leobango
-
Număr conținut
568 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
4
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de leobango
-
-
Cumpar sirocou Webasto, Eberspacher, indiferent marimea, poate fi si defect, cu comanda sau fara.Pentru oferte serioase mail la leobango@yahoo.com
-
Statul roman, prin reprezentatul sau frumos, dna Elena Udrea,banuiesc ca va da in judecata firma italiana de catering pentru ca le-a luat frunza verde din logo-ul prezentarii spatiului carpatin, logo pe care s-au cheltuit bani frumosi.
-
Au iesit placutele si autocolantele.
Pretul pentru un set (placuta+ autocolant) este de 9 lei (90.000 vechi) la care se vor adauga taxele postale sau de curierat.
In ceea ce priveste taxele postale ele pot fi mici ( aproximativ 3 lei) in cazul in care se plateste in avans coletul si nu mai trebuie ramburs.Pentru cazul in care doriti sa achizitionati, va rog trimiteti mail la leobango@yahoo.com, mesaj privat pe soferii.ro,sms sau telefon ptr cei ce imi stiu nr.,unde sa scrieti ce doriti, cate bucati, adresa de livrare si eventual daca doriti sa platiti in avans.
-
nu imi apare N-ul cand invat cutia de viteze
imi apare un cod la cutia de viteze la actros, un gs 31, ce ar trebui sa fac??
GS 31 inseamna 2 lucruri: ori senzorul de cursa ambreiaj, ce se afla pe cilindru, nu mai este bun sau are firele intrerupte (cazul fericit) ori ati patit ceva cu rulmentul,placa de presiune sau discul de ambreiaj (cazul rau).
-
Codurile active sunt cele ce ti le arata pe display dupa ce pui contactul.Unele coduri sunt prioritare fata de altele,in sensul ca nu afiseaza de ex. ca nu-ti merge vreun bec daca ai probleme cu EBS-ul sau cu circuitele de aer.Daca tu nu ai decat triunghiul galben si (presupun) service necesar, atunci e bine, nu ai coduri active.
-
-
A iesit placuta prototip, celelalte vor fi si cu RO si steagul UE.
Va spun sincer, am mers cu ea prin oras putin,de la firma de publicitate pana acasa, sentimentul a fost ca trebuie sa fiu mai responsabil, am un blazon de aparat.Restul sunt gata pana joi.
-
Scuze ca nu am mai raspuns in aceste zile, am avut niste probleme medicale si in plus am fost implicat intr-un proiect,dar revin de azi cu vesti proaspete.Placutele si colantele vor fi gata saptamana asta la pretul de 9 lei setul ( placuta cu soferii.ro cu dimensiunile de 40/10 cm si colante de dimensiunile foii A4 cu sigla si textul de logo).
-
E de culoare rosie si mai are si un ticait cu el in bord.....
Sunt si cifre care descresc spre 0?
;D Acu', fara gluma, ma tot chinui sa-mi dau seama ce e semnul ala, si pana prind un volvo pe aici, sa ma dumiresc, dureaza.Ar putea fi vreun semn de alternator, dar nu ar avea treaba cu suspensia.Mai degraba cred ca e e semnalul de turatie de la alternator ptr turometru.Mai vorbim.
-
Problema ar fi ca in frana de motor cutia nu mai schimba suficient de rapid treptele de viteza si, pe treapta 4, turatia de antrenare a cardanului e mai mare decat turatia din cutie, in felul asta nu se face sincronizarea de viteze si ai trepidatul ala.De curiozitate, tu cum faci frana de motor? La ce viteza?Daca iei piciorul de pe acceleratie-calci imediat frana?
-
Incearca sa scoti mufa electrica de la robinetul ala de caldura.In felul asta vei avea apa calda pe caloriferul de interior. Daca in felul asta tot nu baga caldura, mai sunt clapetele de dirijare, etansarea caloriferului, sau, posibil sa-ti mearga permanent aerul conditionat.
-
La ce model ,din ce an?
in cazul in care apare ceva defect ar trebui sa va apara un cod de forma: GS urmat de 2 cifre.Daca este asa scrieti codul aici.
-
Pare un camion bine facut, ca design-o combinatie interesanta intre Scania, MAN si Renault, per ansamblu ceva robust si trainic ca si finlandezii. Interesant daca va apare si prin Romania, dar mai ales la ce pret este.
P.S. Intr-adevar, cel alb e mortal cu 3 axe liftante( cum naiba le-au ingramadit pe acolo
) -
Daca ai verificat geometria si e buna mai ramane bara de directie indoita.
-
imi pare rau ,dar nu pot interpreta codurile literale, doar cu testerul pot face asta.
-
Da , sunt codurile normale de Volvo, nu cunosc exact simbolistica, dar presupun ca MID inseamna zona, PSID etc =felul de defect si starea activa sau nu,si FMI -prioritatea defectului.
In legatura cu problemele tale , ar fi bine ca ptr defectul cu presiunea pe circuitul 2 sa poti pune un manometru pe circuit la iesire din supapa, sa masori presiunea. Poate fi defect senzorul ce masoara presiunea sau supapa.
Ptr partea cu caldura, presupun ca nu mai lucreaza robinetul, e de fapt o electrovalva montata pe intrarea furtunului, nu mai tin minte exact daca e afara sau in interiorul cabinei,daca e afara, incearca sa scoti mufa de alimentare de la ea si sa vezi cum lucreaza.
Pentru presiunea turbo pot fi 2 cauze: senzorul de presiune, se afla undeva pe galeria de admisie, sau posibil vreun fir de la ceas sau de la senzor sa nu se "puna"la + sau la -.
La defectul cu obturatorul pot fi multe, chiar astazi de ex. ,la un mercedes caruia nu -i mergea obturatorul, defectul provenea din cutia de viteze...putin cam ilogic dar adevarat.
-
Cu scuze, nu am avut timp astazi deloc sa umblu pe calculator la programe.Sper ca maine sa vad ce si cum.
-
Parca te si vad cum cu o mana tii volanul, cu alta umbli cu aparatul.Si pozele statice...numai pauze pe diagrame
-
Circuitul 4 ( asta e cu egalizare,ambreiaj,cutie viteze,scaun) ori iti pierde aerul pe undeva si nu mai apuca sa bage la presiunea nominala ori insasi supapa distribuitoare(cea cu 4 cai) este defecta.
-
Astept codurile cu interes, sunt curios daca vor fi conforme cu teoriile mele
\.Intrebari suplimentare:
-de cand se manifesta defectul cu caldura?
-acul de la turbo isi revine in momentul cand pornesti motorul?
-ai mai folosit obturatorul pana acum si functiona?
- ca sa-ti deblochezi rotile din frana de parcare trebuie sa astepti sa urce undeva anume ceasul ptr presiune circuit 2?
-
Incerc sa vad ce pot face,la Volvo nu m-a mai intrebat nimeni.Posteaza codurile si, eventual, ce defect ai sau cum se manifesta.
-
La Multi Ani! Inca te astept pe la mine sa bem cafeaua.
-
E chiar interesant cum de un asemenea utilaj are transmisie automata.Per ansamblu , mi-as dori sa haiducesc cu unul,chiar daca nu am afinitati ptr marca.
-
As avea atatea de comentat dar mie frica ca fac noaptea alba
asa ca voi face doar o comparatie:Cum ar fi sa vedeti un Lamborghini pe un drum comunal?Dar sa-l vedeti dupa vreo 50.000km facuti numai pe ulitele patriei?Il vor mai tine..."televizoarele" din oglinzi?
Cumpar Sirocou
în Cumparari
Postat
Mai, eu folosesc un limbaj sa priceapa de la Vladica la Popinca, asa ca fineturile alea cu 2 de Ce, sau cu termenul tehnic conform buletinului de omologare, ma depasesc.Catalin, eu as spune cat dau ,dar cum e "aparatul"? ce putere are?functioneaza? ce model e? ce producator e? are certificat de sanatate?
, are cablaj electric? are pompita de alimentare sau nu? O groaza de intrebari= in functie de asta stabilim un pret. Corect?