Jump to content

michael_c

Members
  • Posts

    36
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by michael_c

  1. Acum 12 ore, cico_3504 a spus:

    Exemplul dat de tine ar veni...

    Caz 1...

    repaus saptaminal 45h...S..D

    saptamina 1=L...M......Miercuri repaus saptaminal redus...J...V...S..D

    saptamina 2=...L..M...Miercuri repaus saptaminal redus[dupa cele 6]...J...V...S..

    Apoi D si L din saptamina 3 repaus saptaminal 45h...In acest caz NU este corect ...

    Dar...exemplul tau poate fi diferit si atunci este corect..

    Caz 2...

    .plecam  cu repaus saptaminal 45 h V si S...[sa zicem saptamina 0]

    incepi munca D...apoi vine saptamina 1...L...Marti repaus saptaminal redus...M...J..V..S..D

    saptamina 2....L....Marti repaus saptaminal redus...M..J...V.....si S si D..repaus saptaminal 45h...

    In cazul 2 este corect...Ca sa intelegi uitate de fiecare data ca in 2 saptamini sa ai ''''cel putin'' un repaus saptaminal redus si unul normal..poti lua saptamina 1...cu 2....apoi 2 cu 3...etc...in fiecare perioada de 2 saptamini trebuie sa ai dupa cum spuneam 1 repaus saptaminal normal si un repaus saptaminal redus....

    Daca specificai exact cind s-a inceput exemplul tau era mai bine...asa am facut speculatii...Chestia asta este legala dar e facuta de ''baietii' care vor munca multa....si speculeaza fiecare scapare a legiuitorului..Saracii straini nu au stiut ca noi rominii ne pricepem la interpretari..S-a mai discutat subiectul..daca il gasesc unesc subiectele ca sa nu fie separate..Bafta...

    nu, incepe 45 luni marti, m,j munca, v24, apoi 6x24h (nu ar fi o problema daca s-ar termina cu 45, totusi BAG a zis 24 e ok) apoi de luni iar 45 ... ei cred ca au vazut 2saptamani, una are 45 urmatoarea 24 si capac 45 dar posibil sa nu fi vazut 6x24 ca incepe cu 24  ... acum e o polemica intre mine(impreuna cu colegul care era s-o fure) si retardatul de la birou care de o saptamana mi-a promis dovada si ieri mi-a inmanato ... am intrebat ca poate exista vreo sicana, vreo chichita care nu o cunosc ... oricum mersi mult si drumuri bune

  2. nu e un program facut de mine si nici nu s-a ajuns sa se faca, dar seful meu (sa-i zicem si asa) mi-a promis ca-mi va demonstra ca e legal ... si ieri a primit raspunsul la aceasta tema de la BAG  (alti idioti) ... nu pot sa fac upload la foto ca sa va convingeti, pe cand o persoana agent isctr mi-a spus ca nu-si poate asuma un raspuns, datorita multelor interpretari ... da, dupa 24 obligat 45 ... totusi....

    Acum 23 ore, sashatulcea a spus:

    E simplu colegule,nu poti efectua 2 perioade de repaus saptamanal  redus unul dupa celalalt daca la asta te refereai.Acum vreo 4 ani erai blocat pe perioada nedeterminata nu te ajuta nici macar o donatie de 1000 de euro.In rest drumuri bune sa ai.

    n-am inteles faza cu blocatul? 

    Acum 7 ore, Mario Bandit a spus:

    Sunt repausuri saptamanale nu pauze .... 

    articole ?? 

     

    Art 8 punctul 6 din regulamentul 561/ 2006 CE : 


    (6) Pe parcursul a două săptămâni consecutive, un conducător trebuie să efectueze cel puţin:

    – două perioade de repaus săptămânal normale sau
    – o perioadă de repaus săptămânal normală şi o perioadă de repaus săptămânal redusă de cel puţin douăzeci şi patru de ore. Cu toate acestea, reducerea se compensează cu o perioadă de repaus echivalentă luată în bloc, înainte de sfârşitul celei de-a treia săptămâni care urmează săptămânii în discuţie.

     

    acum calculeaza si tu , e bine sau nu ?? 

     

    Mario, da le-am citit destul, cunosc, altii nu cunosc si totusi fac parte din cei ce ne opresc pe drum

  3. se incepe activitatea dupa o pauza saptamanala de 45h, dupa 2 perioade de munca de 24h se ia o pauza redusa de 24h, continuam apoi cu 6 perioade de munca de 24h urmate de o alta pauza redusa de 24h, mai folosim apoi inca 3 perioade de munca de 24h dupa care incepem o pauza saptamanala de 45h ... as dori sa stiu daca este corect cum s-a procedat aceasta interpretare a perioadei de munca in 2 saptamani consecutive . va multumesc (daca este corect poate se poate da si o informare care sunt articolele ce valideaza aceasta interpretare)

  4. Buna colegii, despre Robin...sunt bani aruncati pe fereastra, in ziua de azi nu prea mai vezi conectiuni codate in wep ci in wap si wpa2 cu tkip+aes key o codare super puternica pentru orice destept it si sa stai 20min...imi trece pauza :))) cit despre wep codul de conectare este: 31323334353637383930313233 si deschide orice wep key, dar sa revenim la net pe europa, stiti majoritatea de 3 suedia-danemarca-italia-austria-uk-hong kong, cu 50euro de pe suedia stik si card cu 7 zile free apoi o incarcare de cam 300koroane pe luna dar unlimited si sincer cum ai net in danemarca in mers nu ai nici acasa(cartele de incarcare la stat oil suedia) si o solutie si mai buna este 3 super sim din austria(cam 10euro sim-ul) cu incarcare 15euro pe luna si ai cam 20giga download, poti lua cartela de incarcare direct de pe situl lor cu cardul(e ok tranzactia). Drumuri bune la toti ... si fara cuie :)))

  5. FS Spedition, m-am abtinut sa fac comentarii pina sa imi iau banii, noroc ca i-am primit ... defapt e o firma de doi lei, nu doresc nici la dusmani sa lucreze la ei, mai bine ma uit la tv toata ziua decit sa mai lucrez la ei ... in afara de Iacob si aschia de Rene sunt o serie de soferi (asa zis soferi) care le stiu pe toate si le fac pe toate ( unul ca Matei - sa va feriti de el ca e un pupincurist nascut eu unul sa nu ma intilnesc cu el prin parcari) si mai ales "fetitzele" din Dumbravita care o fac pe-a patronii in frunte cu expirata de Diana. Daca vreti sa lucrati la ei sa va luati de acasa ruleta, papuci de siguranta, surubelnita, harta a scandinaviei, vesta reflectorizanta si de ce nu si catzelul de companie :))) . Sunt colegi care au plecat si nu si-au mai vazut banii pe unele motive inventate sau produse de altii pe care i-am mentionat mai sus, etc. Salariul il vezi sau nu (daca esti dat afara) dupa o luna de zile, o politica sigur a vestitilor romanasi "patroni" care fac cica legea pe acolo, iti promit dupa 2 luni 2000 dar tot cu 1500 ramai ca daca nu-ti comvine ... acasa. Sunt multe de zis dar astea sunt principalele si care doriti sa faceti o runda la FS Spedition va zic feritiva de: Martin (nr 1 in lista prostilor), fratesu Sergiu, Liviu, restul ungurilor care lucreaza la el la ferma si bineinteles de atotstiutorul si stresatul Matei care online i-o spun sa nu i-l prind prin vreo parcare ... Sincer mai bine as lucra la Edy sau la alte firme de aceasi teapa decit la FS Spedition. Drumuri bune colegi 

  6. Colegul Cosmin si eu am primit aceasta oferta, tie ti-au trimis e-mail cu normele(rules) ? Mie mi-au spus ca ma anunta saptamana asta, dar asa ca si tine nu am auzit nimic pe net despre aceasta firma adica cum si ce, doar ca mi-a recomandat-o un coleg de la jan de rijk, mie mi-a zis ca e ok, acum de ce a zis si colegul de mai sus(oricum e un an si jumatate) ... ramane cu semnul intrebari dar daca ma cheama si asa am drum la Padborg, am sa vad cu ce se mananca ... Mie mi-au zis ca nu prea au acum cine stie ce de munca dar cu timpul !!! cine stie ... wherever.  Numai bine

  7. Upsss ... ne-am lamurit si cu astia. Ceva raspunsuri din partea codognotto ??? ? Nop... Eu cred ca putine (pe degete) sunt firmele care sunt cat de cat favorabile restul au fost invatate prost de catre unii colegi soferi sau fosti ingineri de autobaze sau stiu eu ce ciobani din varful muntilor, care acum au ajuns asa zis "dispeceri". Cred ca singura salvare pentru cei mai tineri si care mai pot munci si invata si altceva, este sa ne reprofilam pe altceva ca soferia asta profesionista a ajuns sclavie curata pentru majoritatea, pacat si rusine celor care cauta sa faca bani pe curu nostru si isi bat joc de noi, oricum e putin spus rusine :(

  8. Imi cer scuze ca nu am raspuns pana acum, dar am fost plecat in cursa si nu am avut net.

    Pana acum totul mi se pare OK la ComDiversAuto si eu consider ca este chiar o firma serioasa.Oricum, sigur este singura firma serioasa care angajeaza incepatori si nu isi bate joc de ei.

    Motivul declarat pentru care sunt acceptati in special incepatorii este dorinta firmei de a-si forma angajatii dupa modul propriu de organizare, intrucat se considera ca soferii cu multa experienta pe la diferite firme, vin si cu naravuri de care nu se mai pot dezvata.

    Ca un argument poate sta si faptul ca a fost aleasa "Firma de transport a anului 2010 in Romania", iar acum lupta pentru nominalizarea la nivel european.

    Am in 3 saptamani 4 curse: una cu incarcare la Sibiu si descarcare la Timisoara, incarcare de aici pentru Slatina, de unde am incarcat pentru Cehia, iar de aici am incarcat pentru Uzina Dacia(a doua cursa). Apoi incarcare luni de la Slatina, descarcare in Cehia, incarcare de acolo, tot pentru Dacia. Saptamana care a trecut am facut in echipaj o cursa in Polonia,  iar in aceasta seara plec in PRIMA MEA CURSA, singur.

    Banii pentru cursa sunt primiti intotdeauna inainte, ai la dispozitie carduri pentru taxe, carburanti sau alte cheltuieli care privesc strict transportul, masinile sunt in stare tehnica foarte buna, intrucat au service propriu. De exemplu, am avut o problema cu compresorul in Ungaria, a venit mecanicul (care se intorcea de la o alta interventie din Germania), a cumparat imediat compresor si s-a rezolvat problema. Anul acesta aduc 40 de MB Actros model 2010, din care au sosit deja vreo 10 bucati.

    A randuit Bunul Dumezeu sa am parte de  colegi cumsecade si super-meseriasi, care m-au invatat o groaza de lucruri fara sa faca fite sau sa isi dea aere de mari cunoscatori. Mai mult, primul meu coleg meu a avut o problema cu permisul, asa ca in primele 2 saptamani am condus numai eu, insumandu-se aproape 8000 de kilometri, ceea ce a insemnat foarte mult penntru perfectionarea mea.

      Programul nu il incalci decat daca vrei, nu te obliga nimeni, chiar iti este interzis, cel putin in mod formal.

    Consumul de motorina s-a restrictionat dupa ce au fost prinsi unii care vindeau cu sutele de litri.

    Consumul actual este unul in care sa te poti incadra daca mergi corect cu masina, si poti face chiar si economie de motorina.

    Bani: salariul minim pe tara pentru incepator: 50-100 euro pentru fiecare cursa efectuata in afara, in perioada de instruire. Dupa ce ti se da masina in primire, salariul minim pe economie + diurne ce pot ajunge la maxim 850 euro pe luna(nu ai cand face mai multe curse).

    Per ansamblu, cred ca este un loc de munca foarte bun, la o firma serioasa, care isi respecta angajatii, dar care pretinde la randul ei seriozitate.

    Va doresc numai bine si spor binecuvantat in cele ce veti face!

    Doamne ajuta!

    Am citit povestioare multe din acest forum, dar asta e tare si imi place cum caracterizeaza "poetul" aceasta firma, cita pasiune si dragoste pune in faptul de a o lauda si ma impresioneaza cel mai mult cat de mult iubeste cea ce face, adica munca care o face si aia de a fi ''sofer'' ... oare stie cu ce se mananca ???:))) Propun un premiu din partea noastra pentru cea mai buna caracterizare a unei firme de transport din Romania, hai sa nu fim rai ... dar asta era buna la subiectul  "bancuri" nu aici ... :)))))

  9. Scuze colegul Calin daca e gresit conform regulamentului acestui forum despre postarea unui link de pe Piratebay, e un site cat de cat legal, international, asta daca nu stiai ... nu vreau sa intru in detalii dar ... l-am postat ca sa nu trimit tot timpul PM-uri la fiecare, ca ce-ar fi sa vrea toti

    (cei care nu se prea descurca cu netul)acest soft ??? 

    Oricum , o zi buna, tuturor si ma voi obisnui si cu sistemul acesta .

  10.   Am sa postez un link de unde se poate descarca usor cu un software tip μtorrent, softul pentru

    laptop sau notebook ''PCnavigator'' updat-at la zi si care functioneaza ''brici'' (l-am folosit si inca)

    link sters

      Aici este link-ul firmei softului unde puteti nota marca antenei GPS - usb si poate o cumparati de aici

    http://www.mapfactor.com/en/products/gps/gps-br-355-usb/

      Aici este link-ul unei antene GPS - usb care o folosesc eu, e din romania, merge si cu softul IGo 8

    http://craiova.olx.ro/antena-receptor-gps-usb-soft-navigatie-pentru-laptop-iid-161857421

    http://www.navigatie-gps-garmin.ro/receptoare-gps/Antena-GPS-Usb-SKYLAB-50-Magnetic-Laptop.html

    P2280031.jpg

    P2280036.jpg

    P2280037.jpg

    P2280038.jpg

    P2280039.jpg

    P2280040.jpg

    P2280041.jpg

  11. P1220010.jpg

      ICB a/s office si apartamente Padborg

      E un fel de doua feluri, inchiriaza soferi la diferite companii precum Wallenborn - Haugsted, PK, dar au si cateva

    masini ale lor.

    De salarii nu va pot spune nimic inca deoarece le merge cam prost in ultima vreme, vedem pe viitor.

    Conditiile de sedere de aici pot spune ca sunt destul de decente, bucatarie, salon, masina de spalat - uscat, dus,

    baie, dormitoare. Am sa postez noutati incepand cu jumatatea lunii Martie sa va anunt daca se fac ceva angajari

    icb_1.jpg

    icb_2.jpg

    icb_3.jpg

    icb_4.jpg

  12. Adeverinta eliberata de catre Medicul de Familie...... Michael_c si ca sa-ti raspunda paiata.....Unde vezi tu ca scrie de comision? sunt TAXE 0.

    Rog un moderator sa scoata paragraful in care sus numitul e pe langa topic......sau puteti sterge tot topicul.......Multumesc.

    Nu va mai bagati in seama, comision 0(zero) sau comisionul care l-ai postat pe cheat ??? omul poate sa mearga si singur si fara ajutorul vostru si sa aplice sau sa trimita e-mail direct la firma respectiva ... de aceea este un forum pentru soferi si nu unul pentru voi, de aceea vezi unii colegi ca posteaza numere de telefon de la firme, ca sa nu apeleze la voi, sa duceti in eroare pe toti, ca e marea cu sarea si cum am vazut eu, au ramas colegi prin Anglia fara un chior la ei ca sa se intoarca in tara ca li s-au spus cu totul diferit  ... si eu am fost cu o asa respectiva firma si noroc ca am avut bani la mine ca de altfel ramaneam si eu pe acolo ... la cersit ca ce dracu sa faci altceva ... toti sunteti pe un calapod, locuri de astea de munca gasesc si eu pe net o gramada ... daca sti unde sa cauti ... si o repet, de aia e un forum de soferi care sa se ajute intre ei asa cum pot, cu un info, cu o stire, cu un link ... o zi buna si daca vrea  moderatorul s-ar putea sa va dea voua un OUT din forum ca suntem satui de voi.

  13. -salut colegutu",frumoase indrumari ai postat....dar ai dat cu batul in balta daca este vorba despre KIM JOHANSEN unde am lucrat 4 luni(GREVE)........COLEGII care sunt incepatori cum ia testul de conducere????????trebuie sa stea in cabina 20 km,cu agatare,dezgatare remorca,oras,iesire in autostrada,intersectiile din autoband cu y"in jos....mey spune adevarul ca pina in DK trebuie sa mearga ori cu autocarul,ori cu avionul,......iar banii firma iti inapoiaza mai tirziu  la primul salariu.

    -daca nu ia testul care e TEST cu danezu care a fost sofer 20 de ani pierde banii......cit am sta acolo am vazut multi colegi care din cauza testului au pierdut banii................o fi bine????????.......asta doar daca e KIM JOHANSEN,...!!!!!

    -pentru acel site despre cunoastere,te respect ca e de ajutor...zile frumoase si drumuri bune!

    Nu te contrazic colegu, eu am dat info la ce zicea paiatza aia de sus care cere 120 sau 150 euro ca sa te duca la KIM, info mai explicit se gaseste pe forum la "firme" ... treaba cu testul , au luat acest test incepatori in Anglia cu sofer englez din nastere si care nu au mers niciodata cu volan pe dreapta sau sa stie sa ancoreze sau invers si la KIM la fel , eu am zis ca treaba cu KIM e adevarat si la fel ce s-a mai postat pe forum la "firme" .... eu cred ca oricare vrea info explicit gaseste cautand si ... alege singur daca merita sa mearga sau nu ca nu-l trimite nimeni fortat ... apoi treaba cu "adevarul" cum am mai zis , esti la subiectul "MUNCA" si nu reputatie "firma" asa ca nu mai sari de cur in sus ca o pisica la tot ce o sperie , eu unul daca vreau sa vin , vin si bineinteles pe riscul meu ca stiu unde merg si ce am de facut si totusi daca e asa de rau tu de ce te-ai dus ? ai fi dat si tu cu bota in balta si de aia lucri la ei aaa ? drumuri bune colegu

  14. Buna tuturor, bine spus colegu chr1s ,si eu incepator sant cum am spus nu cumosc mersurile prin europa de west, nu ma mai sperie nici schimbatul masinilor (treaba cu schimbatoarele si vitezele ... am gasit totul despre fiecare masina in parte) si mai ales nu imi este frica de munca si nici de trezirile cu noaptea'n cap sau stiu eu ce, ca de aia te numesti sofer cand e nevoie trebuie sa faci exceptii, dar cred ca in Romania inca predomina munca asta ca pe timpul raposatului adica statul degeaba si asteptarea salariului, sa ma scuze cei jigniti dar asta e. Parerea mea care nu am o boaba experienta (nu la condus) merita, ca fiecare, parerea mea si nu vorbesc de condus, are caracterul lui de comportament, de gandire, stil de munca si poate le place de tine si niciodata nu stii ce-ti ofera viitorul mai ales acum pe criza asta, acum fiecare cu parerea lui si rog inca o data sa nu se supere cei care se cred jigniti. Va urez numai drumuri bune.  ;)

  15. Buna tuturor, am 18 ani de munca in Grecia dintre care cam 10 pe condus diferite si tot felul de dube, camioane, autoturisme ca nu mai stiu care cum au vitezele. Una e stiuta ca romanul e cum stiti ca e, il ajuti si la urma te roade si chestia e ca a dracului nu se schimba, dar in fine, jos palaria pentru acei soferi care au publicat sfaturi bune si explicatii pentru incepatori, asa cum ma consider si eu, un incepator cu permis profesional din 92 si atestate, conducere pe ..n.. masini  si cu zero experienta in europa de west si bine inteles care am foarte multe de invatat inca ... si care le da clasa la condus si bunele maniere acelor soferi care se cred stiu eu ce Ayrton Senna si care pe urma se dovedesc a fi cei mai ... (spuneti voi cum vreti ca asa e) soferi de pe drumurile europene si nationale. Si ca sa ramanem la acest topic parerea mea este ca oriunde ai lucra asa cum a spus si un coleg mai sus trebuie sa cauti sa fi putin neutru, serios si corect fata de firma ca de acolo mananci o paine (ca daca nu-ti comvine fa-ti firma ta si fi patron) si corect fata de colegii tai (cei care sant colegi si nu lingai ca sa aibe o munca mai usoara) , si sa zicem ca daca dai de o firma neserioasa, am patit-o si eu (motivul bani,stilul de munca etc), mi-am luat ce-am avut de luat si mi-am gasit in alta parte fara nici o suparare, pentru ca in ziua de azi asta e, nu toti sant corecti din foarte multe motive. De altfel ce sa mai zic decat cum am spus JOS PALARIA tuturor celor care sant COLEGI de drum ... Sa aveti numai drumuri bune.

  16. Buna tuturor soferilor din acest forum, mai intai vreau sa spun ca am fost contactat de KJ telefonic care mi-au spus ca deoarece nu am ADR-ul dupa ce il voi lua sa dau telefon la respectivul numar 0045... ,cred ca sa-mi spuna unde sa vin, in fine, ca sofer asa cum se cred unii !!! nu sant, mai pe scurt incepator, am 18 munca in Grecia (nu mai merge) am lucrat pe mai multe tipuri de masini acolo, am lucrat si in Romania pe un MAN 2 cutie autobuz cred 8 trepte normale fara mare - mic  la carbune, conducand numai articulate scurte si camioane, locurile "naspa" unde trageam cu spatele la descarcat, locurile inghesuite unde trageam la cantar si condusul cu 35 - 38tone in remorca nu m-au speriat prea mult si nu mi-au parut chiar asa complicate, apoi un test in UK pentru TESCO prima data condus volan pe dreapta, cuplare, parcare spate - lateral, decuplare, limba ... (mai aveam de stat pe bani mei 2 saptamani ca sa dau pentru licenta,lucru care nu mi-au spus de la inceput ... nu am mai stat) pot sa spun ca nu m-au speriat, singurul lucru care ma sperie este schimbatul masinilor, fratilor nu am experienta la cum se schimba de la mare la mic , chestia cu frana ca la autocar, diferentele la schimbator de la o masina la alta ... acestea sant lucrurile care ma pune putin pe jar , si ce as vrea ar fi un sfat de la voi can cum as putea proceda ??? se gasesc ceva schite ??? au toate cam acelasi sistem ??? mai ales ca volvo ,scania , daf nici nu le cunosc... Va multumesc si drumuri bune ...

×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use.