claudyyu89
-
Număr conținut
17 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de claudyyu89
-
-
Daca tu vrei sa te opresti la 4.30 h maxim din momentul începerii munci dupa o pauza zilnica saptamanala sau pauza dintre perioadele de condus e treaba ta , legea e mult mai permisiva , regulamentul 561 / 2006 cere o durata de conducere de maxim 4.30 h , atentie la termen , durata conducere !! In cazul celor cu opriri si porniri dese gen distributie cum se mai depun alte activitati e posibil ca nici in 15 h perioada de munca zilnica sa nu atingi aceasta limita , totusi directiva 15 / 2002 limitează munca si zice la articolul 5 ca nu se poate munci mai mult de 6 ore ( evident din momentul începerii muncii ) fara o pauza . Asadar trebuie sa iei o pauza la împlinirea maximului duratei de conducere chiar daca nu ai atins limita celor 6 h munca pentru ca indeplinesti prima conditie sau la limita a celor 6 h fara sa atingi 4.30 h conducere pentru ca indeplinesti a doua contitie .
ps : unde ai obtinut atestatul ?
sa inteleg ca fac pauza de 45 dupa 6 ore.. si mai am voie iarasi 6 ore de munca sau 4h:30 de condus?
La atestat nu te invata gen distributie
sau cel putin unde am facut eu nu am invatat asa ceva doar chestiile elementare -
ba da, stai asa ca n-am vazut ca e si o a 2-a pagina am citit doar de pe prima ...
si ce ai inteles ?
dat ffind faptul ca sunt pe un tahograf analog nu beneficiez de nota de orientare 4
in consecinta dupa 4:30h dupa ce am introdus diagrama in tahograf trebuie sa fac pauza oricat as conduce in perioada asta
-
ba da, stai asa ca n-am vazut ca e si o a 2-a pagina
am citit doar de pe prima ... -
deci asta mi se aplica si mie ?
Dupa ce am pus diagrama in tahograf am voie sa conduc 4:45h dupa care fac pauza de 45 si mai conduc inca 4:45h ? In total ar venii 9h 30 min
la care mai pot adauga(de 2 ori pe saptamana) o pauza de 45 si inca 1 ora de condus ? -
avand in vedere ca lucrez pe o masina veche ca istoria (98) cu primul model de tahograf
)de` nici macar ceasul nu ti-l arata merit mai mult de-un 4 !! \m/ -
Eu tot nu inteleg, care e problema? Ca iei prea multe pauze? Intr-un program nu trebuie sa depasesti mai mult de 9 ore (sau 10, daca vrei) de condus. Ca faci mai multe pauze.. chiar nu e nicio problema. Dar dupa 4.30 ore de condus neaparat iei 30 min de pauza (daca in cele 4.30 ore ai mai luat un minim 15 min).
Lucrez ca sofer pe o masina de peste 3,5t la o firma de distrubutie:) Deci efectiv eu conduc pe la magazine unde descarc marfa
La magazine stationez destul de mult dupa care merg la alt magazin si tot asa... Daca imi calculez cat conduc nu depasesc 5 ore pe zi. Conduc 20 minute stau 10, mai cunduc 40 minute mai stau 10 si tot asa.. deci eu n-am efectiv 4:30h de condus continuu :)eu zilnic conduc maxim 6 ore desii muncesc cate 9-10 acum intelegi ? Eu cum imi calculez cand sa-mi fac pauza in conditiile in care am opriri dese -
pai astea 4:30h de conducere cumulate sunt zile cand le fac in 8-9 ore de munca. Pauza pana acum o luam fractionata 15 cu 30 dupa 2:30h de la inceputul zilei de munca si de asta eram tot la limita cu timpul
ca ziua mea de munca e undeva la 9- 10-11 ore din care nu conduc nici 5 ore. -
Salutare dragi colegi am o dilema care imi da batai de cap.
Lucrez pe o masina de distributie pe diagrama si va intreb cum ar trebui sa-mi calculez timpul in conditiile in care timpul de conducere cumulat nu depaseste 4-5 ore .
dar ziua de munca e undeva la 9 ore. -
mai am si eu o intrebare
Daca fac marfa, adr colete, adr cisterna si agabaritic... pentru fiecare o sa-mi elibereze card separat? sau vin toate trecute pe unul singur (ex categorii permis auto) ?
-
dar in astea 17 ore de exemplu :
Soferul 1 conduce 9 ore cu pauza de 45 minute la 4:30 deci in total 9 ore si 45 minute
Soferul 2 conduce 4:30 si face pauza 45 minute, in total 5 ore si 15 minute
Soferul 2 dupa ce si-a luat pauza de 45 minute mai are voie sa conduca doar 2 ore nu ?
-
Vin si eu cu o intrebare daca tot am sambata examenul la cpi
La perioadele de conducere in echipaj in 30 de ore de la inceputul zilei de munca trebuie sa ai 9 ore de pauza efectuate... Daca scadem 30-9 = 21. Calculand ca fiecare sofer are voie sa conduca 9 ore cu pauza 45 de minute intre ele = 19:30. Acum vin cu intrebarea (sper sa nu radeti de mine) dar daca timpul de incarcare sa zicem ca este de 4 ore atunci cat mai pot conduce soferii ?
Calculam 30 de ore - 9 ore somnul - 4 ore incarcarea? si timpul de conducere ramane de 17 ore ?
cam asa se calculeaza? -
Totusi exista un site unde ai intrebarile exacte de la cpi marfa si daca le stapanesti esti ca si admis la examen. Bataie de cap iti da timpul de conducere si odihna.. sau cel putin mie. Referitor la scoala de soferi la ce-ti trebuiesc 5 ore cu remorca? Daca stapanesti C-ul la E exista diferenta doar la viraje in rest e cam acelasi lucru. Dupa 2 sedinte cu remorca am luat permisul
-
ce tiganie, dupa ce ca dureaza enorm de mult pana iei permisul de profesionist mai stai sa si astepti atestatele si tahograful.
-
Deci sa inteleg dupa ce dau atestatele, ca le fac toate 4 (marfa, adr, cisterna si agabaritic) va trebui sa merg la Arr si sa fac o cerere pentru eliberarea lor ? si dupa cate am vazut pt fiecare atestat se plateste o taxa de eliberare in valoare de 41 de lei. Inteleg platesc taxa la posta si merg sa fac cerere, asadar cam n-are rost sa fac, cardul inaintea atestatelor daca toate se elibereaza dupa o perioada de timp relativ apropiata.
-
deci din ce scrie aici sa inteleg ca pot face cardul tahograf chiar inaintea atestatelor?
-
Salutare tuturor, am si eu o intrebare... intrebarile de pe http://bestworkromania.ro/ sunt conform cu cele de la examen ? la marfa, agabaritic, adr si cisterna
eu cum calculez?
în Timp de munca si odihna
Postat
si din descriere el ar fi profesor
trist 
Acum am inteles
multumesc frumos de ajutor \m/ si da, am invatat ceva util de pe acest site, ceva pe care profesorii nu se obosesc sa-ti explice in scoala 