Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Strutz

Members
  • Număr conținut

    20
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Strutz

  1. Salutare tuturor,

    Vin cu rugamintea catre cei care ma pot ajuta cu orice fel de  informatii despre infiintare unei case de expeditii sa ma ajute putin sa pun bazele unei asemenea afaceri. Stiu ca suna ciudat ca apelez la un forum , dar orice fel de informatie e binevenita.   Cat despre noi , suntem 2 asociati ( fosti si actuali soferi de camion) , avem 3 camioane ( 1 euro 3 + 2x EEV) si ne intereseaza sa infiintam o casa de expeditii. Celor care sunt binevoitori sa ne ajute , facem cinste virtuala cu o naveta de bere ! :) Multumesc .

    Drumuri bune tuturor !

  2. am fost pe 28 la testul de conducere si astazi am primit raspunsul si am fost acceptat urmand sa plec in elvetia pe 14 iulie si voi incepe lucrul adica cursul pe 16.bafta colegii

    Ciao ,

    Te va suna Thomas indiferent de raspuns , ca-i DA sau NU . Eu sunt deja la traning in Elvetia , care doriti informatii mai detaliate contactati-ma . Ciao

  3. Salutare Leko ,

    Colegule , ar fi fain sa lucrezi pt ei ca nu te doare capu de curse si alea alea is fixe si banii bunuti , dar e greu de ajuns acolo , in contextul in care e greu sa pui mana pe actele de care ai nevoie pt a te angaja. Din cate am auzit nici macar Yellow Card sau Insurance Number nu se mai da in UK. Eu iti doresc succes , dar jobul asta e pt cineva care e deja acolo si are actele astea.

    Drumuri bune si multa sanatate !

  4. Salutare dragi colegi...

    Despre Royal Mail cred ca's cel mai in masura sa va lamuresc pt ca am fost sofer o perioada pe 3.5to in UK. Treaba sta in felul urmator.. R.M. lucreaza cu agentii pt plasarea fortei de munca .. nimic rau pana aici .. conditiile ar urmatoarele : Trebuie sa ai minim 25 de ani , si sa ai categoria de minim 2 ani ( asta e din cauza sistemului tampit de asigurari ) , trebuie sa ai Blue Card ( adica sa ai drept de munca total , nu Yellow Card , care iti da dreptul sa fii PFA sau II cum se cheama acu in Ro ) , acest Blue Card se poate obtine numai dupa ce ai muncit legal 12 luni in UK si poti dovedi ca ai platit taxele ... asta inseamna sa lucrezi 1 an cu viza de munca.. Ar mai trebui si NINO ( Insurance Number - pt toata chestiile astea de legalitate intrati pe forumul romani.co.uk si va lamuriti). Permisul trebuie sa'l schimbati intr'unul UK , tot din cauza asigurarilor , asta costa cam 60 de lire si dureaza cam 2 sapt. Ar mai fi o solutie.. sa va faca contract cei de la R.M. si sa aplicati pt viza de lucru , dar nu se combina ei la asa ceva . Deci e f greu sa ajungi acolo. Care va intereseaza joburi pt anglia ca sofer CE mai gasiti pe gumtree.com si pe drivingjobs.co.uk.

    Sanatate si virtute !

  5. @ LEKO - Omule , am 10 zile de cand am fost la Transportes aici in Spania , si mi-a zis special de acolo.. Nu vreu sa induc pe nimeni in eroare. Am foi care dovedesc asta ! Acolo zice asa : Aplici pt card... legal dureaza 15 zile eliberarea.. daca in decursul asta , vrei sa conduci masina dotata cu taho digital , sa ai asupra ta foaia aia care ti-o da de la Transportes precum ca ai aplicat , si orele de condus si pauzele sa scoti tichet din tahograf si sa-ti faci graficele pe spate. DE RETINUT ! DOAR DACA AI APLICAT POTI CONDUCE , SA AI CU CE DOVEDI CA VA VENI CARDUL! Asta-i tot .

    Sanatate si virtute !

  6. Salutare,

    Se poate circula cu o masina dotata cu tahograf digital  daca soferul nu detie un card , numai in cazul in care si'a aplicat pt card si poate demonstra asta cu vreo hartie. Legal cardul se emite in 15 zile lucratoare , dar daca in acest timp cardul nu vine , poti conduce cu "tichet" . Adica iti faci pe spatele hartiei din imprimanta tahografului , unde vei gasi o chestie imprimata cu intervalele orare , un grafic , cu cate ore ai condus cat ai facut pauza , si cu un pix creezi acel grafic. NU incercati sa faceti graficul dupa ureche , pt ca daca va opreste si va citeste aparatul si nu bate cu inscriptia de pe tichet e vai de voi.

    Drumuri bune !

  7. Salutare ,

    Am lucrat sofer in anglia pe 3.5 To , dar sunt in tema cu termenii pt masini mari. De ex LGV Class 1 sunt vehiculele articulatate (artic , cum zic ei ) , iar LGV Class2 sunt cele normale , nearticulate . LGV - Large Goos Vehicle . O sa mai gasesti la ei LGV ca fiind HGV , ca asa le ziceau inainte si inseamna Heavy Goods Vehicle. Eu am incercat de curand sa ma angajez in anglia ca sofer pe camion sau autobuz ... sa stii ca au sistem foarte aiurea de asigurarea masinilor si din cauza asta , trebuie sa ai minim 25 de ani si categoria de minim 2 ani. Daca mai ai alte intrebari sunt aici.

  8. Salutare tuturor,

    Am avut ocazia sa conduc unul din asta cu cabina maxi , model TGA 18.440 . Interiorul e superb , pozitia la volan buna , paturile cat de cat incapatoare , stateam in picioare si nu ajungeam la trapa .. cat despre motor .. la deal e mai dificila situatia , consul e bunicel.. incarcat cu 24 de tone a luat undeva la 39l/100 Km.

    Drumuri bune !

  9. Salutare tuturor colegilor ,

    O intrebare pt cei ce stiu ... Am 25 de ani am CE luata acum jumatate de an , si vreau sa fac ADR ... este vreo limita de varsta sau un minim de cat trebuie sa ai categoria? Inca o precizare , nu am atestate de nici un fel , pt ca nu am nevoie pt tara in care ma aflu, se poate lua ADR fara atestat "transport marfuri generale"?

    Multam fain !

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.