b24cul
-
Număr conținut
33 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de b24cul
-
-
daca conduci tot la fel cu te exprimi ...salut colegu mamitzoiu daca poti sama ajuti cu un nr de tel ca salariu in convine ,dece vorbesti de colegu di husi ,a inebunit nu .nu te obliganimeni sa conduci ca nebunu daca nu esti platit asa ca mai laso moale nu mai vorbi ca eu am lasat un permis pe comunitate dami numarul dela firma ca ma duc si maine sa vedem care problema daca vrei lasami mesaj òpe adresa asta gionboss@yahoo.it sau sunama pe nnr asta 3801332000 nu va mai credeti soferi
-
pai dupa 3 luni ne atentionezi colegule? sau nu ne spui totul !nu-i ridic in slavi dar la capitolul asta [ bani ] n-am ce le reprosa , si esti primul pe care-l aud sa se vaite !daca e adevarat 100 % imi pare rau pentru tine!Aveti grija colegi care sunteti la kurt ca au inceput sa arda la salariu,yo am fost unul dintre cazuri.am plecat acasa si cand a venit data ca sa imi vireze salariul am primit doar jumatate si am sunat la firma si am fost informat de ionut ca a fost o problema cu pontajul meu.am trimis bonurile tahograf si dupa aceea am asteptat 3 luni in care nu ma primit nimic.aveti grija,va salut si drumuri bune!
-
ca si la taho digital , cel care conduce tre sa aiba in slotul 1 cardul.cand treci la volan tre sa pui diagrama cu numele tau deasupra [cum ar veni in slotul 1 ]De ce nu explici si de ce se inseala?daca tot te-ai deranjat cu un raspuns. Cu privire la pauza de 45 min in echipaj eu zic ca nu este obligatorie dar este recomandat sa o faci.(in UE).
-
tu daca esti mai tanar { banuiesc , ca nu ai trecuta varsta la profil} nu esti batut in cap ca altii care au ceva vechime si sunt acum la al doilea atestat cel putin!noi astia batuti in cap cand am dat examen asa era cu pauza de 45 minute in echipaj!parca sunteti batuti in cap cu pauza asta de 45 in echipaj
)))) Nu se face pauza de 45 de minute in echipaj pentru ca in timp ce conduce primul sofer max 4;30 al doilea e la dispozitie ,adica sta pe scaunul din dreapta citeste o revista manca se uita la un film etc. timp cat conduce colegul sau , adica 4:30. deci prin urmare aceasta poate fi considerata o pauza foarte mare. Nu mai confudati timp pauza cu timp de odihna ca nu e tot una. `Si plus ca in echipaj nu se conduce 21 de ore , 10 ore unu zece ore altu sau 4 cu 4 cu 1 cu mama masiii ci intr un interval de maxim 21 de ore esti obligat sa iti termini ''treaba"' adica sofer 1 -4,3 ore +sofer 2-4,3 ore inca odata asa si gata numai nici o ora in plus.decat sa o lungiti aici 5 ani cu 45 asta mai bine intrebati pe aia care v au dat atestatele . daca tot vi le-au dat -
te inseli!pai da dar din cate am vazut eu pe saiba au 2 locasuri ptr 2 diagrame,respectiv sofer 1 si sofer 2 .au 2 butonase ,comutatoare de pe sofer 1 pe sofer 2.deci nu trebuie sa schimbi diagrama decat la sf. celor 24 de ore.Sau ma insel?
-
din ce ne-a impartasit colegul virgil , eu am inteles ca in fiecare autovehicul , pe langa trusa de prim ajutor , stingator , vesta.... tre sa ai si 2 aparate de unica folosinta tip alcool test ,pe care in caz de control sa ti se spuna sa le folosesti! eu asta am inteles nicidecum ca trebuie la inceputul fiecarei zi de munca sa faci acest test sau ca aceasta masura va diminua nr de accidente din cauza consumului de alcool !mie mi se pare pur economica aceasta lege pe care va trebui sa o respectam !multumim virgil pt info !
-
mda!Kurt Beier Denmark este o firma serioasa !Sper sa am si eu ocazia sa lucrez cu dumnealor ! Fatza de alte firme care cheama la munca soferii si nu i platesc ca de ex : Contrans , Titus International , Henrik Hansen ( asta sunt din holdingul Contrans) sau ca G Uno Italia.
Nu sunt pt ,,cenzura ,, dar nu cred ca trebuia postat filmuletul , acel incident fiind o refulare psihica a unui conducator auto suparat pe dispecer ,cred ca pana la urma sar fi putut rezolva amiabil....
Va doresc drum bun
vai de noi......... :'( :'(mai nou la KB se cere flexibilitate... dar numai din partea soferilor!! din cauza " amabilitatii " noastre, a soferilor am ajuns unde suntem! crezi ca apreciaza cineva asta in sensul bun 
eu sunt de parere ca e bine sa stim si lucrurile bune dar si cele rele despre un eventual loc de munca !
-
-
colegule ! am stat acasa aproape doi ani ! in rest nu am ce comenta ! exact motivele pe care le-am enumerat mai sus ........b24col
"mai mult decat sa te trimita acasa ca refuzi sa depasesti programul sau sa accepti sa nu iti faci pauza saptamanala de odihna nu are ce sa-ti faca ! treaba e sa ai caracter si sa spui NU ! DIN PACATE SUNTEM ROMANI ! treaba cu " raspundem noi " cine o haleste isi merita soarta , ca ei raspund doar de amenda [ eventual ] , in caz de mai rau .... esti la revadere! oricum sunt multi care nu cunosc AETR , deci nu-si cunosc drepturile! acum or sa inceapa probabil comentarii de genul " am rate la banca , am copii de crescut . cum sa ma trimita acasa." , abtineti-va ! daca nimeni n-ar accepta nu ar avea cu cine sa va inlocuiasca!"
colegule nu te supara dar "viteji" ca tine si ma scuzi....cu gura mare am vazut o multime..toti te indeamna sa te duci sa faci etc iar la birou te trezesti singur...am skimbat multe firme dar din toate KB mi se pare serioasa macar la bani...si nu am rate la banca, dar stii ce inseamna sa ai 3 copii la facultate? sa n ai lok de munca ca ti ai cerut drepturile? Aproape toti angajatorii cer referinte...trage tu concluziile, daca ti ceri drepturile pe care le cunosti esti facut scandalagiu etc..stii ce inseamna colegutule sa stai acasa 1 an de zile pana se mai uita de tine? si in timpul asta sa faci taximetrie ca sa ti intretii familia sau sa lucri pe RABA pe 1200 lei pe luna? nu cred ca stii..tu ai fi facut cariera inainte de '90 la sedintele de partid..zau
hai bafta drumuri line fara capre
-
ba cauti soferi sa lucrezi in echipaj , ba cauti camioane , nici tu nu mai sti !
\ Nu stiu care este mai confortabil sau mai util ma refer in princial la cabina ca acolo iti petreci majoritatea timpului. ! Mercii !!
-
eu stiam ca daful are cabina super space , si mercedesul e cu mega space !Iti recomand sa arunci o privire intr'o cabina DAF MegaSpace. Lucrez pe un model din 2000, XF 480,cabina mega,si nu prea am vazut alta mai spatioasa pe la MAN decat asta.
-
cred ca daca era rosu avea un consum mult mai bun !Tatal meu, lucreaza pe un DAF XF 105.460 galben manual, o trepe, si a pus si 37 de tone pe el, si venea la consum de 29 ... dar cand are 10-11-12-13-14-15 tone .. are consum de 25,5
, trebuie sa sti cum sa ii dai 
, sa ai consum bun !
;D
-
1
-
-
s-a facut autobanda de la oradea la carei ?este cutie manuala 8 viteze + jumatati, nici nu am pus mai mult de 12 tone pe el..si la 12 T pe autobanda ia 25%,25,5% si gol undeva 23-24% consumu asta l-am scos pe ruta oradea-carei..cine o fost recent pe acolo stie ca ii varza drumu,am luat o groapa si masuta din mijloc de pe bord o zburat jos..de tras trage bine,nici incarcatura nu ii mare da is multumit cum trage..are 430 CP ...in rest ii ok.bafta tuturor.
-
la neumunster e Karoly nu are nici o legatura cu cealalta persoana ! oricum dintre toti Karoly si Zsolt mi s-au parut cei mai ok ! eu nu am ce le reprosa .....atunci si acolo o sa faca prapad...colegii veterani stiu despre ce este vorba....ploconul infloritor made in romania
-
mai mult decat sa te trimita acasa ca refuzi sa depasesti programul sau sa accepti sa nu iti faci pauza saptamanala de odihna nu are ce sa-ti faca ! treaba e sa ai caracter si sa spui NU ! DIN PACATE SUNTEM ROMANI ! treaba cu " raspundem noi " cine o haleste isi merita soarta , ca ei raspund doar de amenda [ eventual ] , in caz de mai rau .... esti la revadere! oricum sunt multi care nu cunosc AETR , deci nu-si cunosc drepturile! acum or sa inceapa probabil comentarii de genul " am rate la banca , am copii de crescut . cum sa ma trimita acasa." , abtineti-va ! daca nimeni n-ar accepta nu ar avea cu cine sa va inlocuiasca!
-
mai nou , daca folosesti magnetul esti concediat , daca ti se cere sa sari din program si nu accepti LA FEL ! pe tom tom se dau mesaje ca e interzis folosirea magnetului si la telefon erik iti cere sa mergi peste program !
:o -
nu-ti doresc sa te prinda in pat , cu plasa trasa sau fara !!!!daca era legal aveai obtiunea asta la tahograf pentru soferul doi[ pat in mers] !!
Daca ai la pat plasa de protectie nu are ce sa iti faca nimeni dar daca patul nu e prevazut cu acea plasa sau nu ai tras-o cand te-ai pus la somn s-ar putea sa iasa cam costisitor.
-
18 +9 = 27!Programul echipajului se desfasoara pe parcursul a 18 ore plus 9 ore pauza inseamna 30 ore.Despre prelungirea programului la 10 ore nici nu se discuta.
programul de lucru [ nu de condus ] in echipaj este de maxim 21 ore dupa care o pauza de 9 ore, rezulta 30 ore . in cele 21 de ore conduce primul sofer 4,5 ore dupa care conduce soferul doi 4,5 ore dupa care 45 minute pauza . iarasi sofer unu 4,5 ore dupa care sofer doi 4,5 ore ..... . sa nu uitati sa schimbati cardurile sau diagramele intre ele !!! ;D si sa nu va prinda in pat cand nu sunteti la volan
-
1
-
-
nu sunt nici vechi in firma asta nici pilos si nici spagar ! chestia ca lucrez singur pe masina se datoreaza faptului ca vorbesc bine doua limbi straine si ca am experienta !legat de progam iar nu-ti dau dreptate : nimeni de la kurt beyer nu am auzit sa te forteze sa sari peste . cine lucreaza in echipaj ori nu are experienta ori a vrut [ se stie cum a obtinut ] curse unde se cara altfel de marfuri decat cele pe care le car eu : fiare , hartie ...salut colegu ,
eu doar ce m am certat cu disponentu ...stii de ce ? ptr ca dupa 20h conduse in 21h posibile ....nu am oprit decat sa ne schimbam cardurile .... am fost luat la "rost" ca de ce nu am mai condus 2h ...ca ce se putea intampla ...si mai stiu povesti "adevarate" despre schimbarile in bine de care amintesti.
Cei vechi sau/si piloshii nu critica ...ei lucreaza singuri , program de gravide , pauze 45h regulamentare
-
sunt tepari ! costi , mai e cum mai e, dar leon .... foi de concediu la greu , contract neinregistrat la fortele de munca , bani aia care o sa-i vezi , daca o sa-i vezi, cu taraita ! am stat in pana in anglia o saptamana [ binenteles pe banii mei ] ! pe mine m-a ars leon cu 650 de euro ! ca sa-ti faci o idee cred ca ar fi super la edy lazar , vlase , waberers in comparatie cu leon trans! giurgiu e oras sarac si ei sunt stapani acolo , nu ai ce sa le faci !cand am lucrat eu la ei primeau curse de la BARDINO !
-
ai perfecta dreptate!Eu totusi cred ca faza cu shell-ul s-a bagat datorita "tunurilor" date in ultima vreme de dragii nostri colegi, conationali carora, daca nu le convine salariul, mai bine isi pun in practica proastele obiceiuri decat sa isi caute alt loc de munca , mai bine platit , ca doar na ... e mai usor sa furi decat sa te spetesti cautand nu? Datorita acestor colegi, suntem bagati toti in aceeasi oala si suntem catalogati o rasa de hoti, smecheri s.a.m.d.
Drumuri bune tuturor !!!
-
ps : am uitat de factorul umanstiu ca sunt off-topic dar nu ma pot abtine cand vad/aud de consumuri cu 0.5 /tona; consumul poate fi influentat de mai multi factori [ sector de drum , meteo ,aerodinamica , natura incarcaturii , lichida / solida/ inaltime] nu numai de greutate .
-
stiu ca sunt off-topic dar nu ma pot abtine cand vad/aud de consumuri cu 0.5 /tona; consumul poate fi influentat de mai multi factori [ sector de drum , meteo ,aerodinamica , natura incarcaturii , lichida / solida/ inaltime] nu numai de greutate .Salutare. Am avut man tga 460 si se incadra perfect in 26% gol +05 la tona
ps : am uitat de factorul uman
-
cred ca tu faci parte din categoria celor " expulzati"!Sunt firme in Romania care platesc 1500eur, chiar si mai mult.Cei care merg in Danemarca sa lucreze pt 1500 strica treaba celor care lucreaza la 2500eur.Probabil in Romania nu ii mai primeste nimeni.
Kurt Beier Denmark
în Discutii despre ofertele de munca si firmele de transport
Postat