florinel_roman2006

la arad pe centura dupa cat imi aduc aminte

am auzit si eu de asemenea boala care practic in momentul cand faci insulina nu iti mai dau voe la siguranta circulatiei asa ca tre sa ai un medic al tau care te poate ajuta sa treci de pasul asta am intilnit colegi care fac insulina si lucrau la tir dar cu control la 3 luni si numai ei stiu ce trag pentru faptul ca esti la mina lor

verifica robinetul de la incalzitor au un arc lamela si cind acesta se rupe robinetul fiind pe con trece apa afara

vine la sediul arr unde a depus actele

vezi la supapa egr este deasupra motorului in fata daca e umed tre sa o desfaci ca sa vezi apoi ragitorul de gaze este fisurat nu se vede decat daca gasesti spalat egr este boala tga

Ma gandesc cat de dobitoci sint unii patron ca forteaza mina soferilor sa incalce programul de conducere sau sa incarce marfuri suprapuse punind viata si altor participanti la trafic in pericol pentru a castiga cit mai mult daca tine tine daca cade in mina celor de la CNDAR urmind consecintele

tre sa ai 3 ore consecutive stationare

Salutam colegii la piata la oradea linga omv prima toneta are omul reductii de incarcat butelii 25 roni bucata face si la comanda bafta

pe cind informatii cu restrictiile de circulatie in europa

:Dpe cand mai publicati tabelul cu restrictii pe europa este singura sursa care ati mai ramas stiu ca cei de la bursa vor bani dar poate gasiti o formula

Si sa rezolvat ceva amedda o plateste soferul iar patronul schimba piesa dintre scaun si volan ar trebui arse 90% din firme ca platesc la km

;Derau niste monstri pe roti la canal faceau 2=3 curse pe zi ca erau foarte defectuase conswunau motorina cat o coloana de bascule intro zi