Din cate stiu eu, iesirea din viteza la decelerare ar indica uzura sincroanelor cutiei pentru acele viteze (3 si 4). Dar tinand cont de improvizatii, se poate ca la cele 2 trepte sa nu intre complet in viteza. Mai trebuie ceva la improvizatie, deoarece se pare ca in 3-4 schimbatorul are cursa prea scurta.
Vezi link-urile de mai jos, to pot ajuta sa te orientezi
http://www.mylpg.eu/stations/austria#google-maps
http://www.mylpg.eu/stations/germany#google-maps
Din punct de vedere teoretic, cei de la waberers angajeaza soferi cu limita superiora de varsta de 55 ani. Cine se incadreaza nu vad de ce nu ar incerca.
Citeste asta :
http://www.soferii.ro/Forum/index.php/topic,5934.msg41011.html#msg41011
sau asta :
http://www.soferii.ro/Forum/index.php/topic,1220.0.html
si poate o sa te lamuresti.
Daca mai cauti pe forum sigur o sa mai afli si altele. Bafta!
IN general descarcarile de pe situri moka dureaza mult tocmai ca sa faci cu nervii si sa iti faci cont platit la ei.
Mai incearca gpsunderground , gpszone , ipmart , etc
Este maneta de la reductorul transmisiei. Se intalneste de obicei la masinile cu tractiune integrala.
H - se refera la raportul de transmisie mare - high - care se foloseste in circulatia de zi cu zi.
L - se refera l araportul de transmisie mic - low - care se foloseste de obicei in teren accidentat - scade mult viteza de deplasare dar se castiga foarte mult la puterea pe care o ai la roata.
N - cred ca este punct mort.Cred..
http://www.sport.ro/sporturi/opreste-nu-mai-pot-mi-e-rau-copilotul-campionului-romaniei-la-raliuri-a-injurat-de-300-de-ori-pe-minut.html
Sper ca se poate difuza. Linkul este luat de pe sport.ro
Rog administratorii sa-l stearga daca sunt probleme.