maori

Nu am mai intrat pe forumul asta de multi ani... cred ca de prin 2011-12. Tot de atunci sunt in Canada. TirExpress nu prea spune corect ce e pe aici... Daca tot ne-a spus unde e scoala de soferi, poate ne spune si unde e scoala de ministrii... ca poate cineva emigreaza aici si vrea sa se faca ministru! Si aici, ca peste tot, nu mai e ce a fost odata... Dobitoci sunt la toate nivelurile, incepind de la guvern si pina la nivelul strazii (si-s multi asa, nu cite unul pe ici pe colea ). Cate odata ma mai iau nervii si tare imi vine sa dau cu ei de pamant... Da ma uit spre Europa si ma fac brusc cuminte! ... Si cu asta am spus tot ce era de spus... Daca cineva vrea mai multe info despre Canada, dati-mi mesaj pe privat si va dau numarul meu de telefon. P.S. - Cele de mai sus vi le spune in tip care dupa un an jumate si-a bagat picioarele in ea Canada si a plecat acasa in Romania... si dupa aia s-a intors! ...

nu, Timasato nu e eliminat, doar a considerat ca nu mai e bine pentru el sa se ocupe de plasari... acum Teo este sofer in Canada, coleg cu cei pe care i-a plasat... unii il injura, unii nu... ... asta e viata...

Cand oamenii vad ca au baza in tine ajung sa planifice cursele din timp si tin cont de parerea ta. Pe mine ma intrebau daca pot sau nu sa fac cursele si programul mi se stabilea la sfarsit de saptamina pentru toata saptamina care urma. Bineinteles ca erau curse "incomode" ca doar de aia ne erau date noua si nu soferilor francezi. Aveam curse la care daca intarziam mai mult de 30 minute se refuza intreg camionul cu marfa! Deci nu era loc de "trafic gem" sau alte chestii, chiar daca nu erau din vina mea. Primeam 12eur/100 si 35 pe weekend. Faceam in jur de 18000 pe luna da nu-i simteam fiindca imi faceam programul cum voiam... adica ma opream exact unde si in care parcare imi placea (foloseam magnetul in rest)... nu va puteti inchipui cat de tonica e putina libertate sice comod este cand iti faci programul exact asa cum vrei. Stiam sa ocolesc toate controalele si peage-le cu probleme din Fr, Be, Nl... Am vorbit la trecut pentru ca acum strabat America in lung si in lat... 18-20.000 pe luna... unii fac mai mult dar eu simt ca atita pot fara sa ma paradesc... Si uite ca se poate!... vara asta fac 50 de ani si nu-s chiar varza... si recunosc ca e greu!... da nimic nu e usor... Cat despre cei care vreti sa fiti platiti indiferent cat apucati sa conduceti, va spun ca e o lege a firii care zice ca de unde nu e nu ai cum sa iei decat daca duci sistemul in ruina... Si asta nu inseamna ca tin sa iau apararea firmelor tepare, de care si eu am avut multa parte si le-am blestemat amarnic...

As mai face o completare, sper sa nu se supere moderatorii ca fac posturi multiple... Cei mai multi sunteti interesati de bani... aici in "maritime" (asa spun ei celor 3 provincii, Nova scotia, New Brunswick si Prince Eduard) esti platit cu 32-36 ct./mila, in functie de vechime si angajator. Asta inseamna ca dupa taxe ramai in mana cu echivalentul a 12-13.5 eur/100km... deci cam ca in Europa, numai ca aici te lasa sa muncesti mai mult... faci cam 3000-3500 CAD/luna net. O sa vi se spuna ca in alte provincii castigi mai mult, dar atentie! acolo si preturile sunt altele, in asa fel ca nivelul de trai e cam tot ala... e bunicel, iti poti permite casa, masina, etc. ... dar nu-ti poti permite sa stai!... cei mai multi dintre soferii români veniti aici, in primii ani nu au vacante mai deloc... America e tara tuturor posibilitatilor, dar totodata si locul in care iti rupi carca cu munca!... E bine?! E rau?!... E bine ca ai bani!... Nu se pune problema sa nu ai de munca sau bani... Dar e rau ca nu poti sa stai, daca o lasi mai moale dintr-o data nu mai ai bani!... uneori ma gandesc ca nu merita toata munca, ca nu mai am timp sa traiesc, sa ma bucur de bani!... Totul e in asa fel construit ca (ceea ce pare incredibil si nu pot explica unui sofer european) nu se pune problema sa te alerge sefii de la spate... aici sefii stau de paza sa nu "sari calu" prea mult... sa te opresti daca ninge sau drumurile nu mai sunt sigure... si sunt mai "pe faza" decat politia... adica de politie mai scapi, da' de ochiu' lu "big brother" nu... cum faci cate o boroboata, te trezesti a doua zi cu mesaj pe satelit si treb' sa explici cum si de ce... odata nu am raspuns nimic, ca ma luasera nervii si mi-au modificat ei diagramele (care aici sunt pe internet!) in asa fel ca sa se vada ca am sarit din timpii de conducere... noroc ca in perioada aia nu am avut nici un control al DOT-ului (un fel de ARR, BAG)... Aici daca esti un pic mai naravas si ti-ai luat vre-o amenda de viteza, ti se pune camera pe camion... e o camera speciala care detecteaza viteza, incalcarea benzilor de circulatie fara sa semnalizezi... si dreac' stie mai ce, ca imi piuia intruna si i-am astupat difuzoru cu o carpa... da pe de alta parte e si buna, ca filmeaza traficul si dac se intampla vre-un accident fara sa fie vina ta, te-ai scos elegant... Si cam asa-s toate... pe o parte bune, pe alta parte rele... depinde care parte e importanta pentru tine... ce fel de om esti... cat esti de obosit sau in ce stare de spirit te prinde...

pt: cstvali - pai nu intelegi? pentru mine astea sunt cele bune!... America este o altfel de lume decat Europa... chiar e altfel!... nu stiu cum, ne e opusa sau inversa... e altfel... aici totul e un pic altfel si se face in alt mod... si condusul si tot... unora le plac anumite lucruri altora nu le plac... Am destui colegi care au preferat sa se intoarca in Europa... Unii poate o sa-ti spuna ca le place siguranta zilei de maine, sistemul medical sau alte alea... Dar aici nimic nu este extraordinar de bun!... decat ca multe lucruri sunt OK... poti trai cu ele fara sa simti ca te sufoci ... N-o sa-ti vina sa crezi, dar mie imi place sa conduc pe zapada de mor!... M-as muta in Alaska daca as putea!... Si mai sunt si distantele... si diferentele... Imi place senzatia pe care o am plecat prin Texas... departe in sud... ma simt rupt total de "casa"... ma simt cufundat intr-o alta lume... ca atunci cand te uiti la un film... apoi ma intorc si abia astept sa ajung in Canada unde e "acasa"... Nu-ti poate spune nimeni cum ar putea fi Canada pentru tine!... De aceea nici nu prea am scris pe acest forum... fiecare vede ceva, in felul sau... vino si vezi!... Atâta doar pot sa spun, ca cel putin din exemplele concrete pe care le cunosc eu, cei care aveau o viata bunuta in Europa si au venit aici ca sa aiba o viata si mai buna, au fost nemultumiti si au plecat inapoi. Aici se munceste mult si mai ales se munceste responsabil... responsabil intr-un fel care nu exista in Europa... aici ti se pun sarcini in carca si le rezolvi... nu se pune problema sa chiulesti... De aia nici nu sta nimeni sa te impinga de la spate... pleci cand vrei, te opresti cand vrei, doar sa rezulte ceea ce trebuie... daca simti ca ceva nu e in regula, nu iei o cursa si o astepti pe urmatoarea si foarte rar te va intreba cineva "de ce"... toti stiu ca nu ai putut!... pt Stan: daca vi cu contract de munca (cum sunt eu) ai toate drepturile mai putin credibilitate la banca daca vrei sa-ti iei camion sau drept de vot... in rest totul merge inainte ca si cum ai fi Canadian... asigurari medicale, impozite... dupa vre-un an de "history credit" poti sa-ti iei si casa in rate, ca banca da credit (cel putin in New Brunswick unde sunt eu)... In functie de provincie rezidenta se ia mai greu sau mai usor... De exemplu in Nova Scotia poti aplica de rezidanta imediat ce incepi munca si nu au reguli stricte, totul depinde de buna vointa a unui ofiter de emigrare (care chiar are bunavointa!... daca vede el ca esti OK, mai ca nu trage de tine sa te stabilesti la ei!). In New Brunswick poti aplica de rezidenta dupa minim un an de munca la angajatorul care "te sponsorizeaza" si exista un sistem de punctaj (dar ca sofer angajat in Canada indeplinesti punctajul!). Nu trebuie sa-ti bati capul cu ce se intampla dupa ce iti expira viza din pasaport. Daca esti OK cu angajatorul, iti face alt work permit si continui sa stai si sa lucrezi legal, nu trebuie sa te intorci in Romania daca nu vrei... dar astea sunt chestii minore... de fapt daca te "incadrezi" aici, nu se pune problema sa nu obtii alta viza sau sa nu poti deveni rezident daca chiar vrei... Dupa 3 ani de rezidenta poti cere cetatenia...

Pentru toti cei care polemizeaza, ar fi bine sa intelegeti ca, asa cum un coleg bine a spus "FIECARE ARE CANADA LUI!". Cei care aveti un venit bunicel (macar 1500eur/luna) si va doriti o viata mai "dulce", nu veniti in Canada! Canada e "marea aventura"! Daca se munceste mult in Canada?! Aici nu sta nimeni dupa fundul tau si nici tu te alearga nimeni, da' treb sa faci 18.000-20.000km/luna cu un camion limitat la 100km/ora... faceti si singuri socoteala cam cat muncesti!... Aici dupa ce mergi ultimii 200km prin "padurea deasa" ajungi la Longlac (nord Ontario), rupt in gura, pe la 12 noaptea si te culci... Da vine indianu' si cu indianca... adica "first nation", ca asa se cheama pe aici bastinasii aia din cartile lu' Karl May... indianca ziua face "ceva" contra 50 de dolari... da' noaptea sta de paza, in timp ce indianu iti rupe tie sigiliu sa vaza el ce ai in remorca... Cand ajungi cu remorca la destinatie, nici macar nu ajungi sa dai hartiile la birou, ca esti verificat mai intai de sigiliu si un intreg trailer de cartofi congeleti se refuza pe motiv de securitate alimentara... adica vezi doamne, nu conteaza ca nu lipseste nimic din marfa, da daca cumva cineva a respirat contaminat cu vre-o boala peste marfa?!?... Mai acu vre-o trei saptamini in Calgary, pe un ger de -26C si un vant de te lua pe sus, faceam pipi din camion si ma amuzam cum se aduna musuroi pe jos, ca ingheta instantaneu... pe timp din asta motorul merge non stop... si motoarele astora uruie precum tractoarele de se faceau la brasov... apropo, stiati ca pe aici inca nu se exista cutie de viteze sincrona pe camion?... numai din aia asincrona cum era pe vremuri la RABA... si dupa o zi de uruit, urmeaza o noapte de uruit... si tot asa... te apuca fericirea... Si atunci de ce sa stai aici?!?.... Pai, in mod incredibil, unora le place asta... le lipseste furtuna de zapada... le lipsesc indienii (de data asta aia din India!), care pe zapada se apuca bine de volan si conduc crispati cu ochii mari si "lipiti" parca de parbriz... Nu-i injuri decat pana reusesti sa-i depasesti! ... Unora le lipsesc Moos-ii care iti sar noaptea in fata... si sunt mari, incredibil de mari (mai mari ca un cal!)... daca dai peste unu, ti-a stat camionu' in loc... Si vara dac' te duci prin Laredo e cald de crapi... si motoru merge iarasi non stop ca doar nu vrei sa ti se coaca ouale! ... si mergi mai mult noaptea ca ziua cam pocnesc cauciucurile... Si daca te prinde uraganu... ala care se vede la televizor in Romania... sa vezi cum stai o noapte intreaga in fund in pat si asculti vantu, intrebandu-te filozofic "oare ce cauti tu acolo?!"... Poate place cuiva asta?!?... Nu, nu place nimanui!... dar in mod ciudat poti ajunge sa-ti lipseasca toate astea!... Va pun cateva poze facute anu' trecut cand inca eram mirat-entuziasmat de Canada... acuma mi-a trecut... acuma numai imi place si atit!...

E adevarat ca din 5 patroni poate ca 4 vor incerca sa te exploateze fara noima, dar daca ai rabdare sa-l gasesti pe al cinci-lea si sa-i arati ce poti sa faci (e adevarat ca initial exista multa neincredere intre patron si sofer!), el va aprecia ceea ce faci si esti. Si da, daca simte ca iti pasa de banii lui la fel ca si de ai tai, iti va da libertatea sa-ti faci programul cum vrei. Eu am gasit recent de lucru asa cum mi-am dorit, castig 2000-2200eur/luna si va pot spune ca plec din parcare cand vreau si daca vreau sa refuz o cursa, aproape ca nu sunt intrebat de ce. Daca ninge ma opresc singur, fara sa insist pana ma intepenesc in zapada si daca camionul sta nu astept sa primesc bani de unde nici sefu nu ia...

...mda... pai daca-i forum de discutii si ne dam toti cu parerea, am si eu ceva de zis... asa ca sa se vada si o parere mai altfel... venita de la un sofer, sa fie clar ca nu am camion sau firma, etc. Deci, plata la km nu este ilegala. Pe toti cei care sunt manati de o sfanta indignare îi rog sa citeasca atent legea, care zice ca plata la km este ilegala " în cazul în care asemenea remunerare este de natură să pericliteze siguranța rutieră și/sau să încurajeze încălcarea prezentului regulament.". Si cum chestia asta cu periclitatu' sigurantei rutiere este destul de vaga si interpretabila, ne putem da eventual cu parerea daca o astfel de lege e buna sau rea, dar un lucru e sigur: plata la km nu este ilegala! Si acum opinia mea de sofer: plata la km nu e rea!... daca firma nu e pusa pe tepe! Experienta mea: - In Europa cei mai buni bani i-am facut cu plata pe km... la o mica firma Romaneasca... am alergat de voie (asta inseamna ca am mers pe naspa numai cand si daca am considerat de cuviinta... niciodata fortat!... sefu' avea incredere in mine) si faceam 1800-2200 euro/luna. Cand s-a pus problema de plata lunara fixa (vre-o 1500 euro, stabilita dupa media distantelor parcurse de camioane) eu am fost primu' care a sarit in sus si am spus ca pe mine daca ma pune in oala cu ceilalti plec! I-am spus ca eu nu i-am adus niciodata nici o amenda, nici o problema... fiecare alearga dupa cat are chef si il tine cureaua, de ca sa luam toti aceiasi bani? Precizez ca nu am datorii pe nicaieri, nu mai am nici copii de crescut, fac bani de voie, nu ma alearga nimic din spate! - In Canada si USA se plateste aproape numai la km (de fapt la mila)!... si cum tocmai am revenit de acolo, acum mi se pare absolut normal sa fiu platit la km... are si avantaje!... daca ma mai leneveam uneori (bagam 18-20.000 pe luna) stateam linistit cu burta in sus si nu ma simteam vinovat... ca doar nu eram platit! ... Daca camionu' sta ca nu sunt curse si patronu' sufera, nimeni nu vrea asta! De ce ar trebui sa scoata cineva niste bani din buzunar si sa-mi dea mie in astfel de cazuri? Acolo am invatat ca totul e un business, ca sofer si patron conlucreaza sa faca niste bani pe care si-i impart. Sunt bani, au ce impartii, daca nu... nu! Bineinteles totul este valabil daca firma e serioasa. Din pacate sunt multe firme tzepare care cauta sa iti traga din bani cu orice pret, care iau curse grele (incarcari, descarcari dificile) dar pe tine nu te platesc ca atare sau care iau curse bine platite dar cu timpi lungi de asteptare si tie nu-ti dau nimic pentru stationari. Dar asta tine de caracterul fiecaruia... al patronului si al soferului deopotriva! Plata la km in sine (cu bonusuri pentru incarcari dificile, asteptari, etc) nu este neaparat rea! Am tot auzit pe multi ca in Europa soferia e sclavageala curata... Eu unul, proaspat reintors din tara democratiei si a tuturor posibilitatilor, unde m-am sclavagit singur de mi-au sarit ochii, ca sefii n-aveau timp de asa ceva (adica nu se punea problema sa te mane cineva de la spate, te dadea afara pur si simplu!) si venind inapoi cu lectia "invatata"... doresc sa gasesc de lucru aici in Europa la o firma "vioaie", care sa fie de acord sa imparta cinstit cu mine banii facuti de camion la km!... P.S.: stiu ca se vor gasii unii care plini de intentii bune o sa-mi explice cum si cat de nemernic pot sa fiu, da asta e!... daca m-a mancat in fund sa scriu!... sa ma invat minte!

Pai iti spun sigur (din experienta fratelui meu) ca treaba merge direct pe penal. Declaratia in fals se pedepseste chiar daca nu are ca scop obtinerea de foloase materiale. Te duci frumos la "interviu" (o sa ai de a face cu un procuror) si incerci sa-i spui ca nu ai avut nici o intentie rea... eventual ca ai avut impresia ca politaiul care ti-a luat permisul ti l-a distrus sau asa ceva... Daca nu ai antecedente penale (cazier curat) o sa scapi cu o amenda penala... da nu te juca si te duci frumos la ei cand te cheama ca esti la buna vointa procurorului care face ancheta!

pt. Kenworth: Day&Ross devine pe zi ce trece tot mai strinsa la punga. Stiu ca pe la alte firme se obisnuiesc prime pt descarcari in NY da aici nu. Mai nou nu mai platesc nimic pentru asteptarea la una din bazele Day&Ross... si au cam peste tot... Adica te duci cu o cursa la Winnipeg, poti sta degeaba 2-3 zile si nu primesti nimic, ca acolo e baza D&R... Daca te nimeresti sa stai prin US atunci primesti intradevar 100 dolari un layover (pt. 24 de ore) din care multi brokeri obisnuiesc sa opreasca jumate si tu te alegi cu 50... care dupa taxe ramin 40... si uite asa te apuca fericirea! ... Da cum zici tu, asta-i meseria...

Kenworth, toata stima! Ai dreptate cam in tot ce ai spus. Cand m-am referit la New York am facut-o ca Europeanu (ca pentru ei am scris) care daca aude "New York" se gandeste automat la oras. Comentu cu cursele de NY l-am facut in buna cunostinta de cauza. Stiu ce curse face Day&Ross acolo si sunt nasoale prin timpii de descarcare/incarcare si modul cum sunt legate... si nu-ti plateste nimic in plus... N-am zis ca multi se intorc, am zis UNII! Unii ramin altii nu. Ma feresc sa fac aproximari. Cat despre Nicu, nu stiu de ce te simti atacat, n-am zis nimic rau de tine, chiar am specificat ca o sa te descurci in final bine! Daca am o parere proasta despre cineva, de obicei o pastrez pentru mine, nu o afisez public. Asa-i frumos. Poate esti genul care ii banuiesti pe altii de defectele tale... Restul raspunsului tau e tipic pentru un nou venit. Toti cand am venit gandeam la fel. Si toti acum gandim un pic altfel... e greu de definit in ce fel altfel, da cine sta aici un timp intelege. In rest numai bine... Si daca tu vrei asa, promit ca nu o sa ne intalnim pe drum! ...

Ce vioi esti tu mai Iftime pe aici pe net! ... Da las ca incepi sa bagi tu nitel New York si te mai moi!... Deci, bagati la cap aia care vreti sa plecati din EU din cauza ca acolo e munca nasoala. Nicu a facut in 2 zile, in 2 curse scurte 1900!!!km... Ce nu stie el e ca alea la Day&Ross sunt curse foarte usoare adica "parfum" (vreau sa zic ca sunt km facuti usor, pe drumuri mai mult pustii si fara nimic complicat... agati o remorca, o dezgati dincolo, agati alta si te intorci...) Da curse din astea nu prea o sa vada multe. (A nu se intelege cumva ca Nicu nu o sa fie capabil sa se descurce si cu ce urmeaza!). Aici se conduce legal 13 ore pe zi... si ilegal nitel mai mult ... Eu in EU lucram la o firma pe frig si bagam voios 16-18000km pe luna. Aici e un pic mai nasol! Acu sa nu intelegeti ca va invat sa nu veniti in Canada! Cei mai vechi (care nu prea mai au timp de postat pe forumuri) sunt unii multumiti si unii nu. Unii raman unii pleaca... Dar oricum va indemn pe toti sa veniti. Mie mi se pare ca merita... Chiar daca dupa un timp pleci inapoi!... E ca un fel de armata... vii "tanar si nelinistit" si pleci sofer... Aveti grija cu tigarile aia de vi le luati de prin rezervatii. Daca va prinde vre-un control cu ele o sa va faca asa o "educatie sexuala" de o sa vreti sa va lasati de fumat ... In rezervatie aia fac ce vor (ca asa e legea!) da voi cand iesiti din perimetrul rezervatiei aveti voie sa aveti asupra voastra 20 de tigari... restul sunt "contrabanda"... Se aplica exact aceleasi legi ca la tranzitul cu tigari prin vama. ... si nu-l mai stalciti fratilor pe Kenworth... e Kenworth ca si camionu, nu Kenwort... Cu examenele nu va mai faceti grji, ca le luati! Greul incepe abia dupa aia! Voi acuma nu credeti cand spun asta... ca nimeni nu a crezut! da dupa aia s-au convins cu totii! La examene te intreaba de "caca maca" si dupa aia tu te duci pe drumuri si ai de respectat legi si de rezolvat probleme despre care nu te-a invatat nimeni nimic! Si aici NU E CA IN EUROPA! Firma nu te dadaceste de loc. Esti absolut pe cont propriu si raspunzator de tot ce faci. Nu intereseaza pe nimeni de ce nu ai stiut tu de cutare lege sau prevedere si nici nu se simte cineva obligat sa te invete. Numai bine la toata lumea!