leobango

Vand, trafichez, combin plusuri si minusuri, la pachet de 100 buc/europalet . Eu cred ca afecteaza cu ceva reputatia asta ori pe cei vanitosi si dornici de afirmare ori pe cei care dupa mult bla-bla mai vor o portie. Astept PM de la cel/cei ce vor sa le maresc sau micsorez acest rating, daca asta rezolva situatia > :(

Explicatia pentru acest cod se gaseste pe prima postare la acest subiect.

Anunt pentru cine mai are loc sa aduca de la Cluj la Braila un autoturism Vw Caddy lovit. Incarcarea se face din parcul Transilvania din Cluj( vis-a-vis de aeroport) si se executa cu un incarcator. Masina are 2.60/1.40m/1.60 -L/l/h. Descarcarea la Braila se face tot cu utilaj, deci se poate transporta cu semiremorca platforma si/sau prelata. Plata (in limite rezonabile) - la destinatie, cash. Masina va fi insotita de act de provenienta(factura).

Pentru ca este ziua voastra, a femeilor, si in caz particular a soferitelor, va dorim o primavara frumoasa ca florile ce le primiti, dragoste de la cei dragi, cat mai putini nervi si incidente in trafic asi la cati mai multi km parcursi. Si daca va mai sicanam (noi barbatii) uneori sa stiti ca o facem pentru ca stim ca sunteti de multe ori mai bune si nu ne puteti baga altfel in seama. Pasiune veche flori noi! [img width=479 height=400]http://img576.imageshack.us/img576/8642/flowertruck.jpg

tractor U650, Wola, Tatra, Vw, Excavator, autotren,camion,autoturism,marca,info?

Ti-a trebuit 1 an (363 zile) de cand te-ai inregistrat ca sa reusesti sa postezi primul mesaj si acum cand l-ai postat am impresia ca ai facut-o ca o mica razbunare. De ce nu ne-ai mai impartasit in acest timp cateva din experientele tale, placute sau neplacute?

In pedalier acolo nu sunt numai senzori ( in fapt niste banale potentiometre liniare cu o constructie robusta) ci sunt si 2 limitatoare. Din cate imi amintesc eu pe mufa 61 , la pinii de jos este limitatorul responsabil de partea de semnalizare franare.Limitatorul de pe mufa 62 ar fi responsabil ptr.monitorizare incepere franare de catre calculatorul EBS. Zake a scris bine, uneori mai sunt probleme si cu cablajul ( cele 8 fire) ce traverseaza cabina de pe stanga pe dreapta.

sa inteleg ca : 1. esti un copil precoce ce a invatat meseria dupa cei 7 ani de acasa si facultatea o faci ptr. a obtine hartia atat de izbavitoare ptr a promova undeva 2. nu ai o parere prea buna despre mine daca scrii ca doar cred ca sunt expert. 3. mai vorbesc soferii astia intre ei despre unu' si altu' ce mai stiu a repara diverse prin tara si chiar am unii clienti de prin Ploiesti, dar nu am auzit cum ca ar fi unul asa priceput pe acolo, mai ai de lucrat la marketing. 4.imi place ca la doar 23 ani vrei sa iei ceva atitudine si ai o parere asa buna despre tine ,parca ma vad pe mine pe la 40 :D 5.ar fi fost bine sa citesti cu atentie ce am scris mai mult, acolo sus, vedeai ce parere am despre unele lucruri gratuite. 6.daca nu e contradictie nu e nici progres, nu-i asa? numai ca te rog sa o faci cu respect, daca nu pentru ceea ce stiu, macar pentru diferenta de varsta. (de cand eram copil imi doream sa ajung sa scriu asta

Pornit din pasiune si intretinut cu multe alte "ingrediente" site-ul si forumul a reusit si reuseste in continuare sa atraga atentia si utilizatori prin subiecte,diversitate,discutii ( si nu doar linistite),informatii, lucruri utile, poze si tot ceea ce este necesar unui sofer. La cat Mai Multi Ani!

ai verificat cu un alt telefon? care este "raza de actiune" de la care se manifesta ciudatenia, de ex. face la fel si daca esti pe scaunul pasagerului? Ca si ex. am intalnit la un Peugeot ca, imediat ce suna telefonul, se porneau stergatoarele., si oricum masina respectiva se comporta mai mereu ca o cusca Faraday, bruia absolut orice semnal in interior.

gaby, nu suntem profesori de gramatica, dar totusi afirmatiile tale sunt gresite si in ceea ce priveste virgula cu etc si in ceea ce priveste verbul voia ( vroia, VROÍ vb. IV. v. vrea. Sursa: DEX '98 |). Ideea este ca nu trebuie sa intrati in polemici pe lexic ci pe ceva mult mai consistent si care sa aiba legatura cu soferia.

telefonul personal sau cel de pe car-kit? ca si curiozitate, ai incercat si cu un alt telefon sa faci experienta?

Ma bucura sa vad ca una din placutele de la Braila au ajuns pe o masina cu nr de Polonia

Am sa incerc sa lamuresc cateva aspecte legate de aceasta chestiune desi nu imi sta in fire sa dau explicatii ptr.actiunile mele.Voi da explicatii strict pe domeniul si rubrica de service auto. Acest site si implicit forum s-a facut intr-adevar cu scopul de a ajuta soferii profesionisti , este cunoscut faptul ca ei sunt deseori oropsiti si vitregiti de faptul ca raman in drum in urma defectiunilor tehnice de orice natura.Pentru asta am toata amabilitatea si servitudinea si incerc sa-i ajut cum pot. Dar ce ne facem in momentul in care cei ce solicita ajutor sunt de multe ori firme sau chiar "specialisti" mascati in utilizatori normali ( la care li se infunda meseria)?Firme care ar da bani grei la service-uri, uneori ca sa plece la fel cu masina. Dupa parerea unora eu ( si alti cativa care au mai dat raspunsuri) trebuie sa luam pozitia de drepti, eventual sa facem un hot-line unde sa dam sfaturi de ajutor 24/24h. Daca nu raspund sunt al dracului, daca incerc sa le dau raspunsuri mai rapide pe chat sunt banuit de ascunderea informatiilor, daca le dau adresa de mail sau nr. de telefon sunt acuzat de reclama. De cele mai multe ori raspunsurile mele la problemele tehnice sunt date de experienta acumulata in ani. Niciunul din asa-zisii sfatuitori gratis ce apar peste noapte pe aici nu s-a tavalit cu mine pe sub masini, in orice conditii de vreme, niciunul nu si-a belit mainile si pielea desfacand si montand piese pline ori de rugina ori de vaselina si mizerie, in speranta ca este solutia corecta. In schimb,se asteapta dupa aceea ca, daca am gasit o solutie de reparatie sau un defect tehnic mai ciudat, sa expun pe tava solutia, gratis si eventual sa mai vin si cu desene. La munca copiii mei, meseria se invata, eventual se fura nu se citeste pe forumuri ( unde va place sa va dati mari).Recunosc faptul ca in mai multe randuri nu am raspuns la solicitari tocmai datorita faptului ca solutia de reparatie mi-a luat timp, efort si chiar bani sa o gasesc,si nu o fac publica oricum si oricui. In urma anuntului acesta cu plata a 10 lei va jur ca nu a fost nici macar un singur om care sa fi platit pentru informatie. In schimb am mailul plin cu sute de mesaje cu cereri de ajutor, sfaturi,solutii,coduri de defect, etc , mailuri la care am raspuns la aproape toate.Din toate acestea, cred ( nu sunt sigur), unul singur s-a oferit sa faca o donatie in contul respectiv. In ceea ce priveste partea de reclama care ingrijoreaza pe cativa ii anunt ca este platita de mult timp ( cu toate ca nu vad ce grija are un user normal de ce face un administrator). Nr. meu de telefon in toti acesti ani nu va fi gasit niciodata pe vreun anunt, niciun anunt de reparatie nu contine elemente care sa conduca spre asa zisul meu atelier service. Orice reparatie am facut vreodata am facut sub numele meu real, localitatea mea de resedinta in asa fel incat ( vorba poeziei) sa-mi transform numele in renume. Nu m-am ascuns sub diverse pseudonime, nu mi-am facut conturi false, nu mi-am ascuns localitatea de unde sunt, totul pentru ca, atunci cand dau un raspuns, sa stiu ca pot fi tras la raspundere pentru ceea ce am afirmat.Este absolut normal ca si eu mai am multe de invatat, uneori lucruri care pot fi "la mintea cocosului", si nu ascund niciodata ca gresesc sau ca nu stiu, sau cel putin nu ma bag in vorba aiurea daca nu cunosc. Va vine foarte usor ca sa va bagati in vorba , concluzionand ca un defect este de acolo sau de dincolo, eventual punand oamenii sa cumpere piese ca mai apoi sa dati vina pe altceva. De meseriasi din astia sunt satul pana peste cap. Acum, in special ptr Zake si mr.tech( personal am motive sa cred ca sunt unul si acelasi),dar si celorlalti ce vor veni, va asigur ca nu ma iau de voi pentru ceea ce postati, o puteti face foarte bine atata timp cat ceea ce scrieti si cum va comportati nu contravine regulamentului forumului. Dar de la asta si pana la a scrie ca am ceva cu voi pentru ca sunteti concurenta mea e cale lunga. De fapt , intotdeauna asta a fost motivul celor dornici de afirmare ca sa reuseasca sa aiba un nume. E cam ca in mass-media baieti, numai cand un necunoscut ataca pe cineva cu nume il mai baga presa si TV-ul in seama. P.S. Intr-un fel cred ca , personal, am renuntat sa ma mai implic si pentru proiectul de sindicat soferii.ro tocmai din motivele prezente si aici: putini cu facutul si multi cu bla-bla-ul.Ideea este ca acei multi de multe acuza in necunostinta de cauza, ca sunt interese ascunse cu cei ce vor conduce sindicatul, cu fondurile care nici nu s-au strans si sunt deja furate, cu implicarea politica, cu orice si oricum dar numai sa acuze,sa se bage in vorba sau sa faca un numar de postari.

L-as ruga pe Calin sa spuna cam cati bani a adunat din donatiile astea. btw1-n: Pot sa spun ca ma bucur ca de acum inainte sa-i las pe mai tinerii colegi dornici de afirmare sa continue ceea ce s-a inceput pe site si anume munca benevola de ajutorare a celor aflati in necaz. Deci, incepand de astazi, ii rog pe toti cei ce doresc ajutor sa se adreseze utilizatorilor zake, mr.tech si oricine altul mai poate da explicatii.

Tensiune prea mare a bateriei pe calculatorul de motor.

Daca iti modific sau sterg mesajele zici ca ma iau iar de tine. Calculatorul MR (PLD) este cel de motor , cel de care zici tu ca este in cabina este FMR. On topic- Ai verificat si cablajul ce trece prin dreptul baii de ulei? Acolo sunt si 2 fire rosii mai groase in sectiune, este posibil ca unul din ele sa fie ros si intrerupt. Mai e si problema ca uneori nu recunoaste bine bobina mica a demarorului si se comporta anormal sau cere cod cheie.

Cat traieste invata omul, asta e valabil si ptr mine. De aceea sunt binevenite raspunsurile cu rezolvarile la defecte.

Problema noastra e sa ghicim ce marca de masina ai.

S-a infiintat subsectiunea STAREA DRUMURILOR ce redirectioneaza catre acest link util.

Sectiune creata pentru toti cei ce detin, administreaza, gestioneaza firme de transport sau care implica activitate de transport marfuri sau persoane, distributie marfa, service , piese si consumabile auto . S-a infiintat si un nou grup de utilizatori cu titlul de "manager firma transport",la aceasta categorie se vor inscrie de catre administratori numai cei ce fac dovada ca sunt cele scrise mai sus. Se pot posta mesaje anunt al firmei, mesaje drept la replica, mesaje lamuritoare despre diverse situatii. NU intra in nicio categorie mesajele cu caracter vadit publicitar. Toti utilizatorii formului pot la randul lor posta mesaje in subiectele deschise dar utilizatorii din acest grup isi vor putea bloca subiectele personale si eventual edita mesajele. Va rugam sa nu faceti din aceasta sectiune un alt camp de razboi in afirmatii sau declaratii,sectiunea este guvernata de aceleasi reguli ca si celelalte.

UP-date astazi 11.02.2012-ora 09.00 Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliţiei Române informează, potrivit datelor primite de la dispeceratele judeţene de poliţie, că la această oră - 9.00 - circulaţia vehiculelor este întreruptă din cauza zăpezii pe următoarele artere rutiere: - Autostrada A2 Bucureşti - Feteşti; - DN22 Râmnicu Sărat - Brăila; - DN2C Costeşti (BZ) - Slobozia; - DN3 Călăraşi - Lehliu-Gară (CL); - DN24D Cuca (GL) - Vârlez (GL); - DN2N Bogza - Dumbrăveni - Jitia (VN); - DN23A Gologanu - Ciorăşti (VN); - DN23B Măicăneşti - Ciorăşti (VN); - DN2R Jitia - Vintileasca (VN); - DN21A Ţăndărei (IL) - Bărăganu (BR); Poliţia precizează, totodată, că sunt impuse restricţii de tonaj pe mai multe drumuri naţionale, astfel: Restricţie pentru traficul greu, peste 3,5 tone: -DN41 Chirnogi - Căscioarele; -DN65A Roşiori de Vede (TR) - Turnu Măgurele (TR); -DN1D Urziceni (IL) - Albeşti-Paleologu (PH). Restricţie pentru traficul greu, peste 7,5 tone: -DN10 Buzău - Întorsura Buzăului (CV); -DN2D Ojdula (CV) - Focşani; -DN11A Podu Turcului (BC) - limită judeţ Vaslui; -DN5B Ghimpaţi (GR) - Giurgiu; -DN5C Giurgiu - Găujani (GR); -DN3A Lehliu-Gară (CL) - Drajna (CL); -DN31 Călăraşi - Olteniţa; -DN4 Bucureşti - Olteniţa; -DN3 Bucureşti - Lehliu-Gară (CL); -DN2M Focşani - Odobeşti (VN); -DN2L Tişiţa - Panciu (VN).

"Cel mai important lucru nu este sa castigi, ci sa participi, asa cum in viata nu conteaza triumful, ci lupta. Esential nu e sa cuceresti, ci sa lupti bine. "(Pierre de Coubertin) Multumesc tuturor pentru sustinere.

NU se poate repara

daca ai scris codurile alea corect , niciunul dintre ele nu reflecta contractarea garniturilor