Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Justificare perioada repaus zilnica/saptamanala+ perioade extra


toader

Postări Recomandate

  • 4 weeks later...
  • Members

nu poti scoate diagrama numai in cazu ca pleci maine dimineata mai tarziu de ora 7,15 si pauza nu o faci in cabina......,o la-si in aparat si poti conduce de la minim 22.30 avand o pauza de 9 ore sau de la 0,30 si ai pauza normala 11 ore ,,.........nu uita maine sa schimbi diagrama inainte de 7,15

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 months later...
  • Members

Si pana la urma, daca eu nu sunt mereu la masina sa schimb diagrama inainte de cele 24 ore, se poate sa o scot cand termina programul pe ziua respectiva?.

Intreb chestia asta, pentru ca eu nu conduc zilnic masina si nici nu plec la aceeasi ora, asa ca nu pot fi mereu la masina cand se fac cele 24 ore de cand am bagat diagrama

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

Si pana la urma, daca eu nu sunt mereu la masina sa schimb diagrama inainte de cele 24 ore, se poate sa o scot cand termina programul pe ziua respectiva?.

Intreb chestia asta, pentru ca eu nu conduc zilnic masina si nici nu plec la aceeasi ora, asa ca nu pot fi mereu la masina cand se fac cele 24 ore de cand am bagat diagrama

colegule , cand parasesti camionul pentru o perioada de timp , iti inchei ultima diagrama  , cu tot ce se cere , si pui una noua la care scrii nume  , numar camion , numar km din taho,  ziua si  localitatea dupa care introduci diagrama in tahograf si pleci linistit .

sa zicem ca revii dupa 30 ore ...scoti diagrama din taho , o inchei , pui zii , localitate si numarul de km , ( taho face linie la extragere ) si pui alta nou ( cu tot ce se cere ) si pornesti la munca .....perioada lipsa o ai inscrisa automat cum cere art 15 din 3821 , deci continuitate intre ultima diagrama ( a zilei muncite ) cea de pauza si cea pe care incepi ( noua zii de munca )

mai exista si modul ,, manual ,, pe fata diagramei se scrie tot ce se cere , iar pe spate linie in grupa de activitati , la pauza ....de la ora ultimei extragere , pana la ceea la care introduci noua diagrama , zilele se determina din partea din fata a diagramei.

bafta !!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

Pai eu tot in Italia lucrez, si dupa fiecare zi cand opresc masina la garaj, eu scot diagrama, o completez si gata, am incheiat treaba. Inca nu m-a oprit nimeni sa imi zica daca fac bine sau nu. Sper sa nu ma opreasca, sa merg linistit.

Drumuri bune tuturor

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

am citit si articolul 15 / 3821 si :

"Articolul 15

1. Conducatorii auto nu folosesc foi de inregistrare murdare sau deteriorate. In acest scop, foile sunt protejate corespunzator.

In cazul deteriorarii unei foi ce contine date inregistrate, conducatorul auto ataseaza foaia deteriorata la o foaie noua folosita pentru a o inlocui.

2. Conducatorii auto folosesc foi de inregistrare in fiecare zi in care conduc, incepand din momentul in care preiau vehiculul. Foaia de inregistrare nu se retrage inainte de sfarsitul zilei de lucru, numai in cazul in care aceasta actiune este autorizata. Nici o foaie de inregistrare nu se foloseste pentru a acoperi o perioada mai lunga decat cea stabilita.

Cand conducatorul auto este in imposibilitate de a folosi aparatura montata la bordul vehiculului ca urmare a faptului ca nu se afla in vehicul, perioada de timp indicata in alin. (3) liniuta a doua, lit. (B), © si (d) de mai jos, se inregistreaza pe foaie fie manual, fie automat sau in orice alt fel, citet si fara a murdari foaia."

Cine imi poate autoriza sa scot diagrama cand termin lucrul?

Si zice clar ca nu o pot folosi mai mult de 24 de ore, asa ca, ce sa fac, sa ma mut in camion ca sa schimb diagramele la 3 noaptea, la 2 noaptea?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

Foaia de inregistrare nu se retrage inainte de sfarsitul zilei de lucru..........citeste mai atent,,,,,,,,,,daca pleci de la masina si nu stii cand te intorci inapoi atunci scoti diagrama iar perioada lipsa trebuie acoperita de document de activitati

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

Cine imi poate autoriza sa scot diagrama cand termin lucrul?

Si zice clar ca nu o pot folosi mai mult de 24 de ore, asa ca, ce sa fac, sa ma mut in camion ca sa schimb diagramele la 3 noaptea, la 2 noaptea?

raspunsul se vede clar de aici :

Cand conducatorul auto este in imposibilitate de a folosi aparatura montata la bordul vehiculului ca urmare a faptului ca nu se afla in vehicul, perioada de timp indicata in alin. (3) liniuta a doua, lit. (B), © si (d) de mai jos, se inregistreaza pe foaie fie manual, fie automat sau in orice alt fel, citet si fara a murdari foaia."

automat : prin lasarea unei diagrame in aparat in cazul in care camionul nu este folosit ( inregistrare automata )  cum am explicat mai sus ;

manual : prin completatrea manuala pe diagrama in cazul in care camionul este folosit de altcineva ( inregistrare manuala )  la fel am explicat mai sus  .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

daca esti neamt,austriac,alvetian etc scoti diagrama cand termini lucru si pui alta noua cand incepi iara lucru ,,,,,,,noi romani,bulgari ,turci etc trebuie sa avem CERTIFICAT DE DESFASURARE A ACTIVITATII ,,,,,,,,,,veti spune  ,,nu au acelasi reg 561?'' il au...... dar cuvantu lor are valoare,al nostru nu..........mario tu vorbesti din regulament eu spun si din practica, tu scoteai diagrama cand terminai lucru eu nu am voie........si nu merge treaba cu copii dupa diagramele celui care a preluat masina,,,,,,,,,,copii dupa diagrame iti trebuie cand ai condus in echipaj si ulterior ai ramas singur,,,,,,,,dar tot ce am scris este practic ,,,,,,,,ATENTIE pt ca scoateti diagrama din aparat in romania primiti amenda pt nerespectarea legi 3821/art 15,alin 2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

..mario tu vorbesti din regulament eu spun si din practica, tu scoteai diagrama cand terminai lucru eu nu am voie........si nu merge treaba cu copii dupa diagramele celui care a preluat masina,,,,,,,,,,copii dupa diagrame iti trebuie cand ai condus in echipaj si ulterior ai ramas singur,,,,,,,,dar tot ce am scris este practic ,,,,,,,,ATENTIE pt ca scoateti diagrama din aparat in romania primiti amenda pt nerespectarea legi 3821/art 15,alin 2

la parasirea camionului se permite , alta e sa fii la camion si sa demosctrezi o continuitate in munca cu pauza facuta cu diagrama scoasa ,  e o mica / mare diferenta !!  ;) ;) ;)

sa nu zici virgil ca tu dupa parasirea camionului si efectuarea unei pauze saptamanala , mergi acasa si la 24 h ale ,, arcului ,,  ( cand se implinesc )  mergi la camion si schimbi diagrama  !!

asfel ce rost are alineatul asta : Cand conducatorul auto este in imposibilitate de a folosi aparatura montata la bordul vehiculului ca urmare a faptului ca nu se afla in vehicul, perioada de timp indicata in alin. (3) liniuta a doua, lit. (B), © si (d) de mai jos, se inregistreaza pe foaie fie manual, fie automat sau in orice alt fel, citet si fara a murdari foaia."

ps : practic meseria asta zi de zi ....nu pe truck simulator  !!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

sa nu zici virgil ca tu dupa parasirea camionului si efectuarea unei pauze saptamanala , mergi acasa si la 24 h ale ,, arcului ,,  ( cand se implinesc )  mergi la camion si schimbi diagrama  !!

ori merg la camion si schimb diagrama zilnic sau in situatia in care nu pot merge, ami trebuie certificat de desfasurare a activitatii asfel in romania,ungaria esti pasibil 100% de amenda

ps : practic meseria asta zi de zi ....nu pe truck simulator  !! SPER CA NU MIE MI-AI RASPUNS

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...
  • Members

Salut tuturor!

Am o intrebare pe care doresc sa v-o adresez...

Lucrez pe comunitate. Ieri, 22.06.2012 ora 16:30 UTC am terminat ziua de lucru, dupa 15 ore de program si 10 ore de condus si am scos cardul pentru a schimba masina. Am introdus cardul in noua masina astazi, 23.06.2012 ora 13:30 UTC.

Problema e ca la introducere nu am fost intrebat ce am facut in perioada asta si sa ii dau manual pat, am fost intrebat de tahograf doar tara unde am scos cardul si tara unde am introdus cardul...

Imediat dupa ce am introdus cardul, am inceput un al 6-lea program si am lucrat 30 minute. Apoi am inceput pauza saptamanala de 45 ore.

Pe card acum, din momentul in care am scos cardul si pana l-am introdus, am perioada consemnata cu simbolul "?"

Trebuie sa justific prin vre-o fisa de activitati de la firma perioada respectiva ?

De mentionat ca se vede ca am scos cardul dintr-o masina in tara Germania si am introdus cardul in alta masina in tara Olanda.

Va multumesc pentru raspunsuri!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

salut viorel , te.ai grabit si nu ai fost atent la intrebarea taho , referitoare la introducerea manuala a datelor  .

tu faci o preluare a camionului din deplasare , si chiar daca faceai introducerea manuala pe pauza , tot nu erea 100 % legal .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 1 month later...
  • Members

SALUTARE ! pt. cei ce lucreaza pe comunitate .......se respecta programul de condus ? pauze saptamanale si zilnice ? sau de ex. daca esti pe international pleci din A sa zicem si mergi 4 programe ajungi in B stai de pe o zi pe alta de ex 20 ore dupa care mai mergi 5 programe sa ajungi in C ....ASTEA 20 ORE CE SE CONSIDERA? SAU CAND TREBUIE SA-TI INCEPI PAUZA SAPTAMANALA DUPA CE AI ACUMULAT 6 ORI 24 ?indiferent daca le faci in 8 zile ? ma refer daca ai trasee mai intortocheate si tot trebuie sa stai cine stie pe unde si nu conduci consecutiv programele ....cand incepi pauaza sapt. daca vrei sa faci sa fi legal cu programu?  VA MULTUMESC PT EXPLICATII......DRUMURI BUNEE !!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

Cum zici tu k dupa 3 programe stai 20  de ore , sa faci in asa fel incat sa stai 24 de ore pauza  si incepi cu program saptamanal nou adica poti baga inka 6 perioade de program si sa nu conduci mai mult de 90 de ore in 2 saptamani in rest cred ca se poate respecta.Drumuri bune

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

SALUTARE ! pt. cei ce lucreaza pe comunitate .......se respecta programul de condus ? pauze saptamanale si zilnice ? sau de ex. daca esti pe international pleci din A sa zicem si mergi 4 programe ajungi in B stai de pe o zi pe alta de ex 20 ore dupa care mai mergi 5 programe sa ajungi in C ....ASTEA 20 ORE CE SE CONSIDERA? SAU CAND TREBUIE SA-TI INCEPI PAUZA SAPTAMANALA DUPA CE AI ACUMULAT 6 ORI 24 ?indiferent daca le faci in 8 zile ? ma refer daca ai trasee mai intortocheate si tot trebuie sa stai cine stie pe unde si nu conduci consecutiv programele ....cand incepi pauaza sapt. daca vrei sa faci sa fi legal cu programu?  VA MULTUMESC PT EXPLICATII......DRUMURI BUNEE !!

art 8 din reg 561 ce

http://www.arr.ro/files/tahograf-digital/legislatie/561.pdf

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

Buna ziua , stimati colegi!

  Sunt nou in meseria de siofer si as dori sa imi explicati cum trebuie sa procedez in privinta programului de conducere in exemplelor de mai jos (tahograf digital) :

Ex 1 program condus :

-introdus cardul in taho luni ,la ora 09

-deplasat cu masina la locul de incarcare timp de 15minute

-asteptat pentru incarcare 1 ora ( de la 09 :10 la 10:10);

-plecat in cursa la 10:10 si condus 2 ore intre 10:10 si 12 si 10;

-ajuns la locul de descarcare la 12 si 10 si astepat pentru descarcare 1 ora ( intre 12:10-13:10);

-intors inapoi la garaj in intervalul13:10 -14:30;

-scos cardul la 14:30

-efectuat activitati cu motostivuitorul pana la ora 16:30 cand se termina programul si plecat acasa ( la 16:30);

-venit la munca a Marti  la ora 07:30 si condus stivuitorul pana la ora 16:30, acelasi lucru se face si miercuri intre aceleasi ore ;

-revenit la munca joi la ora 07:30 , asteptat pana la ora 08:00 si la ora 08:00 introdus cardul taho in masina si plecat din nou in cursa

Cum trebuie sa procedez pentru a fi in regula (pentru timpul lucrat pe stivuitor , pentru timpul cat cardul nu este introidus in tahgograf ,etc ) Va rog sa imi explicati pe acest exemlu concret .

Daca eu am condus luni cumulat toata ziua 3 ore si 35 minute efectiv , in intervalul de 24 de ore sunt obligat sa iau 11 ore de repaos zilnic, in conditiile in care nu am ajuns la 9 ore de conducere pe zi?

Astept raspuns urgent! va multumesc .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți posta acum și să te înregistrezi mai târziu. Dacă ai un cont, autentifică-te acum pentru a posta cu contul tău.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Alipește ca text simplu

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    • Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.