Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Seba

Members
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    52

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Postări postat de Seba

    intrebari incepatori

    în Incepator : Intrebari si raspunsuri

    Postat

    Am vazut filmuletele cu decuplarea vagonului facuta de un elev cu instructorul, vreau sa spun ca acuma fac si eu E-u am dat sala am luat-o astept traseul pe 20 dar instructorul roman te duce umpic scapa de tine dar nici macar o parcare cu spatele nu te invata ... astia cupleaza decupleaza,parcari in poligon (cu spatele,laterale) si toate astea cu un tir ... interesant !  ::) ::)

    Radarele fixe.

    în Drumurile noastre

    Postat

    Iara le da drumu ?  :o iara facem 50 de ore Brasov- Oradea ! sunt puse prin localitati cu multa fauna si pe timpul verii trebuie sa fii foarte atent !! NU o sa se mai mearga noaptea tare ! App de radare in cat timp iti vin amenzile de pe DN1 de la camere ? ca am impresia ca am luat una sambata la Pucheni ... mama masii !! Dar vine la firlme poate o scot cumva, nu prea stiu procedura e prima data cand iau camera !

    Drumuri bune, numa' bine !

    Asta din pacate chiar stie sa meaga...ADRENALINA MAXIMA

    în Bizoni in trafic

    Postat

    Eu am patit o data cand era sa intre un motociclist in mine prin Bucuresti ...  m-am asigura in oglinda dreapta nu era nimeni cand am vrut in secunda 2 sa fac manevrea pune unu frana brusc si imi zice ca sunt tampit,ca de ce nu ma asigur, pai in ...@#$%^  Doamne iarta-ma, acum' 2 secunde nu erai acolo,dar veneai cu 150km/h prin oras ... !! oricum app de filmulete,tipu din primul video nu cred ca mai traieste  ...  !!  :-\ :-\

    INTERIOARE SCANIA

    în Scania

    Postat

    E marfa rau ultumul model Scania ... eram fan MAN adica mai sunt dar ultumul model de la Scania m-a dat pe spate cu cate accesorii are sa nu iti lipseasca nimic , ma rog aproape nimic  ::), in schimb MAN-u arata bine dar nu are tot ce trebuie in el !App de cabinele "aranjate", din punctu meu de vedere daca e cabina clasica, curata, ingrijita, ordonata, o muzica de calitate un lcd-u si cam atat arata mult mai bine, astea cu tot felul de perdele perinite beculete atarnatoare, briz brizuri sunt prea impopotonate, ma rog asta e viziunea mea !

    drumuri bune !

    Am fost impresionat !

    în Intamplari de pe drum

    Postat

    @cico Da cand mi-a intrat senzoru de soc primu lucru a fost sa deschid capota si sa ma uit la ca Master ca am lucrat pe unu si la fel mi s-a intamplat !! Stiu ca sunt soferi saritori ca lucrez de 4 ani pe 3,5 international !Acuma fac eforturi sa evoluez, ma rog "eforturi" pentru cat E si apoi pe tir, doar ca eu am alta viziune a tirului dar multi mi-au zis ca nu mai e ce a fost, eu inca privesc partea plina a paharului :) ! Numa bine

    Drumuri bune !

    autoutilitara

    în Coltul barfelor

    Postat

    Pai 1.de ce ai pus Sprinter o data nu stiu ... poate fii orice crafter daily orice ... si 2. salariul e in functie de ce faci si de firma ... poti fii platit la km de obicei cam 0.10 bani/km + salariu pe cartea de munca vreo 630 ron in mana ... sau poti avea salariu fix 1500-1800 ron... asta pe tara, daca faci international ai salariu pe carte cam tot atat 630ron + catvia euro la 100/km cam 4-5 euro !!! fa o socoteala !  ::)

    Noroc,drmuri bune !

    Salut ... sunt bulversat

    în Timp de munca si odihna

    Postat

    Bun. multumesc tuturor am citit cu atentie si am inteles perfect ... astea au fost singurele mele nelamuriri in ale tahografului digital ... dar cel mai tare ma durea asta ce am postat-o ultima si mi s-a si raspuns implicit ... deci inca o data Multumesc tuturor ...

    Drumuri bune si doamne ajuta' !

    Am fost impresionat !

    în Intamplari de pe drum

    Postat

    Sunt sofer de 3,5to,deocamdata ... dar asta vreau sa dovedesc ca nu conteaza ... eram la Acatari langa Mures veneam dinspre Cluj si cum stim cu totii drumu ala pt camioane e praf,plin de gropi si altele ... era noaptea vreo 2am,cand imi apare o groapa imensa pe partea dreapta o iau din plin, in secunda doi imi intra senzorul de soc a masini (Fiat ducato maxi + remorca) se opreste motoru se pune pe avari si ramane pe pozitii totul automat,nu mai poti porni motoru,faza lunga,oprit pozitile,nimic ... dau prin statie si cer ajutor, drumul este foarte tranzitat de tirurui cum stim prea bine ... colegii foarte saritori incercand sa ma ajute ... unii chiar coboara,ma ajuta cu chei sa desfacem bateria sa resetam cumva bordu sa porneasca motorul ... si tot asa cum ceream eu ajutor,la un moment dat un coleg cu un tir de MM imi zice prin statie ca are un prieten ce a patit la fel cu o masina identica si sa stau linistit ca imediat ajunge la mine si il sunam pe baiat ... zis si facut,a venit omu am dat telefon am desfacut jumate de bord din partea dreapta a masinii si baga tipu mana pana la cot undeva dedesupt si apasa un buton de cauciuc care reseteaza bordul si a pornit masina ... am ramas placut impresionat sa vad ca intradevar uni care vor sa te ajute , te ajuta si retineti nu eram cu tirul,e un mare lucuru ... dar cine e profesionist stie ce inseamna sa stai noaptea defect plus ca zona nu e una oke, intamplarea a facut ca atunci sa fie si shefu cu mine si era amrcat de situatie zicand ... ca avea pielea gainii de emotie vazand cum se ajuta soferii intre ei ... si de atunci are un mare respect pt soferii profesionisti si nu ezita sa povesteasca si sa incurajeze lumea sa se ajute mai ales in trafic ... intradevar trebuie atentie ca nu toti sunt gand bun :) dar oricum ...

    Cam asta este una din povestile mele din trafic !

    Sa citez si un prieten de pe blogul lui ...

    "Nu intentionat, i-am lasat la final pe cei din categoria “Profesionistii”. Iti fac semn cand poti sa-i depasesti, folosesc prima banda acolo unde situatia le permite,  iti multumesc folosind lumina avariilor sau flashurile daca le faci vreun bine, etc. Sunt in stare sa evite o situatie de rahat pe care poate chiar tu ai creat-o. Toata stima pentru ei."

    Salut ... sunt bulversat

    în Timp de munca si odihna

    Postat

    Deci , superb ... acuma sunt cu creeri aranjati ... am inteles perfect am pus mana pe tahograf atat fizic cat si virtual ... doar ca am observat ca la cel virtual nu poti sa socotesti si pauza mare sau nu i-am dat eu de cap inca am vazut ca merge numa in runde de 4h30m - 45m etc ... !

    Acuma treaba cu simbolurile ... ce vreu eu sa ma asigur si cu asta am incheiat ... este, un ex ... eu conduc am de bagat 4h30m ... am mers 3 ore si dau de un blocaj in trafic(dau pe patrat) initial mai am 1h30m de condus si stau 40m blocat ce se intampla in cazut asta ? dupa cele 40m de blocaj continui cu condusu ce mi-a ramas adica 1h30m si taho continua numaratoarea ?sau din cele 3 ore conduse mi se adauga cei 40m respectivi din blocaj si mai am 50m de condus ? in acelasi caz si cu ciocanele ?

    Multumesc ! ::)

    Salut ... sunt bulversat

    în Timp de munca si odihna

    Postat

    Salutare tuturor,sunt bulversat, in primul rand trebuie sa va spun ca sunt novice in ale tirului, am permis de 5 ani B,C acuma am decis sa imi iau si E-u, totul decurge bine ... dar am cateva intreabri elementare cu toate ca am citit forumul l-am rascolit l-am rasucit dar sunt ametit de cap, unu zice alba altul neagra, albastru, verde etc .. :) sa las prostiile si sa va pun cateva intrebari elementare in ale tirului !Precizez faptul ca am C de atatia ani dar nu l-am folosit, am cursat doar cu farase de 3,5to in lungul si latul europei/tarii ! go on !

    1.programul de lucuru cu tahografu digital , nu il inteleg, nu inteleg traba cu timpii, la modu ca merg si dau de un blocaj apoi stau la incarcat din timpu meu de condus apoi ce fac iau pauza ?... sunt bulversat :) !

    trebuie setat tahografu pe moduri diferite in functie de situatie ? pat,ciocane,condus si timp efectiv ?

    pat- odihna

    ciocane - pui cand incarci descarci alimentezi etc ? ti se ia din timpu de conducere ?

    condus - condus

    timp efectiv aka patrat - cand stai in blocaje, corect ?

    2.pauzele si timpi de concudere ... de ex 4h30m - 45m - 4h30m - 11 ore(odihna)

                                                                    4h30m - 45m - 4h30m - 45m - 1h - 11 ore(odihna) varianta asta se poate face de maxim 2 ori pe saptamana ?mai stiu ca daca nu iei 11 consecutive poti lua 3 si 9 astea sunt 12 ore !

                                                                    2h30m - 15m - 2h - 30m - 4h30m - 11 ore(odihna)

                                                                    daca iau perioada de repaus zilnic redusa adica 9 ore cu ce se compenseaza sau de cate ori este voie intr-o saptamana si care este ordinea ?

    3.ce se intampla daca depasesti cu 1-2-3m programu de condus ? sau ce se intampla daca misti camionu 2metri in timpul pauzei de 45m-9-11 ore ?

    Cam asta nu inteleg eu, probabil daca vb cu cineva experimentat fata in fata despre astea sau asi merge o cursa asi intelege perfect fenomenul ... !Multumesc pt timpul acordat si sper ca m-am facut inteles cat de cat !

                                         

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.

  I accept