florinianc

Daca esti pe un forum cu avioane, da... Nu vad rostul comment-ului tau.

Deci, am trait sa o vad si pe asta. Respectele mele pentru ceea ce se arata a fi un OM. De ar fi mai multi asa s-ar putea face multe... Doamne ajute-ti andreiro.

Atunci cand sunteti acceptati la un nou loc de munca, de cele mai multe ori va mai sunt necesare un nou set de acte, si anume ANALIZELE MEDICALE, analize care atesta ca sunteti persoane apte de a conduce autovehicule si ca participati la siguranta circulatiei= sunteti soferi model. Documente de care aveti nevoie : 1 Adeverinta de la medicul de familie - sa fie trecut pe ea ca nu figurati in evidenta cu boli cronice sau alte afectiuni fizice/psihice, si ca adeverinta va este necesara pentru angajare. Dupa aceasta adeverinta este bine sa aveti facuta o copie, deoarece s-ar putea sa aveti nevoie de ea pentru dosarul de angajare. 2 Datele firmei care va face angajarea - nume, adresa, cont bancar, numar la reegistrul comertului si absolut toate detaliile posibile - astea va sunt necesare deoarece unele firme, dupa obtinerea analizelor de catre viitorul angajat, deconteaza costurile acestora. 3 Sa incercati sa faceti in prealabil o programare la o clinica avizata de Ministerul Transporturilor pentru a face analize pentru Siguranta Circulatiei. In dimineata in care mergeti la clinica pentru analize este bine sa nu mancati/beti cafea sau sucuri (apa a zis tantile alea ca e voie , iar cu o seara dinaintea diminetii sa nu consumati alcool. 4 Acum voi detalia faza ANALIZELOR : Oftalmologic - daca purtati ochelari sa aveti reteta de la ochelari ( stiam ca este acceptat -1/+1) ORL- veti fi pusi cu fata la un perete si vi se vor sopti niste numere pe care va trebui sa le repetati (se accepta pana la cca -20; -25 db) Vi se va recolta sange - nu foarte mult (cam cat umple o lingurita) si sa nu acceptati sa va impunga decat cu ac pe care vedeti cand il desigileaza. Psihologie - unele teste menite sa va testeze atentia, rabdarea si inteligibilitatea ( si un adolescent le poate rezolva) Psihiatrie - se vor pune anumite intrebari legate de trecutul dvs rutier - daca ati luat amenzi multe, daca ati avut accidente( daca la locul de munca nu se cere cazier din ala rutier, atunci raspunsurile de aici ......) EKG - electrocardiograma- se face pentru a vedea parametrii de functionare ai inimii - aici vor iesi in evidenta cei cu probleme la inima. Chirurgie - ma rog, nu e vorba de nici o operatie- se analizeaza vizual fizicul (bustu' gol) si se pun intrebari despre eventuale operatii suferite, oase rupte, apoi vi se vor cere cateva miscari ale corpului menite sa scoata in evidenta in anumita masura handicap/incapacitate motorie, coordonare ( dus deget aratator la nas cu ochii inchisi). PRETUL acestor analize la CLUJ sunt intre 140- 200 ron in functie de clinica la care veti face analizele. 5 Dupa efectuarea analizelor (de obicei dureaza de pe o zi pe alta), daca veti fi trecut APT la toate rubricile, veti primi o Fisa a Postului in 3 exemplare (albastru, verde, rosu) pe care va scrie ca sunteti apt pentru a conduce autovehicule, cu care veti merge la angajator. Sper sa va fie de folos celor care aveti nevoie de indrumare, si va doresc numai Drumuri bune si bani in jeburi .

In primul rand, va salut pe toti si va felicit pentru lupta care o duceti ca sa va obtineti un drept, desi nu ar trebui sa facem lucrul asta, dar cum traim in romania.. Ce vreau sa intreb : am si eu probleme medicale care se pare ca m-ar impiedica sa profesez ca sofer, insa am anumite dubii. Problema mea este la nivelul urechilor(auz slab, dar remediat cu implant), si azi am mers sa imi fac analizele, au fost toate ok, mai putin cel de la ORL, unde au spus ca baremul ala al lor ii impiedica sa ma treaca "APT" pe hartie... Dar asistenta mi-a zis sa "bag ceva la doctoru', insa nu am avut la mine... si muream de ciuda. M-au reprogramat pentru reanalizare, sa ma vada si alt doctor, iar apoi am intrebat un tip care era si el la analizele periodice despre chestiile astea. El a zis ca de obicei iti fac reprogramare ca sa "duci ceva" si iese tot ok(sper sa fie asa, ca am ajuns la capatul puterilor, deoarece imi caut de lucru de aproape 2 ani), si ca si el ar fi avut probleme la inima, dar a dat 80 ron (ca atata e taxa la inima) si tot asa i-au facut si lui reprogramare. Am permisul din 2005, iar cel de profesionisti din 2007, am cam 300.000 km de condus fara probleme, aud daca e ceva in neregula la masina/motor, sirenele de politie,ambulanta etc. le aud din timp, deci nu stiu de ce nu am dreptul sa lucrez in domeniu, atata timp cat nu sunt un pericol pentru altii. Intrebarea mea este : cam cat ati dat spaga si pentru ce afectiune. Totodata as dori parerea voastra despre dreptul meu de a profesa in acest domeniu, daca ar fi o problema sa il am sau nu. Va multumesc, si drumuri bune sa aveti.

Nu!

Sunt si eu de parere ca mecanica "din legislatie" este cam depasita. In realitate, treburile sunt mult mai complexe, si necesita cunostinte mult mai bune decat cele de "legislatie" pentru a putea fi rezolvate. Intr-un fel, e foarte bine ca legislatia a ramas la notiunile vechi de mecanica, deoarece daca ar fi fost la un nivel mai avansat, numarul de pretendenti la pemisul de soferi profesionisti ar fi fost mult mai redus. Oricum, vad ca de pe vremea cand am dat eu examen s-au mai introdus cateva notiuni, cum ar fi ABS, catalizator, roata de rezerva...

Da, soferul de pe "conserva" nu s-a asigurat inainte de deschiderea portierei, iar motociclistul nu avea ce cauta pe partea stanga a "conservei". Din cate stiu asa scria in legislatia rutiera.