HGVclass1

Cico cred ca tu ai plecat din UK si nu mai esti la curent. Poti sa ii intrebi pe baietii care sunt inca pe contract si care au chiria platita dar nu au bani nici de mancare, pentru ca in ultima luna nu au muncit unii dintre ei nici macar o zi in trei saptamani si deci nu au luat nici macar 54 de lire pe saptamana. Tu spui ca s-a tinut de cuvant si a platit 1200£ celor care au fost pe contract in alea 3 luni de zile. Da a platit pana in luna decembrie, dar lunile ianuarie si februarie? Asa ca decat sa ii iei apararea pakistanezului, mai bine intreaba baietii si dupa aia posteaza. Iti doresc o seara placuta si ne vedem la o cafea cand vi in Anglia.

Noi, un grup de peste 10-15 soferi, am venit aici cu un contract pe 3 luni in care ni se oferea cazare, transport pana la camion si salariu de cel putin 1500€ pe luna. Dupa expirarea contractului ni se spunea ca vom fi platiti la ora si va fi un salariu de 3000-4000€ pe luna, dar va trebui sa ne asiguram cazare, transport pana la munca si firma (limited company). Patronul Macbul Bashir care isi zice Mac recruteaza si incepatori. In realitate plateste 54£ pe ziua/noaptea de munca care poate sa fie si de 15 ore, adica fabuloasa suma de 3,6£ pe ora. O ora de munca pe tir sau HGV class 1 cum se zice aici in Anglia se plateste cu aprox 11£. A fost de munca pana in Decembrie inclusiv si soferii au incasat cel mai mult 1188 in cazul in care au lucrat cate 6 respectiv 5 zile pe sapt. O sapt repaus de 24 una de 45 de ore. In luna ianuarie s-a muncit o zi, maxim doua sau poate nici o zi pe saptamana adica aprox 216£ pe luna. Unii soferi au terminat contractul si au chirie de platit de aprox 85£ pe saptamana, asigurarea la masina de aproape 100£ pe luna si sunr platiti cu vreo 10 lire pe ora o zi pe saptamana in care pot sa castige de la 80-150£ depinde cate ore tine ziua de munca. Patronul e un pachistanez care sevsi supara si tine dusmanie daca vreivsa lucrezi si cu alte agentii, chiar daca nu iti asigura de munca nici macar ca sa poti sa supravietuiesti.