Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Nick-kyk

Members
  • Număr conținut

    35
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de Nick-kyk

  1. E un mic semnal de alarma tras,pentru unii transportatori.Ar fi bine sa-ti citeasca postarea toti...si s-o inteleaga macar cativa.
  2. Nick-kyk

    Sondaj: Cum esti platit?

    Salut.Salariul minim pe economie in RO+50E/zi calendaristica cand sint plecat+0,12E pentru kilometri parcursi dupa primii 10000.Intr-un an si 4 luni am depasit de 3 ori cei 10000 km...
  3. Salutari tuturor.Placuta lectura,chiar te pune pe ganduri.Doar ca...Sa incercam un exercitiu de imaginatie.Urcam intr-o nacela ridicata de un balon.Pentru inceput ne ridicam la 5 metri de sol.Ce vedem?Camionul nostru,al colegului,mai jos ceva turisme.Hai sa urcam la 50 metri!Eeee,altceva d'aici,parca si mintea e mai "aerisita"!Si parca incepem sa intelegem putin din ceea ce vad cei care conduc,cu adevarat,lumea si care sunt pe la 500 sau 5000 metri(masoni,mari corporatii internationale-petroliere,farmaceutice,alimentare,etc.-familii foarte bogate,consortii,etc...).Ce vreau sa spun:azi se ajunge mai greu la a lua sabia din cui,azi suntem condusi,pusi cu botul pe labe,directionati,stapaniti sau ce mai vreti dumneavoastra prin alte mijloace,cele economice fiind mult mai eficiente decat un pumn in fata(la propriu)!Si,pentru a ne stapanii astfel,au de partea lor toate mijloacele,mai ales banii...Nu spun sa ne resemnam,ci doar ca ne scapa imaginea de ansamblu...
  4. Salut.Colegule,nu-ti cunosc problemele personale si te rog sa nu le expui aici,sunt ale tale si le vei rezolva.O varianta ar fi,daca ai permis C+E si atestate,sa pleci pe comunitate cu o firma serioasa ce-si respecta angajatii.Respectul pentru angajati,dupa mine,ar fi:salariu bun si platit la timp,masini bune si intretinute,decont parcari,respectarea programului,sprijin logistic,etc.Astfel vei scapa de drumuri proaste,salariu mic si ce mai descrii tu acolo.Mentionez ca nu eram deloc incantat de ideea de a fi plecat 2 luni din tara insa,daca faci un calcul,stai mai mult acasa in cele 2 saptamani de concediu decat daca ai lucra tur-retur.Strage din dinti,"inraieste-te" pozitiv si nu renunta!
  5. Salut.Am fost controlat in Italia,Franta,Germania.Niciodata nu mi-au cerut atestatul.Drumuri bune.
  6. Salut.Roti de rezerva noi,cap-tractor+remorca,furate in GERMANIA acum 2 luni unui prieten si colegului meu saptamana trecuta in CEHIA.Se pare ca nu conteaza tara,nu-i sperie nimic.
  7. Mersi Calin pentru ajutor!Anul trecut am luat legatura cu un transportator ce urma sa cumpere astfel de camioane.Nici nu stiam ce modele exista,fh x sau y.Din dorinta de a fi,oarecum,pregatit macar teoretic am pus intrebarile respective.M-am lamurit intr-un an cat de cat si spun asta pentru ca nici cei de la volvo nu s-au lamurit clar.Ma refer la fiabilitate,trebuie sa se parcurga milionul de km si nu cred ca exista vreun euro 6 care a facut asta.Am schimbat pompa adblue,caseta de directie si nu functiona clima de stationare.Asta in cei 110 000 km facuti pana acum.Vedem ce urmeaza.Va salut!
  8. Salutare!Subscriu si eu:simpatica postare Mario!!!Si,ca sa ridic putin moralul(curajul) colegilor incepatori va spun asa:nenea scaraotchi nu e chiar asa de negru.In primul rand toti,dar absolut toti,am avut un moment 0(zero),nimeni nu s-a nascut cu ceva dinainte stiut.Am atins volanul pentru prima data undeva in trecut,unii mai norocosi-stand in poala tatalui pe la 2,3 anisori,altii abia in scoala de soferi.Categoriile C+E au fost obtinute cumva,dar nu poate spune nimeni ca a fost nr 1 de la inceput,nu se poate.Ca unii dintre noi au invatat mai repede iar altii mai greu,asta tine de fiecare in parte:mostenirea genetica,cei 7 ani de acasa,scolile absolvite,daca a facut(sau face) sport,inclinatii spre real sau uman( mecanici,electricieni sau filozofi...) si altele.Dar,repet,momentul zero a existat pentru toti.Ce e de facut?Simplu:incearca!Ai acest drept!Tine doar de noi sa facem asta,nu trebuie sa renuntam la ceva ce ne dorim doar pentru ca e mai greu de facut(obtinut)!Incearca si nu renunta prea repede,de la primele greutati.Nu a mers cu primul angajator?Treci la urmatorul!Intr-un final vei reusi!Multa sanatate tuturor colegilor,incepatori sau nu...Nothing is imposible!
  9. Salut.Am depus actele pe 20 august,ARR Bucuresti,data eliberarii:3 saptamani.Variante mai rapide nu stiu sa existe.Drumuri bune!
  10. Pentru colegul Calin_Alex.Media generala,27.5 l/100 km.Sub 10 tone e mai mic(24-25%),cu 24 tone mai mare(urca la 29-30-31%).Depinde si de zona tranzitata,perioada din zi(noaptea e altceva).Sefu' e multumit,primeste rapoarte de la Volvo cu note pentru noi si zice ca e bine.
  11. Salut Mario!Te invidiez,in sens pozitiv,pentru fidelitatea fata de renault-ul tau(daca tot cu el iti desfasori activitatea)!Desigur,conteaza si greutatea transportata.Cat am fost tractionist la DSV-Horsens DK aveam curse de la Velux-Kolding pentru Germania ce nu depaseau 5-6 tone.Stiu ca lucrezi cu DSV-ul si,daca nu ai tonaj,probabil ca e suficient renault-ul tau!Acum avem remorcile noastre,o alta casa de expeditii si,frecvent,24 tone...Din Italia pana-n UK,tranzit Elvetia,parca ar fi loc de ceva caluti.Bineinteles ca sunt multumit de masina,e volvo nou si 90℅ din km sunt facuti de mine,doar in acest concediu mai lung(innoire atestate) il conduce altcineva.Drumuri bune si sanatate maxima!
  12. Corect,am gresit eu.Intre timp am facut 1 an de cand lucrez pe euro 6/460 cp.Avea 3 km cand a iesit pe poarta fabricii(Gent,Belgia).Acum are peste 110.000 km si am schimbat:pompa adblue,conducte legatura rezervoare,caseta de directie.Consum bun,se misca bine pana- n 17 to,simte la 24 to,ceva caluti in plus ar fi bineveniti.Drumuri bune tuturor!
  13. La intrare in Mataro(Spania) pe N2 gasiti un mic peco.Pot fi parcate 2 camioane iar Mediterana e la 30 secunde,doar traversati N2.Am stat 4 zile,pt cumparaturi aveti la dispozitie tot orasul.
  14. Salut.Lucreaza sau colaboreaza cineva cu ei?Cum sumescunt,cati km/luna se fac,daca sunt probleme de orice fel.Multumesc.
  15. Ziua buna domnilor offtopic,eliminat
  16. Salut.Cine conduce sau a condus acest model,aparut recent totusi,rog sa posteze ceva informatii,pareri personale,despre cutia i-shift,motor,consum,tinuta de drum,etc.Si,daca raman in topic,o scurta comparatie cu ultimul Actros,tot euro 6.Multumesc.
  17. Diferenta intre ora locala si utc vara-iarna,se modifica obligatoriu in tahograf?Adica umbli la ora taho de 2 ori pe an,sau niciodata?Multumesc sincer comunitatii soferii.ro,voi avea nevoie de voi,dupa 5 ani de tur-retur pe analog(stiti voi ce inseamna)incep in septembrie cu digital,comunitate.Numai bine tuturor!
  18. Salut!Are vreun coleg informatii despre modelul acesta?Informatii din trafic,nu de pe site-ul volvo,ca acolo sunt toate bune si frumoase.Mii de multumiri!
  19. Am si eu o intrebare.De fapt,doua.Daca urc la volanul unei masini aflate in Franta,reglez ora taho dupa ora locala?Camion inmatriculat pe RO.Si a 2-a:Daca nu am 45 ore lucrate in 6 programe,pot deschide un al 7-lea?Ma contrazic cu un coleg,el zice ca da,ca asa a auzit niste colegi,eu spun ca nu.Daca gresesc eu,nu ma supar,dar sa-mi raspunda cineva care stie sigur.Ma ajuti Mario,por favor?Gracias.
  20. Cred ca gresesti,Mario.Daca nu tu,atunci Guardia Civil del Trafico,Geandarmeria franceza si Polizia Autostradale.Zic de ei pt ca am stampila lor pe diagrame,fara amenda.Poate reusesc sa fac o poza sa le vezi.Ce vreau sa spun e ca in echipaj am mers 6 programe de 30 ore,condus+pauza si apoi am facut 24.Daca mai sunt colegi care au lucrat in echipaj,ii rog sa posteze si ei ce stiu.Toate cele bune,domnilor!
  21. Corect Mario.Te referi la faptul ca orele se calculeaza pt 2 saptamani consecutive astfel: prima saptamana cu a 2-a,a 2-a cu a 3-a,s.a.m.d.
  22. Nick-kyk

    IFPTR Raspunde

    Colegu' Soryno,nu te supara pe noi,colegii tai...Eu te inteleg,sunt situatii cand ai mare nevoie de cateva minute.Totusi,pentru a fi linistit la un eventual control,stai 45 minute in pauza a 2-a si fa apoi restul de km.Ba chiar 50 minute sa stai,e si mai bine.Nu pierzi nimic,iar daca te streseaza sefii cu timpul e problema lor,tu trebuie sa-ti faci treaba ca un profesionist.Drumuri bune tuturor!
  23. Cine vrea sa creada bine,cine nu...Aveam beculetul avertizor aprins ca sunt banii pe terminate,trec de ultimul peco spre Rajka,veneam spre casa.Imediat se aprinde becul ca nu mai am bani.Las camionul pe banda de urgenta,urc la un coleg,incarc aparatul in terminal si ma intorc la masina.Cand ajung langa politisti,ma trag pe dreapta ca nu am credit pe aparat.Le arat ca e verde,ei nu si nu,ca au fost informati de sistem ca nu mai aveam bani.Le recunosc tot ce-am facut,ca am incarcat aparatul mergand in twrminal,am lasat o "atentie" de 50 si am scapat asa.Bine,rau?Asa a fost.
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.