longbou

ideea ta e buna, dar cei mentionati nu stiu ca sunt acuzati si nu pot da replica, iar eu daca sunt in conflict cu cineva ii pot posta numarul masinii aici, discreditand soferul respectiv. in afara de asta, se poate schimba soferul de pe masina respectiva, si noul sofer poate fi privit cu neincredere de cei care citesc aici.

leobango cred ca te poate ajuta. da-i un mesaj privat, poate nu a intrat in aria asta.

pana nu desfaci sa vezi ce are e greu de dat cu presupusul garnitura de chiuloasa arsa iti poate da mai multe simptome: -cand e fisurata intre apa si ulei le amesteca- in cazul asta gasesti apa in ulei si ulei in radiator. se vede pe busonul de la ulei o spuma albicioasa. -cand e fisurata intre camera de ardere si apa- iti baga compresie in instalatia de apa si ti-o da afara. in cazul asta cand ii pui apa in radiator ai sa vezi cum iese aerul si iti da apa afara (evident cu motorul pornit) -cand e fisurata intre camera de ardere si ulei- iti baga compresia in baia de ulei si probabil o scoate pe la joja. -si ar mai fi situatia in care fisura este intre toate 3 (camera de ardere, ulei si apa)- atunci iti si baga ulei in apa si iti si da apa si ulei afara. temoflotul este un radiator prin care trece si apa si ulei (prin conducte separate, desigur) si care are menirea sa raceasca uleiul cu ajutorul apei. ar fi posibil sa iti amestece si acolo apa cu uleiul, dar daca iti scapa si compresie, nu este de la termoflot. eu nu sunt mecanic, sunt doar un sofer mai vechi care de-a lungul timpului m-am lovit de diverse neplaceri. si din nevoie, curiozitate si placere am invatat sa desfac motoare. referitor la prezoane: prezoanele sunt facute sa aiba putina elasticitate, pentru a nu se rupe la o strangere peste masura. in mod normal doar un novice rupe prezonul prin strangere deoarece daca este strans peste masura prezonul se lungeste putin inainte de a se rupe, iar in momentul cand se lungeste "se simte la mana" ca merge mai usor. iar dupa ce au fost stranse, datorita incalzirilor si racirilor repetate, se considera ca se pierde elasticitatea lor si se recomanda sa fie inlocuite. eu iti recomand sa nu mai folosesti camionul, trebuie sa te gandesti ca uleiul avand apa in el si-a pierdut din calitati si nu mai face ungere cum trebuie pe cuzineti si segmenti si poti avea ghinionul sa te trezesti cu motorul gripat. daca nu esti asa "norocos" ia in calcul ca uzura camasilor, segmentilor, cuzinetilor, vilbrochenului este mult mai mare. fa o comparatie intre un ulei uzat si unul nou, iar ce ai tu acum in motor (ulei cu apa) este mult sub calitatea uleiului uzat. referitor la chiuloasa: daca gasesti vreun mecanic care sa-ti puna chiuloasa inapoi fara sa fie planata (rectificata), spune-i sa-ti dea banii inapoi si trimite-l la plimbare! ala nu e meserias, ala se cheama carpaci! cand dai chiuloasa afara trebuie sa faci 3 lucruri: 1. sa o planezi 2. sa o verifici (este posibil sa se fisureze si in interior si sa amestece uleiul si apa) 3. sa-i faci supapele si scaunele daca nu ai bani si esti obligat sa faci un compromis, il faci cu supapele nu cu planarea sau verificarea, pentru ca daca nu o planezi ai sanse mari sa patesti acelasi lucru intr-un termen foarte scurt. iar cu verificatul ai sanse sa nu mai fie buna chiuloasa si sa dai banii degeaba pe toata lucrarea imi pare rau de ce ai patit, dar eu iti prezint realitatea chiar daca nu iti este favorabila situatia!

stii cati de multi sunt ca tine care sunt zmeii pe internet? iti spun eu, in scoala nu aveai curaj sa deschizi gura la instructor, si daca ai avut norocul sa gasesti pe cineva care sa te invete a fost doar pentru faptul ca ai permis din vremea cand soferii erau cu adevarat soferi. asta am subliniat si inainte, ca un sofer adevarat se dadea jos sa-l ajute, asa cum te-a invatat si pe tine. cu siguranta ai prins timpurile cand soferii adevarati opreau camioanele singuri (fara sa li se faca semn) cand vedeau un alt camion cu cabina ridicata maii vrei sa mai discutam despre mentalitate? sa stii ca daca traiesti in Canada nu esti cu nimic superior, asa cum nu sunt nici eu daca nu traiesc in Romania. La multi ani tuturor!

hai sa fim seriosi! in primul rand asa cum zice si colegul soferik30, in Romania nu stiu nici o scoala care sa aibe cap tractor si semiremorca! in alta ordine de idei, zi-mi si mie, in care scoala de soferi ai cerut tu sa dai cu spatele cu remorca? in liceu sau in armata? cred ca te dadea instructorul jos de la volan in secunda 2, si stim cat isi dorea fiecare sa conduca la ore. ca sa nu mai vorbim ca in 2 ore conduceau 4-5 elevi in loc de unu. si ca sa revenim ontopic, dupa ce ai iesit din scoala de soferi de unde ai luat permisul romanesc (cea din armata banuiesc), in cat timp estimezi ca bagai un tir la rampa?

si in care din alea 2 scoli din Romania ai invatat sa dai cu spatele cu tir-ul?

@kenworth ai facut scoala de soferi in Romania?

oare cati din soferii care posteaza aici au invatat sa bage la rampa un tir in timpul scolii de soferi? poate respectivul sofer abia luase prmisul si atestatele si acum invata sa ajunga si el sa fie "nascut cu volanul in mana" eu conduc din '95 si un lucru pot sa spun cu certitudine: pe vremea aia un sofer adevarat care vedea situatia asta nu filma si il punea pe internet, ci se dadea jos din camion si il ajuta pe crestinul ala care nu se pricepea!

si de la mine!

intrebarea ta a avut un sens ironic, de superioritate! raspunsul ca "este vital" este interpretarea ulterioara pe care ai gasit-o ca un fel de scuza vazand ca nu toti userii sunt "pupincurerscu" cu adminii. acesta este un forum, si pe forumuri oamenii cauta sa-si mareasca bagajul de cunostinte (chiar daca dupa parerea unora acestea ar trebui sa fie elementare). unii poate nu au cunostinte de soferie, altii de mecanica, altii poate au probleme cu ortografia sau gramatica, normal este sa cautam sa invatam, nu sa ne luam peste picior. in sfarsit, eu nu am menirea sa te determin sa recunosti ca ai gresit, este problema ta, dar ar trebui sa realizezi asta atat timp cat ti-au spus-o atati useri intr-un timp atat de scurt, sau astepti sa intre cativa prieteni care sa-ti tina partea, si celor care te critica in continuare sa-i ameninti ca-i banezi? o sa-mi editeze cineva postarea asta oare?

ideal ar fi sa-ti recunosti si greseala, chair daca esti "mai mare in grad"

intradevar, celor care nu corespund meseriei, puteti sa le platiti 2000 euro salariu, ca nu vor fata fata cerintelor. dar nu cred ceea ce afirmati mai sus si anume ca nu sunt mutumiti sau nu au respect. iar la un salariu de 2000 lunar, fie vorba intre noi, va puteti selecta soferii fara probleme, n-am dreptate? discutia cu soferii din acest topic a degenerat datorita faptului ca in prima postare ati generalizat putin, iar soferii (indreptatiti, dupa parerea mea) au reactionat. va reamintesc discutia cu pricina sper din tot sufletul, sa nu catalogati gresit un sofer care vine la angajare fara sa stiti ce-i poate pielea. pe cuvant ca nu toti fura motorina sau fac alte gainarii descrise de dumneavoastra anterior!

si de la mine 3 voturi (eu, sotia si baiatul). nu e buna varianta cu confirmarea pe mail, trebuia sa faca un vot pe fiecare IP. asa o sa fie persoane care isi fac 100 de adrese de mail ca sa castige.

cred ca cea mai buna solutie este sa contactati ambasada Romaniei si sa explicati situatia. ei ar trebui sa asigure asistenta juridica colegului chiar daca a fost vinovat de accident.

l-a chemat omul in vizita, iar el i-a raspuns: "o sa vin cu masina!" despre confidentialitate, parca era un banc: "nu cumpar nimic, doar ma laud" poate omul asteapta sa-l rugam frumos. hai mai nea Mihai, spune-ne si noua ce s-a intamplat, ca nu putem dormii la noapte! te rugam!!!!!!

oare exista vreo firma despre care sa nu se gaseasca soferi sa spuna ca nu e bine?

cei cu experienta intotdeauna o sa spuna sa incepeti de jos! ca e greu, ca nu o sa faceti fata, etc. de parca i-ar asculta cineva eu daca as fi incepator si mi-ar spune un sofer cu experienta ca nu incep pe tir din prima, ca e greu, eu i-as raspunde: ok, e greu? vreau sa vad daca ma descurc! ai ceva impotriva? "la firma unde vrei sa muncesti se plateste putin!" ok, eu vreau sa muncesc pe bani putini! este problema ta? este normal ca un incepator sa aibe respect fata de un sofer experimentat, dar pana la urma nu este treaba magarului de unde bea oile apa! cred totusi ca la un sofer experimentat, care a facut la inceput pene la levier, si a pornit masinile la manivela, este si un pic de invidie sa vada pe unu, fara pic de experienta, ca se suie pe un camion nou (daca nu nou, macar bun) fara sa aibe niciun merit. dar asta tine de norocul fiecaruia.

intradevar, nu am lucrat la ei. nu locuiesc in Romania. dar stau ca prostul si ma gandesc, daca ei sunt disperati dupa soferi, de ce ar tine pe al patrulea sofer pe masina? si sa nici nu muncesca! cand il poate folosi pe alta masina si nu i-ar omori pe aia 3 (care oricum pot ajunge la destinatii fara sa sara din program) din ce spui tu, ei platesc un sofer fara sa munceasca, lucru de care ma indoiesc. a nu se intelege ca tin partea atlasibului, departe de mine gandul asta, numai ca mi se pare ciudat ce spui tu acolo. discutia a plecat ca mi-a parut deplasata postarea ta normal era sa-ti expui punctul de vedere fata de atlasib, fara sa faci referire la user, asta este un forum unde fiecare are dreptul sa-si spuna parerea (care in multe cazuri este diferita de parerea altora)

k in loc de 9 ore sa conduca 12! si tu faci parte din cei 3 soferi adica soferul 1, conduce 12 ore (9+3), soferul 2, conduce si el 12 ore, iar soferul 3 (adica tu), conduce 3 ore? nu vad de ce ar face asta! cu toate ca tu in postarea de mai sus ai zis asa: tot cu virgula imi da! ori nu te lasa sa mergi cu masina, ori se conduce in 3 soferi? in afara de asta nu vad scopul! cine draq vrea sa munceasca si in locul altuia? nu cumva ai condus, si ai facut vreo gafa majora, de au preferat baietii aia sa conduca in 2 pana la destinatie numai ca sa ajunga autocarul intreg?

din ce spui tu imi cam da cu virgula! pai cine draq prefera ca in loc de 9 ore sa conduca 18? si in general eu cu mik23n2 nu prea am fost de acord, dar daca el considera ca ii merge bine la atlasib cred ca ar trebui sa-i respectam opinia. discutia ar fi bine sa se poarte la modul: mik23n2 spune ca e bine, altul/altii spun ca e rau, iar cine citeste ia in considerare pe cine crede de cuviinta. adica daca cineva are de obiectat la conditiile de la atlasib, sa o faca la adresa firmei, nu a unui user care nu are aceeasi parere cu el

am mai zis ca pe forumuri oamenii sunt mai catolici decat Papa! peste cativa ani, am curaj sa pun pariu, ca initiatorul o sa vrea sa dea ceva, pe undeva, numai ca sa nu mai stea la coada la 100 de cabinete, sa-l consulte 546 doctori si sa-i puna pe fisa 654 de stampile. si poate datorita unor asemenea postari nu o sa se mai poata! asa s-a intamplat si cu examenele pe la scoli (licee) -erau pofesori care poate pentru ca erau baieti buni, sau poate ca erau "ajutati" sa fie baieti buni, mai inchideau ochii cand mai "discutai" cu cel din spate daca nu stiai ceva la un subiect- si s-au gasit niste baieti destepti care au filmat cu telefoanele si au pus pe net, sa vada toata lumea ce "bravura" au facut ei, iar acum se plang ca le-a bagat camere la bac! toata povestea asta cu "rezolvatul" analizelor mai repede a plecat tot din faptul ca pierzi o gramada de timp sa faci fisa medicala. spre exemplu, eu locuiesc in Cipru si ca sa fac atestat cipriot mi-a trebuit fisa medicala. bun! m-am dus la un fel de medic de familie (ei ii spun patolog) unde m-a pus sa ridic tricoul, m-a controlat cu stetoscopul, m-a pus sa citesc pe perete siruri de litere la fel ca la oftalmologie in Romania, a venit in spatele meu si a dus mainile in dreptul urechilor cat sa nu le vad eu si freca usor din degete iar eu trebuia sa-i zic in ce parte se auzea. pentru ca sunt gras, m-a intrebat daca nu am probleme cu inima si i-am raspuns ca nu. nici daca faci efort? m-a intrebat i-am zis ca iau una ca ea in spate (era doctora) si ma plimb cu ea asa pana moare de foame si n-am nimic. OK! mi-a zis! sa pui mana sa slabesti! si mi-a dat numarul altui doctor (nutritionist) si fisa medicala stampilata. asta a fost tot si a durat mult mai putin decat am scris mesajul asta! oricum aici doctorii "nu au buzunare la halate", dar pentru ce as vrea sa dau "atentii"? cand totul a durat 10 minute. vreau sa vad si eu, cand o sa se faca fisa medicala "pe bune" in Romania in 10 minute? si mai sunt curios, daca se face vizita medicala in 10 minute, cati dintre soferi (profesionisti cau amatori) o sa vrea sa mai dea 100-200 ron (nu mai stiu cat se da) pentru rezolvarea ei?

e greu sa gaseasca autocar sau avion acum catre Spania, ca se intorc romanii la lucru din concediu. eu am gasit cu astia bilete mai ieftine, daca nu direct macar cu legatura www.678BileteAvion.ro ai optiune sa cauti toate zborurile low cost de pe toate aeroporturile din Romania, poate mai gasesti la vreo companie un zbor mai ieftin.

urmatorul pas pentru cei din piata aia: cumparaturi ca la Mc drive

404 Not Found nginx/0.7.64 asta imi afisaza, nu pot sa vad nimic in link-ul care l-ai pus

daca nu ai luat pozitie de drepti cand ai spus asta, sa stii ca nu se ia in considerare!