cico_3504

eu cred ca ai procedat corect leo,e mult mai bine asa,vor incepe si discutiile stai linistit,hahaha

a trecut ceva timp de la prima idee,vad ca inca nu sa materializat deci stimati colegi cum e treaba,merge cu asociatia? eu personal merg pe o idee de asociatie,fiecare e liber sa se afilieze sau nu,apoi dupa afiliere putem face o taxa lunara,care va acoperi cheltuielile siteului,poate facem reclama si luam si bani sa ne autofinantam,hahah

tot nu reusesc sa va inteleg, daca cineva iti da raspunsurile tot trebuie sa pierzi timp sa citesti toate intrebarile,poate sa le memorezi,nu ar fi mai simplu sa cititi cartea? ce mare lucru de a invata citeva clase,cu ce pericole,indicatoare etc,au ele.Stiu o sa spuneti ca nu aveti timp,dar aici iar e chestia cu acelasi timp pierdut la a le memora,

primul termen parca era pe 30.03,cum au decurs lucrurile bogdane? tine- ne si pe noi la curent,nu de 220 dar macar de 24, sa stim cum evolueaza lucrurile

nu exista soferi falsi dupa mine,doar pregatiti si nepregatiti.Cei care au facut inainte de revolutie scoala iti vor spune ca aveau ceva practica pina ieseau soferi,deci cind luai carnetul macar stiai despre ce e vorba.Cei care au luat carnetul ulterior nu au mai avut parte de asa ceva,au facut scoala,daca au avut un instructor bun au invatat ceva,daca nu au ramas doar cu examenul luat.Ulterior te angajezi si aici sfatul meu este inca odata ca e bine ca incepator sa te angajezi local,indiferent pe ce post,ca e masina mica,de 3,5 de 7,5 sau tir nu conteaza,important e sa acumulezi experienta.Daca ai o pila si te baga undeva direct pe tir e altceva,dar putini au sansa asta sau norocul sa gaseasca asa ceva,poate doar la dumagas care iti mai ia inca o data banii de scolarizare si te stoarce cit poate,dupa cum am auzit de la cei care au trecut pe acolo

gestul este laudabil Salbatic,ai facut un lucru omenesc si e normal sa te felicite colegii pentru ce ai facut.Cu toate astea sunt uscaturi peste tot,si la ei ,si la noi,si la altii. Vt 880 ,faza cu cardul am patit-o si eu pe Germania,se trezise una la Shell ca nu pot plati si mia indicat bancomatul de linga ea sa scot bani,dupa refuzul meu si urarile mele de sanatate la adresa ei,vazind ca nu merge cu amenintarile ,ca cheama politia, a acceptat cardul si curios am si platit,Nu-ti mai zic restul urarilor mele de bine la adresa ei cind iam zis sa nu ne mai trateze pe ceilalti ca pe niste gunoaie,deci rau intentionati gasim oriunde,e mai greu sa faci un bine

din raspunsul ARR se vede ca e o scapare din partea tahografelor,nu ca nu este legal,ca au primit ei indicatii sa te lase e altceva,ce te faci cind ajungi la unii care nu au primit aceste mentiuni si te penalizeaza? Normal era sa se modifice legea

fisa medicala ti se cere ca sa vada daca esti sanatos,si sa aiba la dosar confirmarea,cazierul rutier ti se cere pentru a se vedea daca si cite puncte ai cumva de penalizare,apare si istoricul tau,gen radare,suspendari,etc se pune tot asa la dosar, pasaport doar daca esti pe o tara unde nu ai UE,altfel peste tot in ue poti merge cu buletinul,toate se pot obtine din tara,si normal nu trebuie traduse,doar daca dai tu pe afara de unu mai cu mot

asta e un alt anunt teapa.vedeti si sofer anglia my job,unde sa discutat aceiasi problema dar cu alt escroc,acolo e madryss,totusi veti fi surprinsi dar sigur vor trimite unii,se vor gindi ca cu 15 lei in sus sau in jos,tot acolo ajung

pai ca sa incepi trebuie sa te angajezi,ai grija la viteza si nu accepta sa conduci peste programul regulamentar,doar conducind vei acumula experienta,ptr inceput nu conteaza unde gasesti,sunt locuri bune si la distributie,Necesar sa lucrezi ptr a acumula experienta cum am spus

cineva aia suntem noi colegu,de ce asteptam intotdeauna ceva de la altii,pot adera alte confederatii,sindicate la ideea asta dar trebuie sa ne bazam pe noi ,cred eu

trebuie sa te gindesti bine ce faci,poti sa iti lasi asa ap si sa-l inchiriezi,avind un venit asigurat pe termen lung, poti sa iti cumperi si un camion,tine cont ca nu mai e ce a fost,daca optezi pentru varianta asta ai de ales intre man,volvo,vezi si luarile inapoi de la leasinguri,gasesti ieftine in perioada asta sau de pe olanda,totul depinde de ce vrei tu,succes

sper sa ai noroc si sa reusesti sa scapi doar cu o amenda ptr viteza , legal insa sa stii ca e corecta suspendarea daca NU ai avut refugiu pietonal intre sensuri,daca cumva era trecere marcata,fara refugiu, au ei dreptate,nu conteaza cite benzi ai pe sens si ca ai martor,

dupa mine intrebarea e gresita din start,adica tu mergi pe plata la km,eu as merge pe salariu lunar sau la cursa. cred ca Leko a vrut sa faca o gluma cu tine,pai daca ai lua la o cursa de uk 0.35pe km,iti iese numai la o cursa 1400,socotind la 4000 km,nu 5000 cum ar fi normal.Sa fim seriosi,nimeni nu te plateste atit la o singura cursa.Este posibil sa nu fi inteles eu corect poate,scuze daca e asa,si cere si diurna ps = ar fi super sa luam atit,ai face 2 curse pe luna si ai fi boss

din cele spuse de tine reiese altceva decit ce zicea el,in aceasta situatie nu are dreptate atunci,banii vin la 30 zile,corect.

intre dispeceri si soferi trebuie sa fie o legatura profesionista,atunci cind unul din ei nu vrea sa isi faca treaba cum trebuie se ajunge la aceste discutii.Mai mult se cere multa incredere in sofer,daca dispecerii ar fi macar 60% de partea soferului sar simplifica multe conflicte si sar renunta la multe amintiri despre familie si despre mame.Mentalitatea generala este ca soferul incearca sa te pacaleasca,indiferent la ce,la ore,la traseu,la motorina,numai ca printre ei sunt destui de multi profesionisti,care stiu ce au de facut,fac ce li se cere.Asta inseamna ca revenim la uscaturi,si ei sunt in ambele tabere

Ascutit baionetele si gata de treaba daca este cazul,incepem ceva,e ok din partea mea,sustin.Totusi as renunta la punctele7,8,9 si pe 11 las combina cu 2,ne intereseaza programul de condus conform normelor in vigoare,celelalte am zis sa nu fie ca e prea stufos si in acest prim moment nu ne intereseaza aspectele.Sa reusim noi sa facem ceva cu cele ramase si va fi un mare succes.Putem demonstra ca facem ceva daca indiferent de parerile noastre sustinem si ajutam aceasta campanie

este posibil sa fi inteles eu gresit , eu am inteles urmatorul lucru : el a vb despre programul si conditiile la atlassib , urmarea lau dat afara fara ai returna garantia. De aici a inceput discutia, ca a avut sanctionari din aceasta cauza sau ca a fost pus sa faca altceva nu e relevant pentru discutia noastra. Daca am inteles corect doar justitia poate pune capat acestui lucru obligindui pe cei de la firma sa ii returneze garantia,el respectindusi contractul.Daca atlassib se prevaleaza de alte aspecte devine litigiu de munca si se solutioneaza tot de instanta.Daca nu am inteles eu corect imi cer scuze si il rog pe lucian sa ma lumineze.Sa presupunem ca am inteles corect,atunci ce treaba are ARR cu asta? poate doar sa ii cerceteze si sa ii amendeze ptr nerespectarea unor reguli dar nu au legatura cu garantiile,garantia este un subiect intre cei 2 care au facut contractul.Este corect si cu sindicatul,pe vremuri erau avocati ai sindicatului care te ajutau,nu stiu cum este acum.Mai discutam daca este dupa ce ne spune lucian daca am gresit eu cu opinia mea

aici e problema spinoasa,cu unirea asta a noastra.Sper ca ati observat si voi ca soferii.ro incerca sa faca ceva,au demarat o actiune de promovare si cerinte pentru soferi,acolo sa vedem citi subscriem si daca este sa ne stringem toti sa facem ceva.Cit despre sindicat sa fim seriosi,care e ala care ajunge sus si nu fuge in tabara ailalta? putini,dar ala nu ajunge lider,nu de alta dar sunt satul de oamenii care sunt linga tine cind cer ceva ,si cind te duci sa vb cu superiorii te trezesti singur,beneficiile discutiei le iau toti ,ei stau bine mersi ascunsi si tu iti iei ponoasele

poate nam inteles eu corect dar omu zicea ca inainte de a inceta si a rezilia contractul a discutat cu danezul,acesta ia trimis factura pe 1204 euro.Dupa mine asta inseamna ca danezul ii poate plati suma,este posibil sa se fi ofticat si sa vrea sa il tina un timp sa nu ii plateasca sau sal plateasca foarte tirziu sau in rate,sper ca in aceste 2 zile sa se fi rezolvat ceva,oricum nu vad nici un comentariu de la cei care lucreaza pe dk,chiar nu avem pe nimeni pe acolo care sa il poata ajuta cu ceva?

nuti pierde speranta,dupa mine ar fi trebuit sa actionezi legal[adica prin tribunal],merge si asa dar iti faci nervi ,intreaba totusi un avocat si vezi ce iese

pina cind nu ne unim si nu ne mai furam caciula unu la altul,asa ca mai avem de asteptat

un sofer de buna credinta a dat peste o firma tepara,nasol ca este roman,la citi colegi avem prin danemarca poate trece vreun coleg pe acolo sai dea si lui macar ceva de mincare,pe linga asta omu tot are credinta ca rezolva ceva cu tv,cel mai usor este sa il dai in judecata,are acte deci ar fi usor,dar nu stii legile lor si pierzi timp,bani.Deci danezul ala[sa nu uitam ca e ajutat tot de un roman,care ar fi putut sai zica ca e teapa] ar fi trebuit sa aiva la poarta cel putin 100 camioane cu romani,sa vezi atunci ce repede platea,sper sa reuseasca totusi sa isi ia bani repede si sa vina acasa,sigur nu mai trece prin DK

cipri nu fi rautacios,unii au talent nativ pentru ceva ,altii trag sa invete pentru acel ceva,si sunt mindri de realizarea lor,sunt fericiti pentru ca au facut ceva realizabil,si poate ai uitat,pe timpurile vechi un sofer avea mai mare trecere decit toti inginerii si directorii la un loc.cind ziceai ca esti sofer era.....mama ,mama. Acummm carnetul il iau toti,pe atunci se lua cu meserie,faceai practica la atelier,etc Asa ca parerea mea sincera este ca omul merita felicitat pentru ca a facut ceva cu multa placere si sia indeplinit visul,va avea timp sa spuna si despre realizari si multe altele pe care sunt sigur ca lea avut si el dea lungul timpului

stie,mai glumea cu tine sa te faca sa mai stai 3 zile prin cluburi,hahah