Tabel Lideri

Regulamentul 561/2006 a fost creeat pentru a limita anumite excese, nu pentru a ingreuna activitatea de transport. Prin urmare va dau un exemplu : dupa un repaus zilnic (sau saptamanal) incep activitatea la ora 2:00, conduc 4h:30 min, alte activitati 1h :30, timp la dispozitie 1h, inchei activitatea si intru in repaus zilnic redus de 9h. La ora 17:00, incep activitatea conduc inca 4h:00 min, alte activitati 30 min, timp la dispozitie 30 min si inchei activitatea la ora 22:00, incepand un repaus zilnic de 9/11 ore. Prin urmare intr-un asa zis “arc de 24 ore” am efectuate doua “programe de condus”, Am deschis si am inchis de doua ori "programul". Activitatea de transport este versatila, in regulament sunt precizate strict maximele ore de condus si minimum ore de repaus, durata,ordinea si orele de incepere/sfarsit, raman la alegerea, nevoia si specificul activitatii fiecaruia. Daca incep un program de condus, si din varii motive ca: i-mi este rau, se contramandeaza o comanda, ordinea si orele incarcarii/descarcarii etc., legea nu ma obliga sa-mi efectuez maximum de ore de condus “continuu” daca i-mi permiteti exprimarea, nu ma limiteaza la “deschiderea” unui numar strict de “programe de condus” saptamanale. Mentionez ca am lucrat de mai multe ori ca in exemplul de mai sus si nu am intampinat probleme la verificari nationale sau externe. S-ar putea sa fiu eu depasit de realitate, dar nu inteleg de ce in disputele de pe acest forum, apar frecvent atacurile la persoana si nu la ideile, parerile sau opiniile acestora. Poate pentru ca suntem mai mult balcanici decat latini. In speranta ca nu am deranjat pe cineva va doresc toate cele bune.