gogu

salut colegii,cateva lucruri sigure despre ekol:1050 eur+740 lei,7 sapt la lucru o sapt acasa,doua mese pe zi,banii in avans 500 eur la plecarea din Romania dupa 2 sapt restul pe o luna,dupa 7 sapt vii cu camionul acaasa,au pe Romania 50 Volvo cam la 40000km si urmeaza sa ia 100 MAN-uri,in general se fac 7000km/luna,se iau semiremorci turcesti de la tren si se duc in bazele din heppenheim si koln sau se descarca in germania,cu astea sunt ademeniti soferii de mandanac ion sau de dl Timur,realitatea sta cam altfel cand ajungeti in general la Heppenheim o sa gasiti o mare mizerie si la propriu si la figurat(specific turcilor)nu primiti echipament de lucru(doar vesta reflectorizanta)nu primiti telefon(cu firma o sa comunicati pe banii vostri)timpul cat stai plecat se mareste frecvent la 9-10 sapt,nu mai primesti avans deloc(totul acasa,chiar daca ai cheltuieli pt firma)nu vi se se respecta timpul de lucru sau pauzele(important este sa li se aduca rem de la tren)pt ei nu exista regulament,doar in ultimele 2 sapt au plecat 12 oameni,ultimii au fost un grup de 8 care au plecat pt ca un turc hakan il cheama( sef de depozit)a lovit un coleg Roman iar cei de acasa au spus ca nu este asa desi vazusera asta 10 oameni,deci colegii voi hotarati daca se merita. drumuri bune sa aveti si va dau un sfat nu ascultati minciunile acestui mandanac sluga turcilor

colegul iulianst poate ne explici cum poate fii serioasa o firma in care se depaseste des programul de condus(chiar daca esti acoperit de societate,asta e vorba)se cara supratonaj,pe spania si italia(tranzit elvetia prin pasul Simplon,cu filme de la Exxon)cand ajungi in garaj la battice sau pe la aubange enghien sau herstal si nu mai ai program, scoti cardul si descarci sau incarci,muti remorci(la indicatiile pretioase ale lui moldovan calin sau savin ciprian,apropo tatal lui ciprian crezi ca face asa?)singurul lucru serios acolo este ca platesc la timp si atat cat au spus(40/zi)apropo daca esti doar de un an nu cred ca ai auzit de colegul Polonez care avea o incarcatura de 41to si este arestat in Spania deoarece i-a cazut o bobina de tabla din remorca peste o masina(au murit trei oameni)si omul luase semiremorca incarcata si sigilata ca asa se procedeaza la transporturile cu interes comercial special(cum zic ei)deci colegii,ganditi-va mult pana acceptati sa facetii compromisuri de genulacesta si sa credeti ca va acopera societatea

arata bine, merg bine,dar au aceeasi buba ca toate camioanele Mercedes,caldura de stationare,am un prieten care lucreaza pe asa ceva si se plange de caldura

daca citeai atent vedeai ca am scris ca el se lauda prin firma cu treaba asta,cu el nu am nimic dar trebuie sa vada ca minciuna are picioare scurte,si nu trebuie sa se laude mai ales fata de cei care il mai cunosc,despre ovidiu ai mare dreptate dar nu uita ca el l-a adus in firma pe tatal tau

da clujenii stiu cine este

tatal tau e multumit pt ca e un lingau si un om care la 2 cuvinte spune 3 minciuni,spune la toata lumea ca a fost prof de sport in canada pe cand el afost ciuca bataii in generala nu lua nimeni o palma ca nu avea loc de el

cine vrea sa lucreze la aceasta firma trebuie sa stie ca se depaseste programul f des, supratonaj pe trasee mai mult turistice(mai ales elvetia pt a evita controalele din regulatoare)si mai este un jeg de om(ciprian savin care se crede cel putin director cand el este traducator)care daca simte un om cu personalitate ii face zile amare,deci cat timp jegul este acolo soferii adevarati(nu posesorii de permis)nu vor sta acolo