Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

cornell41

Members
  • Număr conținut

    136
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de cornell41

  1. Buna ziua , Am un iveco eurocargo 75 E 18 , 7.5 t , motor 3920 cmc, fab 2008, la 500 km trbuie sa complectez in vasul de expansiune cam 4 litri de lichid de racire. Nu imi dau seama pe unde pierde . La o verificare vizuala nu se vede nici o pierdere si uleiul este ok , nu are spume sau alta schimbare. Daca cineva stie care este cauza ma poate suna la 0751081551 Cornel va multumesc
  2. Iti multumesc. Asa m-am gandit si eu . Trebuie sa existe o cale legala ..... o sa intreb BAG si/sau politia germana sa vad ce zic si ei . Daca afli ceva te rog sa imi zici si mie . Sa ai o zi buna
  3. Procedez astfel: bag cardul,adaug intrare ,fac 9 ore pauza,deschid program si plec . e corect?
  4. Salut la toata lumea , Vreau sa aduc un camion din Germania in Romania ,gol, cu numere de zoll pentru o persoana fizica din Romania.Eu sunt angajat la o alta firma unde folosesc cardu tahograf. Cum trebuie sa procedez corect? Bag cardul ? nu bag cardu ? jur ca nu am nici o idee. Multumesc anticipat celor care imi vor raspunde
  5. Hai sa iti explic : daca incepi un program intr-o zi de miercuri ( dupa o pauza mai mare ) se contabilizeaza in saptamana in curs care se incheie duminica la ora 24. deci orele care le conduci se contabilizeaza pe taho in sapt 1. duminica spre luni taho sterge orele de pe penultima ,incepe si le aduna pe saptamana in curs. Eu nu am zis ca un sofer nu poate sa inceapa un program de condus joia , martea sau vinerea. am spus clar cand incepe saptamana de lucru si cate programe contine (mai exact 144 ore de program). Incearca sa deschizi un program duminica spre luni la ora 1. 00 si o sa vezi ca se inregistreaza ca al 7 lea program. Crede-ma stiu ft bine ce fac si o pot sustine cu bonuri VOSA, BAG samd . din 2007 nu am dat nici 1 euro amenda.
  6. 561/2006 art.4 lit i spune: (i) „săptămână”: perioada cuprinsă între ora 00.00 a zilei de luni și ora 24.00 a zilei de duminică; ce zici ? te apuci de dulgherie??!! glumeam
  7. ,,saptamana": este perioada cuprinsa intre ora 00.00 a zilei de luni si ora 24.00 a zilei de duminica . citeste mai atent si o sa gasesti fraza asta
  8. Nu suntem nici prieteni nici amici. Saptamana de lucru e una si saptamana de conducere e alta
  9. saptamana de munca incepe duminica spre luni la ora 3 ( sau ora 2 ) noaptea, in functie de ora TMC si contine 6 programe de lucru. este interzis sa se lucreze 7 programe. Toate aparatele tahograf digitale se reseteaza singure duminica spre luni noaptea ( in functie de TMC)
  10. Ce mai este nou la Van Moer? Pe 17 .04 plec cu ei in Belgia ,sunt nou la Van Moer astept informatii obiective va multumesc
  11. Merge cineva in Slovacia pe 10.04.2014? Eu plec cu masina mea din Bucuresti. Nr meu este 0762053744 Cornel
  12. despre Marconi stiu ca lucreaza cu cei de la Berger-Worgl(Tirol),Austria,schimb de paleti ,0,10 eurocenti /km cam atat ,nu stiu daca sunt seriosi cu banii .nu am lucrat la ei
  13. colegule, am trimis cv-ul m-au sunat si cam atat dar am trimis cv-ul lu Kotric
  14. am trimis mail in limba romana am fost sunat de Kotric dupa care Kotric mi-a trimis mail din pacate ptr ei a trebuit sa-i refuz pt o oferta mai buna
  15. puteti sa sunati sa vb direct cu Kotric eu asa am facut vorbeste engleza sau germana succes
  16. Kotrík Ján Jan.Kotrik@bring.com 28 ian. (Acum 10 zile) către mine Traduceţi mesajul Hello, Are you still looking for a job as a truck driver? Do you have ADR licence? Can you drive in Norway ? If yes – please contact me on +421 907 898 014. Bring_LT_RGBalt Jan Kotrik Traffic Coordinator BRING TRUCKING a.s. Priemyselná 12, 965 63 Žiar nad Hronom, Slovakia tel.: +421 45 601 65 88, fax: +421 45 321 44 00 Mobile: +421 907 898 014
  17. nu colegule am vb cu ei la tel. au zis sa ma duc in Slovacia sa facem actele ptr angajare si sa ma duc in Norvegia sa iau camionu. pana in Norvegia ar fi trebuit sa merg cu un microbuz. din Bucuresti ar fi trebuit sa merg cu microbuzul lor pana la ZIar in Slovacia.
  18. eu am reusit pe 15.02 trebuie sa ajung la Dresden sa semnez cu logistik Meyer bafta tuturor
  19. multumesc ,eu am fost sunat sa plec pe 30.01 dar tare imi e frica sa nu iau din nou teapa asa cum am patit in vara . m-au sunat sa plec si a ramas sa ma sune soferu de pe microb. dar el m-a sunat intr-o joi la ora 10 si imi zice:" haide domnule nu vi? ca eu la 10.30 plec". deci nu ma sunat special cu o zi inainte ,ca eu sa nu pot veni. am inteles de la cativa colegi care lucreaza deja la Bring(ex.Blomquist) ca asta e o metoda a soferului de pe microbuz de a face niste bani. renunta unul de pe lista sa mearga iar el suna pe urmatorul si ii propune o "rezolvare" contra cost ,binenteles. I-am scris domnului Martin Luptak ,a verificat situatia si a promis ca ma va chema din nou. nu as vrea sa se repete situatia
  20. Noi reglementari referitoare la tahograful digital (15-01-2014) Parlamentul European reunit in sesiune plenara la Strasbourg a votat raportul eurodeputatei PSD Adriana Ticau, privind revizuirea regulamentului privind aparatura de înregistrare în transportul rutier (tahografele digitale). Tahograful este folosit în transportul rutier pentru monitorizarea respectarii normelor privind timpul de conducere si perioadele de repaus, în vederea asigurarii sigurantei rutiere, a conditiilor de lucru decente pentru conducatorii auto si a concurentei echitabile între întreprinderile de transport. Scopul regulamentului propus, care îl va înlocui pe cel actual datând din anul 1985, este reducerea posibilitatilor de a manipula tahograful, aplicarea mai eficienta a normelor sociale si reducerea sarcinii administrative prin valorificarea deplina a noilor tehnologii si introducerea unei serii de noi masuri de reglementare. Adriana Ticau, raportor al Parlamentului European pentru acest regulament a subliniat ca "noul regulament reprezinta un echilibru între siguranta rutiera si îmbunatatirea conditiilor de munca, pe de o parte, si respectarea vietii private si a datelor soferilor pe de alta parte. Parlamentul a sprijinit introducerea tahografului inteligent, deoarece acesta va contribui la îmbunatatirea punerii în aplicare a legislatiei, a conditiilor de lucru ale soferilor, la cresterea sigurantei rutiere si va fi un mijloc de reducere, pe termen mediu si lung, a nivelului sarcinii administrative legate de obligatiile privind tahografele pentru societatile de transport. Vrem ca tahograful inteligent sa fie eficient, însa la un pret accesibil. Tahograful inteligent va fi introdus pe piata la 36 de luni dupa intrarea în vigoare a specificatiilor tehnice si va include doua noi functii: comunicarea de la distanta, utilizata pentru a efectua controale, si înregistrarea datelor de localizare"
  21. Da colegule, Am incercat eu la Logistik Meyer Germania. M-au chemat in Germania la Dietzbach si ieri am avut un interviu pe skype cu cei de la Strabag ptr betoniera ambi vor sa stii limba germana Astept un raspuns de la cele doua firme. am trimis si actele Cunosc germana la nivel de baza Cam atat
  22. +421918325821 -Helena Balkova (vb romaneste doar cand vrea ),dar fara engleza sau germana putine sanse . incearca totusi
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.