leobango

nu apare la retarder pentru ca este vorba de intarder cu cod INT 04001=acumulator charge valve, 10= intrerupere.Nu cred ca Intarderul functionaza " normal " in cazul asta \

GS17- eroare de invatare la gama , GS22- intrerupere la trecere prin Neutru

2011- Cumpar sirocou Eberspacher D2 sau D3 ( de pe Stralis sau MAN) cumpar webasto de pe Mercedes sau Volvo, numai pe aer, nu pe apa, eventual defecte, (daca se stiu defectele), ofer intre 50-300 euro.

Mufa aceea nu are si un nr scris pe hartie si lipit pe ea?Pentru ca sub panoul de sigurante sunt pe putin 20 mufe.De la Cefin am plecat de aproape un an, mergeti cu defectul asta de atunci ??

Majoritatea defectelor la cutia automata de Iveco provin din cablaj,mufe sau alimentarea cu aer. Ce rezultat aveti la diagnoza? Vad ca sunteti din Braila, intrebati prin soferii din Braila de Leonard, poate dati si de nr meu de telefon

In privinta autorizatiilor iti pot spune ca iti trebuie un certificat de sanatate de la medicul veterinar pentru starea de sanatate a albinelor, care poate fi valabil pentru 2 sapt sau o luna, si , deasemenea, trebuie atestatul de transport marfa. In privinta masinilor iti recomand Mercedes Atego, la verificare ar trebui sa te duci cu un mecanic sa " asculte " motorul in principal.

Majoritatea problemelor pe aer provin de la apa din instalatie. http://www.soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?t=8

Modulul ECAM este defect pe supapa 2 corespunzaotare circuitului 2 de aer( cel cu franarea). Codul de EBS este referitor la un senzor uzura. Pentru celelalte din bord ...e cam ciudat, modulele de usi pot fi defecte la fel si circuitul de alimentare sau motorul stergatoarelor.Va trebuie un electrician bun.

Daca mai tin minte bine, reglezi nivelul cat vrei apesi si tii apasat o tasta de memorie 3 sec si cu ea apasata apesi si tasta stop, apoi iei mana de pe ambele.

Este o problema si inca una grava!! Freonii expandeaza la presiuni diferite. Te poti trezi ca se intampla ce s-a intamplat in vestiarul celor de la Otelul Galati-explozia unui aparat! In cazul tau probabil au incarcat cu R134A(ecologic) in loc de R22(mai vechi).R22 lucreaza la presiune mai mare, caz in care compresorul va lucra mai mult ptr a face frig( daca face in parametri)

Cum se manifesta masina?(motorul)

Inseamna ca au facut o calibrare proasta.Nu se defecteaza memoria daca este prea incarcata.

Incearca VW Polo 2000-2002 cu motorizare SDI, acu vreo luna erau cateva dragute pe autovit.ro, ar fi bine sa aiba la ele si carte service, acolo sunt km reali.

Incercati sa va combateti fara atacuri directe la persoana. Oricum,eu consider ca fiecare din voi are adepti la stilul de a-si face meseria dar si de a-si trai viata. In fond banii sunt castigati cinstit si fiecare si-i cheltuie dupa cum si cat are nevoie de ei.

Aa, si apropo de realizare: nu ar fi mai eficace cu niste senzori de parcare ca tot sunt ieftini?

Daca alarma suna prima data cand firul e taiat ma intreb cine mai leaga firul inapoi pe acolo dupa. Intrebarea ar fi: daca se suna la 112 la primul semnal al alarmei cine are viteza mai mare: hotul la furat sau politistii la ajuns la locul faptei? ( asta era buna de dat ca problema la bac ) ;D

Si uite asa, cu grija si atentie mai contabilizam inca un an pe scena vietii. Sa ne traiesti Alin, sa fii cel putin asa cum ai fost pana acum, sa ai parte de noroc, sanatate si de ce mai vrei tu. La Multi Ani!

Cred ca acel "port" de care zici tu se refera la mufa de diagnoza . Ai PM.

Unde e mai ieftin si unde se si pricep sa faca o resetare.( am intalnit si cazul in care il punea pe om sa schimbe uleiul pe la grup si freonul ca "cica" nu se poate reseta altfel). ;DMultumesc de urari, la fel si tie.

S-a discutat aici despre acest lucru. http://www.soferii.ro/Forum/http://forum.soferii.ro//viewtopic.php?t=0

Da' priza ai verificat? adica sa faci o testare(diagnoza) la semiremorca?

Care a fost rostul victimelor de la revolutia romana? Sa legalizeze si sa grabeasca formarea guvernului provizoriu, asigurandu-i o minima legitimitate, sa intoarca privirea lumii de la "liderii" noi catre atrocitatile " teroristilor".... si asta e un mic exemplu comparativ, dintr-o tara mica, de undeva din Europa de Est, la marginea Balcanilor.

Daca tu crezi ca in 3 firme diferite ai gasit 3 sefi sau maini drepte care vor sa " te faca pe la spate" in asa fel incat sa-ti pierzi demnitatea , te-as sfatui sa te controlezi la cap sau sa-ti revizuiesti atitudinea ca altfel nici ceapa n-o sa mai poti sa ti-o permiti. Mi-e mila de copilasii tai, ca parca ii aud zicand : tati de ce nu ne cumperi aia sau aia, si vei raspunde: nu poate tati, ca are coloana dreapta si asteapta postul in care scaunele de condus sunt la verticala.

Si pentru ca trebuie sa fie pe forum si cineva care sa faca pe " Mihai Petre de la Romanii au talent" adica sa mai zica si ASA NU, o sa povestesc o intamplare tot cu un polonez. Asta iarna, undeva in Braila, undeva in uzina Laminorul-fabrica de profile din otel- coada de masini , semiremorci platforma-doar se cara profile la 10-12m lungime, grele de cca 1 tona /bucata.La coada respectiva , care in marea majoritate e formata din soferi romani ce iau profilele si le duc in port unde se incarca pe vapoare, mai vin din cand in cand si polonezi care le incarca si le duc , probabil , in tara lor sa construiasca si ei cate ceva. unui sofer nu i-a mers incalzirea auxiliara si am fost sa vad de pot sa-l ajut , ca la -8-10 grade afara, parca ti-ai dori sa ai ceva caldura.Cat a duratn examinarea si reparatul, cei care erau in spatele lui( 2 soferi romani) au trecut in fata, dar doar sa faca loc liber in spate, ei respectau coada, daca termina reparatia la timp. La coada, un polonez, care, ca si cazul de mai sus, nu vorbea decat limba lui ( cum naiba sa te descurci in tari straine fara un minim de cunostinte lingvistice?), observa manevra facuta de cei 2 si coboara din camion, si,negru de suparare,vine urland catre noi.Normal ca nu ne-am facut intelesi ce trebuia facut, mai din gesturi, pana la urma cred ca a inteles ce trebuia sa faca. DAR, polonezul a facut un gest la sfarsit , si expresia ceva de genul: daca nu va fi asa va iau gatul!- si a urmat semnul acela international al miscarii palmei cu degetul mare desfacut ,de la dreapta la stanga peste gat. Pana la urma coada s-a respectat, dar uneori imi revine in minte intrebarea: ce s-ar fi intamplat daca nu se termina reparatia la timp? Si legat de acest lucru, toti soferii de acolo ce cara profile se plang ca soferii polonezi se poarta la fel: injura, ameninta, se baga in fata, etc. Morala o trageti voi!