful e pe diagrama presupun ca e un model mai vechi de masina. Atentie la nivelul taxelor de drum in functie de norma euro pe care o are camionul ar putea fi cam mari.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am inteles ca e scump pe Franta 

pe 26 si a4

pe Belgia am inteles ca trebuie sa mi cumpar Nu aparat Nu stiu ce inseamna si Costa peste 200 de euro de aceea mam decis sa evit belgia

cumva acest aparat este si in alte tari?

eu daca Nu ma intorc si e singuri curse Nu se Merita 

Am feribot cumparat pe Dover Calais apoi Nu stiu unde sa apuc.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pentru Belgia plătești un depozit de 135 de euro pentru aparat, apoi ''îl încarci'' cu bani (0,146euro/km, pentru non euro până la Euro3, sau mai puțin pentru norme de poluare 4/5 sau 6). La ieșire, în cazul tău, predai aparatul și-ți recuperezi depozitul. Caută pe net dacă nu mă crezi.

Ca să eviți Belgia trebuie să cobori pe Franța, dar eu cred că ieși mai scump (taxe de drum/combustibil/timp). Pe Belgia ai 220 de km ca s-o traversezi toată, sau chiar numai 100 dacă intri în Olanda pe la Zelzate.

Google Maps și fă-ți un traseu singur, nu e greu.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Pe diagrama ce scriu?

trebuie sa scriu:

OUT OF SCOPE

conform Reg 561/2006 art.3(h)

Pe fata diagrame I sau pe spate?

mai scriu in Afara de aceasta nume prenume data de plecare masina numar km parcursi?

schimb diagrama la 24 de ore?

de fiecare data cand schimb diagrama ce loc de plecare notez cel de unde ma aflu in momentul schimbarii diagramei?

pe ce las diagrama sa mearga daca Nu respect timpii de lucru pe care din cele 4 ssemne? 

Odihna? Activitate? Etc....?

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Diagrama o completezi normal, pe spatele ei scrii ''Out of scope'', o schimbi la sfârșitul perioadei de activități zilnice (dar nu mai mult de 24 de ore) iar selectarea activităților o faci normal, în funcție de ceea ce faci în acel moment. Cu alte cuvinte, tahograful se folosește normal, doar că nu mai ții cont de reglementările privind duratele de condus și odihnă, le faci cum vrei tu.

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

am ajuns in ro fara probleme

e adevarat cu o teama care cred nu a fost intemeiata....

doar la vama in ro o vamesa tanara se pare era supracontrol sai zic asa mia cerut cmr

noroc a fost ca a venit un vames in varsta si ia spus ca nu mi trebuie cmr

in rest totul a fost ok

nu ma oprit nimeni

cu toate astea nu am gasit de folos treaba cu diagrama inauntru atata timp cat nu respecti timpi de condus si de odihna.

e ceva sa impaci si capra si varza si de fapt cred ca e mai multa complicatie si e confuzie si frica

pai daca e exceptie la revedere indifferent ca are sau nu tahograf

oamenii in afara sunt mult mai siguri si relaxati

la noi e cu si asa si asa

oricum multumesc de sfaturi

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Faptul ca nu tea oprit nimeni nu inseamna ca a fost corect...sau incorect..cri5tian..sxn....Mario cred ca te sfatuisera legal..Tocmai ca sa fii pregatit pentru orice intimplare negativa de pe traseu..ca tu nu crezi ca era bine sa ai in tachograf o diagrama e o alta idee...incorecta..probabil nu iti dai seama ca ..de exemplu pe uk...conducerea primejdioasa e pedepsita..ajunginduse pina la suspendarea dreptului de a conduce si de a face inchisoare..Am extrapolat exemplul tocmai ca sa iti dai seama de ce e corect sa ai in aparat o diagrama...Multumim ca ai postat si un comentariu dupa ce ai terminat calatoria..Foarte bine si ca nu ai intimpinat probleme pe traseu si ai ajuns cu bine acasa...Totusi te rog daca cumva mai ai vreo alta cursa fii atent si la aceste detalii...Succes..

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Buna ziua,

! ) Detin un parc auto si avem o autoplatforma de 3,5t + platforma 3,5t( total 7,0t) si facem transport doar in scop propriu din diferite tari catre Romania, doresc sa intreb daca exista vreo derogare pentru acest transport in scop propriu fara a utiliza tahograful ! In Romania exista licenta in scop propriu ,dar de exemplu in Germania am un prieten care circula asa fara licenta si tahograf ( repet : doar masini in scop propriu),

Ce parere aveti?

2) Si mai intreb un lucru : cand plec in Germania imi urc remorca sus si merg pe 3,5t fara tahograf ,da? dar cand ma intorc vin cu remorca dupa mine ,deci folosesc sau nu tahograful?

Cum fac dovada ca pe dus am avut remorca urcata sus? Cu poze ...., sau ?

Mentionez ca utilitara + platforma sunt inmatriculate pe aceeasi firma !

 

Multumesc,

 

 

Editat de cico_3504

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Am unit subiectul aici . 

Regulamentul 561/2006 CE 

Articolul 3 Prezentul regulament nu se aplica : 

(h) vehicule sau un ansamblu de vehicule cu o masă maximă autorizată care să nu depășească 7,5 tone utilizate pentru transporturi de mărfuri în scopuri necomerciale

 

 

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri
1 oră în urmă, adriantm a spus:

exista vreo derogare ptr acest transport in scop propriu fara a utiliza tahograful

Întrebarea ta este formulată impropriu. După cum vezi, citatul lui Mario conține două cuvinte cheie ''scopuri necomerciale''. Dacă firma ta deține o licență de transport +copia conformă emisă pentru vehicul (indiferent că e transport în cont propriu sau pentru terți), atunci ești obligat să respecți regulamentele aplicabile atunci când configurația ansamblului o impune. Plus alte aspecte (ordin de deplasare, atestat șofer, contract de muncă etc etc).

Ca să te încadrezi în excepția pe care ți-a prezentat-o Mario, vehiculul nu trebuie să dețină o copie conformă a unei licențe de transport, mărfurile transportate să fie proprietatea firmei iar destinația mărfurilor nu trebuie să genereze profit (mărfurile vor fi folosite doar pentru folosința proprie a firmei). Era mai simplu dacă ansamblul era înmatriculat pe persoană fizică.

Editat de cri5tian
Corectare

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Momentan vehiculul nu are copie conforma ,dar din cate observ nu prea am incotro  si va trebui sa scot copie conforma si automat sa merg la tahograf,

Daca era pe persoana fizica era altceva ,dar asa ... !

Asta este, multumesc de raspuns!

Editat de cico_3504

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Salutare!

Va rog sa ma.lamuriti si.pe.mine cu urmatoarea situatie: 

Am cumparat un camion de 7,5 t, proprietar eu, si vreau sa transport bunuri.personale ( un utilaj agricol ,o masina, etc, ) _ bunuri personale

Inafara de cat c am.nevoie de atestat si licenta daca transport bunurile.proprii ?

In Og 27/2011 scrie :

 art. 1 alin. (5) lit. a) din Regulamentul (CE) nr. 1.071/2009, prevederile privind accesul la ocupația de operator de transport nu se aplică întreprinderilor angajate exclusiv în următoarele tipuri de transport rutier național:

B) transportul necomercial de vehicule defecte 

m) transporturi în interes personal efectuate de către persoane fizice, cu vehicule rutiere deținute de acestea, indiferent de capacitate

Ma.puteti.lamuri si.pe.mine ca nu stiu cum e procedura....

Dupa 1 ianuarie as vrea sa merg la.ARR sa intreb dar presupun ca nu au amabilitatea sa imi explice cum trebuie sa procedez.

Multumesc anticipat!

Partajează acest post


Link spre post
Distribuie pe alte site-uri

Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu

Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.

Creează un cont

Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!

Înregistrează un nou cont

Autentificare

Ai deja un cont? Autentifică-te aici.

Autentifică-te acum


  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.

×

Important Information

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.