levlev

13£ pe ora in cursul saptamanii 14£ pe ora weekend 15£ pe ora bank holiday

invata...este singura firma care angajaza incepatori asa stiu ca lucreaza firma asta de ani de zile,am facut un 45 cu un echipaj de la hartl,baieti tineri si de omenie(ii salut) si au spus ca numai firma asta i-a angajat,au profitat de ocazie sa poata face experienta sa gaseasca apoi o alta firma sa lucreze pe bani mai multi,pe incepatori ii inteleg,le este practic imposibil sa ii angajeze cineva,asa ca sacrifica multe pt experienta,pe bani putini,daf-uri,biodiesel,blamati de ceilalti "veterani",deocamdata este singura firma care ii "ajuta" este daca vreti un parteneriat reciproc avantajos,experienta in schimbul cheltuieli mici.

Almatrans srl Constanta...nota 9,firma nou iesita pe comunitate circa 8 luni,se lucreaza la program,banii la timp fara discutie,parcarile pe U.K le plateste firma,bonusuri,masini noi Mercedes actros mp3,fata de Ewals cargo care unde am lucrat este peste cu mult la toate capitolele,un minus ar fi dispecerul mai slab pregatit dar macar nu te streseaza si se vede ca vrea sa se perfectioneze.

am fost la ei,depui c.v-ul si iti spun cand sa vii la interviu cu patronul,au 2 posturi de sofer,1 pt B,o duba de 3 to si al doilea post pt C un camion dar nuu stiu de care,oricum sa vad la interviu ce si cum.

schimtz nr 1,cele mai bune.

subscriu,imbecil putin spus,eu plec in comunitate luni si ma voi intoarce aproximativ pe 20 decembrie,ce vina am eu atunci ca a nins si tembelul da ordin sa opreasca camioanele si eu sa stau intr-o parcare si sa nu pot ajunge acasa pt ca drumarii nu isi fac treaba si banii pt dezapezire ii iau firmele de casa ale lor si ii baga in campania electorala a partidului,niste nemernici.

revin cu explicatii:pedeapsa cu inchisoarea se aplica in anumite conditii in franta...de obicei este amenda destul de mare incepand de la 8000euro,cel care a patit-o a fost oprit in Rouen cu placutele inchise pe remorca,nu avea trusa adr si nici routing si cu marfa adr nu avea ce cauta acolo pe nationalul acela langa giratoriu spre oissel D938 spre A13,el a mers crezand ca nu ii trebuie adr asa cum i-a spus patronul si a 'luat-o',deci atentie baieti,cei incepatori macar,fara suparare baieti,faceti compromisuri pt a va pastra locul de munca si pt experienta dar ganditi-va ca o belea ca asta va distruge viitorul,feriti-va singuri ca altii nu va vor ajuta sau nu va pot ajuta,drumuri bune.

in franta daca transporti marfa ADR fara sa ai atestatul amenda 10000 euro si 6 luni puscarie,atentie mare,patronul spune sa mergi ca raspunde el dar raspunderea este a ta ,el va plati amenda sa deblocheze camionul dar tu ramaii cu parnaia,este un coleg care abia asteapta sa iasa din puscarie sa ii spuna cateva patronului,6 luni departe de copii si restul,un om care a muncit si care sufera enorm pt naivitatea lui de a crede ca patronul ii doreste binele,deci nu va jucati.

colegu,conducerea cere experienta nu soferii angajati,dealtfel sper sa fi angajat si vei vedea ca vei fi bine primit de soferii de la ewals,cei din zeebrugge,acum au venit baieti noi care au lucrat pe taxi sau pe 7,5 t,au plecat multi soferii de la ei si cauza sunt banii(35e pe zi)

unde naiba se ia 40e pe zi?poate la interzuid,la venlo sau pe suedia si asta daca ai ceva lucrat la ei,cei noi sunt la zeebrugge la 35e pe zi,lucrezi la ei?esti pe suedia?colegu...sau mai bine spus fost coleg la ewals...mi-am dat demisia oricum ramanem colegi de volan.

ce naiba....baieti incercati acum ca mai toate firmele au nevoie de soferi,dupa luna august mai greu si mai este o perioada 'grea' pt firme in perioada sarbatorilor de iarna si angajeaza si incepatori,incercati la ewals (megatrucking) stiu ca au nevoie sunati la nr 0731055900 (alina),bafta multa.

eu mi-am luat un evolio E510 pt camioane dar slab soft-ul,am luat un card de 2g si un prieten mi-a bagat igo primo pt camioane cu el merg si nu am avut probleme,conteaza ca gps-ul sa aibe cam 64mb mem ram,ca sa poata rula programul rapid,este o parere,drumuri bune.

drace...am dat de tine mihai si pe aici,fratica, te salut si sper sa ne vedem cat mai curand,te saluta constanta.

probabil ca ne-am intalnit,am avut o scanie,am venit in tara luni,am stat 8 saptamani si am facut 23000km,asta ca am facut anglia mai putin,mai mult franta si germania,stii ca diurna la ewals este 35 e,ma gandesc sa plec de la ei,cauza bani putini in rest sunt ok.

lucrez la ewals cargo care,m-am intalnit cu baieti de la cartrans in baza ewals de la zeebrugge,mi-au spus ca incepe sa fie mai bine la ei decand au inceput sa traga remorci ewals,bani nu au vrut sa imi spuna cat iau pe luna si intr-adevarplatesc orice lovitura la masina,cam asta mi-au spus...drumuri bune.

scania r420,cv automata,transport diverse tonaje,15000 km,29l la suta.

corect,sunt mecanic si sofer spun o parere...principala cauza sunt injectoarele care nu mai pulverizeaza motorina si numai o arunca picaturi, pistoanele avand segmenti cam uzati nu retin motorina si aceasta ajunge in baie de ulei,dar pot fi si alte cauze,mergi la un atelier specializat ce mai buna solutie,eu mi-am spus numai parerea...bafta multa.

maine plec la munca la zeebrugge,relatii va mai pot da peste 6 sau 8 sapt...pana atunci va doresc drumuri line si pt incepatori sa aveti norocul sa va gasiti o firma buna,bafta tuturor.

ewals cargo care-megatrucking slovakia-nota 8,banii la timp,programul se respecta,se deconteaza totul

AugustYn a scris adevarul,intr-adevar pe suedia si la venlo diurnele sunt mai mari ca la tandemuri germania si zeebrugge,daca pe suedia inteleg de ce sunt mai mari,nu inteleg de ce pe venlo este la fel de mare fata de zbg si tandemuri,dar ma rog...oricum cand pleci stii din start pe ce diurna lucrezi,ceea ce este ok este ca lucri la program,bani sunt la timp,contract e bine fata de ceea ce am citit despre alte firme,incercati-va norocul si Doamne ajuta.

sansele sunt mari,mergi la interviu la timisoara la florin si sanse ai,pe coloana de zeebrugge sunt dispeceri romani,important sa ajungi la timp la decs-incarc,ceva limbi straine ar fi bine sa stii,culmea ca am vazut slovaci,polaci s.a care chiar nu vorbeau nici o alta limba si se descurcau la firme din uk,d,f...consider ca cei care intrr-adevar stiu limbi straine sunt romani,lucrez la aceasta firma si e ok,stii din start pe cati bani lucrezi,programul il respecti,bani la timp fara probleme incearca si cred ca nu iti va parea rau daca esti angajat.

sincer,stiu prin ce treceti,e foarte greu la inceput chiar vi se pare imposibil sa fiti angajati,cred ca sansele mari pt voi este sa va ia vreun prieten in echipaj,acum nu vreau sa par rautacios dar luati-o de jos la firme care lucreaza pe intern sunt multi soferi cu experienta fara munca si asa firmele isi permit sa aleaga ca au de unde,eu aveam experienta ca soferie dar nu aveam experienta pe international si sincer am gasit greu un loc de munca pe extern si chiar am stat pe bara 6 luni...in speranta ca nu v-am ofensat va doresc bafta multa si drumuri bune.

nu, am primit oferta de la alta firma si voi pleca intr-o saptamana pe comunitate cam putini bani dar macar este firma serioasa si conditi foarte bune,drumuri bune.

ii dau dreptate lui kr13t14n,am lucrat in italia cu acte romanesti dar...cand m-a oprit politia i-am aratat o hartie luata de la o scoala de profil prin care aratam ca'urmez' niste cursuri pt cqc sau mai bine spus pt recunosciento,cpc romanesc perfect valabil dar imi mai cereau si hartia asta +codicele fiscal +contract,restul ...permis,card erau perfect valabile....in sud nu am avut probleme cu cpc romanesc in schimb in nord trebuia si hartia asta.

joi sunt chemat la brasov pt semnare de contract si plecare in italia,in Matera,daca aveti informatii despre aceasta firma va rog postati aici,perfect ar fi cineva care a lucrat la ei,ms mult.