Jump to content

MaddMaxx

Members
  • Posts

    38
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by MaddMaxx

  1. Salutare! Tin sa precizez ca sunt si eu un angajat al JCarrion. In momentul in care m-am angajat la ei am avut unele dubii,acum sunt deja la al doilea contract. Si chiar sunt multumit. Adeverul e ca sunt soferi care pleaca,dar pt faptil ca sunt multi dintre ei nu rezista 3luni. Aici tine de tine iar daca esti corect si iti vezi de treaba ta nu te da nimeni afara. Despre masini...e totul ok...noi,echipate corespunzator si service 24 din 24. Banii...ca asta e problema tuturor...eu am luat banii care mi s-au promis, n-am facut kilometrii de speriat,dar cei 1500e promisi i-am primit. In concluzie e bine daca iti faci treaba si iti vezi de treaba ta. Bafta multa si drumuri bune!
  2. Alt tip de freon nu e problema, dar daca e prea mult sau prea putin o sa-ti dea avarie,nu mai stiu exact ce numar, si te anunta despre presiune prea mare sau prea mica,inclusiv pe termodiagrama o sa-ti apara diferente mari intre senzorii T1 si T2. Drumuri bune!
  3. Deci m-am angajat eu la Trans Euro, problema e in felul urmator: 10e/100km prima tura dupa care 11e plus minimul pe economie. Asigura transportul cu microbuzul sau in cazul meu pleci direct cu camionul. Banii ii da la timp dar sunt foarte stricti in privinta km. Dispecerul iti da totul traseu si locul de alimentare,consum 31%, momentan eu am 28%. In general se cara marfuri usoare,numai DHL si nu merge cu furatul plus atentie mare cu cine stati de vorba. Am inteles ca ar mai avea nevoie. Pt alte intrebari va stau la dispozitie. Drumuri bune!
  4. Stai linistit colegule ca m-a pus sa-mi fac actele si nu m-a mai chemat, noroc ca aveam actele deja facute. Deci,asadar si prin urmare nu sunt seriosi. Drumuri bune.
  5. Salutare! Chiar nu mai stie nimeni nimic despre firma asta? Eu am fost astazi la ei la interviu si mi-au spus sa merg marti sa semnez contractul dupa care vineri sa ii dau bataie la treaba. Astept ceva pareri in continuare. Drumuri bune!
  6. Salutare, Va spun ca am patit-o si eu pe A6 in Franta pe langa Auxerre parca,intr-un Shell. M-au spart la 1noapte fara probleme,fara sa simt si aveam si duba cu frig cu Spanish-Lock (hotoaica). Jandarmul mi-a zis ca e spanish shit . Norocul meu a fost ca paletii din spate erau pana la plafonul dubei cu cutii de rosii in sos dar in realitate in duba se aflau cateva din creatiile lui Luis Vuitton(sper ca am scris corect) si n-a lipsit nimic totusi. Dar daca ar fi stiut hotii? Asa ca tot ce pot sa va spun e sa aveti mare grija si pe Franta. Drumuri bune!
  7. Ateptam continuarea. nu de alta dar sunt si eu in cursa pt un loc de munca la Carrion. Drumuri bune!
  8. MaddMaxx

    ACTE NECESARE CROATIA

    Salut colegule, Eu am facut vreo 10 curse de Zagreb si in mare ,pe langa actele masinii si ale tale(in ambele cazuri valabile) iti mai trebuie exact cum ai zis si tu pasaport valabil, carnet TIR si autorizatia CEMT. In rest sa ai grija cu speditia mai ales la intrare in Croatia. Daca mai vrei sa te lamuresc cu ceva da-mi un telefon la 0734128189 si te ajut cu mare placere. In rest drumuri bune si pune patronul sa-si bata capul,nu tu.
  9. Eu stiam ca se prelungeste doar pt un sofer adica un sofer conduce 10h si celalalt 9h,in total 19h de condus, urmand ca celalalt sofer sa conduca in urmatoarea zi 10h iar primul 9h. Poate gresesc dar metoda asta am pus-o in practica de fiecare data. Daca stam sa ne gandim bine pierzi cam 10min la o schimbare intre soferi,daca esti pe card,ceea ce rezulta 40min numai pt schimburi,deci destul de greu sa conduci efectiv 20h din 21. Drumuri bune!
  10. Stie cineva cate ceva despre firma Oprean din Sebes? Ma refer la salarizare. Stiu ca se lucreaza in echipaj si se transporta in general textile si valori,deci lucreaza in regim de curierat. Orice informatie poate fi de folos. Multumesc si drumuri bune!
  11. Patroaneeee la 1300litri alimentati iti trebuie ADR. Stii ce e ala si cu ce se mananca? Ca tu sincer nu prea ai cerut asa ceva la aia careia ii zici tu angajare. Si chestia cu cardurile la motorina a fost un simplu exemplu dar vad ca totusi te oparesti. Lumineaza-ne si pe noi astia care nu stim meserie. P.S. : vezi ca tot suntem cu un pas inaintea ta? Sau cel putin sunt? Si vezi ca in urma cu 2 ani tot cu 1e/km se mergea dar totusi se castiga 1700e/luna de sofer. Explica si diferenta ca tot le stii tu pe toate. Moderatorii oare nu vad nimic?
  12. Hai sa-mi postez si eu parerea ca doar am lucrat destul de mult in echipaj, deci am fost oprit de toate militiile din Europa noastra draga si nu m-a amendat nimeni ca nu am pauza de 45min si chiar am intrebat si la VOSA si la BAG despre asta. Parerea mea e ca pauza asta e scornita de romani si unguri sa mai ciupeasca si ei ceva. P.S. : daca nu aveti curse snur va sfatuiesc sa mergeti la 3ore si o sa vedeti cat de mult va ajuta
  13. He he la o cursa de Lechena(Grecia)-Bucuresti cu traseu pe Ioanina am scos un consum de 34.5% in conditiile in care masina a cantarit per total 40260kg si era un DAF XF105 de 410CP cu cutie manuala. Asta pentru cine cunoaste traseul respectiv spune multe despre DAF asa ca ramane in continuare alegerea mea nr 1. Drumuri bune!
  14. Colegul shogun sa-ti spun cum sta treaba si cu cardurile de motorina, de obicei se alimenteaza zilnic si automat din contul firmei cu o anumita suma de bani,o firma care se respecta are in permanenta 1000e pt motorna,adica per ansamblu sa nu se depaseasca 1000l alimentati pt car ar fi o problema mai ales daca nu ai ADR. Si a doua chestiune de baza ar fi ca nu ai voie sa faci mai mult de 2 sau 3 alimentari pe zi,in functie de cum are contractul firma respectiva. Adica in momentul in care tu ai sarit de 2 sau 3 alimentari pe zi oricata motorina ar fi ea, cardul se blocheaza automat iar firma de carburanti cu care se lucreaza au obligatia de a anunta in cel mai scurt timp despre situatie, si crede-ma ca de obicei asa se intampla. Acum referitor la firma Fedex, cardul de motorina a fost un simplu exemplu, ca poate sefu nu a inteles, mai exista si carduri pt toll colet, via card,card pt tunel,card pt Elvetia etc pe care bineinteles ca cei de la Fedex nu le au. In speranta ca am fost cat de cat explicit va mai stau la dispozitie si cu alte nelamuriri si va doresc drumuri bune!
  15. De echipaj este vorba. Tocmai din cauza asta am intrebat colegilor, si mie mi s-a parut de incredere acest domn si mi-a raspuns destul de sincer si de ferm la toate intrebarile pe care i le-am adresat. Banii nu sunt multi cum de fapt a afirmat-o si dumnealui dar cred ca totusi o sa-mi incerc norocul la el,dimineata o sa-l sun. Imi pare rau colegul blondu dar plec cu socrul meu,mai in familie Drumuri bune!
  16. Stie cineva o firma de transport din Italia de pe langa Torino care se numeste Pascani? sau ceva de genul asta? Stiu ca asa il cheama pe parton,am fost contactat azi de el si mai stiu ca e din Baia de Aries,asta tot din spusele lui. Oricum ma interesa o informatie,de orice natura, si daca vreun coleg stie ceva va rog dati un semn. Imi cer scuze moderatorilor daca am postat unde nu trebuia. Drumuri bune!
  17. In concluzie am cam avut dreptate. Pai mai sefule care te intitulezi,pai daca dumneata esti mare coordonator de transport iti rezervi dreptul de a insulta orice sofer care vine la un interviu si care iti demonstreaza ca are habar de meseria asta? Sa va mai spun colegilor ca sefu asta n-are macar o imprimanta sau un xerox in apartamentul ala. Pai aia mai e firma serioasa? Asta ridica o mare intrebare zic eu. Deci in opinia mea sunteti niste mari tepari care nu mai stiti din ce sa faceti bani si incercati cu orice pret sa pacaliti oameni care isi fac sperante si care pleaca cu lunile de langa familii in speranta unui trai mai bun. Drumuri bune! P.S. : sefule ma scuzi ca ti-am stricat jucaria
  18. Eu am bagat Anglia la greu si de multe ori am trecut cu buletinul dar s-a intamplat sa-mi ceara si pasaportul,pe motiv ca buletinul nu poate fi scanat, iar pe Elvetia am fost de 2 ori, odata mi-a cerut pasaportul si o data am trecut fara sa arat vreun act. In concluzie cred ca mai depinde si cine sta on spatele ghiseului la postul respectiv de control. In schimb mi-a fost util pasaportul cand am facut vreo 10curse de Croatia(Zagreb) Drumuri bune!
  19. Stie care ceva detalii despre aceasta firma? Adica cum plateste,cum se lucreaza,daca se lucreaza la program,ce masini au etc.... Am cautat si pe forum si pe net dar nu prea am gasit ceva concret,asta in cazul in care nu mi-o fi scapat ceva. Multumesc mult si drumuri bune!
  20. Nu am lucrat pe MAN dar am inteles de la alti colegi ca ar fi cam plin de electronica,ceva gen IVECO, am lucrat insa pe DAF si pot sa-ti spun ca mi-a mers la suflet daca pot sa zic asa,singurul dezavantaj ar fi patul de sus,cam ingust si cam rau pozitionat dar la un moment dat te obisnuiesti. Drumuri bune!
  21. Salut colegii! Normal ca am plecat...acasa. M-am ales cu o gaura de 500Ron dar asta e, se ma intampla si lucruri de genul asta. Oricum cine vrea e liber sa incerce si...mult succes! Drumuri bune!
  22. Salut colegii, Am sa va dau cateva detalii pt ca eu am fost acolo la asa zisul sediu al lor care e de fapt un apartament. Cel care raspunde la telefon este un mic intermediar care isi ia si el 100e de caciula de la fiecare sofer apoi te plaseaza la 'sefu' care sincer nu are niciun habar despre transport. L-am luat putin mai tere si s-a cam pierdut pt ca,parerea mea, e destul de complicat sa lucrezi pe un camion pe comunitate si sa nu ai carduri sau un card pe masina(asta fiind unul din exemple). Ei cica ar da 13e pe cabina si iti garanteaza peste 20000km/luna dar mai pui maimuta sau mai dai peste program. Parerea mea...Teapa mare asa ca va sfatuiesc sa nu bateti drumul degeaba pana la Oradea asa cum am facut-o eu sa mai cheltuiti si iste bani. Daca mai aveti intrebari va raspund cu mare placere. Drumuri bune!
  23. Are cineva o adresa de mail de la SKIPTRANS SRL? Nu am reusit sa gasesc nicio adresa pe net. Multumesc anticipat. Drumuri bune!
  24. Deci pot sa va asigur ca am facut cu usurinta 18500km intr-o luna in doi din care una bucata cursa a fost Viena-Lisabona-Rotterdam asa ca 20000 se pot face fara probleme daca se leaga cursele. Acum revenim la oile noastre si anume Suceava Logistic, am sunat eu la ei pt echipaj pe frig si momentan nu sunt locuri, mi-au spus ca peste 2saptamani sa revin,atunci ar fi ceva. Locuri libere erau doar la prelata dar unul singur pe cabina. De bani nu am intrebat. Uite si un numar de tel 0720504163. Drumuri bune!
  25. Am fost eu la interviu,am fost acceptat si eu si colegul meu pentru echipaj dupa care am fost sunat sa plecam fiecare singur pe masina si nu am acceptat deoarece una vorbisem la interviu si alta s-a dovedit a fi treaba plus ca perioada minima e de 3luni si mi s-a parut destul de mult 3luni singur pe cabina iar apoi doar o saptamana acasa. Plata e de 9e/100km si 900Ron in tara, mi s-a "garantat" verbal undeva la 1500-1600e/luna si din cate am mai discutat cu persoane care sunt sau au lucrat acolo,asti ar fi banii lunari In echipaj am inteles ca ar mai avea nevoie undeva prin august-septembrie,momentan doar unul singur Drumuri bune!
×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.