Intrerupere repaus in Spania ?? NU !!

[Mario Bandit]

Buna seara soferite si soferi , de ceva vreme prin Spania umbla o legenda cum ca se poate intrerupe un repaus , si cum ca se tolereaza o miscare sau miscari cu suma inferioara a 15 minute , lucru total neadevarat si fara sustinere legala , regulamentele ue si nici adaptarile nationale nu prezinta aceasta derogare iar cum erea de asteptat firmele nu au intarziat de a pune in aplicare aceasta idiotenie . 

http://www.tadig.es/download/MF_Criterios.pdf 

 

La pagina 9 avem urmatorul citat :

No se considerará interrumpido un descanso diario cuando se produzcan pequeñas conducciones cuya suma sea inferior a 15 minutos, incluyendo en el periodo corto (3 horas) integrante de un descanso fraccionado” 

Care prin traducere , nu se considera intrerupt un repaus zilnic atunci cand se produc mici perioade de condus , a caror suma sa fie inferioare a 15 minute , fie si incluse in perioada scurta de 3 ore , parte a unui repaus fractionat . 

Soferii.ro vrea sa dezminta aceasta ,, derogare ,, si sa aducem lumina asupra cazului , totul a inceput de la nota de orientare 3 care permite in cazuri exceptionale , recomandate la cererea unei autoritati , intreruperea unei perioade de repaus , citez : 

In alte locaţii (de exemplu, în locuri de parcare, în zone de trecere a frontierei şi în situaţii de urgenţă), dacă există motive urgente obiective pentru care vehiculul trebuie deplasat sau dacă poliţia sau o altă autoritate (de exemplu: pompierii, administraţia drumurilor, funcţionarii 
vamali etc.) ordonă deplasarea unui vehicul, conducătorul auto trebuie să îşi întrerupă pentru câteva minute pauza sau perioada de repaus şi, în acest caz, nu i se vor aduce acuzaţii. 
Dacă apare o asemenea necesitate, autorităţile care aplică dispoziţiile legale în statele membre trebuie să dea dovadă de toleranţă, în urma evaluării situaţiei respective. 
Acest gen de întreruperi ale pauzelor sau perioadelor de repaus ale unui conducător auto trebuie să fie înregistrate manual de conducătorul auto respectiv şi ar trebui, dacă este posibil, să fie autentificate de autoritatea competentă care a ordonat deplasarea vehiculului.

Regulamentul 561 /2006 in articolul 4 , la definitii ne prezinta ce inseamna un repaus, citez :

(F ) : „repaus”:  orice  perioadă  neîntreruptă  pe  parcursul  căreia  conducătorul  auto  poate dispune liber de timpul său; ( exceptie nota 3 ) 

, cu detalierea si clasificarea dupa tip , zilnic ( normal sau redus ) si saptamanal ( normal sau redus ) unde nu o sa intru in detalii . 

Ceea ce la inceput se dorea a fi fixarea unei tolerante in cazul unui situatii exceptionale prin care se autorizeaza miscarea,  sa trecut a fi catalogata drept o norma fixa , prin greseala de prezentare si de interpretare a normei circulare 01/2010 Spania  in care se prezinta un rezumat  al timpilor de munca si odihna ,  desigur responsabilii firmelor ( unii din cei carora i se adreseaza aceasta norma circulara ) nu au intarziat sa o puna in aplicare in beneficiul lor , pentru descarcari si incarcari ,in mod ilegal  lucru semnalat in dese ocazii pe forumurile de specialitate , prin care se forteaza soferii .

Recomandarea Soferii.ro este ca sa fiti atenti la aceste ,, chichite ,, promovate de cei de ,, sus ,,  , invatarea regulamentelor europene pe care le adopta fiecare stat in parte ca sa nu cadeti prada unor practici ilegale care atrag dupa sine sanctiuni considerabile .