Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

jefu..

Members
  • Număr conținut

    64
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de jefu..

  1. Cita stiinta aici sa convingeti un om ca nu are dreptate am citit ce sustine cu vosa lu..i Vin si zic si eu ca nu orice militian care poarta haina statului cunoaste si legislatia rutiera privind timpii de condus si pauzele aferente..Parerea mea este ca, Cristian are dreptate dupa 144 ore din momentul cind ai miscat roata la camion trebuie o pauza saptaminala 24 ore minimum in toata perioada asta de 144 ore nenea.. poti incepe matale cite programe vrei cu conditia ca din momentul cind ai incheiat un program de lucru care poate fii si de 15 minute sau maxim 15 ore sa ai o pauza minimum de 9 ore intre ele de 3 ori apoi urmatoarele de cite ore vrei matale dar nu mai putin de 11ore asa ca ia un pix si fa un calcul in cele 144 de ore de cite ori ai voi sa incepi un program si sa inchizi un program...Daca mergi in parcare cu intrebarea asta si intrebi soferii.. si soferii aia greii frate care au cite 100 de ani de comunitate care au inventat roata care merg inca cu harta:))vor zice ca 6 programe majoritatea ce nu stiu ei este ca 6 perioade nu este tot una cu 6 programe ...seara faina
  2. To be driver is the art!!hitting with a shovel is fucking real work

  3. )Si eu va salut pe toti si curind voi fi din nou pe baricade La multi ani si voua si tuturor cetatenilor din rom:)
  4. :)e lacrimogen tare mesajul tau vreau sa zic cind ai sa fii profesionist nu o sa ti se mai para munca grea am citit mesajele tale nu am habar ce ai lucrat inainte sunt sigur nu prea mult
  5. Buna seara colegul mi'a placut ce ai scris si te felicit pt.asta daca ai ales drumul asta sa devii sofer pentru camioane e o meserie frumoasa si daca ai inclinatie iti va fii usor pe viitor ..sincer eu tot ce am invatat pina acum am invatat singur si din auzite de la cei cu experenta sincer iti zic chiar trebuie sa fii facut pt meseria asta am colegi care sunt soferi dar nu o fac cu pasiune ,ci doar pt. bani si din cauza asta cunduc camioanele pe care lucreaza stresati si tot timpul panicati putin de ce se intipla in jurul lor se vede de la o posta la fel ca si la turisme cine este sofer si cine nu doar aruncind o privire la pozitia de condus in trafic..Dar asta mai putin conteaza fiecar face meseria cum poate si cum sa obisnuit..Sa revenim totusi la subiectul tau Ieu sunt tot din iasi si in 6 saptamini vin acasa si as vrea sa ne gasim la o cafea si iti explic live cum sta treab cu soferia si la ce sa te astepti de la ia seara buna
  6. Am o intrebare din cite stiu io camioanele de7.5 nu toate sunt doate cu pat colegu unde face pauza de 9 ore pe scaun ? la volan?
  7. Hai ma colegu nu mai ridica atita in slavi doar nu iti faca aia statuie 1500e se ia acum si la patronii romani asa ca nu e ceva esit din comun
  8. Cu cel mult 20 T cargo daca vrei fiabilitate eu as opta pt un scania sau volvo au consum ceva mai mare in comparatie cu un daf euro 6 care are un consum sub 30% daca conduci defensiv de exemplu la firma care lucrez eu.. au dafuri euro 5 si consumul real este undeva de 26-28% tonajul nu depaseste 18T dar revin la volvo si scania cred ca sunt the best la ora actuala fiabilitate consum nu sunt si nu am fost propretar de camion niciodata dar merg pe principiul ''sunt prea sarac sa iau un lucru ieftin' daca intalegi acum este banul tau alegerea ta orcum iti urez succes dar sa nu te inebuneasca succesul pe viitor
  9. Din mesajele care le'ai postata aici anterioare cred caesti cel mai frustrat din toti de pe forum......iti mai lipseste bila la picior si sa te dai cu fond negru pe fata si arati precum negrii aia de pe plantatiile de bumbac din secolul trecut,,
  10. Wei ursule cum sa stai 9 luni pe camion cind vii acasa sunt sigur ca gasesti numele vecinului pe usa:)))
  11. Neculaie cind vro data tu ai ajuns la 5,10 ore cu tandemul? incarcari si descarcari ?
  12. Da da ai tu dreptate ca poate au fost verigi slabe in sistemul asta de lucru belgian care nu cade asa bine pe placul tuturor..au fost unii care nu s'au adaptat... unii au plecat de buna voie,dar au fost situatii cind colegutii a fost eliberat din functia de driver din diferite motive ''prietenii stiu de ce'!!..viata merge inainte : orcum mesajul este fiti baieti cuminti si dati dovada de profesionalism daca mergeti in alta companie
  13. Nonno stiu ca ai lucrat pt. ei dar nu chiar tot ce zici tu acolo este si adevarat 100% sa fim seriosi acum se munceste poate uneori si 3,4 ore incarcare descarcare cu lisa dar nu zilnic asta vreau sa specific dar jumate din program exagerezi si sa nu uitam ca te dadeai greu plecat dimineata din cauza ''oboselii''...mai cu o bercica mai pe net e si normal ca peste zii te simteai obosit...daca te odihneai 3,4 ore dintr'o pauza de 9H nu pre ajungea si o mai si prelungeai fara acceptul celor de la planning
  14. Da da ai tu dreptate ca au fost verigi slabe cei care au trecut pe la firma asta )) care nu s'au adaptat care au fost dati afara dar viata merge inainte :
  15. Hai ca exagerezi cu pauzele de 45 pe descarcare io lucrez la ei si inca nu am facut in 6 luni nici o pauza pe descarcare doar cind aveam interes personal si nu mai vroiam sa mai stau dar in rest pe ciocane tot timpul cind ma dau jos din camion....cam furi curent si cred ca esti unul dintre cei care au plecat prin usa din spate asa ca laso mai moale ''colegutu;
  16. Foarte tare ce povestesc unii se cerea multa experenta sa ajungi...sa poti urca pe vro raba de 16 tone..acum nu mai este chiar asa io sincer am facut 45 minute conducere pt C+E si am am luat permisul usor greul a venit dupa dar nu chiar atit de mult m'am speriat daca iti palce io zic ca se invata si daca mai aia si talent nu cred ca iti trebuie multa scoala la urma urmei nu o fii vro nava spatiala camionul asta....
  17. Bravo nea Ioane tot respectul din partea mea bravo
  18. La o firma buna nu se angajeaza non stop colegu unde se plateste cit de cit bine nu pleaca nimeni...Consum de 24l/100km cind rulezi fara marfa nu stiu cum dar nu prea este realizabil..
  19. Numai baliverne zic uni...m'am convins io si cu firmele din romania plata la km si eu devin burtosi peste noapte iar soferu vai de el ....
  20. Mai zilele trecut eram la o pauza de 45 min intr'o parcare prin franta a oprit un coleg de la duma gaz sa ma intrebe daca nu am euro la schimb cu lei rom dar nu asta este interesant..Interersant este cum a ajuns el cu ligheanul ala pe drumurile din europa..nu am cuvinte sa explic cum arata camionul ala cred ca era un euro2 intr'o stare jalnica murdar si o ruginitura vai de el ...Duma gaza are nota 3 cu indulgenta la ce camioane are de pe vremea razboiului din 44 )
  21. Emilema are nota 4 promit marea cu sarea la angajare..dar in realitate...doar minciuni..
  22. ;)Sal colegul io lucrez la aceasta firma nu de foarte mult timp este o firma dintre putinele din rom unde ai un salar decent..
  23. jefu..

    GPS SNOOPER S2000 TruckLine

    :D Atita reclama Am lucrat si eu cu un model asemanator ..sincer..mai tare te incurca:)))Nu este cine stie ce....
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.