cico_3504

buna ziua.in speranta ca veti avea timp si rabdare sa cititi tot mesajul  .da eram la inceput.dar am curse dovedite din mesaje de vreo 36 ore.am considerat ca este corect sa stie si alti soferi patania mea.am cursa de 49 ore,cu oprire de 3 ore undeva la granita luxemburg,minus doua ore dus pe feribot,si minus doua ore intors pe feribot.inafara de mine care am fost un pericol public si nu am nici o scuza,cred ca si dispecerul trebuia sa inteleaga ca lucreaza cu fiinte vi si eu puteam sa produc o catastrofa.lucram intr-un fel de transa.beam cafeaua facuta duminica,si rar ma opream la vc.sunt fericit ca nu am facut rau altora,nenorocindui.inca nici cu folosirea sitului dumneavoastra nu sunt chiar familiariza.dar deocamdata sunt o fire foarte adaptabila si invat destul de repede.mi=aar place sa pot posta mai multe din experienta mea.nu cred ca este o regula ce am patit dar a=s vrea sa nu pateasca si altii ce am patit eu.in ciuda oboselii,am avut inspiratia sa fotografiez toate convorbirile dintre mine si dispecer.daca am gresit i=mi cer scuze.si a=s dorii sa fiu notificat.da, am incercat sa respect legile.dar a fost putin cam inposibi.am fost blituit in careva tara de doua ori.nu stiu unde.atat stiu ca era lumina rosie si era undeva intr=o zona muntoasa.cu respect szasz gabriel mihai.mi=ar face placere  ca acest mesaj sa fie vazut si de alti soferi.din punctul meu de vedere,acest gen de soferi de pe 3,5 t.pot sa se numeasca pe buna dreptate.soferi kamikaze.programul de condus nu se aproprie de cel legal.sper ca in curand sa se dea o lege si sa se introduca tahograf si pe 3,5 t.da am fost un potential criminal.mi=e rusine de mine si ce am facut.sper sa nu faca si alti la fel.oricum pe acest segment de transport au mai ramas putini polonezi,ucraineni care muncesc pe masinile cu numar de imatriculare polonez,putini romani si bulgari. cu stima