Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

guku

Members
  • Număr conținut

    2
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de guku

  1. Vedeti, asta este problema soferilor, voi cunoasteti ce este in cabina la voi, si aveti impresia ca le stiti pe toate. Nu este vorba daca are sau nu nevoie soferul sa vorbeasca limba engleza, important este ca o cere clientul nostru. "Clientul nostru, stapanul nostru" va spune ceva, el plateste, el va da voua salariul, el are si pretentii. Daca el cere soferi care vorbesc limba Engleza, asta trebuie sa le dam, fiindca el PLATESTE. Daca soferii nu vor sa lucreze in alta parte, ok, sa vina cu lectia invatata de acasa, sa stie engleza, sa aiba experienta pe TIR si va incepe imediat munca. Dar daca el vine la mine si imi spune ca are 10 ani experienta, si la testul de condus nu stie sa cumpleze-decupleze un trailer, pai ce vreti sa fac eu? Alta varianta nu are decat training, care este foarte costisitor. Altineva a spus ca de ce angajam fara experienta. Fiindca ii putem invata sa conduca daca vor, pe cheltuiala lor, insa soferii stiu tot timpul costurile, deci nu se face nimic pe ascuns. Iar celor care au ceva de obiectat la ce scriu eu acum, le recomand sa incerce sa lucreze ei la o firma de recrutare si vor vedea ca nici un sofer incapabil sa conduca un TIR si care nu vorbeste limba Engleza, nu v-a recunoaste acest lucru, fiindca este mai usor sa dai vina pe altii, decat sa recunosti ca nu esti bun ca sofer. Sunt probleme si la noi in firma, le cunosc, insa nici soferii nu sunt niste sfinti. Ca idee, oferim o sansa de inceput tuturor, cu sau fara experienta, dupa care daca vor pot sa se mute in alte firme, nu ii tine nimeni cu forta. O zi buna, acesta a fost ultimul post.
  2. Eu lucrez la CDS Labour Ltd in clipa aceasta si as vrea sa lamuresc cateva aspecte: am inceput munca pe 1 Iunie 2015, nu stiu cine a facut recrutarile inaintea mea si ce a promis, insa eu nu am mintit pe nimeni, am sute de e-mailuri cu care pot dovedi ca ce am spus a fost exact ca in realitate. Multe din lucrurile care sunt spuse aici, sunt ADEVARATE. Da, sunt lucruri care nu merg bine, dar nu neaparat fiindca nu se vrea, ci fiindca sunt probleme MAJORE legate de limba Engleza. Munca ar fi, insa clientii nostri vor soferi care pot vorbi limbe engleza, ori noi primim soferi care abia stiu cateva cuvinte. Cum poate acel om sa comunice cu sefii de depozite sau cu manipulantii sau portarii ? Salariul este mic intr-adevar, este un lucru care l-am adus la cunostinta sefului meu de "N" ori. Insa fiecare sofer care l-am angajat eu personal a stiut din prima zi ce bani v-a lua. Iar in momentul in care a semnat contractul de munca , practic si-a dat acordul asupra salarizarii. Inainte sa incepeti munca efectiv, trebuie sa treceti un test de condus. Nimeni nu iti da un camion de 60-70.000 de lire pe mana si marfa de 20-30.000 de lire fara sa fie sigur ca stii sa conduci. Multi soferi ignora indicatiile noastre si cand merg la testul de condus se cred in Italia sau pe comunitate in general. Nu este nimic asemanator ca in Italia, dragilor. Conduceti pe partea stanga, altfel va incadrati, altfel luati curbele, altfel dati prioritate, si aici CHIAR TREBUIE sa folositi oglinzile, nu sunt doar pentru decor. Plus ca sunt soferi care au 2-3 ani experienta pe comunitate, vin fara sa cunoasca o boaba de Engleza, nu au condus in UK o zi macar dar vor salarii egale sau mai mari ca a soferilor experimentati. Nu se poate asa ceva. Sunt perioade cand NU este de munca, chiar nu este. Din 15 Ianuarie pana in Martie, din Octombrie pana la sfarsitul lui Noiembrie nu prea este de munca. Avem posibilitatea sa bagam soferii intr-o fabrica sa lucreze temporar pana incep iar munca ca soferi. Stiti ce raspunsuri primesc? "Eu sunt sofer de TIR, nu muncesc in fabrica!" Nu iau apararea companiei, v-am spus, multe din ce au reclamat domnii mai sus sunt adevarate, dar sunt si multe neintelegeri care din pacate nu sunt rezolvate din cauza ignorantei sefilor, sau a lipsei de intelegere a soferilor sau pur si simplu din cauza imposibilitatii de comunicare intre sofer si director. Noi incercam sa ajutam dar suntem 2 romani la atatia soferi, si nu facem fata. Eu personal sunt jumatate de timp plecat pe teren cu soferii care dau testele de condus si nu vorbesc engleza. Cine vrea sa imi raspunda, il rog sa o faca pe adresa mea neoficiala: ionut.cds@gmail.com , cu un limbaj civilizat, va rog. O zi buna!
×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.