Caută în comunitate

Bună Ziua, vin și eu cu o intrabare am un tester delphin este achiziționat recent și aș dorii să îmi ridic camionul din perne, cum se procedează? Va mulțumesc anticipat.

Salutare,ma puteti ajuta si pe mine cu următoarea problema!! Să aprins in bord la Man Tga eroarea cu roșu si urmatorul cod!! EDC 036797-10 imi poate spune cineva ce este si daca parcursa cu el asa?

Buna seara, si bine v-am gasit Sper sa primesc de la voi raspunsurile pe care le caut in urmatoarele probleme . In primul rand, doresc sa achizitionez un cap tractor second-hand. Din documentatia mea, si din ce gasesc la ora actuala pe internet in Romania am urmatoarele variante : 1.Volvo FH 440cp din anul 2007, Euro 5, 1.015.000km, 17.000E + TVA 2. MAN TGA 18, 480cp, din anul 2007, 900.000km, 12.700E + TVA 3. IVECO STRALIS, AN 2009, 450CP, 12.000E + TVA. Dupa achizitionarea capului tractor, cati bani imi trebuie pentru rulaj ? ( excluzand cardul de motorina ). Mentionez ca plata primei curse se va face la 45 zile. Urmatoarea intrebare : Credeti ca se merita din prima sa angajez sofer ? Sau ar fi de preferat sa fiu chiar eu soferul ? Stiu ca la unele intrebari nimeni nu prea raspunde concret, stiu ca sunt foarte multi factori care poate influenta venitul aferent unei luni, etc, dar totusi, cu 3-4 curse de Italia sa zicem, cam care ar fi profitul lunar angajand un sofer si punand la socoteala si motorina ? Si ultima intrebare : Se merita sa pornesc la acest drum cu achizitionarea unui singur cap tractor si un buget de maxim 25.000E ? Multumesc pentru rabdarea voastra si astept un raspuns.

Salut Am un Man Tgx din 2009 1mil km A inceput de vreo 2 saptamani sa se opreasca motorul cand e pornita la relanti cateodata si din mers la viteza foarte mica in cand nu e turat motorul sau cand plec de pe loc A mai patit cineva asa ? Ar putea fi o problema de alimentare? Multumesc!

Salutare tuturor! Am si eu o problema de ceva timp la un camion MAN 8.163 cu obloane. In momentul in care sunt incarcat cu 2-3 tone(uneori si mai putin) si vreau sa fac o manevra de mers inapoi cu rotile directoare drepte(daca virez se accentuaeaza si mai tare) incepe o vibratie in toata masina in momentul in care intra in sarcina. Ca si manifestare vibratia si topaiala seamana cu topaitul si zmucitul de la "tractor pulling",numai ca acelea incep sa se manifeste numai cand forta ce trebuie tractata se apropie de limita maxima de potenta a utilajului si o fac pe sensul inainte.La mine se intampla numai pe inapoi. Ca sa limitez aceste vibratii si socuri incerc din ambreiaj sa o cuplez si sa o decuplez in functie de amplitudinea vibratiilor. Am observat ca daca am incarcare mai mare spre puntea fata este si mai mare vibratia cu toate ca distributia greutatii ar fi corecta teoretic. In afara de mersul inapoi cu sarcina specificata masina merge in rest in toti parametrii la toate tipurile de viteze si regimuri. Mi se pare un pic prost etajata cutia cu 5 viteze dar asta este alta discutie. Lucruri verificate si corecte: -Rulment Intermediar ok. -Cardan ok -Bucsi arcuri punte spate ok -Cruci cardanice ok -Tampoane motor,tampoane cutie ok -Grup ok -Sasiu ok-verificat sa nu fie stramb . -Cutie + ambreiaj ok. -Presiune anvelope ok. -Diversi Suporti si traverse sasiu ok -Cauciucuri si jante -ok Daca a intalnit cineva femomenul,daca a auzit cineva de asa ceva sau daca are cineva o idee sau o recomandare de un mester priceput care ar putea sa gasesca cauza va rog sa exprimati o parere ,o opinie sau o recomandare. Va multumesc.