Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Postări Recomandate

  • 2 weeks later...
  • Members

Oare de ce nu ne mai spune nimeni nimic despre aceasta ”minunata” firma?De exemplu, cum au reusit sa-i faca pe toti, dar absolut TOTI de la biroul din Cluj sa plece intr-o dimineata fara ca macar sa anunte in prealabil?Si cand zic toti, ma refer la toti, exceptandu-l fireste pe ”talentatul” domn Voicu (sa fac o mica analogie dupa celebrul film, la misto desigur...).Acuma ca domnul Voicu a ramas, pe mine cel putin ma duce cu gandul la niste lucruri de care a fost suspectat si predecesorul sau, celebrul Viorel.La ala s-au si confirmat...Unde sunt acuma vajnicii aparatori ai firmei,printre ei si multi soferi, sa le fie rusine, ca sa apere onoarea firmei?Fireste ca fiecare pasare pe limba ei piere ”domnule” Voicu,si ”dumneavoastra” nu veti face exceptie, cum nu au facut nici fatucile alea de pe la birou, care cu ceva timp in urma vroiau sa stranga bani, pentru a ridica o statuie in cinstea acestei ”firme”.Si firma, bagaboanta, nu le platea nici macar contributiile catre stat.Sa ajunga ei chiar asa, sa munceasca la negru,dar cu contract de munca, asta da paradox.Poate se face un film despre asta,ar putea sa-i spuna ”Believe it or not”.Felicitari lui Cristi din Petrosani, care a relatat mai sus cu mare acuratete situatia din firma, unde daca munceai corect si nu erai combinat cu unii sau altii de pe la Padborg sau Esbjerg, erai cel mai regulat sofer de catre disponenti, in schimb daca erai din celebra gasca N&K (exemplu aleatoriu) cat de privilegiat erai...Sau daca erai vecin sau tovaras de-al celui de mai sus (alt exemplu aleatoriu,pe care insa il cunosc personal din garaj din Padborg) cat de bine putea sa-ti fie in aceasta firma,la ce speditii bune si linistite aveai ocazia sa ”tragi”, si asta fara ca macar sa vorbesti ceva inafara de romana.Si uite asa au scapat ei de aproape toti soferii competenti, si au ramas cu aia de nu pot pleca pe la alte firme din motiv de proba de lucru sau limba straina.S-a implinit (aproape) ce ti-am urat Voicule,si inca mai este.Voicule, in fata sefilor adevarati imi scot palaria, iar in fata ta mi-o asez inapoi pe cap.Cuvantul ”domn”nu merita asociat cu numele tau.Tu stii asta cel mai bine in momentul cand te uiti in oglinda.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

Si inca ceva pentru Camelia, ca stiu ca se uita pe forum : daca citesti ce-am scris, sunt sigur ca o sa vezi dupa nick-name si o sa stii cine a scris.Cum e sa iti traga teapa?Cand am avut problemele care le-am avut,v-a durut pe toti undeva, sprijin zero, doar ca sa tineti de scaune.Da-mi un reply aici si spune-mi inca o data ca ”pe forum sunt doar povesti de parcare” si ca firma merge ceas.Astept.Bine-i cand va inchide gura viata in felul in care v-a inchis-o voua!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

Asta treaca de la mine.. urmatorul mesaj jignitor la adresa firmei AICI, se va pedepsi cu BAN. Cititi regulile de sus, cele pe fundal rosu.

NU mai denigrati firma aici... pentru discutii despre firma, bani, vrute si nevrute, aveti topic separat in care o puteti face!

E ultimul avertisment.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

Unde-i jignirea?In faptul ca avertizez colegii sa nu fie intepati de o firma care dupa ce ii pune sa gireze cu te miri ce, nici macar nu le vireaza contributiile OBLIGATORII prin lege cate stat?Domnule Dany, dumneavoastra sunteti sofer?Stiti ca site-ul asta a aparut ca sa nu luam tepe, noi soferii?V-ati uitat pe acest topic, sa vedeti ce au scris cei de dinaintea mea?Care-i faza cu BAN si amnintarea asta gratuita?!?Va rog sa ma lamuriti AICI, public sa vada si colegii unde-i gresala mea!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Administrators

Citeste regulile de sus, de pe fundal ros. Aici se discuta doar despre oferta (salarizare, ce acte trebuiesc, locatia firmei etc). Toate neplacerile sau "atentionarile" referitoare la o firma sau alta se fac in sectiunea "Despre firmele de transport". Acolo poti sa spui experienta ta cu aceasta firma, eventuale sfaturi si altele.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...
  • Members

Citat, de Lupul Cel Rau:

"Si uite asa au scapat ei de aproape toti soferii competenti, si au ramas cu aia de nu pot pleca pe la alte firme din motiv de proba de lucru sau limba straina"

Dragul meu sa stii ca ai dreptate.Ai fost "ultimul mohican" din firma.Odata cu plecarea ta s-a oprit ploaia in Danmark.Au ramas numai conducatorii auto incompetenti sau fara experienta si ne este foarte greu sa ne desfasuram activitatea.Va rog pe toti care a-ti fost dati afara sa ne iertati.Am gresit.Va rugam sa reveniti.Va imploram!!! ^<img src=^'> ~x(

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...
  • Members

Pentru inceput as vrea sa salut toti colegii de breasla care ma cunosc, eu am plecat de la aceasta firma in septembrie, dar ... vreau sa va spun ca pentru mine cei 2 ani la Kurt Beier au fost si vor ramane niste ani frumosi, o experienta in care am cunoscut oameni buni si rai, pe cei buni i-am pus la suflet pe ceilalti cum i-am cunoscut i-am si uitat. Am evitat intotdeauna sa parchez la Padborg tocmai pentru a nu lua contact cu fel de fel de soferi cu care nu-mi facea placere sa ma intalnesc. Asa cum spunea si DAN 1976, eu intotdeauna mi-am facut treaba , nu m-a interesat ce se intampla la birouri s.a.m.d. . Am lucrat cu 3 speditii in acesti 2 ani si cu vreo cativa dispeceri, oameni extraordinari cu care am avut o deosebita placere sa lucrez. In primul an am "tras" la DSV, dispeceri la Kurt i-am avut pe Morten si Lars, m-am inteles bine cu ei , desi vorbeam din ani in pasti , la DSV in marea majoritate cu Kim Johansen, un om de milioane , cine a lucrat cu el stie despre ce vorbesc, un om care te ajuta, iti dadea sfaturi si te indruma. La inceputul celui de-al doilea an pentru o scurta perioada (2luni) la speditia CARP, unde nu a fost nici rau dar nici bine , ca dispeceri pe Paul si Thomas, cu ei nu prea am avut tangente inafara de mesajele cu cursele. In restul perioadei cu speditia DAN CARGO pe divizia de medicamente, ca dispecer la Kurt pe Rene, un om la fel de milioane cu care lucrasem si inainte la DSV, la DAN CARGO cu Michele si Jesper la fel niste oameni exceptionali cu care mi-a facut o deosebita placere sa lucrez. De la colegii pe care ii cunosc stiu, ca mai sunt dispeceri cu care merita sa lucrezi , care apreciaza foarte mult soferii buni, si care atunci cand vrei sa vii din concediu iti gasesc masina fara sa stea la discutii.

Au fost 2 ani in care au fost si bune si rele, ca in orice meserie ai si placeri si incoveniente. Au fost si momente in care am sarit peste program si acestea vor fii intotdeauna, pentru ca meseria este de asa natura incat nu poti conduce 100% legal 100% din timp(fac referire la cele 3 luni pe comunitate), si dau ca exemplu in perioada de vara, duminica (fiind cu frigul), cand pe germania se fac niste cozi interminabile si marfa trebuie sa ajunga la avion pentru Japonia, nu ma puteam opri sa fac pauza 9 ore dupa 9/10 ore de program, dar am stiut sa jonglez cu legea si am stiut sa dau explicatii la controale de ce am facut un anumit lucru, si credeti-ma am fost oprit de multe ori, dar in 2 ani am luat 3 amenzi nu mai mari de 1000 de euro si 2 din ele le-am luat intentionat :D dar asta oricum numai conteaza.

Asadar la Kurt Beier la fel cum este si la alte firme sunt si bune si rele, trebuie sa le alegeti doar pe cele bune, cele rele nu fac decat sa va amareasca viata si sa va intunece gandirea.

Drumuri bune

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • Members

incredibil....nu mai exista firma??....nu se mai intampla nimic la firma??....nu mai sunt forumisti acolo sa ne mai puna la curent cu barfele??de mai bine de o luna de zile nu a mai scris nimeni nimic despre Kurt Beier?? so fi marit salariile acum cand am plecat eu si e toata lumea multumita.....pfiiii....ce am ratat ocazia.Drumuri bune si sanatate sa aveti colegii.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

colegu dan 1976,nu stiu de cat timp esti plecat nu s-au intamplat multe inafara de cateva nume noi la birou romanesc din esjberg si padborg,au cam disparut disponentii danezi si le-au luat locul romanii,din translatori s-au facut disponenti si stau si rag toata ziua la telefon ca deah au plamanii tari:)au plecat multi acasa de sarbatori,au angajat multi ca si anu trecut fara experienta,chiar foarte multi am intalnit pe nord itella ,freja kuehne nagel,cica mai nou le da 1000 de eur prima luna,si denis de astia are nevoie,prosti si multi,in fine ,masini noi dar cu probleme cel putin volvo,nu is asa de reusite,o gramada de scanii si iveco stralis pe n k ..si in rest lipsa de organizare cum o stii cu cine vine cine pleaca,amenintari ca cine pleaca de craciun acasa pleaca pe riscul sau.daca mai vrei sa afli ceva lasa-mi un pm si iti raspund cu placere.!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members

salutari colegii..ce sfat imi dati? am vb cu cineva de la aceasta firma un roman, care mi a spus ca la inceputul lui ianuarie o sa ma sune iar, o sa am un interviu pe skype in vederea angajarii...nu mi fac griji pentru ca am experienta, pot sa mai vb si straineze....ce ma intereseaza de fapt este daca se merita sa lucrezi pt ei..se plateste bine? la timp? lucrezi la program sau... astept si eu niste informatii va rog..ca vorba aia de oase rupte nu se vaita nimeni...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Members
salutari colegii..ce sfat imi dati? am vb cu cineva de la aceasta firma un roman, care mi a spus ca la inceputul lui ianuarie o sa ma sune iar, o sa am un interviu pe skype in vederea angajarii...nu mi fac griji pentru ca am experienta, pot sa mai vb si straineze....ce ma intereseaza de fapt este daca se merita sa lucrezi pt ei..se plateste bine? la timp? lucrezi la program sau... astept si eu niste informatii va rog..ca vorba aia de oase rupte nu se vaita nimeni...

Daca vei cauta la rubrica locuri de munca, vei gasi un alt topic despre firma kurt beier, unde ,citindu-l, vei afla raspuns la toate intrebarile tale.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Moderators

a fost una dintre cele mai bune firme din UE care angaja romani..pacat ca au ajuns "colegi" de ai nostri la birouri care invatati sa "mulga vaca" sau sa faca "vama" la trailer daca nu mai au posibilitati;le astea s au apucat sa ceara comisioane de la cei care vin sau pleaca acasa...de sarbatori intotdeauna a fost o problema dar acum este critic chiar...prioritate au lingaii si cei ...cu limba ..maronie la culoare de la muuuuuult...stres ...dorsal.Mai nou din cate am inteles(sunt plecat de un an de la ei si ce zic este doar de la colegi)ptrefera cei cu putina experienta carora le ofera salar de kk in locul celor care stiu bine trasee,etc,si cica se mai cere la un moment dat o garantie materiala vis a vis de truck/trailer/marfa.

Unul din "zbirii" cu figuri a plecat de la conducere/Kurt Beier(Dudu obezul), dar au mai ramas destui care sa dicteze ce si cum se misca pe acolo si care l pot aburi usor pe Denis(nepot de al lui Kurt cica),si deci practic este la fel de rau..sunt in continuare corecti la bani limba engleza sau/si germana plus ADR obligatoriu..cam atat.Numai recoman celor cu experienta dar cei cu mai putina daca reusiti sa intrati la ei este ceva bun pt inceput..dupa 3-5 luni or sa realizeze si ei ca sunt capabili de mai mult.

"Succesuri" multe si Drumuri line sa aveti

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 3 weeks later...
  • Members

Parerea mea,pe cat de obiectiva am sa incerc sa o exprim este urmatoarea,lucrurile sunt 50% bune 50% rele,depinde cat de inteligent esti si ce experienta ai.Am intalnit soferi aici carora nu le convine absolut nimic,nici speditia nici masina nici conducerea,iar daca pierdeai 5 minute din viata cu ei sa pornesti o conversatie,constatai ca pe langa faptul ca habar nu aveau de orice fel de limba straina,nici romana nu o manuiau prea bine,educatie de acasa din parti si tari in gura cu pretentii cat cuprinde.Asadar selectati-va cu grija parerile ce le cititi aici ca nu toate sunt obiective.

Exista speditii mai dure,pe la "fratele" Nikolaj,Gunea si herr Casper,dar exista si speditii linistite gen Blue Water,Marker,Nagel sau Anco.Exista firme mult mai rele ca asta,asa cum sunt si firme mai bune,eu unul consider KB o alegere mijloc buna,unde ai cat de cat un sprijin de la birou,garaj si dispo.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Alătură-te conversației

Poți posta acum și să te înregistrezi mai târziu. Dacă ai un cont, autentifică-te acum pentru a posta cu contul tău.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Alipește ca text simplu

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    • Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.