Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'forum soferi camion'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • Importante
    • Anunturi, idei si plangeri (la adresa forumului)
    • Ajutor în folosirea forumului
    • Restrictii circulatie
    • Urgente si probleme tehnice urgente
    • Sindicate
    • Concursuri
  • Bazar
    • Anunturi si publicitate
  • Colaborari
    • Route 60 / Miltech - magazin on-line cu accesorii auto
    • Coltul jurnalistului
    • IFPTR
    • ISCTR / ARR
    • Coltul sufletului
  • Diverse
    • Stiri diverse
    • Timp de munca si odihna
    • Sondaje
    • Drumurile noastre
    • Utile
    • Discutii diverse
    • Accidente, incidente si securitate
    • Poza lunii
  • Canada/SUA
    • Canada/SUA
  • Camioane
    • Camioane
    • Filme cu si despre camioane
    • Evenimente
    • Camioane tunate
    • Accesorii si piese camion
    • Service camioane
    • Utilaje
  • Autocare
    • Sofer pe autocar
  • Soferi
    • Prezentarea membrilor
    • Bursa de transport
    • Intamplari de pe drum
    • Jurnal de bord
    • Legislatie
    • Incepator : Intrebari si raspunsuri
    • Latura medicala
  • Bursa muncii
    • Locuri de munca
    • Coltul barfelor
    • Discutii despre ofertele de munca si firmele de transport
    • Manager firma transport
  • Divertisment
    • Electronica din camion
    • Sport
    • Machete si jocuri cu camioane
    • Bancuri, glume
    • Bizoni in trafic

Calendare

  • Community Calendar

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatia:

Găsit 3 rezultate

  1. Salutare la toata lumea! Las si eu un comment aici, in speranta de a prevenii alti colegi Tractionisti cu unul sau mai multe camioane sa nu treaca prin experienta urata care am trecut eu si alti colegii de-ai nostri. Atrag atentia asupra firmei NDQ Logistics (cu sediul in Zeebrugge-B) si Timlog Logistics (cu sediul in Timisoara-RO), satelitul de racolare al Tractionistilor pentru NDQ Logistics,reprezentata in persoana D-lui Florin Panduru(fost dispecer la Ewals Cargo). Am avut o experienta foarte urata, practic am fost racolat de catre D-nu Panduru (si eu si alti colegii de la Ewals Cargo), cu promisiuni foarte profitabile financiar si care s-au dovedit a fii numai minciuni,pentru a lucra la NDQ Logistics. Tin sa precizez ca D-nu Panduru are ca si "Fundament de baza " al existentei lui de zii cu zii MINCIUNA. Practic ce se intampla la NDQ Logistics: -se pun la dispozitie carduri de motorina (IDS) de catre NDQ dar sunt cateva dedesubturi pe care D-nu Panduru nu le spune , efectiv minte cu un scupule de Escroc Calificat,spunand ca NDQ-ul factureaza Tractinistul la "NET" si nu exista comisioane ascunse, in ideea de a ajuta Tractionistul......promitea D-nu Panduru. 1. Factura de motorina este trimisa de NDQ catre tractionist, dar nu factura originala de la IDS, o factura facuta la calculator in sistem "XWord" 2.Se factureaza de catre NDQ la "pretul standard de lista" , "fara discount de 10-12%" , acel discount il incaseaza NDQ la factura. 3.Se factureaza de catre NDQ "comision de 3%" la suma bruta, in realitate la IDS nu exista acest comision. 4.Se factureaza de catre "NDQ" la "pretul standard de lista" ,"fara Acciza de 21%" ,acea Acciza o incaseaza NDQ (in cazul alimentarilor din Belgia). 5.Comision de 3% pentru plata la 14 zile (platile intarzie frecvent cu 14 -28 zile dar comisionul de 3% tot se factureaza de catre NDQ. 6.Tonajul si de 27 ---28 tone consum de 36 %.(Tonaj mediu promitea D-nu Panduru ). 7. Km calculatii dupa "Google Maps ",niciodata nu "pusca cu realitatea". 8.Perioada de preaviz este de 4 luni, iar fara preaviz plata se face dupa 6 luni. Tin sa precizez ca este imposibil sa stea un Transportator 4 luni in preaviz in conditiile de mai sus. Tin sa precizez ca banii mi i-am recuperat dupa 8 luni, cu multe insistente si rugamintii la NDQ Logistics. Tin sa precizez si sa subliniez ca eu si alti colegii de la Ewals Cargo si din alte parti am venit la NDQ in baza promisiunilor D-ului Florin Panduru, dupa ruptura de NDQ, D-nu Panduru "s-a dat la fund complet", nu mai raspundea la telefon, la e-mail, nimic. Pentru tot ce am scris aici vin cu dovezi, acte,facturi motorina, paymant-uri,CMR-uri, mail-uri,coversatii. etc. Mare grija!
  2. buna ziua, , am o nelamurire cu privire la copletarea formularului D4 (Medical exam report for Group 2 ) , pentru schimbarea permis UE in UK. am 48 ani si a trebuit sa fac si acest examen medical conform legislatiei UK . nelamurirea mea este ca acest examen l-am facut la o clinica din Northampton , unde medicul care ma examinat mi-a sugerat sa iau legatura cu medicul de familie sau .... GP-ul (asa sa exprimat ) pentru a completa pe ultima pagina dupa datele mele personale rubrica referitoare la medicul de familie ( your doctor/group practice ) . la momentul actual nu am inca un medic de familie, iar pentru a te inscrie la unul in zona mea o pot face dupa o programare la circa 2 saptamani . intrebarea mea este , pot sa trimit formularul asa fara a mai completa aceasta rubrica , avand in vedere ca la clinica unde am solicitat sa ma inscriu la un medic de familie ,i-am aratat fisa si mi sa spus ca pentru a completa acea rubrica trebuie sa platesc din nou o consultatie care nu este prea ieftina , si nu stiu daca chiar ar fi necesara. rog colegii care au mai trecut prin acest tip de problema , daca imi pot da un sfat sau sugestie. specific ca examenul pentru fotrmularul D4 l-am facut la o clinica gasita pe net care specifica ca este autorizata sa efectuieze acest tip de examen. multumesc pentru interese si drumuri bune colegilor .
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.