Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

rotrans

Members
  • Număr conținut

    1
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de rotrans

  1. vad ca sunteti porniti impotriva companiilor de transport. Intr-adevar exista societati care nu cer respectarea timpilor Reg 561,corect acelea au o problema si trebuie sa raspunda pentru greselile comise sau dinadins comise. Dar sa recunoastem ca sunt si soferi care nu fac aceasta breasla mandra de existenta lor. Vorbeau colegii de consumul camioanelor ca sunt impuse de firme niste standarde....Nu sunt impuse de firmele de transport aceste standarde sunt impuse de Producatorul masinii si inscrise in cartea masinii depinzand de marca intre 24-27l /100 consum fara incarcatura si 0.5l pe tona. Asadar exista persoane care se pot inscrie in acest consum, de ce altii nu pot? Va intreb ,banuiesc ca aveti masini mici de familie, cand cumparati o masina personala intrebati pe vanzator de consum? sa spunem ca un VW golf5 diesel consuma 6l/100 km, date fabricant. Daca imprumutati masina unui prieten si vine cu un consum de 15l/ 100km , nu ii spuneti nimic??? Intelegeti ca societatile de transport nu sunt fundatii de binefacere, sigur cele care nu respecta legile si cele care asupresc pe cei care ii sunt salariati nu trebuie sa mai existe, dar nu cred ca 100% toate societatile sunt asa, cum nici 100% din soferi nu sunt demni de aceasta meserie. Cati dintre soferii de pe acest forum au avut in gand sa isi porneasca propria firma, nu cred ca ii impiedica cineva, poate doar bataia de cap a actelor si a banilor neancasati de viitoarea societate!!!!!!!111 Sunt dispecer si va rofg sa ma credeti ca platile le fac la zi, atat diurna cat si salariu pe tara, nu se impute lipsa de motorina dar nu se accepta nici obraznicia. Insa nici un sofer nu ma intreaba cat bani sunt de incasat sau pierduti la firmele care au dat faliment? De ce? Orice firma trebuie sa inregistreze profit, asta este menirea economica a oricarei afaceri. Daca nu produce firma nici nu are de unde sa plateasca la fel ca unui om caruioa nu i se da salariul nici nu are de unde sa cumpere. Am cunoscut soferi care seara sunau ca au intrat in tara si dimineata apareau la ploiesti.Nimeni nu i-a fortat, spuneau ca le e dor de familie, ii cred e o meserie grea. Dar amenda pentru nerespectarea reg 561 cine o incaseaza pt genul asta de caz? Firma. De ce? si referitor la tonajul de incarcare in semiremorca orice sofer care se pretinde a fi profesionist efectueaza un curs IFPTR o data la 4 ani in urma caruioa el invata modul de repartizare a incarcaturii pe axe, perioadele de conducere di timpii de odihna la fel si condusul economic, pentru ca defapt prin stilul de a conduce nu il fura pe patron ci pe el se fura, deoarece firma nu va mai avea bani sa sustina pierderi daca aveti intrebari legate la modul de organizare a unei soc de transport nu ezitati a le posta. repet, nu agreez companiile care nu joaca corect atat timp cat salariatii joaca corect. Daca acest lucru nu se intampla a dica a fii corect si disciplinat, fiecare va raspunde de modul sau de actiune. Drumuri bune
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.