Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

cristi cazacu

Members
  • Număr conținut

    85
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Orice postat de cristi cazacu

  1. salutare,pe mine m-au ``facut``anul trecut pe 18.03 la Miercurea sibiului in parcare la vestitul ciolan de 200 de litri si nici nu mi-am dat seama decat a doua zi,daca as fii realizat ce sa intamplat cand am vrut sa plec as fii sunat imediat la 112 pentru ca septicile intre care am parcat erau acolo cand am plecat,dar cum spuneam nu mi_am dat seama ca am fost lucrat decat a doua zi!
  2. Salutare,George tu esti unul din putinii care au scris aici cat mai aproape de adevar si te respect pentru asta,nu le iau apararea celor de la Leatrans dar nici nu pot sa fiu de acord cu denigrarile unor postaci gen Alex care zice cum ca firma e in faliment :luna trecuta au adus vreo 10 remorci noi,,cerinte foarte multe:pai cu cat vrei sa castigi mai mult cu atat ar trebui sa si muncesti mai mult nu?nu iti da nimeni pe lumea asta bani nemunciti sau cel putin nu mia dat mie nimeni pana acum,,inapoi pe banii vostri:sunt aici de 6 luni si pana acum nu am auzit sa fii plecat cineva acasa pe banii lui,Alex daca tu ai plecat pe banii tai chiar te rog sa ne zici si noua ca sa stim la ce sa ne asteptam si noi,,organizare zero:nu este deloc asa ,organizarea este facuta pentru firma si foarte rar vei face pauze mai mari decat trebuie repet foarte rar,eu pana acum am avut 2 curse in care cand am coborat de pe vapor la Dublin am mers direct in rampa si am terminat ``pauza`` acolo dar dupa ce am terminat aceasta ``pauza``am fost trimis in parcarea``noastra``din port si aici am inceput o alta pauza,intradevar cea mai mare problema sunt aceste pauze facute cu vaporul in care nu te odihnesti cum trebuie si mai ales condusul de noapte iar din discutiile cu multi colegi am ajuns sa ne punem intrebarea daca se merita sa faci aceste eforturi pentru cei cativa banuti in plus pe care i luam ,eu pana acum nu am avut probleme cu ei,am avut o discutie civilizata cu brian in ianuarie si cu ken acum 2 saptamani,chiar inainte sa vin acasa,leam spus care sunt problemele si chiar cred ca am gasit deschidere din partea lor,Alex nu ai dreptul sa judeci pe nimeni pentru lucruri care tie nu ti se potrivesc,daca totusi crezi ca si eu sunt unul din cei care am stricat treaba ta prin Europa te as ruga sa mi spui acest lucru in fata si nu prin mesaje pe privat,nu de alta dar de papagali am podul plin,sa auzim de bine!
  3. Sunt curios dintre toți cei care au scris că sunt de acord și vor un sindicat al șoferilor au făcut o mică donație la acest site!!
  4. Poliția te vânează să -ți dea amenzi, hoții te vânează să te fure,patronul te vânează să faci greșeli ca să -ți taie din bani,ce tare e să fii trist!!
  5. Ponta știe că românii nu știu să ia atitudine, a aruncat intenția de a impozita diurna șoferilor în luna decembrie când românul se gândește mai mult la cât de gras e porcul sau câtă băutură-i trebuie de sărbători, va trece o scurtă perioadă și o să ne trezim că a dat într-o noapte o OUG și gata, a mai făcut rost de ceva parale la buget de unde să poată să mai fure ca să le arate la prosti pe stadionul național cât de tare e el cu toată gașca lui!
  6. 1600 pentru echipaj?!?!dacă vă duceți pentru banii ăștia ar trebui să vă cerceteze dna-ul,scuze moderatorilor dar nu mă pot abține
  7. Pentru colegul care cerea mai multe detalii și nu numai, eu cu colegul Adrian când am ajuns la Dublin la aeroport am fost preluați de edy și cazați la hotel, a doua zi a venit și ne-am dus în parcarea unde tragem când venim în Dublin în port, am urcat la volan am luat un camion și am plecat la sediul firmei la limerick, am ajuns seara și tot edy ne-a dus la magazin să ne facem cumpărăturile, seara ne-au dat un camion să dormim în el,a doua zi ne-au spus că o să facem câteva zile trainig, după amiază cu mine s-au răzgândit, au zis că au o cursă urgentă de olanda, mi-au dat un camion am agățat o remorcă și dus am fost, m-am întors la firmă după 7 săptămâni, au mașini și cu volan pe stânga și pe dreapta, daf,Renault Magnum, acum au adus câteva volvo, nu toate mașinile au toll colect,au sistemul transics de comunicare și GPS dar GPS-ul este varză, eu de exemplu acum sunt în Italia și am avut ultimele doua descărcări prin munți la granița cu Elveția la aproape 2000 de metri și ma băgat pe o națională de am crezut că o să rămân înțepenit acolo dar aici a fost vina mea pentru că GPS-ul meu mă avertiza ca sunt restricții pe acolo și eu ca prostu tot după al lor mergeam, asta mi-a fost învățătură de minte, se merge mult cu vaporul dar eu pun asta la avantaje, ai o masă, faci un duș și speli și hainele pe vapor, este un dezavantaj când "legi "mai multe nopți, am "legat "o dată patru nopți la rând și eram ca teleghidat, s-a întâmplat o dată de obicei nu "legi "mai mult de două nopți, am cumpărat în Olanda un furtun de aer și când am ajuns la limerick Brian mi-a dat banii până să-i cer eu, altă dată am fost direcționat către o parcare privată în Anglia împreună cu colegul tibi iar când am ajuns la parcare deja banii pentru plata parcării erau pe card dar știu și cazuri de la colegi care au plătit cu cardul sau Cash și s-au milogit după aceea pentru bani, știu de la colegi care au cerut un acont și li s-a dat, nu se dă consum dar asta nu înseamnă că poți să furi, cei care aveți obiceiuri dintr-astea proaste stați acasă, nu există magnet dar programul trebuie să-l duci la maximum când trebuie și dacă nu o faci ești repede tras de urechi, asta la figurat, de obicei cursele pe continent au de la patru descărcări în sus, la întors dacă nu găsesc să-ți umple remorca mai vii și cu remorca pe jumătate încărcată, de sărbători cei care am stat la muncă am primit 400 de euro în plus, banii se dau la timp fără întârziere, aici trebuie să ai capul tare și să nu pui la suflet tot ce nu e bine și să adopți tactica ursului lătrat de câini, părerea mea!
  8. Dorule nu mai arunca cu pietre, când le-ai cerut bani în avans nu mai era plantație?uite că eu nu le-am cerut nici un euro și nu sunt de acord cu tine, George măcar a avut sânge în instalație și le-a zis oful în față, Dan a plecat și după a regretat, așa că lasă-ne cu plantația că s-ar putea să ți se potrivească zicala cu vulpea și strugurii!
  9. salutare,am citit ultimile postari si vad ca discutia a luat -o pe celalalt sens,astia care ati fost pe aici si ati plecat nu mai faceti gargara pe aici,va dati zmei pe aici dar cat ati fost la fata locului ati stat ghemuiti ,vi se potriveste bine zicala cu razboiul si vitejii,nu e cea mai buna firma dar nici cea mai rea,va spun asta din scurta mea experienta dar si a altora,am inceput aici sa ne cunoastem mai bine intre colegi si sa incercam sa ne punem de acord cu unele masuri care trebuiesc luate pentru a ne inbunatatii situatia noastra,sunt unele probleme aici ca de altfel peste tot sunt probleme care apar legate de buna functionare a firmei!
  10. astazi plec si eu in irlanda,am sa incerc sa va tin la curent cu evolutia lucrurilor de la fata locului,referitor la interviu domnul alin a uitat sa scrie ca proba cu camionul se plateste,nu e mult dar ca sa stiti si sa aveti bani la voi,30 de roni costa,cu engleza nu trebuie sa fi profesor la interviu,in irlanda trebuie sa te strofoci mai tare pentru ca tii legatura cu ei si prin mesaje si e una sa vorbesti la telefon si alta sa scri mesaje,sa auzim de bine si drumuri bune!
  11. adriane sa vezi dupa ce stai afara 10 saptamani si vrei acasa si zice coordonatorul ca nu poti sa stai mai mult de o zi,repet o zi acasa cum iti schimbi parerea radical despre waberers,lasai pe cei care au vechime la ei pentru ca cei mai multi sunt neamuri cu sefii,cotizeaza,fac chefuri sau ling cu spor dosurile sefilor,parerea mea!
  12. pana in aprilie consumul era de 25 % gol si 0,33% pe tona,scoteam consumuri asa de bune ca au scazut acum cota?!?!
  13. reeditarea finalei din 90,si atunci ca si acum cele doua echipe au in lot jucatori de mare clasa,sper sa avem parte de un joc spectaculos pentru ca de aceea ne uitam la fotbal ca sa vedem un spectacol!
  14. o lectie de fotbal data de Germania in fata unei aparari inexistente a braziliei,scorul final nu reflecta totusi diferenta dintre cele doua echipe,sper la un rezultat final victorios al unei echipe din Europa mai ales ca niciodata pe pamant American o echipa din Europa nu a reusit sa se impuna!
  15. daca l-ai luat dupa 10.09.2009 ti-l schimba,trebuie sa platesti 62.de roni parca la posta,dute la arr ei o sa te lamureasca cel mai bine
  16. salut ionut,eu am vrut anul trecut sa schimb cqc-ul si nu am putut sa-l schimb cei de la arr motivand ca l-am luat inainte de 10.09.2009 drept urmare am facut atestatul in tara,curs,examen,etc.
  17. Bine inteles ca acest lucru nu s-a intamplat,am refuzat sai dau contractul de munca mativand ca este al meu.Tin sa mai mentionez ca bocancii de lucru se platesc 20 de euro perechea,asta in conditiile in care firmele sunt obligate sa asigure echipament individual de lucru.La trei dintre colegi actele necesare pentru angajare respectiv cazierele auto si judiciar,avizul medical si psihologic printr-o greseala a angajatiilor de la Bratislava au ramas acolo,iar in momentul in care am intrebat de ele ni s-a spus sa ne ducem la Bratislava sa le luam,bineinteles pe banii nostrii.Am scris aceste randuri in speranta ca aceste informatii vor fii de folos celor care vor sa se angajeze la firma italiana Torello si se vor gandi de 2 ori inainte sa mearga la interviu.Avix amatorilor!!!!
  18. Salutare tuturor,vreau sa va povestesc despre scurta mea experienta avuta cu firma Torello.Acum 10 zile m-a sunat un prieten ca el si cu un alt coleg merg la Pitesti la un interviu la firma TN Logistic,si m-au intrebat daca vreau sa vin si eu cu ei.A doua zi pe data de 17.07 au trecut cu masina pe la Brasov si am mers cu ei la Pitesti.Am ajuns la firma,am intrat in birou unde am stat de vorba cu cel care se ocupa cu angajarile,am dat actele necesare,dupa care ni s-a spus cam care ar fii treaba la Torello,contracte de munca pe Slovacia,salariu + diurna 60 de Euro pe zi,nu se platesc drumul catre Italia si inapoi,se mai da in program lucru care va fii essential in decizia finala si imi pare rau ca nu am insistat atunci asupra acestei probleme.Am fost informati ca vom fii sunati in 3 zile,si in zece zile va fii plecarea.Dupa 3 zile am fost sunati ca duminica e plecarea.Am plecat duminica la drum 6 colegi in 2 masini catre Bratislava unde urma sa semnam contractele de munca.Ajunsi aici am avut parte de prima surpriza:contreactele de munca erau scrise doar in limba slovaca si italiana,de slovaca nici nu putea fii vorba,eu vorbesc bine italiana,si am inceput sa traduc contractile de munca colegilor.Asadar:despre bani doar 2,70 euro pe ora,atat si nimic mai mult,orarul de munca al soferuli nu poate depasii 60 de ore pe saptamana,soferul semneaza pe propia raspundere ca va respecta normele AETR,in cazul in care soferul primeste o amenda este de accord ca firma sa plateasca amenda in numele sau iar banii ii vor fii retinuti din salariu sau diurna,la obligatiile partilor contractuale in dreptul firmei sunt trecute 3 puncte iar in dreptul soferului peste 20 printre care sa respecte normele legale priviind circulatia pe drumurile publice in UE,mentinerea secretului asupra activitatii desfasurate,soferul autorizeaza firma sa il trimita la lucru in afara tarii si in tara pentru un maxim de 2 luni consecutive,perioada de preaviz este de 2 luni iar in cazul in care soferul lucreaza in cadrul firmei de peste 5 ani aceasta perioada este de 3 luni,firma poate incheia contractual de munca pe loc daca soferul a incalcat normele priviind disciplina muncii,a agresat fizic coordonatorul,a intarziat la lucru fara motiv,a consumat alcool in timpul orelor de munca,a folosit camion in interes propiu,a abandonat vehicolul,a cauzat o paguba firmei mai mare de 166 de euro,ia fost retinut permisul,firma cat si soferul au cazut de accord ca in cazul in care firma te transfera sa fie diminuata diurna pana la un maxim de 25% administratorul fiind cel care decide procentul.In momentul in care am cerut lamuriri priviind contractual de munca am fost informati ca aceste intrebari le putem face in Italia la sediu la Montoro.Am semnat conractele si am plecat catre Italia.Am ajuns pe data de 24.07 la sediu,si dupa o ora cineva a binevoit sa ne bage in seama,dupa amiaza am dat proba cu camionul,constand intr-o plimbare prin strazile inguste ale localitatii si o parcare la rampa cu spatele,mi mi-a fost reprosat ca nu prea am folosit retarderul,asta in conditiile in care erai prin localitate,pentru un sofer cu o oarecare experienta aceasta proba nu reprezinta o problema,dupa aceea am fost "cazati" intr-o baraca insalubra cu saltele infecte si in care se afla un frigider de pe vremea lui Mussolini.A doua zi am facut timp de o ora un instructaj priviind politica firmei gen alimentari,carduri, ni s-a aratat o foaie prin care eram informati ca nu trebuie sa semnam si nici macar sa completam foaia amiabila in caz de accident.Dupa aceasta ora ni s-au dat niste cartele SIM pe Italia pe care le-am platit cu cate 10 euro si am plecat in localitate pentru a le active unde am platit fiecare cel putin 10 euro in functie de ofertele dorite.Ne-am intors la sediu unde ni s-a spus ca doi dintre colegii nostrii vor pleca cu un camion al firmei la Piacenza la celalalt sediu al firmei unde vor prelua camioanele.Dupa amiaza un alt coleg a preluat camionul la sediul firmei la Montoro.Urmatoarea zi din cei 3 colegi ramasi un altul a fost chemat sa preia camionul pe care l-am dus la service pentru a I se face schimbul de ulei,filtre,etc..In acel moment a sunat telefonul colegului care a preluat camionul la celalalt capat al firului aflandu-se coordonatorul sau care ia cerut sa vina la sediu pentru a discuta cu el.In acel moment am cazut toti trei de acord ca acum este momentul pentru a pune intrebari priviind programul de lucru si contractul de munca deoarece pana in acest moment pe toti cei care ii intrebam dadeau din umeri.Ne-am deplasat la firma iar afara a iesit coordonatorul pe nume Marius,afara se mai aflau doua fete si ele tot coordonatoare.Prima intrebare si ceea mai importanta a fost daca se respecta programul de lucru,rapunsul fiind ca soferul trebuie sa conduca indifferent de program,nu se respecta pauza de 24 sau 45,9 sau 10 ore de condus .In acest moment l-am informat pe coordonator ca noi nu lucram in accest mod el nea indrumat catre sediul celalalt al firmei ca sa vorbim cu cineva mai responsabil din cadrul firmei,intr-un final am fost chemati in biroul patronului acesta fiind un badaran neprezentandu-se sau dand mana cu noi ci intrebandu-ne direct ce problema avem.La fiecare intrebare priviind programul de conducere sau contractul de munca acesta ne spunea ca firma va platii amenziile,acest lucru fiind singurul care conta pentru el,l-am informat ca noi nu lucram decat respectand normele iar dupa o ora de negocieri ne-a dat afara spunand ca firma nu lucreaza decat in acest mod iar noi trebuie sa lucram ca atare,am plecat catre masina iar dupa noi a venit un slugarnic de al lui care ne-a cerut coontractele de munca si sa nu spunem in Romania ce s-a intamplat la sediu in Italia
  19. foarte frumos si adevarat ce ai scris colegule aici dar din pacate sunt foarte putini soferi amatori care sa intre aici pe forum si mai ales sa inteleaga si sa perceapa mesajul dumneavoastra,civilizatia in trafic si nu numai a soferilor romani este sub limita de plutire,drumuri bune !
  20. vio daca cauti mai de prin urma o sa gasesti pe la pagina 84-85 a acestui subiect cam ce se intampla dupa ce esti acceptat la interviu si ce acte iti trebuie sa intri la ei,eu am avut contract pe Romania dar acum contractele se fac doar pe ungaria,dupa ce ai toate actele gata o sa mergi la budapesta,acolo va cazeaza la o pensiune pentru trei zile timp in care semnezi actele,langa sediul waberers este un auchan de unde poti sa faci cumparaturi si sa mananci,preturile sunt chiar mai mici decat in Romania,acum nu stiu daca se mai face o saptamana de instruire perioada in care erai familiarizat cu politica firmei gen alimentari,carduri,etc,sper ca-ti sunt de ajutor aceste informatii,bafta si drumuri bune!
  21. am fost prin rotterdam,rostock,trelleborg,dunckerk,bari,igoumenitsa,messina,villa san Giovanni,hamburg,catania,de departe cel mai mare si bine asezat este Rotterdam iar cel mai frumos este in Corsica la bonifacio aici nu am fost dar tare as vrea sa ajung intr~o zi
  22. salutare tuturor,ma intreba un coleg de ce nu am vrut sa trec pe ungaria,sunt mai multe motive,nu as putea sa le enumar pe toate ci doar pe cele cara-mi par mai semnificative,cum am mai spus nu esti adus acasa asa cum spun la interviul de angajare,nu ai un control total asupra banilor pe care trebuie sa-i primesti nu sti cati bani ti-au fost bagati si pe cati km,daca au fost opriti si de ce ,cand ceri vreo lamurire nu te baga nimeni in seama decat dupa ce ameninti ca abandonezi camionul,trebuie sa dai cu pumnul in masa cum se spune ca sa obtii o lamurire sau sa ajungi acasa iar mie nu imi sta in caracter sa fiu obraznic ca sa spun asa,am vazut colegi cand vorbeau la telefon cu coordonatorii lor si mi-am facut cruce in ce hal puteau sa se injure si sa se ameninte unul pe celalalt,cred ca coordonatorii cand sunt angajati la wabi dau proba de spus minciuni si de prostit soferii,au o scoala sa te abureasca de nu-ti poti imagina,ar mai fi de spus dar nu vreau sa-i sperii pe cei care vor sa mearga la ei,chiar am recomantat firma pentru cei fara experienta pentru ca stiti ce greu este sa intri la o firma cand nu ai experienta,drumuri bune !
  23. salutare tuturor,asadar revin cu un coment dupa catva timp,am ajuns acasa de cateva zile,nu mai lucrez la waberers miam dat demisia cand miau propus sa fac trecerea pe ungaria,au mai ramas foarte putine camioane anmatriculate pe romania care si acestea treptat se vor scoate de pe romania,de ce imi era frica nu am scapat,luna trecuta cand am anuntat ca nu trec pe ungaria si miam bagat preavizul au umblat la bani miau oprit 5 milioane ,coordonatorul pe care lam avut a plecat si el de la firma cel nou nu a stiut sau nu a vrut sami zica de ce au fost opriti acesti bani,asta e una din bubele de la waby ca nu ai un control asupra banilor pe care i primesti si mai ales ca nu te baga nimeni in seama cand ceri vreo lamurire,recunosc ca pana in acel moment nu am avut probleme cu banii si cat a trebuit sa iau am luat,am luat la ei cel mai mult 62 de milioane si nu o data ci de doua ori dar am avut km facuti,coordonatorul pe care lam avut pana in februarie isi facea treaba foarte bine singura broblema la el era sa nu te ceri acasa in rest imi dadea de munca ca nu mai aveam program sa conduc la sfarsitul saptamanii si vreau sa mentionez ca nu am fost dintre cei care cotizeaza la el pentru ca sunt care dau bani la coordonatori ca sa primeasca curse bune sau sa mearga acasa,astazi trebuie sa merg la bancomat sa vad ce bani miau bagat pe luna martie si presimt ca o sa fie probleme si am mainile legate ca sa spun asa deoarece siau luat o masura de precautie si au bagat firma in insolventa de la 1ianuarie asa ca o sesizare la itm sau un proces sunt pierdere de timp ca sa nu va mai spun ca banii de garantie care conform contractului au fost opriti in fiecare luna nu se mai inapoiaza pe motiv ca nu au fost opriti,asta e,nu vreau sa dau cu pietre in ei acum la sfarsit firma are si parti bune ,recomand cu incredere firma pentru incepatori este solutia optima ca sa ma folosesc de sloganul lor,dar o data ce ai prins miscarea e bine sa incerci si altceva asta daca vrei sa incerci si altceva deoarece am gasit la firma si colegi care sunt multumiti cu ce au la ei,acum fiecare cu standardele lui tot respectul,momentan fac un curs de adr si dupa paste o sa dau niste telefoane,vreau sa multumesc moderatorilor acestui site pentru treaba pe care o fac pentru ca am lucrat la waberers si datorita lor,a informatilor pe care leam gasit aici,daca cineva vrea mai multe informatii despre wabi o sa raspund cu mare placere,sarbatori fericite ,drumuri bune
  24. salutare,am ajuns si eu acasa ieri si astazi am intrat pe net sa vad ce mai e pe aici,vad ca pe aici au cam anceput sa se rereasca mesajele,poate pentru ca e decembrie poate din cauza ultimelor zvonuri cum ca firma de la ciuc se anchide prin aprilie si toata activitatea se va muta la budapesta,vom vedea ce va fi,eu unul nu ma voi muta acolo o sa caut alceva,va doresc tuturor sarbatori fericite in familie si sa auzim de bine!
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.