calindg

am lucrat la ei 2 luni, au intarziat sa-mi bage banii , cica se mai intampla ca din eroare, dar va spun eu ca sunt atat de multi soferi ca isi permit si ei la alegere sa mai fraiereasca cate unul, dupa ce am tot sunat la camelia aia marea smechera si am vorbit si cu increzutu ala de bernard ma tot pasuiau ca sa vedem, mi-a luat pana si declaratie scris bernard ca sa vad ca e serios...cica..dar timpul trecea si banii mei nu apareau, oricum un salariu mizerabil dar macar era bun cat stateam sa am ce manca fara sa cheltuiesc de acasa...pana la urma am rabufnit si intr-o zi am sunat si am spus ca eu cobor din camion si plec. cand au auzit imediat ca gata stai ca acuma iti bagam banii si tot felul de vraji, comentariu eliminat respectul sunt un om normal dar deja erau nesimtiti ce faceau cu mine si din orgoliu nu am mai stat, am ajuns acasa cu alti colegi ce m-au luat din austria...au fost multe cazuri ca ale mele, nu am fost singurul si nu am avut vreun comportament aiurea ca sa nu ma plateasca, pur si simplu am avut ghinionul sa ''pic eu''...camelia, bernard, mecanicu ala ce e varul lu bernard ce se da zici ca el a inventat pe rambo, sunt niste jegosi, omu ala mai batran era de treaba nea vasile parca...dar el saracu ce sa faca, e un simplu mecanic...la austriac sa te plangi nici nu poti ca suntem carpe care nu ne baga in seama, silvana aia care ea se ocupa cu banii cica , de cate ori incercam sa sunt nu raspundea, si ma lua camelia ca sa-i trimit mesaj...va dati seama ce jeguri neserioase...si multe alte scheme si figuri de ale lor de zici ca mergem ca evreii in lagare la munca acolo... partea buna si singura este ca fiind incepator ai ocazia sa conduci sa inveti ceea ce la scoala nu ai cum si eu dupa 2 luni nu a fost cine stie ce dar acuma lucrez in germania de 1an pe tir si sunt super multumit, am avut si noroc e clar.. daca va convin cele 600 de euro ca atat era atunci , si ''tratamentul'' de statul unui sclav , mergeti si lucrati la hartl ca mai devreme sau mai tarziu dupa ce depuneti actele va cheama ei, fiindca majoritatea nu stau mai mult de 3 luni acolo, cei vechi sunt egurile de banateni de la silvana din sat, si cativa ratati care bernard ii trateaza mai ''bine'' si cum sunt atat de tarani se cred ca au dat lovitura cu 8-9 centi pe cabina nu stiu daca mai sunt care iau 10 centi. deci cum am zis ca o firma de viitor si sa va ganditi ca se merita va inselati, hartl e fix puntea de care aveti nevoie, dar cei ce au mai mult de 1 an acolo sunt fraieri sau cazurile ''vecinilor'' .nu va ganditi la salariu ca la o realizare, eu cand mi-au zis cat iau nici nu ma interesa fiindca stiam ce doresc, si anume sa invat, dar totusi cand vezi ca nici mizeria aia de salariu care ti-o spun la inceput nu ti-o platesc te simti cu adevarat umilit. mult succes si drumuri bune colegilor noi...faza cu veterani si incepatori e de rahat, orice om mai cu cap dupa 3-5 luni conduce tirul fara probleme, rampele si alte povesti de speriat incepatorii sunt fix zero...doar ca uniii care au cativa ani se cred mari si tari, tarani oricum...cat despre un adevarat sofer tot ce il defineste sunt kilometrii parcursi nu vremea de cand are carnetul...bafta