cico_3504

cred ca ai reusit sa il valorezi singur,presupun ca tu esti persoana care vinde ceva asemanator pe olx cu 400

Varut,categoric NU...sa nu te bucuri ca fentezi si muncesti o luna,doua asa...Vine un control si dai inapoi banii pe vreun an,doi...Sa vezi atunci regrete

probabil conteaza si cel care citeste testerul,😄

e simplu...iti spune legea,maximul perioadei admise este de 6x24 ore...saptaminal,respectind restul timpurilor de conducere sau odihna...de la ora de la care incepi...sigur esti sofer ? ca asta va invata la cursul de atestare profesionala,

Rasfoieste pe aici, dar de curiozitate...unde ai facut cursul,scoala nu au stiut sa iti dea un raspuns...?

Salut,te rog sa imi spui daca mai este de actualitate anuntul,in caz contrar doresc sa inchid subiectul,mersi

ai si aerisit....? daca da verifica sa nu traga aer,poate nu au fost montate corect

pai de ce in privat si nu aici,

CPI inseamna cursul de calificare pregatire profesionala, I initiala [cpi],pentru cei care vin in meserie,apoi ai cpc adica cursul de pregatire profesionala continua,dupa primii 5 ani..Tu intrebai si daca sa te prezinti la cursuri...sfatul meu...prezinta-te ca altfel nu inveti nimic..O sa incepi pe urma sa intrebi ca habar nu ai de nimic,asa acolo inveti ceva..nu stii ...intrebi...si intrebi..sa fii lamurit

legal 'alte ativitati; daca doar il lasi acolo si revii peste 4 ore sa il iei si in acest timp te plimbi,recreezi,etc poti folosi si POA,respectiv tu esti disponibil

multumim ca ai postat si rezolvarea,bafta

termostatul a fost verificat,?

Incepe cu minim 15 minute alocate ''alte activitati'',acest timp este necesar pentru a face verificarea unitatii,ca documentatie incepe cu regulamentul 561/2006,continua cu 165/2014,

in cel mult 7 zile de la pierderea cartelei tachograf trebuie depusa o cerere impreuna cu o declaratie pe propria raspundere ca a fost pierduta,plus taxa pentru noua cartela la agentia ARR de care apartii.Totusi suna la ARR-ul de care apartii ca domiciliu in Ro si vezi ce zic ei,cred ca articolul 12 din normele ordin 459/2017,va trebui sa te intorci in tara pentru asta.Daca ai domiciliu in austria iti poti face actele acolo,dar asta presupune schimbarea tuturor,permis conducere,atestat profesional.

pina iti da cineva un raspuns mai bun incerc eu sa te ajut cu ce mai imi aduc aminte,stiu ca amenda era in functie de depasirea tonaj/axa..10%...20% 30% fiind la maximul de sus,acum parca 500.000 huh fiind maximul..Daca nu au retinut auto pina la efectuarea platii posibil sa fie mai usoara,bine ca nu au luat certificatul si placutele,ca pot face si asta de anul trecut.Au inasprit legea de la convoaiele de dubite cu remorci dupa ele

pai si nu ar putea fi contactul.. ?.

salut,deoarece vinzi am mutat eu subiectul de la cumparari la vinzari,succes

Nu are ce cauta la sondaje intrebarea ta,am mutat eu subiectul la tema corecta.O sa te rog sa fii atent la sectiuni cind vei dori sa mai postezi ceva,sa fie in ton cu rubrica respectiva,bafta

da,poate sa mearga,oricare dintre voi doriti

As putea face o mica completare,indiferent de experienta, NU faceti rabat de la meserie.NU acceptati mizerii,ilegalitati si presiuni asupra voastra chiar daca sunteti incepatori[mai ales].O spune o persoana care a fost in litigii nenumarate cu sefii,directorii,patronii,etc.Ori e legal..ori nu e si ma apuc de alta meserie.

nu cred ca te poate ajuta cineva,totul se bazeaza pe invatare,ca sa te autotestezi va fi altceva.. daca faci cursurile in ro ti se da un link spre site-ul arr,au acolo testele

in primul rind cele 15 pagini,poate vezi aceleasi coduri pe undeva

ca prima varianta as alege volvo,apoi daca este scania 500,ai o putere mai mare,daca diferenta de bani este mare merge si 450

a raspuns Cri5tian deja,dar o sa mai completez si eu... In primul rind nu ai habar de legislatie,ai trecut prin cursurile de atestare ca gisca pri apa,sa zic asa.Trebuia sa iti ramina in memorie macar abc-ul cu timpii de condus,de odihna si de repaus.Toate informatiile astea intra pe o pagina,ca sa iti dai seama de cit ai de invatat.Probabil e o chestie grea cu invatatul..cu punerea in aplicare a ceea ce ai invatat era mai greu.Tu te bazezi pe tachograf,nu pe ce e legal de facut... O zi de munca dureaza intre 1 minut si maxim 15 ore,respectind timpii de condus,munca etc Daca conduci 2 minute si apoi stai pe alte activitati [ciocanele ]14,58 e considerat maximul zilei de munca. Daca stai 15 minute pe alte activitati [ciocanele] ,apoi conduci 30 minute si ulterior incihizi ziua de munca poti reincepe o alta zi de munca dupa un repaus zilnic de minim 11 ore sau dupa un repaus zilnic redus de minim 9 ore.Daca ai 10,59 ore repaus se considera redus Repausuri saptaminale poti sa faci cite vrei intr-o saptamina de munca,nu doar unul.... dar daca nu l-ai luat inainte de a termina 6 perioade de 24 ore vei fi taxat Sfat,daca vrei sa profesezi in meseria asta,si sa duci banii acasa nu sa ii dai pe amenzi pune-te pe invatat,nu e mult.Rasfoieste forumul si gasesti cam tot ce vrei.Foloseste casuta ''cautare'' pentru a gasi rapid informatiile dorite.Tachograful e un simplu contorizator al timpilor,tu trebui sa il minuiesti,nu el pe tine

Nu era mai usor sa suni sau sa ii dai un mesaj...?