Comunitatea soferilor profesionisti Sari la conținut

dudut77

Members
  • Număr conținut

    218
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

Postări postat de dudut77

  1. colegi sa nu cumva sa faceti greseala mea de a merge la munca la firma blomquist norvegia.iti fura din bani te pun sa treci peste program ,trebe sa incarci peste tonaj si nu platesc amenzile.daca comentezi te trezesti cu bagajele in strada fara sa-ti asigure nici un transport sau cazare,eu am figit dupa 3 zile de la ei.aveti grije si nu va lasati impresionati de salaru mare care vi se promite pt ca nu o sa ramaneti cu nimica la safarsit de luna.bafta si ocoliti firma. Dupa cate vad tu vorbesti aici despre blomquist bulk si jorgensen as. Acest topic este destinat Bring slovacia care nu are treaba cu firma la care ai lucrat tu 3 zile.

  2. putin dintre noi citesc contractul de munca sau regulamentul interior al firmei la angajare.il semnam si la lucru.intrebarea mea este daca legile sant ca nici un sofer nu poate fii platit la km cum contractele de munca sant legale in cazul platilor in baza km efectuati in luna trecuta?eu ma lovesc de problema asta acum si am fost la tot felu de avocati dar numai bani vor.daca stie cineva dintre colegi pe un avocat specialist in conflicte de munca in zona clujului rog sa ma ajute.sa-mi lase un pm.mersi

  3. sant multe bolile sau afectiunile care apar la noi.trebe sa ne folosim timpu de odihna cit mai bine.macar o ora de miscare,nu mancaruri grele dupa 7 seara,pe cit se poate mancare calda,nu mai fumati,si reduceti berica.o igena personala stricta si in camion sa poti respira aer curat nu de sosete sau tricouri transpirate.chiar deca nu sti sa gatesti,un fileu de carne sau peste nu e asa greu sa-ti prajesti.linga o salata.....ce vrei mai mult de la viata.stresul oricum nu il putem evita dar reducind alti factori care ne imbolnavesc(alimentatia incorecta ,lipsa de miscare si mizeria din camion)cred ca stresul nu se simte asa tare.

  4. acuma colegi indiferent de podoabele care le purtam in urechi sau la git sau pe mana eu cred ca e importanta sa fim curati si ingrijit in asa fel incit cind duci cmr la birouri sa intram cu capu sus.si unom nu il poti caracteriza dupa loock-ul care il are.daca el se simnte bine asa.....important sa fie un coleg de baza.curat la tinuta si la suflet.bafta.hai sa incheiem ca de aici ies dupa subiecte off. ;) ;) ;)

  5. salut baieti , ma numesc Mihai ,am 32 de ani si sunt din Cluj-Napoca , permis cat b,c,e, atestat cpi marfa ,ADR, agabaritic, am si analizele medicale facute conform siguranta circulatiei ,as fi recunoscator vreunui coleg daca ar putea sa ma initieze vreo cateva saptamani pe comunitate in echipaj sau eventual cu un sfat la ce firma sau detinator de firma as putea sa apelez, sunt disponibil ... de ieri . multumesc anticipat , numarul meu de tel este 0747587324.....de teorie sunt plin ,lipseste practica......care ma omoara  ;) ,multumesc

    si eu sant din cluj am luat nr tau tinem legatura.oricum dupa sarbatori.ok?
  6. Pentru incepatori promit ca dupa sarbatori,cu acordul administratorilor si al moderatorilor sa organizez un concurs.Cel care va raspunde primul la intrebarea care va fi postata aici pe forum va putea merge cu mine in cursa de initiere.Detaliile vor fi discutate la momentul oportun! ;)

    am sa vorbesc cu sefu si daca ma lasa am sa iau si eu un incepator cu mine dupa sarbatori.in aceliasi conditi care le-a zis colegu costy67.nu percep comision.sa aiba bani de cheltuiala.trebe sa vorbesc cu sefu prima.e baiat bun nu cred ca s-ar impotrivi.dupa sarbatori.DOAMNE AJUTA.
  7. eu l-am facut sofer pe fratele meu mai mic.in 2008.am stat cu el pe cabina 2 luni.lucra de 5 ani tot in echipaj la MVT.intadevar pe vremuri era altfel.colegii mai batrini erau mai toleranti si mai deschisi la colaborare.erau salarile salari,nu erau asa multi incepatori,era de lucru,patronu si dispeceri erau mai relaxati.....nu plateai daunele la camion pt ca erau asigurati si te trimiteu la reprezentanta.alte vremuri.acuma ca sofer principal sa iei un incepator cu tine e mai greu.ai tot felu de responsabilitati.adica tot ce se poate intimpla e pe umeri tai de sofer 1.amenzi ,daune....ca incepatoru isi i-a navigatoru si pleaca.tu trebe sa-i dai explicati la sef.e cam greu azi.dar avind un pic de bunavointa si intelegere eu cred ca merita sa ajuti daca ai posibilitatea.normal ca si ca incepator trebe sa ai rabdare si sa nu te superi daca SOFERU mai ridica tonu.eu din pacate unde lucrez nu pot sa iau cu mine incepatori.lucru pe frig cu carne pe cirlige si e cam greu sa inveti aici.

  8. colegi practica inseamna si sa faci manevre .daca fiul tau tragea la rampa la 14 ani sa sti ca e sofer.pt ca la 14 ani sa faci manevre ai deja ceva practica.dar nu l-ai putut lasa pe strada din cauza la teorie.aia se da prima data.trebuie sa sti lucrurile de baza ale teoriei ca sa fii sofer.colegu Trucky79 cate ore de practica iti trebe?atit cit sa treci examenu.ca dupa vine invatatu la practica.cind esti singur in cabina si te duci in cursa.acuma eu din scoala nu am invatat nimica inafara de teorie.practica o fac din 97 incoace .....si mai am de invatat.eu nu ma refer la teoria condusului la volan colegu Mariusica.la  chestionare,legislatie,semne de circulatie....etc.asta e teoria in scoala de soferi.si daca nu le inveti degeaba esti practic cu volanu.

  9. din pacate teoria sta la baza soferiei.sa fi sofer nu inseamna sa sti sa tragi la rampa sau sa conduci pe autostrada.ca sa treci examenul trebuie sa sti teoria prima data.care examen se da prima data?teoria sau practica?eu zic ca teoria e baza pt inceput.oricum la inceput esti lipsit de experienta practica,teoria te ajuta sa o obtii pe urma de-a lungul anilor.profit sau nu toti trebe sa trecem prin scoala.depinde te tine cit de mult vrei sa fii sofer. ;) ;) ;)

  10. oricum in scoala nu inveti numai teoria.si trebuie sa o inveti singur ca domnu instructor degeaba isi raceste gura daca din partea elevului e indiferenta. tot ce e legat de legislatie si teorie trebe sa inveti ca si TATAL NOSTRU.practica o faci dupa folosind ce ai invatat din carti.instructorul ce sa te invete?vitezele,cum sa pornesti motoru,sa-ti pui centura si sa nu trintesti portiera ca de, daca fac toti la fel distrugi masina.daca te lasi dupa ei nu ai sa iei carnetu veci.invata tu si ai sa vezi ca in fiiecare zii pe strada ai sa folosesti ceva din ce ai invatat.depinde de tine in primul rand.ei te initiaza doar si iti dau citeva sfaturi.practica si experienta o faci singur.parerea mea si cam asa am facut eu cind am luat carnetu.bafta si mai putina frica.

  11. pai sa mearga cu careva 1-2 luni si dupa sa se duca la interviuri.ca asa daca tot scri ca esti incepator cind te mai angajeaza cineva?inseamna ca nu ai curaj si esti pe dinafara cu meseria asta.ce pe vremuri cum era?1-2 saptamini cu fratele sau varu si dupa sefu iti dadea camion si la treaba.ca dupa incepe proba.asa stai sa vezi cind te angajeaza careva pe camion sofer.is incepator.....nu stiu ajutati-ma......coelgi angajeaza si incepatori?stai dupa ei si te iau sigur.si cind te iau ai sa lucrezi gratis,ca de.....tu esti incepator si esti mai prost ca alti.mama lui de volan.parca e sfirsitu de lume si nu poti invata ceva.trebe sa fi cinstit.stai sa vezi cind ai experienta si ai sa lucri gratis cum ai sa apreciezi sinceritatea sefului.la treaba viitori colegi ca pina la urma cit treiesti inveti.toti sintem incepatori.

  12. da am recititi si imi cer scuze .am citeva greseli 1-2.oricum intrebarea era pt mario bandit colegi.voi sinteti off.eu de obicei cind citesc pe forum ce posteaza alti colegi nu ma uit la ortografie.urmaresc subiectu.e mai interesant.dar la romani asa e.sintem sau vrem sa parem cea ce nu putem fi.in cazul vostru, profesori de gramatica.oricum imi cer scuze pt postare si ortografie si pe viitor am sa fiu mai atent in mesajele mele..

×
×
  • Creează nouă...

Informații Importante

Pentru a naviga pe acest site , trebuie sa respectati termenii Termeni de Utilizare.