Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Trucky79

Members
  • Număr conținut

    32
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Trucky79

  1. Trucky79

    Austria

    si daca nu stiti germana,aveti un buton de switch in english
  2. Sunt ferm convins ca te regasesti in totalitate in definitia de mai jos: INCÚLT, -Ă, inculți, -te, adj., s. m. și f. (Persoană) care are o lipsă de cultură elementară, (om) necultivat; p. restr. agramat. – Din fr. inculte, lat. incultus. Incearca mai intai sa fi umpic mai tolerant apoi incearca sa recitesti definitia de mai sus poate intr-un final reusesti sa treci la next level.
  3. Trebuie sa tineti cont de nivelul de scolarizare actual din Romania care este execrabil.Nu am vazut statistici pe nicaieri din motive lesne de inteles insa sincer sunt convins ca un procent de cel putin 60% au un eveniment nasol in primul an.Totodata vreau sa evidentiez ca nu am vazut tandem in Romania cu semne de incepator pe el.Oare toti soferii profesionisti sunt trecuti de un an de conducere?Nu avem de ce sa ne miram si mai ales sa judecam pentru ca va repet nivelul de scolarizare este minim,insa emitem pretentii de mari cunoscatori.Nu ai cum sa inveti in cele de 10-12 ore cu camionul sau 2-3 ore cu tandemul sa devii nivel pro asa cum probabil se intampla afara.Parerea mea e ca decat sa filmam cate un coleg,mai bine ne "calcam" umpic pe ambitii si teluri si ne dam jos si-l ghidam.Eu asa as face.Avem nevoie de colegialitate in aceasta meserie,nu de facut mistouri.In fine,este o parere pur personala si nu trebuie sa o luati in considerare,insa asa cum suntem ca oameni aici asa ne caracterizam si afara.Va doresc un an nou plin de impliniri pe toate planurile,curse multe si fara evenimente.
  4. Si faptul de a gandi sa nu eviti un accident iminent ma duce cu gandul la o "autocrima".Oare exista asa specii de oameni pe pamant?Eu as vrea sa cred ca nu,desi pactica spune ca da
  5. evitarea unui accident se face automat din cauza instinctului de conservare in 98% din cazuri si ma indoiesc ca faci parte din cei 2%
  6. Trucky79

    Asigurari

    Avand in vedere experienta celor 5 ani din Allianz care si-au lasat urme serioase pe creier daca aveti nelamuriri legate de asigurari,conditii sau spete ciudate va stau la dispozitie cu tot bagajul de cunostinte pentru a va lamuri.Asa ca,nu va sfiiti in a prezenta problemele de care va loviti in aceasta tema.
  7. Trucky79

    Accident!

    cu scuzele de rigoare am scris ceva ambiguu si reformulez:tu platesti daunele tale,nu a celui lovit,ele fiind suportate de cartea verde
  8. da chiar ca e socanta expresia "e facuta pentru ingineri" din cate-mi aduc aminte camioanele indiferent de tonaj,cai putere,V sau linie,sunt concepute a fi exploatate de catre soferi profesionisti nu de catre ingineri
  9. Trucky79

    Accident!

    Reparatia celui avariat de tine este suportata evident de cartea verde atasata la raspunderea civila (RCA) iar tu platesti doar in cazul in care te-ai angajat in scris ca in caz de avarii accidentale sa suporti daunele,ceea ce nu cred.Patronul nu-ti poate angaja raspunderea ta decat in cazul semnarii unui act aditional la contractul de munca prin care se stipuleaza cele scrise mai sus,dar si in acest caz e suspect de abuz.Asa ca,parerea mea e sa stai linistit daca nu ai semnat ceva de genul asta.In rest,atentie mare.
  10. multumesc ptr explicatie,in curand o sa te "calc" sa-mi fac cadou o navigatie de la tine,pana atunci te mai testez
  11. Cristi GPS,te rog lumineaza-ne si noua capul :ce este aceasta linie?si de ce ei sunt baietii destepti?ca nu ma prind,adica iti vand navigatie pentru truck cand ea defapt e pentru salupa?
  12. Incep eu,fiind si initiatorul topicului: -contabil din anul 2000 -economist din anul 2004 -sofer taxi atestat de TfL(Transport for London) din 2008 -sofer profesionist din anul 2012 urmeaza si explicatia logica de ce sofer si nu economist,iar raspunsul logic este mi-au fost oferiti de 5 ori mai multi bani ca sofer de cat ca economist,ca asa-i in tenis, iar ca sofer de taxi la Londra am facut de 8 ori mai multi bani decat ca economist in Romania.Trist dar adevarat.
  13. hopa,deja avem contradictii,deci,asteptam un drept la replica pe masura haideti domnilor faceti-va cunoscute parerile ca sa putem deveni clienti,nu sa ne trezim cu amenzi
  14. nu-ti face griji,sunt lucruri in viata mult mai grele,toata chestia e sa sti cata importanta sa le dai,s-o dozezi mai bine spus
  15. Din punctul meu de vedere navigatiile TomTom sunt cele mai bine puse la punct,justificand raspunsul cu una dintre cele mai bune optiuni aceea de Live traffic.Uitandu-ma pe optiunile acestei navigatii http://business.tomtom.com/en_gb/products/pro-9150-truck/highlights/ pot sa spun ca la ora actuala asta ar reprezenta cap de serie pentru ceea ce avem nevoie,insa pretul este destul de mare insa cred totusi ca este o investitie care-si face/scoate banul fara probleme. Cristi GPS ce parere ai avand in vedere ca "bantui" in lumea navigatiilor.Vrem o parere avizata. ps:Eu pe UK am folosit TomTom cu live update si vreau sa spun ca si-a scos banii inzecit,am fost extrem de multumit,insa serviciile Live au fost moka doar 1 an dupa care am platit ceva de genul 1 lira pe luna.Specific ca am folosit-o pe autoturism,in regim de taxi.
  16. Unde se poate testa produsul,din ce oras sunteti?
  17. Aici un link foarte interesant de la VOSA si foarte bine explicat:http://www.dft.gov.uk/vosa/repository/Rules%20on%20Drivers%20Hours%20and%20Tachographs%20-%20Goods%20Vehicles%20in%20GB%20and%20Europe.pdf si pentru ca ei nu se joaca cu aceste reguli cititi la pagina 42 capitolul Enforcement and penalties ca in unele cazuri "uzuale" in Romania la ei se poate face si umpic de "facultate" 2 ani
  18. de departe cea mai pertinenta explicatie in slang yoooo Kid u make my day
  19. Scuze daca nu am fost explicit: -ma refeream la calcularea efectiva a acesteia in cazul abordarii gresite a drumului -neavand TMC si transmiterea datelor in timp real(live update) la acest lucru m-am referit ca probabilistic eroarea poate fi incadrata in procente mai mari,daca ma insel va rog sa-mi argumentati. Multumesc si stima
  20. Buna ziua, Va rog sa-mi spuneti si mie timpul minim de re-rutare.Multumesc Va rog totusi sa ne explicati ca neavand TMC probabilitatea de eroare in cazul re-rutarii in cas de aglomeratie este foarte mare. daca ma insel astept un feedback Cu stima
  21. Scuze d-le Admin insa colegul raduro cred ca are dreptate,nu vad interdictia de a conduce consecutiv?!?!?!
  22. Buna ziua, Daca adaug si categoria CE la permis prin schimbarea permisului trebuie neaparat sa schimb si atestatele sau raman valabile in continuare?Multumesc anticipat pentru raspuns.
  23. va multumesc mult pentru raspunsuri
  24. Buna ziua, Sunt proaspat posesor de categoria C astept sa ma programez si la categoria CE si as dori sa stiu daca pot aplica pentru card taho in urmatoarea situatie:am permis de Marea Britanie si pana nu dau examenul la CE nu-mi elibereaza permis nou de Romania.In aceasta situatie am categoria C dar fara permis.Pot aplica la ARR pentru card taho? Va multumesc pentru ajutor/sfaturi anticipat.
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.