Bogdan11

colegii acuma sunt liber un timp azi mi-am dat demisia de la Edy nu ne-au dat inca salarile de baza au blocat cardurile de as24 is in groapa rau ma bucur ca am reusit sa scap de ei momentan astept un raspuns de la arccese cluj cu care am vb chiar azi si mi-au zis sa le trimit un cv ca se fac cv angajari. Referitor la Hartl e o firma ok din punct de vedere mie unul mi-a convenit si nu mi-e rusine sa o zic ca am avut regrete ca am plecat de la ei, e drept ca am plecat dupa 4 luni si ceva de la ei si ca in astea 4 luni nu m-am dus odata la Bernard seful de coloana sa ii cer masina sa ma titularizez mi s-a pus perioada aia rau in cap sa ajung la Edy unde am mancat numa nervi si teama. La Hartl daca mergi pt inceput conteaza mult ce fel de titular ai norocul sa prinzi sunt niste baietii de milioane pe care am avut ocazia sa ii cunosc acolo si cu care sincer mi-as dorii sa ma regasesc dar sunt si unii putin mai mofturosi si mai speriati de viata din cate am auzit eu am avut bafta sa dau de doi baietii super cu care m-am inteles super bine si de la care am avut de invata. Acuma nush ce sa zic sunt multi care critica personalul ( d-na Camelia,dispecerii Bernard etc) eu unul nu am avut probleme cu banii cum zic alti nu mi sa oprit nici un cent pt nimic in timpul lucrat la ei nu am fost nedreptatit cu nimic si nici nu am cunoscut cazuri e drept ca fiecare padure are uscaciunile sale cum se spune dar eu zic ca Hartl inca e o firma buna dar parerea mea sa ramana la numarul asta de camioane ca e bine asa nu sa faca ca altii Edy Dumagaz etc o gramada de camioane si isi bat joc de soferi.

nota 5 pt Hartl Transport am lucrat la ei 4 luni august 2011 ianuarie 2012 e o firma doar la care sa faci cv experienta in rest jaleee si nota 1 pt EDY INTERNATIONAL SPEDITION in prezent inca sunt la ei mincinosi dispeceri disperatii de viata ( te obliga sa mergi pe magnet la greu) consum dat de ei daca ai bafta sa te incadrezi tot fac ei cumva sa te scoata lipsa ex: eu am reusit sa economisesc 70 de litri de motorina in o cursa pe care nu i-am mai alimentat de pe cardul de Diesel One si pe care la cursa urmatoare au facut-o disparuta acuzanduma chiar ca nu mai am dreptul sa alimentez ca am lipsa nush cat repet dispecerii de la edy nu au nici o treaba cu munca sunt niste incompetenti cat despre firma e in scadere totala pana acuma a fost ce a fost de acuma incolo e jalnic

colegi ce sa zic hartl e ok ca ajutor nici de cum ca titulat adica pentru cei care va duceti acuma acolo fara gram de experienta stati 4-5 luni stiu eu cat apoi ori va milogiti de bernard sa va dea masina si sa porniti cu 7% ori plecati in alta parte cum am procedat eu.

va salut domnilor eu lucrez la hartl trans din luna august am mers odata cu ionutz 89 care de asemenea imi e un prieten foarte bun in prima luna am avut ca titular un baiat de vreo 30 de anii si am avut bafta sa prind un daf xf 105 460 manual sincer titularul meu a fost un om de milioane m-a luat de la zero dar la sfarsit mi-a martueisit ca nu i-a parut rau de condus unu pe cardul celuilalt nici nu s-a adus vb macar adica nu mi-a calculat nici un fel de traseu si nici nu m-a dat jos de la volan asa cum fac altii m-a invatat numai lucruri bune pt care sincer si azi ii multumesc am stat 5 saptamani cu el si am prins toate extremitatiile europei cu banii nu-s probleme atata timp cat rapoartele saptamanale sunt trimise la timp de titular adica pana pe data de 5 a fiecarei luni adica eu am luat exact cat trebuia a doua luna amprins un titular si mai ok adica am stat de drag am avut si bafta de a lua un daf nou nout la doar 16 km direct din reprezentanta acesta fiind automat la fel si cel de-al doilea titular m-a corectat la carteva lucruri cu banii iar nu am avut probleme acuma depinde sunt fel si fel de oamenii in firma parerea mea ca firma hartl e super ok pt cei fara gram de experienta e normal ca dupa ce capetii experienta sa te duci pe banutii mai multi dar o intrebare am? cine te ia fara experienta ? e normal ca titularii sa fie mai asprii in cazul in care dau de cate un ajutor care nici dupa o luna habar nu are sa desfaca o prelata sa lege o chinga sau sa verifice un CMR sau au fost cazuri in care un ajutor dupa 3 luni habar nu avea sa schimbe cardurile sau a mers doar cu masina automata si habar nu are de o manuala cu jumatatii atunci va intreb ce pretentii are acel ajutor vrea sa fie titular sa castige banii cand el habar nu are sa se suie pe un tren etc. eu sincer nici nu ampretentii la o titularizare pana prin ianuarie februarie pt ca sunt multe de invatat pe care daca prinzi un om capabil ti le va spune. Sincer toata stima pt soferii de la hartl si aici zic de cei care au peste 2 anii in firma nu e usor luna de luna sa invetii pe cineva cum e cu tirul e adevarat sunt si oamenii" mai aiuriti" dar majoritatea adica vreo 80% sunt foarte ok un lucru tre sa il avetii in vedere cei care urmatii sa mergetii la hartl si sa fiti ajutoare lasatii figurile si fitele acasa si ascultati-va titularul pt ca daca omul ala vede ca avetii buna vointa de a invata totul va fi ok daca nu e normal sa nu va convina va doresc vafta si succes