cel mai indicat pe drum alunecos este sa folosesti frana de serviciu. adica frana normala, aia de la pedala. fara sa bruschezi, cat mai delicat posibil si nu continuu. adica o calci, iar o lasi libera, iar o calci.... sau la coborarile pantelor mai lungi, este indicat sa folosesti o treapta inferioara si sa ajungi pana jos cu rabdare. nu trebuie sa o lasi la vale si cand vezi ca ai viteza prea mare sa actionezi retarderul sau intarderul, chiar si frana de motor. acestea franeaza capul tractor si risti sa il intorci la 90 de grade, mai ales daca esti si in viraj. parerea mea.