manevre la parcarea cu spatele si schimbarea vitezelor

[alexcaloian91]

Salutare colegi,sunt un incepator Care sa fiu sincer am trecut prin scoala ca gasca prin apa pentru ca instructorii ar fi in stare sa.ti ia pielea dupa tine pentru a te invata.si as fi foarte recunoscator daca mi.ati explica si mie mai in amanunt care sunt reperele sau cum trebuie manevrat un tir cu spatele sau schimbarea vitezelor in panta,incarcat,gol.va multumesc si sper sa nu radeti de mine pentru ca sunt foarte multi ca mine si toti care fac scoala pentru c si e nu invata nimic in scoala.

[alexcaloian91]

Exact asta am patit,si acum cand ma confrut cu realitatea este foarte greu.si exact cum ai spus si tu,instructorii nu fac nimic altceva decat sa.ti ia banii repede si sa scape de tine.

[UNHleaSHD]

In panta? Frana de motor, intarder/retarder.

[DucuHD]

Detalii si explicatii despre schimbarea treptelor, gamelor, manevrarea cu spatele si alte trucuri si secrete nu ti le va spune nimeni. Cauta-ti de lucru, angajeaza-te (dar ia-o treptat) si vei vedea cum nevoia te invata. Deasemenea cauta sa te auto-educi, sa inveti din greseli. Povesti de autohof povestite de unii colegi care pretind ca au milenii de experienta si triliarde de kilometrii gasesti foarte usor. Alege-ti cu grija adevaratii colegi, da dovada de bun simt, si nu-ti fie rusine sa intrebi ce nu stii. Mai povestesti, mai razi, mai afli cate o chestie, mai faci o cinste la cei care merita si te-au ajutat cu sfaturi si in catva timp(depinde si de tine) vei reusi sa acumulezi bazele dar totul cu rabdare.

PS Ce ti-am spus mai devreme, ti-am spus din proprie experienta, si eu am terminat scoala de soferi cu tot atatea cunostinte ca si tine dar treptat si cu ajutorul unor colegi de valoare am reusit sa invat esentialul. Restul depinde doar de tine.

[cico_3504]

Un raspuns simplu din partea mea,la manevrele cu spatele daca iei de volan stinga se duce in dreapta,daca iei volan dreapta se duce in stinga,deci invers dupa cum iei tu din volan.Intotdeauna cind dai cu spatele incepi manevra de pe partea ta,daca ai volan pe stinga deci cauti sa vii inapoi avind rampa pe partea stinga,adica partea ta.[vorbim de tir nu de camion simplu sau de camion cu remorca]

Urmareste intotdeauna coltul remorcii de pe partea ta,la fel fii atent la coltul dreapta al cabinei,nu ezita sa te dai jos sa verifici daca ai dubii,este mult mai usor sa te dai jos de 10 ori decit sa lovesti ceva 1 data.

Exersind vei dobindi mai multa experienta deci nu te speria daca la inceput gresesti,daca vezi ca nu te duci cum trebuie dai din nou in fata si repeti manevra,nu te lasa influentat de alti ''colegi'' care vor fi pe linga tine si vor ride,zice ceva.Ai grija sa nu te ''incovrigi''prea mult,adica sa nu te intorci cu remorca la mai mult de 90 de grade intrind sub ea ,risti sa te rastorni sau sa distrugi cabina,tk,etc

Ceva usor si pentru schimbarea vitezelor,la bord ai turometru,cu culori pentru turatie.Majoritatea modelelor au verdele intre 1200-2500.Cauta sa conduci intre aceste limite intotdeauna,poti forta atunci cind urci o panta,pentru a nu pierde puterea motorului te duci cu 200-300 peste limita de fiecare data la schimbarea treptei de viteza,asa nu pierzi din putere la urcare,mai ales pe plin.La coborire nu lasa pe ''liber'' schimbatorul de viteza,punel intotdeauna intr-o viteza inferioara urcarii,pina te obisnuiesti poti reduce si mai mult,de exemplu cobori cu a 2-a sau cu a 3-a,foloseste retarderul sau decompresorul,rar frina.Daca folosesti frina des risti sa ''incingi'' placutele si atunci intervine acel procedeu prin care pierzi frinarea si te ''duci''la girla.Sper ca umilele mele sfaturi,nu prea sofisticate sa iti fie de ajutor,succes

[alexcaloian91]

Multumesc mult colegule cico,am sa tin cont pe viitor de sfaturile tale si am sa le si pun in practica cand o sa am ocazia sa mai conduc un camion.

[Arny]

Cum sa dai cu spatele cu remorca e aproape imposibil de explicat si chiar daca s-ar putea explica pana nu urci la volan nu ai cum sa sti. Totusi am gasit un video pe youtube, intelegi din el in mare parte cam cum sta treaba, iar daca sti engleza vei intelege si mai bine. Bafta

[oldtrucker]

Salutare colegi,sunt un incepator Care sa fiu sincer am trecut prin scoala ca gasca prin apa pentru ca instructorii ar fi in stare sa.ti ia pielea dupa tine pentru a te invata.si as fi foarte recunoscator daca mi.ati explica si mie mai in amanunt care sunt reperele sau cum trebuie manevrat un tir cu spatele sau schimbarea vitezelor in panta,incarcat,gol.va multumesc si sper sa nu radeti de mine pentru ca sunt foarte multi ca mine si toti care fac scoala pentru c si e nu invata nimic in scoala.

Nu vreau sa fiu rau , insa ce vrei tu e ca si cum as intreba eu cum se manevreaza un Boeing 747 in conditii de ceata la aterizare , eventual sa visez ca voi face eu acele manevre in calitate de comandant .

Ca o parere personala ....fa o scoala de soferi profesionisti adevarata si incepe meseria asta cu ceva mic , fara pretentii de TIR din prima . E imposibil ca cineva sa-ti explice on line , fie si you tube-ul , ceva ce trebuie simtit live si inteles pe deplin.

Am convingerea ca oricate explicatii ai primi on line , nu vei simti nimic , nu vei invata nimic si nu-ti va ajuta cu nimic !

Oricum eu a-ti doresc bafta .

[oldtrucker]

Fara sa te superi ......pe ce ai dat banii? Pe banii tai trebuia sa-i ceri instructorului sa te invete ! Daca ai vazut ca-si bate joc ,ai cereai banii inapoi !

Acum inteleg ca ai permisul si atestatul .....incearca sa te autoformezi . Pararea mea este sa incepi cu ceva mic si sa promovezi usor usor catre ceva mai complex . Capata ceva cunostinte practice pe ,,mana ta " si vei gasi colegi sa te ,,antreneze", pentru a te slefui in aceasta meserie. Tot ca o parere ....pana la ,,TIR" incepi pe septica ! Succes

[likka]

va rog sa respectati subiectul,este: manevre la parcarea cu spatele si schimbarea vitezelor,

nu scoli de soferi si cati bani am dat spaga ,voi sterge orice comentariu care nu are legatura cu titlul topicului

[lumpy]

poate te ajuta filmu acesta daca iti da patronu un cap cu cutie manuala, poate ai noroc si iti da o automata!