adrian1989
-
Număr conținut
28 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de adrian1989
-
-
OFF: asa este inloc sa zic hartl am scris h.esser am o ciuda pe aia fiindca mi-au respins dosaru si nici nu au vrut sa zica din ce cauza.......banuiesc ca nu mai angajeaza olteni sau care e faza
-
nu inteleg de ce mi sa sters postu dar o sa scriu cu subinteles fratilor fugiti de Hartlcrew trasn cum ii mai zice si gasiti altceva incercati la h.esser daca aveti noroc chior si bagati tiru la rampa printre jaloane sunteti angajati.daca nu incercati la filip sau la "soare" aia fac acu angajari
-
-
cine are drum sambata pe 18 la bolindin deal sa ma contacteze si poate mergem impreuna. astept un pm sunt din partea de SV a tarii
-
1
-
-
salutare colegi este cineva care pleaca sambata pe 18 la bolintin deal pentru interviu si proba practica.
-
1
-
-
Mare grija daca depuneti dosarul prin curier, sediul sa mutat pe simion barnutiu nr 29 chiar la hotelul boca junior
-
Un coleg care este astazi la timisoara pentru dosar, eu sunt in fata sediului de pe simion barnutiu
-
eu luni plec la timisoara, e cineva care vrea sa vina luni dupa masa si sa stam o noapte acolo ca sa fim marti la prima ora
-
vezi ca sunt pe prima pagina
-
cine vrea sa plece peste 1 saptamana in functie de cum imi vin atestatele poate sa ma contacteze pe privat si mergem impreuna. Problema este ca voi pleca intr-o duminica dupa-masa ca sa ajung seara la timisoara ma cazez la o pensiune si plec sa vizitez orasu. Acu cine doreste asa ma poate contacta
-
1
-
-
neli48 ai avut la dosar si cardu european de sanatate ca numai firma asta cere asa ceva si ala costa de ma rupe in fericire
-
eu am depus de 2 sapt si nici acum nu am primit raspuns.mi sa spus sa astept tel de la ei.NUstiu ce sa mai cred
fratele meu la ce adresa ai trimis pe constantin brancusi sau pe simion barnutiu
-
care cladire de pe str constatin brancusi este ca ma tot invart pe aicea si nu o gasesc. e cumva asta https://www.google.ro/maps/@45.76053,21.233472,3a,43.4y,36.45h,91.57t/data=!3m4!1e1!3m2!1s4x8AQWalUGnDC-xHPT0Y3A!2e0?hl=ro
-
la ei zice ca se elibereaza gratis, normal traim in eliminat tara si totul se plateste
-
ori asigurare privata ori card european ca nu mai inteleg nimica, o sa ma duc luni la cnas sa vad cum e cu cardu asta fiindca eu nu am lucrat niciodata, de regula ar trebui sa fie gratis
-
Am si eu o intrebare tot citind prin acest topic nu sa speficicat copiile la dosar trebuie sa fie legalizate si 2 la mana in legatura cu cardul european cat ma costa sa imi fac acest card daca eu NU am lucrat niciodata? Mi-l da gratis sau cum....
-
ce parere aveti despre asta ne putem cumpara hamsteri si ii lasam pe ei sa conduca in locul nostru
-
Sofer incepator , sau ....bla bla bla . Sofer profesionist , are harta , sau GPS , trebuie sa stie sa planifice ruta , sa-si dozeze timpul , cat despre lovitul remorcii .... multi incepatori de cum au de gand ,sa obtina permisul si atestatul se vad pe tir , plini de bani si inconjurati de cele mai multe si frumoase fete din cartier , neglijand faptul ca soferia este o meserie complexa , dura , stresanta si cere multe resurse . Sa nu uitam ....oricat de bun si pregatit ai fi , atunci cand incepi programul tot ai nevoie de o perioada scurta de a-ti ,,intra in mana", dar sa nu ai ,,ochi si mana"... nu-i tot una !
Subiectul de fata , de fapt, face referinta la avertizarea tahografului cu 15 minute inainte de maximum de 4 ore si 30 minute , iar eu , am facut remarca ca ar fi bine sa nu astepti avertizarea . Cine intelege , intelege , ca nu e bine sa-ti aduca ceva / cineva aminte ca trebuie sa faci un anume lucru , ci sa prevezi si sa lucrezi planificat . Este la indemana orcui sa stabileasca ruta si sa estimeze eventuale stau-ri , distante ce pot fi parcurse / perioada de timp estimata , statii de alimentare , autohof-uri , etc . Totul face parte din subtilitatea acestei meserii , in care trebuie sa mai si gandesti si chiar sa faci calcule matematice ale hazardului . Pe ntru a efectua o cursa reusita ( din toate punctele de vedera) , este necesar si primordial sa stii unde si cand trebuie sa ajungi ( cu bine ). Cand a-ti alegi ruta ( daca nu este impusa) , consulti harta , vezi distante intre diferite puncte , distante intre statii de alimentare , faci aprecieri fata de aglomeratia rutei , de neprevazut , a-ti alegi valoarea vitezei medie cu care poti parcurge o anume distanta , etc . Mult de vorbit despre meseria asta !
Corect. Dar vezi tu sunt multi care se urca pe tir si nu au habar cum sa schimbe o roata daca face pana sau cel mai grav cand explodeaza cu riscul sa il trimita in lumea cealalta daca nu stie cum sa controleze masina la o explozie de pneu. Sunt multi care nu stiu engleza sau o alta limba si cand ii opreste politie se uita la ala ca " boul la poarta noua"., si sunt mult mai mult de spus. in legatura cu timpii sunt multi si vb si de aceea cu ani in carca care nu au invatat nici pana la ora actuala cum se face o pauza si pauza de odihna. Asa ca sa nu ne mai miram de ce avem salarii asa mici, fiind multi tineri inclusiv eu daca traiam cu 20-30 de ani in urma iti garantez ca nu mai doreau sa se faca soferi de tir sa conduca un praf de tir fara nimica dotari si fara servo. Acu cand au vazut masini gen Volvo Fh16 Mercedes Actorss II si IV Daf XF 2013 si sa nu o mai lungesc normal nenica vreau sa conduc un Tir nu pentru ca ii place meseria si ptr ca ii se mare masina "meseriasa" si nu mai sunt din alea de pe timpu cu Ceasca sau Pazvante Chioru.Si lista poate continua vor sa vada europa ce zic ei doar o sa treaca cu tiru pe langa turnuol eiffel sa faca o poza total gresit sau sa nu mai zic ca mai agata cate o "prospatura" sau mai stiu eu ce si iarasi lista poate continua...
-
pentru asta ai gps.pentru asta ai indicatoare.pentru asta ai cap.pentru asta ,inafara de anglia,ai parcari din 10 in 10 km cel putin.eventual o zona industriala langa autostrada,in caz de forta majora.ori titularul,cat e el de titular,detine o memorie fantastica si cunoaste toate parcarile de pe un sector de drum?nu inteleg...
Am zis sofer incepator nu experimentat unu incepator nu are nici o vaga idee ca dupa "colt" se afla o parcare si daca in peco vede "10 tituri" metaforic vorbind ca doar nu o sa incapa o flota si un loc liber intre 2 tiruri cu cred ca se risca sa intre sa loveasca cu remorca daca nu are experienta. Am mai vazut cazuri in care unu incepator a "ras" cu remorca pe alta intr-o parcare.
-
Acele minute le treci la pauza ( pui pe pat) . De ce fac remarca ca e bine sa te opresti in parcare inainte de atentionarea tahografului? Timpul maximum ce-l poti conduce inaintea pauzei de 45 minute sau pauzei dintre programe este de 4 ore 30 minute . Posibil sa te afli intr-o zona cu trafic foarte mare si la o ora nepotrivita ( ex. Pe A21-A13 Belgia sens dinspre Olanda catre Antwerpen cam dupa ora 17 .30) unde parcarile sunt destul de rare si de regula arhi full , in acest caz , intr-un sfert de ora .....nu prea ajungi sa te poti opri pentru pauza . De facut pauza pe banda de avarii nu te gandi ....posibil sa o ,,furi " mai rau decat ai depasii timpul de condus cu 10 min ! In final , ca idee , e bine sa-ti dozezi timpul de conducere de asa maniera incat sa nu fii niciodata in impas de a nu gasi o parcare unde poti face pauzele cum se cade . De regula eu cand a-mi planific ruta , a-mi planific si pauzele , iar ca sa nu fiu stresat nici de tahograf nici de eventuale controale am adoptat sistemul 3,3,3 de luni pana vineri inclusiv .
Corect total de acord cu tine dar un viitor sofer(neexperimentat) dupa ce obtine camionul de unul singur si se duce pe nu stiu ce drum pe care nu a mai trecut niciodata cu titularul nu are de unde sa stie pe unde se afla parcari si normal ca intra in criza de timp
-
Tahograful digital, te atentioneaza la 4:15 ore de conducere ca te apropii,de sfarsitul celor 4:30 ore de condus.In acest timp,trebuie sa cauti parcare,in care sa efectuezi pauza necesara.
E bine sa nu astepti sa ,,sune " tahograful , posibil intr-un sfert de ora sa nu gasesti loc nici in padure . Si...
intri in criza de timp!Bun tahograful incepe sa sune la 4:15si pe la 4:18 si eu la 4:20 gasesc parcare opresc si cele 10 min ramase cum le inregistrez pe taho
-
nimeni nu stie nimica de aceasta firma am uitat sa mentionez ca nu se afla in tara noastra. O sa pun un clip de pe youtube poate cineva isi da seama
-
deci sa inteleg ca termin munca cu tot ce tine(condus, incarcat, descarcat) rezulta 11h si pana la 13 h mai sunt 2h deci cum spuneai si tu am terminat mai devreme deci acele 2 ore se pun la cele 9 ore de pauza zilnica si rezulta 11 ore de pauza(somn) deci se completeaza ciclu de o "zi" 11H( condus, incarcat, descarcat) fac pauza inca 2 ore si pauza zilnica de 9h deci rezulta 11 ore de pauza. corect
-
Am o intrebare care ma tot framanta de mult urmeaza sa dau de scoala si nu inteleg un lucru:
Deci o zi are 24H din care 13/15 ore timp de muca inclusiv cele 9/10 ore de conducere. Sa zicem ca fac 9 ore condus din care 2 ore stau la incarcat/ descarcat sa zicem.Corectati-ma daca gresesc deci 9 ore de condus +2 ore descarcat/incarcat= 11 ore restul ore pana la 13/15 cum se justifica
Adrian pune mana pe 561/2006 ! Pe tahograf ai 4 optiuni : volan - atunci cand conduci ; ciocane - atunci cand ai alte activitati; ,,plic - atunci cand esti la dispozitie ; pat - atunci cand esti in pauza ! Referitor la intrebarea ta , restul poti sa le distribui tu cum vrei , e bine insa sa le ,,pui pe pat " .
Daca te duci la scoala de soferi profesionisti , dupa cate inteleg eu , lasa rusinea de o parte si ,,streseaza " ,,profesorii" cu intrebari si fi exigent cu ei ! Cauta sa inveti cat mai bine tot ce ti se preda . Bafta
Bun sunt de acord cu ce ziceti dvs dar daca timpul ramas la dispozitie il pun pe pat cum ma sfatuiti dvs astfel rezulta 9h condus+ 2h descarcat/incarcat+2/4 h timp ramas la dispozite= 13/15h.D Dvs ziceti sa pun pe pat timpul ramas la dispozitie dar eu acuma deduc logic ca timpul ramas la dispozitie(daca il pun pe pat) se scade din programul de odihna de 9/11 ore corect. Acuma nu stiu daca este bine ce zic inca nu am urmat cursurile, dar tot citind de aicea am inteles cate ceva. Daca nu vreau ca timpul ramas sa il pun pe pat se poate alege ca obtine si ciocanelele
DE ROOY
în Intamplari de pe drum
Postat · Editat de cico_3504
de rooy am lucrat eu pentru ei sunt te treaba dar masinile sunt sub orice critica am plecat de la ei din cauza ca nu se respecta programul de condus pauza de 45 ore nici nu exista in vocabular la ei