biduck

salutare fratilor,haideti sa va spun cate ceva despre cum se lucreaza la firmele lui umbrarescu.se pune un cv la firma ( la iesirea din Adjud spre Bacau,pe partea dreapta,cladirea verde,cv-L o sa il ia un ,,gardian'').de regula spre primavara fac angajari pentru ca iarna mai pleaca din soferi.iarna nu se lucreaza de anul trecut nu a mai luat la deszapezire,sau daca a luat a luat putin.booon,ai pus cv-ul si sa zicem ca te chiama la ei,nu vei da proba de lucru,te angajeaza dar inainte de toate o sa scrii cererea ta de demisie fara data pe ea,in care specifici ca ti-au fost achitate toate drepturile banesti si nu mai ai nicio pretentie.de aici incolo incepe treaba cu actele de angajare,cardul de salariu pina acum era la raiffaesen,mai nou domnul umbrarescu si-a cumparat banca,asa ca primii clienti, proprii angajati (3000 dupa spusele lui).Asadar te-ai angajat,te suna sa te duci cu bagaju de drum,vei primi o masina,peste 90% sanse sa primesti basculanta (scurta, ca are si lungi da n-ai sa vezi la inceput),mai poti primi microbuz daca ai cat D si daca au nevoie ,sau mai au niste renault-uri cu 7 locuri si bena,masini de cat B care sunt date la echipe de muncitori pentru diverse transporturi mici.Mai sunt si altfel de masini (betoniere,cisterne de carburanti,de apa,de emulsie bituminoasa,vidanja),Da cum spuneam 90% sanse bascula.Acum important incepi munca pe santierele patriei,depasesti consumul platesti cu 20 ron litrul,pe ei nu-i intereseaza,ca ai arso,zic ca nu stii sa mergi cu masina,chiar daca ai ani buni de meserie.nu ai cu cine sa vorbesti,peste indiferenta treci usor,dar cind e bataie de joc e mai grav.inginerii cu care lucrezi sunt constructori si habar nu au de masini.cazarea la cabina,dus=o.autostrazile se fac pe cimp,acolo veti parca in fiecare seara.salariu pe 15,oricum la firma asta o sa iei mai putin ca un muncitor necalificat

colegu romania12,daca ai fratele sofer e un mare avantaj pt tine,eu va doresc succes tuturor, eu stiu foarte bine ce spui tu si ai dreptate,la noi salariile sunt de 700-800 de ron asta e adevarul,dar patronii profita pe seama crizei financiare si platesc foarte putin in orice domeniu.Dar important e sa nu renuntati,incercati la firme mari care primesc incepatori,gen STRACO,STRABAG,UMB,PA &CO.Sunt firme de constructii si mai primesc si incepatori si salariile sunt peste ce spui tu colegule,dar se lucreaza in deplasare si multi nu accepta viata asta de santier cu cazare la cabina,dar e bine o scurta perioada,prinzi experienta,te lovesti de tot felul de probleme si inveti sa mergi cu tonaj mare in conditii grele,si salariile la astfel de firme sunt peste 2000 ron,incercati nu strica,daca vrei strict in zona ta nu stiu daca o sa reusesti.daca vreti sa incercati pe europa nu va opreste nimeni,aici fiecare isi spune parerea lui dar ginditiva ca afara veti cheltui euro si 250-300 sunt doar strictul necesar.incercati 1,2 luni si vedeti cu ce ramaneti cash,aici e marea problema.multa bafta,drumuri bune si buzunare pline.

salutare colegii,vad aici multa cearta si fiecare are dreptate in felul lui,dar eu altceva ma intreb,de ce vreti toti sa lucrati pe tir imediat ce aveti patalamaua la mana? oare daca mergi si lucrezi pe o bascula,o cifa,o masina de carat gunoi sau orice altceva si stai acolo 1 an, nu e mai bine?,ca inveti si tu sa faci manevre,vezi si tu cum e sa faci o pana,poate iti da colegu capu tractor dotat cu bascula (acum multe firme au) si te inveti in balastiera sau la garaj,si pe urma mergi la un interviw la o firma de tiruri,si e alteva,ai mai multa incredere in tine,si vei reusi. Si poti cistiga si in tara pe o astfel de masina 600 de euro (pe basculanta) si nu e nici o rusine,asta nu te face mai putin sofer,ba din contra te ajuta. multi tiristi au inceput asa,dar acum toti vor pe tir imediat dupa examen.bafta multa , drumuri bune si buzunare pline