trebuie scoasa cartela din tahograf..??

[sxn]

O sa incep cu un offtopic dar.

Atata timp cat comisia europeana de munca nu a reusit sa ne defineasca ca si muncitori, transfrontalieri, delegati sau detasati, vom avea o problema de interpretare.Noi cred ca trebuie sa facem urmatorul pas, sa ne cerem drepturile.

Vorbesc din perspectiva celor care muncesc in comunitate.

Legislatiatia a fost si este in continuare gandita din punct de vedere a celui care ajunge seara acasa sau cel putin la 1-2 saptamani e acasa.

Greselile de program ( am miscat 10 minute pentru a iesi un coleg din parcare, am miscat 5 minute ca era termen limita de descarcare, am miscat masina pentru a ajuta un coleg cu aer sau curent, etc)

Practica de a scoate diagrama a aparut tocmai din acest punct de vedere. Stau pe pauza cu diagrama scoasa pentru a putea face acele miscari minime necesare daca tot sunt langa masina si pot ajuta. Nu cred ca e nimeni absurd(mai putin noi est europenii)sa nu intelegi asta.

Problema apare la tachografele digitale, masinile cu GPS incorporat, camere de luat vederi, etc. Exista probe de manipulare a tachografului(ai scos cardul) si de miscare a masinii (pe GPS orice miscare a masinii se observa, camerele de supraveghere te-au vazut).

Ca sa revin la subiect.

Nu este normal sa scoti diagrama din ceas, cardul din slot ul lui niciodata cat esti in curtea angajatorului ( aceasta curte se extinde peste tot unde e cabina si lucratorul impreuna). Acest timp tu esti intre acele 4 butoane/stari ale tachografului. Ori esti la volan si muncesti, ori esti in asteptare, tot muncesti, ori esti pe alte activitati,tot muncesti, ori esti la pauza/repaus Pauza e definita tot ca timp de munca.

Acesti timpi ca si faptul ca esti la departare de casa iti dau drepul la acea diurna foarte controversata aici si foarte bine definita in legislatie.

In repaus ia-ti cardul/diagrama ta si umbla, ca sa parafrazez un citat celebru.Dar daca nu ai ajuns acasa angajatorul este obligat sa-ti plateasca diurna stabilita.

In concluzie:

De ce as scoate diagrama sau cardul din locul lor atata timp cat sunt la munca ?

[marian82]

Salutare colegi!Cum trebuie sa procedez cand termin ziua de lucru cand masina este dotata cu aparat tahograf(cardul il las in aparat,trebuie sa imprim tichet sau la cat timp se imprima tichetul?)

'

[padurariu_adrian85]

salutare colegi, este vreo problema dak scot cardul din tahograf MACAR la pauza saptamanala de 45 de ore; vreau sa precizez k parchez masina in parcare firmei dar cu cheile in contact, motiv pentru care poate orice coleg sau mai stiu ce mecanic se suie si imi muta camionu pentru nu mai stiu eu ce si SE DUCE NAIBI PAUZA ; mi se pare normal sa scot cardul atata timp cat eu nu sunt pe langa masina; am inteles ca doar dak trec mai multe zile de ex 3-4 zile iti trebuie de la firma foaie ca nu ai lucrat in timoul ala.

astept raspunsurile voastre si cu ceva legi, ordonate ca sa ne lamurim cu totii \

[Mario Bandit]

il scoti , iar la introducere faci introducerea datelor manual , nu iti trebuie nici-o foaie ( certificat de desfasurare a activitatilor ) art 15 reg 3821 ce

[Cosmyn_76]

cum sa scoti...atat timp cat te verifica si daca ai tahograful defect...unde l-ai reparat....mai multe...

[denny]

Salutare, Am pornit programul si am mers la servis, la servis voi sta 3-4 ore dupa care voi pleca din nou, cum trebuie tinut tahograful pe perioada care camionul este in servis ?

[cico_3504]

legal 'alte ativitati;   daca doar il lasi acolo si revii peste 4 ore sa il iei si in acest timp te plimbi,recreezi,etc poti folosi si POA,respectiv tu esti disponibil