tirum76

salut azi am terminat cu scoala de soferi pentru cat c . c+e . a durat toata operatiunea 11 luni si pot spune ca am avut si putin noroc pentru ca am trecut toate examenele din prima tura azi fiind ultima tura am dat traseul cu ARR pentru obtinerea atestatului CPI marfa si asta a fost . sper ca pina pe 1 oct sa iasa si cardu si atestatu de la ARR si apoi sa cautam de munca . toate cele bune pentru toti si drumuri bune si libere si daca am suparat pe cineva dintre voi nu a fost nimic cu intentie .

salut multumesc pentru comentarii , de citit am citit atat cat se putea si am inteles ideea in principiu . eu vroiam sa vad cum este mai bine sa incepi pe tara unde poate presiunea patronului este mai mare sau direct pe comunitate unde legile sunt legi si mai greu de incalcat din toate punctele de vedere . vroiam sa aflu dac este mai usor pentru inceput sa inveti sa stapinesti bestia in tara unde de in primul rand cunosti limba la perfectie si in principiu stii unde este bucurestiul , pe unde vine clujul si cum sa ajungi de la iasi la constanta sau direct pe comunitate cu o englez

salut eu sunt tirum76 .... sunt ceva litere din numele meu aranjate sa sune putin ciudat iar cele doua cifre ..... da este anul de nastere recunosc am 42 de ani si de doua zile proaspat sofer profesionist ca amator sunt vreo 10 ani . poate unii dintre cei de pe forum daca vor verifica vor vedea ca am peste 6 ani de cand sunt inscris , dar sunt mic , nu cred ca am 10 postari dar am citit mult despre voi si peripetiile dumneavoastra pe soselele patriei sau pe continent . despre mine sunt inca in scoala urmeaza celebrul CPI pentru inceput dupa aceea vom vedea . sunt salari

2500 lei la Buzau cel putin la cea la care am facut .. fac eu scoala , de fapt 2200 scoala +curs de legislatie ruitera + fisa medicala = 2500 patru ore condus pentru cat C + camion la examen si atentie o singura sedinta pentru cat CE si camion la examen am luat cat C din prima si ma pregatesc pentru cat CE sper sa o iau tot din prima dar cu siguranta o sa cumpar o ora in plus fata de ceea ce ofera firma ca remorca cu protap este mare al dracu in spatele camionului si dupa ceea atestatele necesare si drumuri bune la toata lumea pe planeta numita terra ..... ca pina l

da multumesc , am vazut si citit si cate ceva pe net intre timp . in principiu la treaba asta castiga soferu platit la ce ? la nr de km dupa bordul auto, ca dupa tahograf nimic ca ala e mort cu toate ca banuiesc ca nr de km din tahograf sunt valabili pentru plata deci te pacalesti singur , cu alte cuvinte singurul beneficiar este patronica care o cursa de 4 zile o face in doua si astfel intr-o saptamana face doua curse si plateste pentru una . deci pui magnet muncesti de doua ori si esti platit o data si poate ai noroc sa-ti arunce patronu vreun os de ros asa ca bonus . cineva mai sus spune

intreb din pura curiozitate ce face magnetu ala pe un tahograf . ala este ca un cd-rom care in loc sa inregistreze datele pe un cd cred ca le inregistreaza pe un card ( asemanator cardurilor bancare - cu banda magnetica sau poate si cip ) . deci daca pui magnetu pe tahograf ala intepeneste , e ca la apometrele alea mecanice din fier pe care daca pui magnetu incep sa tacane si indiferent de cata apa consumi nu mai inregistreaza , inteleg ca la alea se blocheaza rotitele metalice si scapa dar la un aparat electronic ca tahografu . cine nu vrea sa raspunda pe forum poate trimite un mesaj - pura

daca nu sunt in stare sa asigur o logistica corespunzatoare + un consum decent pentru a avea un profit maxim eu ca patron , as trece eu la volan si as merge eu cu magnetu pentru a avea profit maxim si un salariu de patron . stiu pe cineva care a facut aceasta treaba platea pe sofer cu vreo 2500 lei si atunci cand nu a mai mers treaba a trecut el la volan si a trecut hopu ( soferu a fost bagat in somaj ) , acum al vad iar in bmw pe patron iar masina e condusa de fostu somer .

nu am inca permis de profesionist , dar dupa sarbatori vreau sa incep scoala pentru C+E , B este luat de cativa ani buni dar vazand acest material scade tot entuziasmul pentru a lucra ca sofer profesionist , spun asta din prisma unui om care acum este salariat cu acte in regula si care ar vrea sa dea " vrabia din mana pe cioara de pe gard " in ideea ca vrabia este destul de grasa si marisoara . stau in dubiu si ma intreb daca se mai merita dar ma consolez cu ideea ca poate nu toti patronii sunt asa . referitor la materialu tau iao usurel pe la toate usile la care poti face reclama ala si-o