Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

Tavy985

Members
  • Număr conținut

    2458
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Postări postat de Tavy985

  1. Eu am trecut acum ceva timp pe o sosea proaspat turnata si de la roti au sarit pe barele de protectie o gramada de pete de bitum,m-am chinuit timp de 2 ani cu motorina sa le dau jos!

    Exista o solutie speciala folosita pentru stergerea bitumului de pe masina, dar din pacate am uitat cum se numea.Mai stiu ca era destul de scumpa  ;D.

  2. Ca tema pentru luna iunie am ales "Camioane de pompieri". Pentru a intra in concurs, pozele trebuie sa contina minim un camion de pompieri.Pozele care au mai fost postate pe forum nu vor intra in concurs.De asemenea pozele trebuiesc sa fie facute de dumneavoastra in luna aceasta.

    Pozele pot fi trimise la adresa de mail vod_free@yahoo.com pana la data de 20.07.2011 ,sau la ID-ul de messenger. In mesaj trebuie specificat si numele userului de pe forum.

  3. Cobra, tu daca vrei sa faci neaparat ceva dai spaga ? Atunci....sa-ti fie rusine  ;D. Nu este normal sa dai spaga pentru a te angaja undeva.Este normal sa ti se acorde o sansa ,sa te testeze si sa spuna daca te potrivesti cu ceea ce cauta ei sau nu.Din cauza spagii s-au dus naibii mai multe meserii, printre care si cea de sofer de camion.Tot din cauza spagii au ajuns la volanul unui camion destui inconstienti si vitezomani ce pun viata in pericol a celorlalti participanti la trafic.

  4. FIECARE SOFER ARE MASINA PE CARE O MERITA!

    Discutabil.O are pe care o merita atunci cand o conduce de mult timp.Daca te urci pentru prima data pe o masina si ea cedeaza,esti tu neaparat cel vinovat ? Ai masina ce ti se da, nu neaparat pe care o meriti ;).Si s anu uitam ca de cele ami multe ori soferul anunta ca masian are defectiuni si primeste eternul si suparatorul raspuns "mai mergi o cursa si apoi o bagam la reparat".De cele mai multe ori nu este o singura cursa ;) ,iar masina se poate strica in acel timp. Deci tu meriti masina pe care o conduci ?

  5. In alta ordine de idei, am gasit... un manual de operare semiremorci Kogel dar nu prea inteleg ceva: se tot vorbeste acolo de un fel de panou de comanda pe semiremorca, de unde se opereaza frana de parcare, ECAS-ul, se salta sau coboara garda la sol,  puntea mobila, etc. Unde se afla acesta locat pe remorca, ca nu mi-am data seama ?

    Si apropo, are cineva un manual si pentru Schmitz ?

    Nu este un loc anume unde este amplasat acest panou, el este pozitionat in functie de tipul remorcii si unde au crezut de cuviinta constructorii ca trebuie amplasat.De regula se intalneste pe partea stanga a remorcii ,in fata sau in spatele axelor (rotilor).

  6. Va rog frumos sa nu mai faceti off-topic, in caz contrar am sa sterg tot topicul.Daca doriti sa-i raspundeti lui andytzzu la intrebarea postata de el este ok, daca nu ,mai bine va abtineti in a face comentarii care nu constituie un raspuns la intrebare.

    Este normal ca si un incepator sa fie bagat in seama.Incepator,incepator, dar unii chiar baga in buzunar pe multi dintre experimentatii soselelor.Sa nu fie acceptati in aceasta breasla,a soferilor de camioane doar pentru ca nu au experienta? Sa nu uitam de asemenea ca toti soferii au fost incepatori candva.Ce sa faca saracii incepatori daca acum nu mai este vremea rabei si a buceagului si sunt camioane mult mai performante ,mai sigure si mai scumpe ,este acesta un motiv pentru care sa fie pusi la zid ? Eu cred ca nu. Da , este normal ca la inceput de drum sa muncesti pe un salar mai mic, dar asta nu inseamna sa accepti sa muncesti pe un salar minuscul care nu-ti asigura traiul de zi cu zi sau sa mai si aduci bani de acasa doar ca sa ti se ofere onoarea sa conduci un camion si sa le bagi bani in buzunar patronilor.Sa nu uitam de asemenea ca mai exista si casco la camioane si deci nu ar fi chiar o problema sa dai o masina noua nouta pe mana unui incepator ;) . Sa se mai invete minte si patronii sa faca avere in timp, nu de pe un an pe altul , incercand sa profite de pe urma angajatilor, ocolind legile si sa se eschiveze de la plata unor asigurari ce in mod normal ar trebui sa fie indispensabile de o firma de transport. Marile firme au posibilitatea sa trimita un incepator ca si sofer 2 , iar aceasta este ce-a mai buna mana intinsa unui incepator, dar sa fie platit pentru munca depusa, nu titularul sa ia 1500 E ,iar incepatorul 400-600 E si sa mai si fie sclavul patronului sau al titularului.

    andytzzu, nu dispera si cauta in continuare si intr-un final se va gasi si o firma care sa-ti ofere sansa mult asteptata, dar nici sa nu fi "legat la ochi " si sa accepti orice conditii, pentru ca munca ce ai sa o depui nu este tocmai usoara si ai multa responsabilitate pe umeri.Cauta pe net cat mai multe firme din oras de la tine sau din apropiere si mergi si stai de vorba cu patronii.Nu te ferii de firmele mici , ele pot fi o rampa de lansare, dar depinde si de patronul peste care dai, daca are incredere sa-ti ofere o sansa sau nu.La firmele mai mici ai mai multe sanse sa ajungi in birou la sef, la cele mari nu prea poti trece de biroul resurse umane.O firma mica(in general) vrea stabilitate, nu vrea sa schimbe soferii ca pe ciorapi, pe cand una mare are de unde alege, tot timpul are altii la usa.

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.